欧盟钢材行业价格

Mysteel：2023年越南钢铁市场回顾与展望

但以目前越南房地产行业尚未改善，国内市场消费低于预期的情况来看，出口或将是越南钢铁工业发展的一大亮点据Mysteel了解，钢铁行业占越南出口额很大一部分，越南大型钢铁企业台塑河静钢铁公司60%钢材用于出口得益于欧盟市场的增加，和发钢铁公司9月份建筑钢材出口量约达35.2万吨马来亚投资银行（Maybank Investment Bank）就2024年越南国内钢铁市场前景展望所做出的报告中表示，由于越南主要出口国市场受高利率政策的影响正面临着衰退，越南出口势头正好，预测2024年越南国内钢材价格或将呈小幅波动。

Mysteel：“碳中和”目标下的无缝管行业发展之道

从钢铁产业角度看，在我国2060年碳中和长期目标的驱动下，短期内钢铁行业即将纳入全国碳市场，从国际碳市场的运行经验来看，碳排放成本可能会对钢铁企业的生产经营造成一定的影响，届时必定会导致钢材价格上涨，同时也将影响我国无缝管产品出口的竞争力 发展电炉炼钢，未来可尝试电炉铁水生产管坯再通过热送工艺生产无缝钢管2019年我国电炉钢占比约10%，远低于全球平均27.7%的水平及欧盟60%的比重，高碳工艺占比很高，目前国内的电弧炉炼钢铁水主要流向建筑钢材，而无缝管生产所用管坯主要通过高炉-转炉。

Mysteel:寒冬话冬储 年年冬储年年新

下面我从两个方面来详解与建筑钢材价格高度相关的行业来分析： 房地产：曾几何时，国内房地产行业作为国民经济4个支柱行业之一而备受关注，国民三项最大消费中，房产属于绝对主力房产大概占据国民74%的资产总值，房产对于国人的重要性不言而喻眼下国内房地产总市值大概65万亿美金，比美国+日本+欧盟27国房产总价值大5万亿美金98年房改开始，国内房地产行业已经发展为年营业额16万亿，房贷余额36万亿，国内房地产够30亿国民居住的庞大产业。

国际钢市日报（2019.12.19）：全球板材涨势依旧 土耳其或对欧盟进口板材征收关税

在没有明显矛盾的基本面之下，价格大幅下跌的可能性就较小，在合理回落后，价格有望极端性企稳，预计短期国内建筑钢材价格窄幅震荡运行 国际市场方面，扁平材市场交投氛围积极北欧、南美、独联体等区域今日继续上涨势头其中南美地区板材价格整体周环比上涨5-8%，但由于买家接受程度有限，成交量较少，部分钢厂对于明年2-3月份的远期热卷价格另作5-10欧元/吨上涨，总体预期积极欧盟方面整体供应依然趋紧，主要受到多个钢厂仍处于检修及减产状态影响，比如德国安赛乐米塔尔、Salzgitter，瑞典的SSAB及意大利的Arvedi等，与此同时欧盟国家整体需求表现良好，在汽车行业缓慢复苏的背景下，板材市场处于供需趋紧状态，助推价格进一步上涨。

建材市场价格趋弱 成交低迷

受多日需求低迷影响，主流钢厂报价下行，其他资源价格同样出现小幅下调铁矿石期货震荡下行，一度触及跌停板，商家受到期货和需求的叠加作用，心态转差，由此议价空间较大目前主流厂和北方材成交价格在2250元/吨左右，民营小厂价格部分击穿2100元/吨价格即便回到年内低点，成交量依旧不温不火综合来看，以价换量难达预期，预计建筑钢材市场价格再度走弱 今日行业信息面上，日前，欧盟宣布对自中国进口的取向硅钢征收为期6个月的临时反倾销税，税率为28.7%。

