神华集团下水煤

神华集团黄骅港三期工程煤炭下水突破1000万吨

4月14日，神华集团黄骅港三期工程煤炭下水顺利突破千万吨大关，共完成煤炭装船303艘次，1010.1万吨 作为世界上首个采用筒仓工艺的港口煤炭装卸项目，黄骅港三期工程尚缺少可供借鉴的安全运行管理经验，试运行期间生产组织工作承受着较大压力在困难面前，黄骅港在煤种调配、安全监控、流程优化、环节衔接等方面进行不断的探索和优化，深挖潜力，力求以最快的速度释放三期工程生产能力。

Mysteel快讯： 神华集团11月份第1期及第2期动力煤现货销售价格

神华集团11月份第1期动力煤现货销售价格 动力煤： 下水5500大卡：553元/吨（-14）； 5000大卡：482元/吨（-14）； 4500大卡：430元/吨（-10） 执行日期为11月1日0:00至11月7日24:00 11月份第2期特殊煤种现货价格调整如下 特殊煤种： 下水特低灰：640元/吨（0）； 神优2：615元/吨（0）； 神优3：590元/吨（0）； 神优1：630元/吨（0） 执行日期为11月8日0:00至11月14日24:00。

动力煤反弹基础不牢固

在外贸煤的直接补充下，电厂库存将得到保障，采购内贸煤需求并不迫切 此外，尽管近期铁路运量下滑令港口库存略有小幅下调，但整体库存依然居于高位，截至6月9日，环渤海重要港口煤炭库存同比依然偏高200万吨左右，较近三年均值偏高超过360万吨港口库存维持高位，进一步削弱产区供应端的影响 港口报价难以上调 5月底，有消息称，国家发改委有意引导市场煤价以及月度长协价重归黄色区间，在此背景下，不管是市场煤还是神华集团公布的6月月度长协价格迅速下挫至600元/吨以下水平。

李华：主要煤运铁路竞争加剧将成为煤炭调运总体趋势

李华指出国务院推进运输结构调整三年行动计划的目标是，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担大宗货运量显著提高，港口铁路集疏运和集装箱多式联运大幅增长；与2017年相比，铁路货运量增加11亿吨、增长30%，其中京津冀及周边增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。

郑煤趋势持稳震荡

据了解，2018年9月神华集团下水动力煤月度长协价格与8月份相比下调10-14元/吨不等由于长协煤价下滑以及电厂日耗水平的回落，动煤看涨情绪减弱，价格方面难免承压我们认为这只会影响市场短期情绪，因为9-10月份向来是社会用电量从高峰期开始走弱的阶段，当前存在调整节奏也较正常不过我们可以看到长协煤价虽然下调，但仍然维持在600元之上的高位，与旺季期间的煤价水平差值并不大，说明市场预期还是维稳坚挺的从产量数据来看，煤炭产量的下滑可以抵消掉需求下滑的冲击，后面即将进入冬储旺季，因此1901合约趋势性依旧偏好看待。

郑煤长协价下调 趋势持稳

2018年9月神华集团下水动力煤月度长协价格与8月份相比下调10-14元/吨不等由于长协煤价下滑以及电厂日耗水平的回落，动煤看涨情绪减弱，价格方面难免承压我们认为这只会影响市场短期情绪，因为9-10月份向来是社会用电量从高峰期开始走弱的阶段，当前存在调整节奏也较正常不过我们可以看到长协煤价虽然下调，但仍然维持在600元之上的高位，与旺季期间的煤价水平差值并不大，说明市场预期还是维稳坚挺的从产量数据来看，煤炭产量的下滑可以抵消掉需求下滑的冲击，后面即将进入冬储旺季，因此1901合约趋势性依旧偏好看待。

电厂日耗下降 郑煤重心下移

市场消息： 1.神华集团9月份下水动力煤长协价格出炉，年度长协553元/吨，月度长协602元/吨，现货5500是627元/吨此价格与上月相较均有所下降，并自2018年9月1日0时起执行 2.2018年7月份，吉林省原煤产量104.35万吨，同比下降9.84%；2018年1-7月份，吉林省累计原煤产量733.6万吨，同比下降2.56%。

郑煤神华调降月度长协

8月神华集团下水动力煤月度长协价格与7月份相比下调27-34元/吨不等，此价格自2018年8月1日0时起执行据海关统计，前6个月全国进口煤炭1.5亿吨，同比增长9.9%，其中6月份进口2547万吨，增长18.8%；累计出口236万吨，下降55.3%综上来看，神华下调月度长协与当前的进口数据均会对市场形成压力不过以上这两点均有值得进一步思考的地方，首先当前期货盘面所反映的市场煤价已经低于长协煤价，也就是说市场对后市需求变得更为悲观，这里可能是出于对供需宽松预期的忧虑，进口的高增长就是一个实证。

