无锡高频焊管

江苏玉龙钢管股份有限公司简介

江苏玉龙钢管股份有限公司前身为无锡县高频焊管厂，公司自成立以来一直专注于焊接钢管的生产、销售，经过30年市场洗礼，一举成为华东地区最大的钢管生产基地，乃至全国最具实力的专业生产石油、天然气、水输送用及大型钢结构用钢管的综合生产厂家之一，是我国民营企业500强之一 经过30年的自我积累、自我发展，玉龙股份已进入品牌化、资本化、规模化运作新阶段。

玉龙股份成功上市 无锡又增一位10亿级富豪

1971年至1987年在无锡县高频焊管厂任车间主任、人保科长、厂办主任；1987年至1994年在无锡县高频焊管厂任副厂长、代厂长、厂长兼任玉祁工业总公司副总经理；1994年至1999年在玉龙集团公司任董事长、总经理；1999年至2007年在玉龙有限任董事长、总经理；2007年起任公司董事长 副董事长唐志毅先生：1978年10月生，中国国籍，香港居留权，大专学历，2002年加入中国共产党。

无锡惠山区最大境外项目苏嘉钢管正式投产

无锡惠山区最大的境外投资项目--苏嘉钢管(越南)有限公司日前已正式投产2009年10月，钱桥街道苏嘉集团率先实施“走出去”战略，在越南胡志明市铃中出口加工区投巨资设立了苏嘉钢管(越南)有限公司 据了解，项目总投资980万美元，占地1.92万平方米，此次投产的一期项目，年产各类高频直缝焊管10万吨，全部项目投产后可实现销售4000多万美元。

国产装备为何在国内“香”不起来？

日前，记者在无锡应达工业有限公司采访，这里的总经理金伟提出“本土化”话题，他说他们公司正在开展一种节能环保型的固态高频焊机焊管装备，各项性能达到当代国际先进水平，价格可以降低30%以上，满足国内钢管生产企业的需要，让“本土化”的装备在国内“香”起来 据这位总经理介绍，目前国内有大大小小上万家钢管生产企业，数万条焊接钢管生产线，采用的都是电耗很高的电子管高频焊管机组。

以“节能减排”为重点开拓冶金装备

熔炼过程中始终可以向炉子输出满功率，熔化速率高；等等对此，无锡应达公司将这些技术应用到感应加热设备上，为中国钢铁企业提供，目前公司已经具备年生产当代国际先进的工业感应炉100台能力公司的核心产品中频感应电炉、VIP电源、固态高频焊机、感应加热设备等，广泛应用于黑色和有色金属工业领域，上海宝钢、新兴铸管有限公司、LG电子、东风汽车、广州本田汽车等得到应用 金伟总经理还特别指出，中国的高频焊接钢管的装备亟待更新改造，从目前国内的焊管机装备状况来看，采用传统的旧式电子管高频焊管机组仍占到80%至90%，而应用半导体的固态高频焊机仅在10%左右，因此消耗电大，如果都改造成固态高频焊机，那么节能的潜力十分巨大。

2006年“金杯奖”产品年度监督检查合格产品名单

2005年冶金产品实物质量认定申报计划审定通过名单

太钢汽车传动轴管用440QZ热轧钢带走俏全国市场占有率80%以上

国内三大汽车传动轴管生产厂（包括无锡苏嘉、宁远钢管厂、徐州光环）都和太钢建立了稳定的供货关系其中，无锡苏嘉钢管有限公司是目前国内最大的生产汽车传动轴管的厂家，在全国市场的占有率达60%以上，产品销往全国三分之二的汽车传动轴厂该公司从1998年开始使用太钢产440QZ卷板，到2003年上半年，共使用该钢种2万余吨，占外购卷板总量的85%以上据该用户反映：太钢产440QZ卷板尺寸精度高、表面质量好、化学成分稳定、钢质纯净、力学性能好，可焊性能强完全能满足技术条件和高频直缝电阻焊接工艺的要求，制管后对焊管做压扁和扩口实验，合格率达96%以上，是制造汽车轴管的理想材料。

太钢汽车传动轴管用440QZ热轧钢带走俏全国市场占有率80%以上

国内三大汽车传动轴管生产厂（包括无锡苏嘉、宁远钢管厂、徐州光环）都和太钢建立了稳定的供货关系其中，无锡苏嘉钢管有限公司是目前国内最大的生产汽车传动轴管的厂家，在全国市场的占有率达60%以上，产品销往全国三分之二的汽车传动轴厂该公司从1998年开始使用太钢产440QZ卷板，到2003年上半年，共使用该钢种2万余吨，占外购卷板总量的85%以上据该用户反映：太钢产440QZ卷板尺寸精度高、表面质量好、化学成分稳定、钢质纯净、力学性能好，可焊性能强完全能满足技术条件和高频直缝电阻焊接工艺的要求，制管后对焊管做压扁和扩口实验，合格率达96%以上，是制造汽车轴管的理想材料。