快讯播报
南京钢铁汽车用钢快讯
- 2024-03-16 11:02
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3月16日南京钢铁废钢采购执行价:精剪2725,重一2750,中一2590,小一2270,剪一2650,破碎料2580-2660,含税,单位:元/吨。
- 2024-03-15 15:06
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江苏南京钢铁3月高碳铬铁FeCr55C1000(II型)加工块50基吨承兑含税到厂定价9180元(含招标服务费),环比2月价格下调200元,招标数量700吨,交货期4月5日前。3月中碳铬铁FeCr55C200(II型)加工块60基吨承兑含税到厂定价14560元(含招标服务费),招标数量400吨,交货期4月13日前。
- 2024-03-15 11:18
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3月15日南京钢铁废钢采购执行价:精剪2775,重一2800,中一2640,小一2320,剪一2700,破碎料2630-2710,含税,单位:元/吨。
- 2024-03-14 15:11
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南京钢铁3月14日招标:硅锰7000吨,开标时间:2024-3-18 8:30,要求交货期:2024-4-30。
- 2024-03-14 15:02
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南京钢铁3月14日招标:硅铁900吨,开标时间:2024-3-18 8:30,要求交货期:2024-4-19。
南京钢铁汽车用钢价格行情
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3月22日江苏淮钢铁精粉采购价格调价
64%精粉 2024-03-22 22:23
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3月22日南京钢铁汽车用钢价格行情
汽车用钢 2024-03-22 10:55
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3月22日江苏市场优特钢坯价格行情
连铸方坯连铸圆坯 2024-03-22 10:48
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3月22日江苏苏州常熟龙腾特钢废钢采购价格
重废钢板料机械生铁冒口模具钢 2024-03-22 10:27
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3月22日(10:20)江苏扬州秦邮特钢废钢采购价格
冲子钢板料钢板料二模具钢钢筋切粒 2024-03-22 10:23
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3月22日江苏徐州中新钢铁集团废钢采购价格
优质钢板料钢板料模具钢钢筋切粒冲子 2024-03-22 09:06
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3月22日江苏扬州秦邮特钢废钢采购价格
冲子钢板料钢板料二模具钢钢筋切粒 2024-03-22 08:44
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3月22日江苏淮安淮钢特钢废钢采购价格
纯净一纯净二炉一炉二重一 2024-03-22 08:43
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3月21日江苏市场优特钢坯价格行情
连铸方坯连铸圆坯 2024-03-21 10:33
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3月21日南京钢铁汽车用钢价格行情
汽车用钢 2024-03-21 10:33
南京钢铁汽车用钢相关资讯
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中天钢铁已形成“一总部多基地”的规划布局,并向汽车用钢第一方阵进军,年产特钢600万吨南京钢铁年产特钢600万吨济源钢铁“十四五”计划投资130亿元完成装备大型化升级改造,并将优特钢做大做强永钢年产特钢300万吨,正在持续进行Φ1000毫米以上风电圆坯攻关河钢石钢已完成搬迁和装备升级,未来将持续升级特钢品种邢台钢铁搬迁威县转型升级改造项目也已启动。
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2022上半年钢材需求预计仍以低增速或负增速运行 从钢材产量方面看,钢材利润仍可观,钢厂仍有生产的动力但产量上升后,高利润难以维持结合目前钢厂和市场提前有效去库,目前社会库存保持低位,安全系数高 总体看,2022年节后基本面呈现供需双弱格局,价格预计呈现偏弱震荡下行 企业介绍: 安徽省通用金属材料有限公司成立于2000年,注册资金壹亿元,专业经营热轧卷、中厚板、桥梁钢、高层建筑用钢、汽车用钢等各类板材,为九江萍钢安徽地区代理商,宝武集团鄂城钢铁有限责任公司网络经销商,马钢钢铁指定经销商,南京钢铁指定经销商,南阳汉冶特钢重点经销商,并与普阳钢铁,营口钢铁,舞阳钢铁等多家钢厂形成良好的合作伙伴关系。
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晚宴现场高朋满座,全国各地钢铁产业链、下游家电、汽车、机械、建筑企业、金融机构、行业协会、政府机关等精英代表共同见证了2019中国大宗商品奖项的归属,主办方更以精彩纷呈的文娱节目和豪气的抽奖为晚宴助兴,一次次将晚宴热烈的气氛推向高点。
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本次典礼颁发的第一个奖项是“2018年度白玉兰杯”优质建筑用钢品牌人气企业。Mysteel白玉兰杯评选主要针对国内建筑用钢的生产企业推出,目的是促进建筑用钢企业自身品牌的建设,同时为下游用钢企业、银行证券期货等金融机构提供优质品牌的参考。
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在国际知名的项目当中,如泰国项目、南京大桥、央视大楼标志性项目上都有华菱钢铁的产品 在汽车用钢领域,华菱和安赛乐米塔尔开展相应的合作,同时轻量化的汽车用钢方案也在逐步推进,未来乘用车车身减重27% 五是坚定不移实现超低排放,树立企业的形象近年来,华菱在自发电项目上取得了很大的进步,实现了大型化和高效化,同时在余热余能利用方面实现了突破,水渣固废利用率达到了99%。
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据“我的钢铁网”价格监测数据显示,今日各主要汽车用钢品种价格继续下行,其中热轧和冷轧用材价格跌幅略有扩大,即便是之前相对平稳的镀锌钢材价格今日也是呈现普跌之势具体来看,上海市场车用Q235B(厚度3.0mm)价格下跌50元/吨,而同期南京市场价格虽然跌幅与之持平,不过整体价格仍要高于其百元左右热轧车轮钢和大梁板价格与昨日持平,市场相对平稳。
