钢轨

包钢股份高强热轧出口钢轨再获新突破

此次325HB等级高强热轧钢轨的成功批量生产，是继2023年出口美标LH380HB级别热处理钢轨后的再一次突破，有效推动包钢股份钢轨研发、生产能力达到同行业先进水平，进一步增强企业在钢轨行业的市场竞争力，扩大了海外钢轨市场占有率，全面提升“包钢钢轨”品牌影响力，为“重振雄风、做强包钢”再献新的科技力量

攀钢轨梁厂实现首季 “开门红”

一季度，攀钢钒轨梁厂轨梁材品种、质量与去年同比实现双提升，全面完成公司任务指标，实现首季“开门红” “干”：发动每一名职工该厂强化执行导向，全方位、多角度、多层面引导干部职工将思想统一到降成本任务上来，精心组织生产，生产线始终保持高位运行状态，一季度破班产纪录68次，破日产纪录27次，为释放产能奠定了基础 “攻”：精细谋划有重点。

包钢股份钢轨再次出口南美地区

包钢股份轨梁厂技术质量研发部工程师李永强告诉记者：“用户高度重视本批产品，现场工艺监造非常严格，对钢轨的性能检验是平常的2至3倍”为确保出厂产品完全满足用户需求，包钢股份轨梁厂严格执行工艺流程制度，对钢轨的尺寸、外形、表面质量等加强内控，同时加密检验频次，保证全部产品高质量交付 “包钢钢轨产品整体生产流程及检验等工序均符合相关国际认定标准，并且能够在监造过程中提供细致热情的服务，令我们非常满意”。

包钢60AT1 U75VH热处理钢轨通过CRCC认证

1月11日，中铁检验认证中心有限公司在包头市组织召开《包钢铁路道岔用非对称断面60AT1U75VH在线热处理钢轨试用考核报告》评审会中国国家铁路集团有限公司等有关单位专家、代表参加会上，包钢60AT1U75VH热处理钢轨通过CRCC认证 据了解，60AT1U75VH热处理钢轨是国内普速铁路用高强热处理道岔钢轨，根据市场需求和企业品种结构调整，包钢股份科研人员联合生产现场技术人员通过成分内控、孔型设计及热处理冷却工艺优化，解决了轧制、热处理过程中钢轨性能偏低、不均匀变形及弯曲度控制等问题，生产的热处理道岔钢轨力学性能、通长性能、表面质量和尺寸等均满足行业标准要求，线路考核期间钢轨服役状况良好，达到和通过行业认证考核指标要求。

包钢60AT1 U75VH热处理钢轨通过CRCC认证

1月11日，中铁检验认证中心有限公司在包头市组织召开《包钢铁路道岔用非对称断面60AT1U75VH在线热处理钢轨试用考核报告》评审会中国国家铁路集团有限公司等有关单位专家、代表参加会上，包钢60AT1U75VH热处理钢轨通过CRCC认证 据了解，60AT1U75VH热处理钢轨是国内普速铁路用高强热处理道岔钢轨，根据市场需求和集团公司品种结构调整，包钢股份科研人员联合生产现场技术人员通过成分内控、孔型设计及热处理冷却工艺优化，解决了轧制、热处理过程中钢轨性能偏低、不均匀变形及弯曲度控制等问题，生产的热处理道岔钢轨力学性能、通长性能、表面质量和尺寸等均满足行业标准要求，线路考核期间钢轨服役状况良好，达到和通过行业认证考核指标要求。

攀钢在全行业首发钢轨环境产品声明

12月22日，钢铁行业EPD（环境产品声明）平台正式发布攀钢汽车用冷轧钢带、钢轨、热镀铝锌钢带EPD这是攀钢产品在钢铁行业EPD平台首次发布，其中，钢轨EPD系行业首发标志着攀钢在提升环境绩效管理能力、积极融入国际绿色贸易体系、体现国企担当方面迈出坚实步伐 据了解，EPD是经由第三方验证的、科学的、可比的、国际认可的，对产品整个生命周期的环境影响进行综合信息披露，帮助采购商、消费者更好地了解产品的可持续性和环境影响。