旺季煤价持续上涨

长协煤市场份额大，长协合同的执行对稳定市场情绪和现货价格影响较大 据了解，旺季涨价模式开启以来，主要煤炭生产企业和电力企业之间的“长协”动力煤合同兑现率一直保持较高水平神华集团表示，今年1-6月份，神华下水煤年度价格合同兑现率达到100% 招商证券研报指出，由于电厂多以采购长协煤为主，目前煤炭市场出现较大分歧，港口煤价呈现高位盘整的态势。

神华集团： 煤炭现货价格将保持不变

神华集团发布消息称，针对近日传闻，神华现货价格上涨30元/吨的说法，神华相关人士给出回应，否认涨价 神华集团发布消息称，进入”迎峰度夏”期后，为了保障长协合同兑现，神华煤炭现货销售业务在北方七港并未实际展开，现货价格将保持不变，7月份，神华下水煤长协年度价为5500大卡557元/吨，环比上月下降1元/吨；长协月度价格为570元/吨，环比上月持平，均位于国家发改委规定的煤炭价格绿色去见之内。

影响近期煤炭市场的不利因素

4、煤炭进口逐步增加进口煤的价格比国内明显降低，沿海电厂已经转而采购进口煤5、部分煤炭企业主动下调价格，用户发运积极性下降神华集团5月份下水动力煤长协月度价：5500大卡动力煤长协用户月度价格从644元／吨降为630元／吨；大型煤企下调煤价，用户观望情绪增加 预计后期煤炭市场将以平稳为主，煤价会有小幅波动。

Mysteel:天津港或暂停汽运煤 焦炭方面暂无明确说明

同时，神华天津南疆码头是神华集团在北方港口除黄骅港外的第二下水港口由于该码头设有铁路专运线，因此新政若实施预计对神华南疆码头影响不大，但天津老港区80%以上由汽运货车完成煤炭集港，因此新政将直接对老港区煤炭业务产生较大影响 2月9日上午，山西省经信委、太原铁路局组织同煤等9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。

Mysteel:天津港或暂停汽运煤 焦炭方面暂无明确说明

同时，神华天津南疆码头是神华集团在北方港口除黄骅港外的第二下水港口由于该码头设有铁路专运线，因此新政若实施预计对神华南疆码头影响不大，但天津老港区80%以上由汽运货车完成煤炭集港，因此新政将直接对老港区煤炭业务产生较大影响 2月9日上午，山西省经信委、太原铁路局组织同煤等9家煤炭生产经销企业在大同火车站签署“煤炭中长协大秦线到港运输合同”。

黑色系上涨有理 但暴涨暴跌是自作孽不可活

神华集团与五大电力集团2017年中长期合同签订量4165万吨，其中下水煤3590万吨，直达575万吨。

各煤种涨势依旧不改 发改委告诫煤企规范价格

随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格 上证报记者从业界了解到，神华集团最新的港口下水煤价格政策，将继续执行月度长协和旬度现货价格相结合的模式，现货部分价格将参考CCI1指数以及环渤海动力煤价格指数，在旬度算数平均价基础上减10元/吨。

钢联资讯一周热点点评（8.15-8.19）

其中，冀北地区价格环比涨幅达11.4%，蒙西环比涨幅为9.85%另外，神华集团煤价8月再度上调，5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨 钢联点评：目前国内动力煤市场仍将趋向紧张，虽然秋季属于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此时煤炭资源供给同样减少9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。

钢联资讯8月17日热点点评

其中，冀北地区价格环比涨幅达11.4%，蒙西环比涨幅为9.85%另外，神华集团煤价8月再度上调，5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨 钢联点评：目前国内动力煤市场仍将趋向紧张，虽然秋季属于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此时煤炭资源供给同样减少9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。

Mysteel短讯速递早间版（8月15日）

神华集团向记者表示，8月份5500大卡动力煤北方港下水长协月度价格执行435元/吨，较7月份上涨18元/吨 工信部重点去产能 钢铁煤炭行业到2020年要再退一批 近日，工信部发布《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意见。

8月份动力煤或迎来新一轮上涨

概述：7月15日神华集团上调直达动力煤及清洁煤月度长协价15元，，而在此前中煤二度上调7月煤价，两大煤企再度上调7月份煤价，凸显了目前煤炭资源的紧张局面而从港口贸易商了解到市场惜售、看涨情绪浓厚，北方港口5500大卡煤价持续上涨至420-430元，而南方港口内贸5500大卡部分下水煤价更是直接上涨至505-515元，目前普遍价格维持在500元。

神华6月煤炭销售价格出炉 小幅上涨符合预期

5月的最后一天，神华集团6月份煤炭销售价格如期出台在5月基础上，神华将下水煤价格上调每吨10元以上 最新神华集团下水动力煤平仓价格具体如下： 神混5800现货价格424元/吨、神洁1-5800价格424元/吨、神混1-5500价格402元/吨、神洁2-5500价格402元/吨。