造船板价格分析

10月华东市场造船板价格分析及预测

整体波动较为平稳，说明流通段释放的压力处于钢厂可以接受的范围之内 三、目前华东市场造船板价差分析 图三：普碳中板与造船板价格走势对比图（数据来源：钢联数据） 目前造船板价格波动较为被动，整体依旧跟随普板价格走势，由上图可见，每一波中板价格的上涨或者下跌都能带动船板的走势。

Mysteel月报：船舶行业月报（2024-1）

11月上海20mm造船板平均价格同比-1.46%，船价与钢价剪刀差继续拉大，船企盈利向上持续 月度行业产销数据： 一、月度原材料价格监测 价格指标变更：玻璃价格指标由华东（浙江）市场主流价格调整为华东地区市场价 二、主要原材料品种价格分析 中板：12月价格走势整体震荡上行，预计明年1月价格走势窄幅震荡 中厚板本月回顾：供应方面，由于高位成本和需求收缩的共同影响，钢企产能释放力度呈现波动下降态势，中板产量窄幅震荡为主。

Mysteel：我国造船板生产构成及价格比较分析

近几年，伴随着全球造船业高景气和造船中心的东移，我国造船板发展迅速，产量快速增长造船板可由不同的轧制设备生产，我国造船板生产构成随造船业的发展也在不断变化，由于不同轧制设备生产的产品性能存在差别，造船板价格也不尽相同，并且在一定市场供求环境体现得更为明显笔者就我国造船板的生产及价格进行简单介绍分析，以便能更好地认识造船板的生产和价格，更好地认识我国造船板市场。

中钢协：11月份重点统计企业板带材产销情况分析

11月份，中厚板轧机、热连轧机和冷连轧机产量环比下降同比上升主要品种板中造船板、桥梁板、管线钢板和汽车板产量同比连续快速增长,集装箱板和家电板产量同比继续大幅下滑 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

12月26日日本钢材出口价格

12月19日日本钢材出口价格

12月12日日本钢材出口价格

12月5日日本钢材出口价格

中钢协：10月份重点统计企业板带材产销情况分析

10月份，中厚板轧机、热连轧机和冷连轧机产量环比、同比均有所上升主要品种板中造船板、桥梁板、管线钢板和汽车板产量同比增幅较大,集装箱板和家电板产量同比降幅较大 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

11月28日日本钢材出口价格

11月21日日本钢材出口价格

11月14日日本钢材出口价格

【上海星驰】 预计节后造船板市场稳步反弹

上海星驰：预计节后造船板市场稳步反弹 受访人：上海星驰贸易有限公司销售经理陆根军 预测船板后期走势：首先从价格方面来分析，目前船板价格处在5500元/吨的水平，和近几年同期相比是处于高位的，商家目前的订货成本相应也偏高，风险和机遇同高度并立另一方面目前钢厂的订单和去年同期相比略显不足，钢厂利润空间较大，后续生产力度可能逐步加强，现货市场目前在库资源相对充裕，商家出货压力较大。

Mysteel：9月BDI指数屡创新高 造船景气度持续高涨

普中板和造船板在5月份价格达到峰值，且价差达到近几年高位，6月份两者价格均大幅回落，7-8月开始回升，且价差持续下降，主要由于前期造船板价格高企，6月份以来，价格下降明显，8月中下降到约6100元/吨，而普中板价格下降幅度相对较小，8月中下旬以来，船板价格逐渐回升，二者价差趋于稳定 四、10月造船行业预测分析 国际航运市场热度不减，预计10月造船行业指标仍然维持高增长，主要原因有： （一）航运运力紧张仍未得到有效缓解。

Mysteel：1-8月我国新船承接订单量高速增长

普中板和造船板在5月份价格达到峰值，且价差达到近几年高位，6月份两者价格均大幅回落，7-8月开始回升，且价差持续下降，主要由于前期造船板价格高企，6月份以来，价格下降明显，8月中下降到约6100元/吨，而普中板价格下降幅度相对较小，8月中下旬以来，船板价格逐渐回升，二者价差趋于稳定 四、9月造船行业预测分析 1-8月全球累计签约新船订单1143艘、9474万载重吨，按载重吨计，同比增长162%，创2015年以来最高。