广西钢市一周评述（10.21-10.28）

欧盟达成援助希腊重大协议在经历了马拉松式的谈判后，欧盟主席范龙佩最后表示，与银行业达成减计50%希腊政府国债协议，欧元区与国际货币基金组织同意再次向希腊提供1000亿欧元的援助，将欧元区援助基金规模提高至1万亿欧元(1.4万亿美元)，以便应对未来危机 【市场综述】 建筑钢材：本周广西市场建筑钢材价格继续大幅上涨。

衡水市场建筑钢材价格暂时平稳

衡水讯：今日开市，衡水市场建筑钢材价格暂时平稳现龙海Φ8/10mm高线价格在4320元/吨，与昨日持平新兴铸管Φ18-25mm二级螺纹钢市场价格在4300元/吨，持平 昨日备受瞩目的欧盟峰会就银行业资本金比率等问题上达成一致，不过欧盟成员国分歧较大，实质性问题解决不明显，峰会难为“救世主”。

2009年建筑钢材市场回顾与2010年展望

在库存压力不断加大以及需求恢复缓慢的影响下，供需矛盾逐渐凸现，钢厂出厂价格的走高，使得在市场成本倒挂的压力之下，建筑钢材的市场价格快速下挫，并于4月初连创新低第三阶段（5月中旬-8月中旬），自5月中旬以来天气逐步好转，温度提升，下游开工数量逐步增多，房地产和汽车行业也逐步转好，市场需求有所好转，市场库存、钢厂库存都出现了明显的减少，市场的压力相对有所减缓，同时原材料价格的有所企稳，煤、焦价格甚至出现小幅上涨，钢厂出厂价格的节节推高，给市场价格营造了拉涨的氛围，加上期货市场的价格相对较高，在一定的程度上也影响到目前的市场，商家心态较为乐观，受之影响，建筑钢材市场价格稳步攀升，于8月中旬达到今年最高点；第四阶段（8月下旬-10月上旬）随着价格的大幅上涨后，然而现货终端难以接受，市场需求瞬时减弱，市场成交变差，一时间全国建筑钢材价格出现大幅的回落，进而带动了期货、钢厂、原材料等价格的大幅回落，进入9月份后，国内钢材库存短期聚高、下游需求持续不振、加上欧盟征收反倾销税以及股市跳水等多种因素聚集，国内建筑钢材价格继续回落，尽管价格持续的下跌，但是钢厂产能释放力度仍然较大，看不到减产的迹象，市场库存压力仍然较为明显，受此影响，整个市场价格进一步探底。

2009年建筑钢材市场回顾与2010年展望

在库存压力不断加大以及需求恢复缓慢的影响下，供需矛盾逐渐凸现，钢厂出厂价格的走高，使得在市场成本倒挂的压力之下，建筑钢材的市场价格快速下挫，并于4月初连创新低第三阶段（5月中旬-8月中旬），自5月中旬以来天气逐步好转，温度提升，下游开工数量逐步增多，房地产和汽车行业也逐步转好，市场需求有所好转，市场库存、钢厂库存都出现了明显的减少，市场的压力相对有所减缓，同时原材料价格的有所企稳，煤、焦价格甚至出现小幅上涨，钢厂出厂价格的节节推高，给市场价格营造了拉涨的氛围，加上期货市场的价格相对较高，在一定的程度上也影响到目前的市场，商家心态较为乐观，受之影响，建筑钢材市场价格稳步攀升，于8月中旬达到今年最高点；第四阶段（8月下旬-10月上旬）随着价格的大幅上涨后，然而现货终端难以接受，市场需求瞬时减弱，市场成交变差，一时间全国建筑钢材价格出现大幅的回落，进而带动了期货、钢厂、原材料等价格的大幅回落，进入9月份后，国内钢材库存短期聚高、下游需求持续不振、加上欧盟征收反倾销税以及股市跳水等多种因素聚集，国内建筑钢材价格继续回落，尽管价格持续的下跌，但是钢厂产能释放力度仍然较大，看不到减产的迹象，市场库存压力仍然较为明显，受此影响，整个市场价格进一步探底。

