北仑港铁矿石行业价格

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221230)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13185.63，环比降151.01；日均疏港量291.88降12.49分量方面，澳矿6182.90降99.68，巴西矿4740.69降44.79；贸易矿7913.94降81.5，球团544.22降3.82，精粉1084.30降23.73，块矿1945.69降76.44，粗粉9611.42降47.02；在港船舶数105条增11条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量13830.63万吨，环比降169.01万吨，47港日均疏港量304.18万吨，环比降15.59万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221223)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13336.64，环比降62.14；日均疏港量304.37降5.68分量方面，澳矿6282.58增19.07，巴西矿4785.48降71.59；贸易矿7995.44降78.03，球团548.04增4.79，精粉1108.03增4.97，块矿2022.13降15.56，粗粉9658.44降56.34；在港船舶数94条增5条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量13999.64万吨，环比降69.14万吨，47港日均疏港量319.77万吨，环比降7.48万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221216)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13398.78，环比增14.16；日均疏港量310.05增6.80分量方面，澳矿6263.51增127.11，巴西矿4857.07降80.31；贸易矿8073.47增38.17，球团543.25降14.56，精粉1103.06增12.32，块矿2037.69增27.38，粗粉9714.78降10.98；在港船舶数89条降14条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14068.78万吨，环比降32.84万吨，47港日均疏港量327.25万吨，环比增11.90万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221209)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13384.62，环比增106.81；日均疏港量303.25增3.68分量方面，澳矿6136.40增63.45，巴西矿4937.38增61.34；贸易矿8035.30降38.4，球团557.81增0.18，精粉1090.74增33.69，块矿2010.31降79.53，粗粉9725.76增152.47；在港船舶数103条增12条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14101.62万吨，环比增93.81万吨，47港日均疏港量315.35万吨，环比增1.78万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221202)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13277.81，环比降206.83；日均疏港量299.57增15.73分量方面，澳矿6072.95降8.1，巴西矿4876.04增32.04；贸易矿8073.70增10.55，球团557.63增1.09，精粉1057.05增10.76，块矿2089.84降57.15，粗粉9573.29降161.53；在港船舶数91条降10条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14007.81万吨，环比降219.83万吨，47港日均疏港量313.57万吨，环比增17.33万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221125)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13484.64，环比增165.60；日均疏港量283.84降8.78分量方面，澳矿6081.05增5.6，巴西矿4844.00增106.84；贸易矿8063.15增164.73，球团556.54降11.85，精粉1046.29降20.57，块矿2146.99增57.95，粗粉9734.82增140.07；在港船舶数101条降3条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14227.64万吨，环比增181.60万吨，47港日均疏港量296.24万吨，环比降7.98万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20221118)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13319.04，环比增60.27；日均疏港量292.62降2.40分量方面，澳矿6075.45增168.38，巴西矿4737.16降16.69；贸易矿7898.42降2.68，球团568.39降6.09，精粉1066.86增37.8，块矿2089.04增19.82，粗粉9594.75增8.74；在港船舶数104条增23条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14046.04万吨，环比增67.27万吨，47港日均疏港量304.22万吨，环比降4.20万吨。

期市名家：供求状况改善 沪钢走势不悲观

当前的铁矿石现货报价与7月份相当同时，由于前期国内港口的低品位铁矿石库存较低，国内短期内大量进口铁矿石，带动铁矿石海运费明显上升8月份，巴西图巴朗—北仑/宝山的海运价格上涨4.3美元/吨，西澳-北仑/宝山的海运价格上涨1.47美元/吨海运费的上涨，也在一定程度上推高了进口铁矿石价格 　　我国焦炭行业产能严重过剩，而上游炼焦煤、下游钢厂均具有一定的垄断性，焦炭行业在整个产业链中处于弱势。

武钢：钢价上调难以消化成本上涨

数据表明，去年5月至今北仑港现货铁矿石价格涨幅达103.7%，而武钢在此期间热轧板卷的生产成本为3820元/吨—4120元/吨，销售单价为3800元/吨—4100元/吨，处在生产越多，亏损越多的境地 邓崎琳建议，国家应尽快建立铁矿石进口许可证审查制和采购代理制，维护我国国家利益和经济安全，并建议国家有关部门协调钢铁企业、贸易商与供应商之间的关系，尽快促成国内钢铁行业与相关行业在采矿、海运、投资方面形成利益共同体，从根本上扭转我国在国际铁矿石市场上的被动局面。

武钢：钢价上调难以消化成本上涨

数据表明，去年5月至今北仑港现货铁矿石价格涨幅达103.7%，而武钢在此期间热轧板卷的生产成本为3820元/吨—4120元/吨，销售单价为3800元/吨—4100元/吨，处在生产越多，亏损越多的境地 邓崎琳建议，国家应尽快建立铁矿石进口许可证审查制和采购代理制，维护我国国家利益和经济安全，并建议国家有关部门协调钢铁企业、贸易商与供应商之间的关系，尽快促成国内钢铁行业与相关行业在采矿、海运、投资方面形成利益共同体，从根本上扭转我国在国际铁矿石市场上的被动局面。

进口铁矿石市场一周评述

受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2% （Mysteel.com咨询部编辑请勿转载）

一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

一周炉料概览（12.15-12.19）

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一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

一周炉料概览（12.15-12.19）

沿海散货运输市场行情在煤炭运价止跌回升的拉动下呈现上扬态势，中国沿海（散货）运价指数出现反弹12月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1196.74点，比上周上涨4.37%受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求国内金属矿石运输需求回落，运价略有下调，其中北仑至南通、舟山至张家港金属矿石运价指数分别较上周下跌1.76%、2%。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价跌幅收窄

受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求12月3日，北仑-南通，舟山-张家港金属矿石航线运价指数分别报收于1252.48点、1095.46点，分别较上月下跌了7.09％和14.07％ 本周沿海粮食运输市场行情维持弱势盘整状态。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价跌幅收窄

受全球金融海啸席卷的影响，国际和国内钢材价格持续下跌，国内钢铁行业景气度受到很大程度的冲击，严重影响了钢企对铁矿石的需求12月3日，北仑-南通，舟山-张家港金属矿石航线运价指数分别报收于1252.48点、1095.46点，分别较上月下跌了7.09％和14.07％ 本周沿海粮食运输市场行情维持弱势盘整状态。