曹妃甸港动力煤最新价格

环保限产政策发力 黑色商品延续强势

据了解，河北多座高炉已陆续进入检修停产状态，唐山地区先是部分高炉停产检修，后再提出强化措施，全市钢厂烧结机、竖炉、石灰窑、铸造机不同程度停产 价格震荡上行，警惕高位风险 据最新数据显示，本周炉料市场依旧涨跌互现，动力煤港口市场延续走弱态势，秦皇岛港本周下跌35元/吨，贸易商报价595元/吨左右；冶金焦价格本周基本持稳，焦企提涨范围扩大，较上周市场接受程度好转；进口矿市场本周先涨后跌，整体价格小幅上涨，曹妃甸港pb粉本周485元/吨，较上周上涨10元/吨；钢坯市场趋强运行，唐山普方坯现报3860元/吨，较上周上涨60元/吨；废钢市场延续强势。

动力煤小幅回落

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存298万吨，环比增加16万吨曹妃甸港库存182万吨，环比减少2万吨而在未来一段时期高温预期依然强烈的背景下，电力企业对动力煤采购热情高涨，给国内动力煤价格回升创造了条件 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤大幅反弹

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存318万吨，环比增加20万吨曹妃甸港库存180万吨，环比减少2万吨目前产地限产导致动力煤供应依旧偏紧，加之日耗季节性趋升，致使港口货源偏紧、价格持续坚挺 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤上涨动能充足

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存298万吨，环比增加16万吨曹妃甸港库存193万吨，环比减少4万吨进入七月份,坑口动力煤价格上行幅度有限,没有达到预期的涨幅,但部分煤企继续酝酿涨价事宜,港口价格上行势头确立而近期盘面在连续调整后,期价已无升水,故后市继续下跌空间将较为有限09合约操作思路仍以逢低做多为主 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤上升动力仍强

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存333万吨，环比减少8万吨曹妃甸港库存197万吨，环比增加5万吨本周沿海地区降雨量较大,对火电造成一定冲击,但后期需求改善较为确定在港口供需持续偏紧且库存去化空间有限的情况下,预计后期港口价格将继续上涨 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

价格上涨 动力煤仍有上升动力

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存333万吨，环比减少8万吨曹妃甸港库存201万吨，环比减少9万吨在产地煤炭资源偏紧、发运港口煤炭库存偏低、电力和煤炭消费不断增加等多方面有利因素共振的背景下，主要煤炭生产企业大幅度提高7月份动力煤销售价格，促使环渤海地区动力煤价格和价格指数继今年6月初之后再度出现大幅“跳涨” 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

季节性需求增加 动力煤仍有上涨空间

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存341万吨，环比增加1万吨曹妃甸港库存212万吨，环比减少9万吨现货方面秦皇岛港煤炭报价继续小幅上涨,在7月煤炭企业上调价格后,市场较为稳定,涨幅也符合此前预期港口库存维持小幅震荡的局面,整体采购维持稳定下游电厂方面煤炭日耗量有所减少,六大电厂存煤可用天数维持在20天以上水平 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤仍保持强势格局

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存343万吨，环比增加7万吨曹妃甸港库存238万吨，环比减少5万吨近期汛期增加水电发电量，但夏季用电高峰来临，动力煤需求增加无悬念，支撑动力煤价格 海关总署公布的最新数据显示，5月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)761万吨，同比增加292万吨，增长62.26%，环比增加50万吨，增长7.03%。

动力煤持续探底 采购热情遭制约

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存673吨，环比减少18万吨曹妃甸港库存374万吨，环比增加19万吨下游方面，后续冬储行情还有望给煤价带来利好的支撑,但工业用电量的持续疲软将延续,国内动力煤价格主要还是以维稳为主 消息面：(1)必和必拓公司最新季度运营报告显示，2015年三季度，公司冶金煤和动力煤产量同比持平其中，冶金煤产量为1045万吨，动力煤产量为985万吨。

盘整格局延续 动力煤窄幅震荡

港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存657，环比增加20万吨，曹妃甸港400万吨，环比减少3万吨下游方面，神华集团上调多数煤种价格,短期内或将继续刺激市场采购,试探下游需求回升程度长期来看,煤炭市场整体供需形势仍不太乐观,上游供应端的收缩难抵下游需求端的疲软,预计夏季用煤高峰对动力煤价提升空间有限 消息面:统计局最新数据显示,5月中国制造业PMI为50.2%,较4月回升0.1个百分点。

环渤海动力煤价格止跌

最新一期的动力煤价格指数在经过此前连续11个报告周期下降，累计下降101元/吨之后，首次出现持平走势 行业相关人士介绍说，近来动力煤价格止跌迹象明显，甚至开始出现部分品种的探涨以发热量5500大卡/千克动力煤为例，该煤种在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、525-535元/吨和530-540元/吨。