长江证券：钢铁行业周报（7.13-7.17）

板材回暖使得钢价上涨趋势变得健康，我们依然认为，单纯的建筑钢材上涨恰恰说明需求疲弱如果钢铁行业复苏继续的话，板材的后期表现应好于建材本周期货价格也继续上涨，但周五出现了小幅回调 ◆国际钢铁价格本周维持不变 本周CRU国际钢价指数维持不变，不过美国和欧盟的热轧指数出现上升。

建筑钢材“银十”不银

欧盟螺纹钢生产厂家不断下调价格，以吸引买主重返市场，但终端用户已经看淡市场，放缓采购最新成交的10月份排产螺纹钢价格为550-620欧元/吨用户预计市场价格将进一步下滑，因此采购并不积极目前北欧、南欧用户仅采购少量的螺纹钢，满足急需因目前的市场价格快接近成本价了，当地一些钢厂不得不声称减产，试图阻止价格进一步下跌而欧洲贸易商认为，今后2-3周螺纹钢市场或在500欧元/吨的价位启稳 北美地区：由于美国房地产行业的越来越低迷，8月份的新房开工数同比和环比都大幅下降，表明后期建筑钢材需求将继续下降。

8月份国际钢市弱势运行

进入夏休，欧洲建筑行业需求下降，螺纹钢和线材市场继续保持疲软最近西班牙最大的房地产开发商之一“马田萨－法迪萨公司”申请破产保护，对欧洲建筑行业打击很大，进一步打击了建筑钢材需求7月末欧盟市场螺纹钢的交货价为780-810欧元/吨，较月初下滑50欧元/吨左右线材跌幅更大，最近几个月，欧洲线材价格比螺纹钢高10-20欧元/吨，但是最新的报价为750－810欧元/吨，还比螺纹钢低。

8月份国际钢市弱势运行

进入夏休，欧洲建筑行业需求下降，螺纹钢和线材市场继续保持疲软最近西班牙最大的房地产开发商之一“马田萨－法迪萨公司”申请破产保护，对欧洲建筑行业打击很大，进一步打击了建筑钢材需求7月末欧盟市场螺纹钢的交货价为780-810欧元/吨，较月初下滑50欧元/吨左右线材跌幅更大，最近几个月，欧洲线材价格比螺纹钢高10-20欧元/吨，但是最新的报价为750－810欧元/吨，还比螺纹钢低。

线材螺纹钢市场周评（11.23-11.30）

相关行业方面：27日欧洲钢铁工业联盟再次对中国出口到欧盟的钢铁盘条向欧盟委员会提起反倾销申诉，并认为中国与土耳其盘条对欧盟的反倾销达到了50%另发改委表示：随着国内产能的不断扩张，出口需求的减弱以及成本的上升，明年我国钢铁业市场环境将不容乐观，后期必须加大结构调整和节能减排力度 就本周建筑钢材具体走势看：在成交良好、主导钢厂执行价格持续上调带动下，全国建筑钢材售价整体明显上涨，其中华北五钢厂线材、螺纹钢12月份到京价格分别上调500元/吨和450元/吨，对全国市场走势均起到有力的拉动作用；而北方钢厂资源受运输不畅以及产能释放有限影响，南下的资源量依然不多，整体社会库存偏低有力支撑了经销商售价拉涨的信心。