包钢股份钢轨产品顺利通过CRCC年度监督审核

日前，包钢股份钢轨产品顺利通过中铁检验认证中心有限公司（CRCC）产品认证年度监督审核，继续保持CRCC证书有效性此次审核也是钢轨产品全面执行TB/T2344新铁标后的首次监督审核 中铁检验认证中心有限公司是国内钢轨产品方面最具权威的认证机构，主要提供铁路产品和城市轨道交通装备认证、管理体系认证及产品检验检测、校准等认证服务本次年度监督审核是继2022年包钢股份通过再认证后的第一次监督审核，审核产品覆盖铁路用钢轨、铁路道岔用非对称断面钢轨共计5个单元30个规格型号钢轨产品，现场审核主要对人员资质能力、设备能力、检测能力、生产工艺控制、质量保证体系运行情况、安全环保管理等进行系统审核，确认认证范围内工厂质量保证能力是否持续符合CRCC认证规则要求、法律法规要求以及合同要求能力，同时进行了现场见证试验。

“一带一路”上的中国钢铁力量 | 3.8万吨鞍钢钢轨铺就雅万高铁

7分钟后，它“变身”为一条平直光滑、散发着金属光泽的100米长钢轨成品目前，这里每天能产出五六千根这样的钢轨 “这是国内第一条万能生产线，也是国内第一条百米钢轨生产线和数字化钢轨生产线供货雅万高铁的3.8万吨铁路钢轨100%由这条产线生产，全部为100米长定尺钢轨这是中国标准高速铁路专用长定尺钢轨首次规模化出口海外首批供雅万高铁项目的近4000吨百米长定尺钢轨全部通过中国铁科院等单位质量检验，产品性能和质量达到国际一流水平。

攀钢完成玛雅铁路第一标段钢轨供货

接到玛雅铁路用轨合同后，轨梁厂高度重视，生产前召开轧前会，认真梳理供货要求，倒排生产计划，采用内控高标准生产模式组织生产；生产期间严格执行合同技术条件和内控标准，指定专人负责协调生产、质量，并开展劳动竞赛活动；生产后召开总结会，确保钢轨按时保质交付用户该厂针对出口钢轨技术条件比国内钢轨要求严苛的情况，组织相关生产单元和科室开展联合攻关，消除钢轨缺陷，提升实物质量，确保合同正常兑现，为后续出口轨生产稳产高质打下坚实基础。

国内首款重载铁路用过共析钢轨总体技术达国际领先水平

目前，攀钢过共析钢轨已批量应用于世界运量最大的大秦铁路，同等线路条件下钢轨耐磨损性能显著提升，更好地满足我国大秦铁路小半径曲线苛刻的服役需求，得到了用户的充分肯定同时，该产品还出口至澳大利亚、巴西等国家，均展现出优异的综合服役性能 此外，高强耐磨过共析钢轨及其全流程关键技术获得美国、澳大利亚等国际授权专利8件、中国授权专利14件，形成我国首部《过共析钢轨技术条件》，认定企业专有技术2项，发表论文5篇等，研究成果为我国重载铁路钢轨实现升级换代提供更优选择，持续提升了我国重载钢轨的全球竞争力与影响力。

攀钢完成玛雅铁路第一标段钢轨供货

第一标段项目线路全长226公里，工期28个月 接到玛雅铁路用轨合同后，轨梁厂高度重视，生产前召开轧前会，认真梳理供货要求，倒排生产计划，采用内控高标准生产模式组织生产；生产期间严格执行合同技术条件和内控标准，指定专人负责协调生产、质量，并开展劳动竞赛活动；生产后召开总结会，确保钢轨按时保质交付用户 该厂针对出口钢轨技术条件比国内钢轨要求严苛的情况，组织相关生产单元和科室开展联合攻关，消除钢轨缺陷，提升实物质量，确保合同正常兑现，为后续出口轨生产稳产高质打下坚实基础。

钢轨头部轮廓尺寸实现精准控制

”孙斌说，轨梁厂万能线排产饱满，他和团队成员一次次见缝插针般做试验，试验前会反复计算设备演算参数泡在现场观察、记录、分析、总结每一次试验过程，成为他们的家常便饭 “试生产成功！”2020年，经过不断摸索，孙斌等人在现场首次采用“控调修”钢轨头部廓形控制先进操作法，实现了钢轨头部轮廓尺寸精准控制钢轨头部平整，两端对称 在轨梁厂“孙斌技能大师工作室”陈列柜中，展示了一段百米高速钢轨的横断面——泛着均匀、细腻的银白光泽钢轨钢面，头部轮廓平滑如镜，左右两侧弯出好看、圆润、对称的弧度。