Mysteel：国内船板市场近况分析

7月末开始，国内疫情似有反扑态势，加上铁矿价格大幅下滑，成本支撑开始减弱，需求弱势开始占据主导地位，从价格出现转折开始近期大概下浮了将近100元/吨，而从商家对后市的一些看法来分析，船板价格相对于中厚板价格依旧处于偏高水平，下浮空间依旧存在 从商家利润空间来看，市场利润近期处于被压缩状态，目前商家的订货积极性减弱，市场需求也表现不佳 图1、船板价格走势 数据来源：钢联数据 二、造船板供给端分析 从资源方面来看，目前华东区域造船板主要有新钢、湘钢、重钢、首钢、鞍钢等资源，上海市场总量大概在三万吨。

MRI：1-5月我国新船承接订单量增速趋稳

5月中厚板价格大幅上涨脱离基本面，但在政策调控下，价格大幅下跌，跌幅明显超过前期涨幅，而造船板走势虽然延续中厚板走势，但船板基本面向好，价格下跌幅度明显放缓，导致船板与中厚板价差逐步拉大，已明显高于历年同期的400-500元/吨截止5月28日，造船板和中厚板价差为227元/吨，环比上涨48.3%，同比上升91.5% 四、6月造船行业预测分析 根据克拉克森和国际船舶网数据显示，1-5月全球集装箱订单大幅增加，共计订单230艘以上，远高于十三五期间各年度订单量，是各船型接单量最多船型。

Mysteel：国内船板市场近况分析及后市预判

市场主要矛盾发生根本变化，这对市场形成了积极促进作用，加上中厚板的成本支撑作用，五月中旬市场价格已经达到7100元/吨，然后开始修复性回调，下游开始出现观望情绪 从商家利润空间来看，市场利润保持较好水平，目前商家的订货积极性较高，市场需求保持坚挺 图1：造船板价格走势 数据来源：钢联数据 二、造船板供给端分析 从资源方面来看，目前造船板主要有新钢、首钢、武钢、唐钢等资源，上海市场总量大概在三万多吨。

MRI：1-4月我国新船承接订单量增速有所放缓

4月中厚板价格大幅上涨，涨幅超过造船板，上旬，船板价格涨幅明显快于中厚板，两者价差逐步拉大，但下旬，船板涨幅放缓，而中厚板涨幅加快，导致两者价差缩小截止4月30日，造船板和中厚板价差为472元/吨，环比上涨18.9%，同比上升16.3% 四、5月造船行业预测分析 据中国船舶经研中心数据，今年以来，全球超过90家船厂接获新船订单，累计签约556艘、4629万载重吨，按载重吨计，同比增长140.2%，全球订单需求处于近年来高位水平，主要因疫情后全球经济复苏，带动全球贸易量增加，海运运量大幅提升，叠加新船价格进入周期底部，以及IMO新排放标准实施，船东订购新船热情高，而船厂在长周期手持订单低位运行后，对接单热情较高。

MRI：1-3月我国新船承接订单量增长2.5倍

3月中厚板价格涨幅超过造船板，但上中旬，船板涨幅超过中厚板，两者价差扩大，但随着船板涨幅减弱，两者价差明显缩小截止3月30日，造船板和中厚板价差为400元/吨，环比上涨1.5%，同比下降9.5% 四、4月造船行业预测分析一季度全球新承接订单量增加的主要原因，一是全球各国推动“碳达峰、碳中和”措施，虽然各国落实有所不同，在国际海事组织IMO与2020年1月1日实施新的排放规定，包括石油消耗大国美国在内的170多个国家已经签署了更换燃料的合同，因此，在2021年全球经济复苏前景看好，部分船东抓住船价处于三年来低位，开展逆周期操作；二是各航线货物运输量增加，散货市场铁矿石、煤炭等散货运量继续增加。