关于产能过剩与淘汰落后的思考

钢铁工业供大于求已经成为不争的事实｡据有关资料介绍,到2005年底,我国钢铁生产能力达到了4.7亿吨,在建能力是7000万吨,拟建能力还有8000万吨｡这种情况已经引起了有关方面和各界人士的高度关注｡但是,究竟怎样看待产能过剩的问题,又该采取哪些措施来加以解决,各界人士见仁见智,各抒己见,相信通过讨论,集思广益,会有助于问题的较好解决｡ 要高度重视钢铁工业产能过剩的严重性 让我们回顾一下国际钢铁界的情况｡21世纪初期,国际钢铁界为了解决当时产能过剩的问题,从2001年4月到2002年2月,由世界经济合作与发展组织(OECD)主持,先后召开了3次国际钢铁业界峰会,包括中国在内的三十几个产钢国及地区的代表参加了会议,专门讨论了压缩生产设备能力问题,而当时世界钢铁设备利用率为77%,比去年的75%还多了2个百分点｡但77%这一数字,竟然惊动了国际钢铁界的顶级人物,3次开会,商讨对策,并最终达成了2005年前限产1亿吨的协议｡虽然以后由于情况变化使得这一协议失去了意义,但由此可见,钢铁行业的过剩产能给全球钢铁界带来的巨大影响｡因此,面对中国钢铁工业规模的急剧扩张,我们绝不能等闲视之｡ 从历史和现实的结合来看“淘汰落后”的问题 产能已经过剩,我们该怎么办?《钢铁产业发展政策》(以下简称《新政》)明确提出要淘汰落后工艺技术装备｡这个方向是完全正确的｡据统计,列入这个范围内的生产能力:炼铁有1亿吨､炼钢有5500万吨､轧钢有8000万吨｡如果真能像一些媒体所说的那样,在2007年以前全部淘汰,那当然是一件天大的好事,但恐怕这只能是一些人的主观愿望罢了｡ 首先,是因为这条界线看似刚性,但真正要执行起来,就会出现相当大的弹性｡你不是说淘汰300立米以下的高炉吗?有些人就说,我的已经扩容了,是330立米的,这就不在淘汰范围内了吧｡也许企业提不出足够的依据,但你也难以证明它就是在300立米以下｡除非他自己觉得在市场竞争中活不下去了,恐怕就很难强制执行｡再说,以装备容积的大小来决定是否淘汰,也难以服人｡像新兴铸管的高炉和转炉是中钢协重点统计企业中最小的设备,高炉还有200立米以下的,转炉是22公称吨的,但他们的许多指标在行业里是领先的,产品在市场上也是受欢迎的｡当然,这样的装备不可能长命百岁,企业肯定也会在适当的时机,进行升级换代的,但至少目前没有理由1要把他们“一刀切”地立即予以淘汰｡因此,过多地寄希望于这些级别装备的淘汰,甚至以为只要这些设备被淘汰了,钢铁行业产能过剩的问题就解决了的想法是不切实际的｡ 就算是确定了哪些设备是真正属于落后的范围,也不是一声令下,它们就从此销声匿迹｡淘汰落后,我国已经有多次的实践｡上世纪八十年代,在1981年和1989年两次国民经济调整和治理整顿时,国家就要求一批小钢铁厂关停并转;上世纪末国家对钢铁行业进行限产时,国务院办公厅又发出了《通知》,转发国家经贸委《关于清理整顿小钢铁厂的意见》,要求关停一批工艺装备落后的小钢厂｡特别是1989年3月15日,国务院发布了《关于当前产业政策要点的决定》(以下简称《决定》),这是我国第一个产业政策,在明确提出要重点支持大中型炼铁､炼钢建设的同时,要求停止和严格限制小高炉､小转炉､小电炉的建设以及某些产品的生产,当时引起了极大的关注,在实际工作中也起到了十分积极的指导作用｡但为什么尽管中央三令五申,这些落后的产能却如“野火烧不尽,春风吹又生”,不是这些装备具有顽强的生命力,而是在其背后隐藏着一场利益的博弈｡