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据“我的钢铁网”监测显示,9日国内汽车用钢材价格弱势维稳,热轧板卷市场稳中有涨,冷轧板卷市场运行平稳、涂镀市场普遍趋稳 监测数据显示,9日全国24个主要市场冷轧板卷市场运行平稳,现1.0mm冷轧板卷价格报5122元/吨,与上一交易日持平国内热轧板卷价格稳中偏弱,现全国24个主要市场4.75mm热轧中板平均价格为4332元/吨,较上一交易日上涨3元/吨,其中上海、南京、哈尔滨地区价格小幅上涨10-30元/吨,其他地区价格持稳。
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时速350公里的高速铁路钢轨全部实现了国产化;石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产出X120级管线钢;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足了汽车生产的需求,去年全国增产的500多万辆汽车的汽车钢板需求,基本由国内市场提供;国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥等60余座大型铁路、公路桥梁上使用…… “2010年,我国国民经济运行态势总体良好,在外部环境良好和市场需求增长的拉动下,钢铁行业运行不断向好的方向发展,产品结构明显向优化的方向发展。
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时速350公里的高速铁路钢轨全部实现了国产化;石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产出X120级管线钢;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足了汽车生产的需求,去年全国增产的500多万辆汽车的汽车钢板需求,基本由国内市场提供;国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥等60余座大型铁路、公路桥梁上使用…… “2010年,我国国民经济运行态势总体良好,在外部环境良好和市场需求增长的拉动下,钢铁行业运行不断向好的方向发展,产品结构明显向优化的方向发展。
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时速350公里的高速铁路钢轨全部实现了国产化;石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产出X120级管线钢;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足了汽车生产的需求,去年全国增产的500多万辆汽车的汽车钢板需求,基本由国内市场提供;国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥等60余座大型铁路、公路桥梁上使用…… “2010年,我国国民经济运行态势总体良好,在外部环境良好和市场需求增长的拉动下,钢铁行业运行不断向好的方向发展,产品结构明显向优化的方向发展。
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8月4日,南京钢铁联合有限公司收到由IATF(国际汽车工作组)颁发的ISO/TS16949质量管理体系证明书,南钢的帘线钢、齿轮钢、轴承钢、易切削钢、冷镦钢、保淬透性结构钢等棒线材产品通过汽车用钢的国际质量管理体系认证 据悉,南钢的棒线材产品自2008年6月16日起试运行ISO/TS16949汽车用钢质量管理体系。
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8月4日,南京钢铁联合有限公司收到由IATF(国际汽车工作组)颁发的ISO/TS16949质量管理体系证明书,南钢的帘线钢、齿轮钢、轴承钢、易切削钢、冷镦钢、保淬透性结构钢等棒线材产品通过汽车用钢的国际质量管理体系认证 据悉,南钢的棒线材产品自2008年6月16日起试运行ISO/TS16949汽车用钢质量管理体系。
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随着汽车工业的深度发展,对于之配套的工业生产环节也提出了较高的要求,尤其在制造成本上,大部分中国汽车企业开始采用了国产钢材有数据显示,中国汽车用钢国产化率已达90%以上宝山钢铁公司对外宣布,目前已有56家国内汽车厂家采用宝钢的汽车钢板,打破了进口汽车钢板长期垄断国内市场的局面汽车用钢国产化率的提高降低了汽车生产企业的原料成本 自2002年起,宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽-大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货,包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车钢板。
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随着汽车工业的深度发展,对于之配套的工业生产环节也提出了较高的要求,尤其在制造成本上,大部分中国汽车企业开始采用了国产钢材有数据显示,中国汽车用钢国产化率已达90%以上宝山钢铁公司对外宣布,目前已有56家国内汽车厂家采用宝钢的汽车钢板,打破了进口汽车钢板长期垄断国内市场的局面汽车用钢国产化率的提高降低了汽车生产企业的原料成本 自2002年起,宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽-大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货,包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车钢板。
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随着汽车工业的深度发展,对于之配套的工业生产环节也提出了较高的要求,尤其在制造成本上,大部分中国汽车企业开始采用了国产钢材有数据显示,中国汽车用钢国产化率已达90%以上宝山钢铁公司对外宣布,目前已有56家国内汽车厂家采用宝钢的汽车钢板,打破了进口汽车钢板长期垄断国内市场的局面汽车用钢国产化率的提高降低了汽车生产企业的原料成本 自2002年起,宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽-大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货,包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车钢板。
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随着汽车工业的深度发展,对于之配套的工业生产环节也提出了较高的要求,尤其在制造成本上,大部分中国汽车企业开始采用了国产钢材有数据显示,中国汽车用钢国产化率已达90%以上宝山钢铁公司对外宣布,目前已有56家国内汽车厂家采用宝钢的汽车钢板,打破了进口汽车钢板长期垄断国内市场的局面汽车用钢国产化率的提高降低了汽车生产企业的原料成本 自2002年起,宝钢已实现向南京菲亚特、上海通用、上海大众、一汽-大众、神龙汽车、广州本田、风神汽车、东南汽车、长安汽车、四川丰田及国内各大客车制造厂定向批量供货,包括蓝鸟、通用别克、帕萨特、一汽奥迪A6在内许多车型都采用宝钢汽车钢板。