环渤海动力煤价格11连跌

最新一期动力煤也是毫无意外的继续下跌，其中发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、530-540元/吨、525-535元/吨、525-535元/吨和530-540元/吨除了在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间与前一个报告周期持平外，在其他四港的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨 业内分析指出，当前正值电力和煤炭消费的淡季时期，加之市场担心大型煤炭企业集团继续采取优惠促销措施，抑制了环渤海地区动力煤供求复苏，促使本报告期环渤海地区各种动力煤价格继续下滑。

动力煤 反转需等消费旺季来临

最新数据显示，从年初至目前，环渤海5500大卡动力煤综合平均价格指数连续七周下跌，下跌幅度达51元/吨而伴随煤价持续下跌，港口煤炭库存也达到历史高位，截至目前，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港（国投港区）、天津港(600717,股吧)煤炭库存分别为748万吨、630万吨、233万吨和394万吨，均处历史高位考虑到春节后工业需求短期内难以快速回升、煤炭需求处于淡季和港口煤炭库存一直在高位徘徊等因素影响，预计港口动力煤现货价格短期内仍将维持弱势下跌行情。

救市之手频出招 分析师称煤市低迷将持续2年

用电量快速上升，也带动电煤消耗加快截至8月初，全国重点电厂存煤6863万吨，较7月初减少了535万吨，降至1年以来最低水平目前，北方港口秦皇岛、曹妃甸港到港拉煤船舶呈现增加态势，港口煤炭运输恢复了繁忙景象 即便如此，港口动力煤价格并没有出现明显起色截至8月6日的最新一期，秦皇岛煤炭价格指数仍在下滑通道当中，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合报价仍在回落，报收565元/吨。

环渤海煤价连跌三月低迷态势短期难改

机构20日最新发布的环渤海动力煤价格指数为625元/吨，较春节前(2月6日)下跌了2元/吨至此，该指数已经连续三个月震荡下行，累计下跌了16元/吨 最新一周期(2013年2月6日至2月19日)，发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黄骅港的主流成交价格分别报620-630元/吨、620-630元/吨、615-625元/吨、615-625元/吨、625-635元/吨和620-630元/吨。

环渤海动力煤三周弱势反弹

　　从最新一期环渤海港口价格走势来看，比较突出的特点是，发热量为4500大卡的劣质动力煤价格表现相对强势在环渤海五个煤炭港口中，有三个港口该品种动力煤价格上涨，两个港口价格持平在上涨的港口中，秦皇岛港和天津港发热量为4500大卡的动力煤价格上涨了5元/吨，在曹妃甸港该品种煤价上涨了10元/吨 　　对于劣质动力煤价格的上涨，张志斌认为，由于今年钢铁、化工、水泥等行业景气度不佳，消费用户在优质煤、劣质煤均可满足其需求的情况下，选择采购劣质煤。

环渤海动力煤三周弱势反弹 劣质煤表现抢眼

从最新一期环渤海港口价格走势来看，比较突出的特点是，发热量为4500大卡的劣质动力煤价格表现相对强势在环渤海五个煤炭港口中，有三个港口该品种动力煤价格上涨，两个港口价格持平在上涨的港口中，秦皇岛港和天津港发热量为4500大卡的动力煤价格上涨了5元/吨，在曹妃甸港该品种煤价上涨了10元/吨 对于劣质动力煤价格的上涨，分析师认为，由于今年钢铁、化工、水泥等行业景气度不佳，消费用户在优质煤、劣质煤均可满足其需求的情况下，选择采购劣质煤。

环渤海动力煤价格继续上涨 幅度收窄

据综合媒体消息，最新一期(2012年4月18日至4月24日)环渤海动力煤价格指数显示，港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收787元/吨，比前一报告周期上涨了2元/吨，涨幅0.25%，较去年同期水平下降3.00%，这已经是连续第七周上涨，累计上涨了15元/吨 由上表可以看出，国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了10元/吨；曹妃甸港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨；在秦皇岛港、京唐港和天津港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

曹妃甸港煤炭价格震荡上扬

据3月14日消息，最新一期发布的环渤海动力煤价格指数继续结束了连续十七周的下滑，发热量5500大卡动力煤综合平均价为773元/吨，较前一个报告周期小幅上涨1元/吨，这也是环渤海动力煤价格指数连跌第十七周后的首次上涨 3月14日下午3时，环渤海动力煤价格指数（BSPI）发布的最新一期环渤海动力煤价格指数（BSPI）显示：本周，在环渤海动力煤价格指数监测的环渤海六港动力煤价格行情中，秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港、京唐港以及国投京唐港动力煤价格结束了下跌行情。

曹妃甸港煤炭价格企稳预期强烈

2月29日消息，最新一期发布的环渤海动力煤价格指数延续下跌态势，5500大卡动力煤综合平均价为773元/吨，较前一报告周期再降2元/吨，累计降幅已达80元/吨 2月29日下午3时，环渤海动力煤价格指数（BSPI）发布的最新一期环渤海动力煤价格指数（BSPI）显示：本周曹妃甸港4500大卡、5000大卡和5500大卡发热量动力煤价格止跌走稳，分别为565—575元/吨、660—670元/吨和760—770元/吨；5800大卡发热量动力煤价格在上周暂时稳定后，本周再跌5元/吨，报收于815—825元/吨。