一方代表国家的长远利益､根本利益;另一方则是代表着某些地方政府､有关企业以及部分客户当前的现实利益,而几次博弈的结果,往往是上不敌下,法不责众,结果就出现“劣币驱逐良币”,至少是“良币､劣币并存”的情况｡这次《新政》的发布,公开的声音是一片叫好,而且已经在实际工作中起到了很好的效果,像鞍钢､首钢等特大型国有企业,已经淘汰了一批1000立米级的高炉｡但历史的经验告诫我们,千万不要以为《新政》的贯彻可以畅通无阻,实际上,一场新的博弈已经开始｡因此,我们要吸取历史的教训,在加强宏观调控的同时,妥善地处理好各方的利益,通过制定相应的配套政策,以及某些必要的法令,使《新政》能够得到较好的落实｡ 与此同时,我们还要认真地反思:我们过去制定的政策是否符合国情?有时良好的愿望之所以不能实现,问题就出在并不符合实际情况｡拿热轧硅钢片来说,在上世纪80年代初期,就大力宣传冷轧硅钢片的优越性,极力主张要淘汰热轧硅钢片的生产｡以后,在1989年国家颁布的第一个产业政策中,把生产热轧硅钢片的主要轧机､二辊热叠轧板机作为“停止或严格限制基本建设的产业､产品”;之后,国务院有关部门又多次发文,要求限期停止热轧硅钢片生产,淘汰落后的叠轧薄板工艺设备｡现在限期早已过去,结果是不仅没有淘汰,而且随着冷轧硅钢片产量的增长,热轧硅钢片的产量也在逐年上升,2000年上升到71万吨,到去年已经突破了100万吨｡不是说热轧硅钢片的性能优于冷轧硅钢片,但它的性价比还是受到很多方面的青睐,以此制成的中小规格的电机大量出口外销,钢厂､客户以及终端用户都从中受益｡如果我们能够生产出价格适宜､性能比较高的冷轧硅钢片来,热轧硅钢片恐怕又是另一种下场了｡ 还有一个问题,就是能不能通过新建现代化的大型钢铁企业来淘汰落后｡特别是在一些沿海深水港地区,目前都在紧锣密鼓地积极筹划新建大钢厂｡有的地方还承诺建设起了新的大厂,相应地淘汰本地区的落后产能｡这当然也是件好事,特别是可以较大幅度地降低大宗原材料的运输成本,从长远讲,这肯定是个方向｡但是沿海地区都想这样搞,那是不是又会陷入“合成谬误”的窘境?在产能过剩的情况下,新建沿海大厂是否是当务之急?而且能够有条件建沿海大厂的企业,恐怕本身并不属于淘汰之列的“落后企业”｡这些要被“淘汰”的老厂能够这样轻易地关闭､搬迁吗?新厂建成了,当初承诺的诺言是不是当真会执行?而且即使真的关闭了,但增长的产能远比关闭的要多,其结果只是在已经过剩的产能上再加上一大块而已｡因此,以新顶老,很可能引发新一轮更高水平的规模扩张｡ 分层次地淘汰落后和严格控制新增产能相结合 淘汰落后原则不容动摇,态度必须坚决,但执行起来应该分几个层次｡首先是对那些既落后又违法的(特别是违反环保法和质量法的),必须毫不留情地坚决予以取缔｡这应该是毫无疑问的,但实际上也是步履维艰｡最典型的是所谓的“地条钢”,这不仅是落后,而且可以说是祸国殃民｡过去以为主要是销售到农村建筑市场,但去年在媒体的报道中,揭露了天津的“地条钢”,居然主要是销售到北京､上海,有些建筑商就是在合格的建筑钢材中掺进一部分这种不合格的钢材,搭配使用｡近几年报刊上陆续有过报道,一些建筑物突然坍塌,酿成大祸,恐怕与此不无关系｡但是,这样的厂子,这样的产品,在某些地区依然是红红火火｡如果“地条钢”的生产还可以依然通行无阻,那又怎样去淘汰那些我们现在称之为“落后”的产能呢?