邯钢成为国内首家具备钢轨轨底残余应力检测资质的钢铁企业

钢轨轨底残余应力是钢轨产品型式检验的重要一项，直接关系着钢轨在线服役安全，是产品向国铁及欧标等客户供货的必备资质 在钢铁行业内，对于钢轨轨底残余应力检测，企业通常会将试样委托给国外或国内具有检测资质的科研机构进行检验，不仅时间较长，而且费用高为提升产品服务能力和竞争力，邯钢充分发挥在重轨检验方面积累的技术和经验优势，成立专门的技术攻关团队，从标准学习和试验操作两个方面制定了12项推进措施，通过到国内实验室对标学习、加强内部人员实操培训、开展实验室数据对比及分析等举措，顺利通过CNAS现场试验认可，具备了新铁标和欧标两种标准下钢轨轨底残余应力检测资质。

攀钢高端出口钢轨再添新成员

日前，出口R350HT45E1热处理钢轨在攀钢成功试制，这也是我国首次实现欧标R350HT45E1钢轨工业稳定批量生产，标志着攀钢出口钢轨再添新成员 据了解，45E1型钢轨开发之初，研究院高速重载钢轨开发项目团队与鞍钢国贸、攀钢钒公司，发挥“销研产”合力优势，先后开展了成分优化设计、万能轧制及在线热处理工艺研究工作项目组以EN标准规定为基础，根据45E1型小断面钢轨规格尺寸及R350HT钢种性能要求，完成了R350HT45E1钢轨成分设计。

鞍钢股份一出口钢轨国内首发

日前，由鞍钢股份生产的UIC54R370CrHT50米出口钢轨实现国内首发，首批钢轨通过运输装载“一站式”服务发往印度尼西亚 据了解，该钢轨具有高硬度和高强度，产品规格、平直度扭转、表面质量均满足欧洲标准最严等级要求 鞍钢股份相关单位组建“产销研管”团队，快速完成钢轨的工业化试制，并量身定制采用万能“3+1”轧制工艺，保证了合同按期交付。

鞍钢股份新材质钢轨国内首发并出口印尼

日前，由鞍钢股份大型总厂生产的UIC54R370CrHT50米出口钢轨实现国内首发，并已陆续供货该钢轨是国内钢铁企业首次轧制的新材质出口轨该产品的成功问世，为鞍钢钢轨“大家庭”添加了新成员 据了解，R370CrHT是常规钢轨材质中硬度和强度最高的，作为定尺50米的全长淬火焊轨，其产品规格、平直度扭转、表面质量均满足欧洲标准中最严格的X等级和A级要求，此前国内钢铁企业均未生产过该产品。

67万吨！邯钢与中国铁路签订钢轨大单

2022年，邯钢钢轨产销量同比增长了50%，达历史最好水平今年1月—5月份，邯钢钢轨产销量超过15万吨，高端钢轨批量供应沪苏湖高铁、西安地铁等国内重点线路，并出口埃及、尼日利亚等国家

鞍钢UIC54 R370CrHT 50米钢轨实现国内首发并出口印尼

日前，由鞍钢股份大型总厂生产的UIC54 R370CrHT 50米出口钢轨实现国内首发，并已陆续供货该钢轨是国内钢铁企业首次轧制的新材质出口轨，该产品的成功问世，为鞍钢钢轨“大家庭”添加了新成员 据了解，R370CrHT是常规钢轨材质中硬度和强度最高的，作为定尺50米的全长淬火焊轨，其产品规格、平直度扭转、表面质量均满足欧洲标准中最严格的X等级和A级要求，国内钢铁企业均未生产过该产品。

包钢股份成功研发高强度热处理钢轨，实现首次出口

包钢作为我国钢轨主要生产基地之一，积极响应国家铁路发展战略，结合“一带一路”等项目建设，目前已出口钢轨至世界40多个国家，本次出口墨西哥热处理钢轨的成功批量生产，使包钢重载铁路用钢轨的研发、生产能力达到世界同行业先进水平，进一步提升包钢股份在钢轨行业的市场竞争力，为“重振雄风、做强包钢，齐心协力做有尊严、受尊敬的企业”贡献科技力量 。

包钢成功量产380HB高强度热处理钢轨

5月30日，包钢股份传出消息称，该公司日前成功批量生产380HB等级高强度热处理钢轨，并实现首次出口，助力墨西哥玛雅铁路建设经检验，产品各项性能指标均满足用户要求，一次合格率为100% 据了解，为满足玛雅铁路32.5吨大轴重车轴的运行要求，客户对钢轨硬度、屈服强度、抗拉强度等性能指标提出了特殊要求，均高于一般技术指标包钢股份科研团队组织开展多轮次中试小炉冶炼、轧制及热处理试验，确定了钢种生产成分体系和轧制热处理工艺。