而“地条钢”之所以取缔不了,“非不能也,是不为也”｡由于有关部门利益不同,步伐难以一致,有的甚至暗中作梗｡因此,在淘汰落后问题上单靠行业主管部门或某个业务部门是无能为力的,必须要使各级地方政府承担起责任来,并纳入到政绩考核中去｡在各级政府的统一领导下,组织各有关部门,在统一认识的基础上,相互配合,各司其职,只要坚定不移地抓下去,一定能取得应有的效果｡ 其次,对那些符合质量要求的产品以及生产这类产品的装备,只要它们能在市场中存活下来,就不是简单地用行政命令加以限制可以彻底奏效的｡当然,如果造成严重环境污染的企业,可以按环保法处理｡ 这里也有两个层次的问题｡一个方面是企业｡大量产能的淘汰,会带来一系列的问题,特别是经济损失问题和员工就业问题｡因为这毕竟不是通过市场竞争自然出局的,必然会存在要不要补偿的问题｡上世纪末我国两大行业的限产,纺织行业对销毁的锭子,有一定的补贴,淘汰落后设备就比较顺利(虽然,以后又死灰复燃),钢铁行业的“理智性限产”,一切由企业自行消化,阻力就大得多｡国际上欧盟钢铁业上世纪90年代淘汰落后产能时,有关政府也是付出代价的｡上面谈到的国际钢铁界在2002年的那次限产,会上还一致通过新设立两个专门工作机构,其中一个就负责研究解决压缩产量后带来的一系列困难和问题,包括提供补贴的数额和方式､方法等相应的政策措施｡看来,压缩产能必须要有相应的政策配套措施,这是一个共性的问题｡因此,我国钢铁业的淘汰落后也需要针对不同情况,研究采取相应的措施,促使这一艰巨任务的尽快落实;另一个方面是当地政府｡从某种意义上来说,做好这方面的工作,更为重要｡特别是在一些经济相对落后的地区,对全国来说是落后的技术装备,但在当地却是GDP甚至财政收入的大户,而且还提供了一大批就业岗位｡一下子要关停这些企业,矛盾的焦点首当其冲地集中到当地政府｡因此,如果没有恰当的政策措施,必然就会遇到来自这些地方政府和相关企业结成的利益共同体的各种形式的抵制,淘汰落后也就很难落到实处｡ 至于对那些在装备规格上达不到《新政》规定的进入门槛,但各项指标先进､效益良好的企业,更不能以设备的大小作为标准来强令淘汰｡在这些貌似“落后”､指标优异的企业,要引导他们更上一层楼｡ 第三,在淘汰落后的同时,对新增产能宏观调控的力度不能放松｡结合产业重组和北京的特殊情况,国家已经批准首钢联合唐钢在沿海建设新的大型钢厂｡与此同时,一些企业也提出了沿海建大厂的方案｡当然,产业布局需要调整,新厂不是绝对不能建设,但是没必要在产能已经大大超过需求的情况下,都争先恐后地以调整布局之名去抢建新厂｡走新型工业化道路,绝不是单纯地花大钱建现代化的新厂｡还要看到,“十五”期间,我国钢铁工业已经投入了6800多亿元资金用于改造､扩建和新建,相当一部分产能已经属于世界一流甚至领先水平,当前最重要而紧迫的任务,就是把这些企业真正办成具有较强的自主创新能力和核心竞争力的､为国际钢铁界和广大用户认可的世界一流企业,而不是马上动手去建设新厂｡ 温家宝总理最近对钢铁工业的发展做出了很重要的指示｡这就是要重在增加高附加值的产品,提高质量,不能片面追求数量扩张;重在提高产业集中度,加强现有企业的改组改造,不能单纯依靠铺新摊子,上新项目;重在降低消耗,提高企业和产品竞争力,不能靠消耗资源和污染环境来实现增长｡要坚持走新型工业化道路,实现我国从钢铁大国向钢铁强国的根本转变｡这就是我们中国钢铁界需要为之奋斗的共同任务｡ 。