船卷行业价格

Mysteel：我国热轧板卷市场格局现状简析与展望

近几年来传统热连轧企业热轧产品的品种结构调整在很大程度上缓解了国内热轧普材的供应压力从目前的情况来看，重点钢铁企业的花纹卷、低合金卷、船卷、集装箱卷等品种卷的比例越来越高，后期品种结构调整也仍然是各大企业努力的方向 部分图表： 图表 国内热轧主要钢厂分布图 图表 我国部分热轧产能情况 图表 2010年重点统计钢企热轧产品营销统计汇总 图表 国际市场热轧价格对比 图表 2006-2010年国内主要城市热轧板卷价格走势图 图表 我国各地区已投产热轧机组产能及占总产能比例 图表 我国1978—2010年热轧机组产能投放量 图表 2006-2010年全国分省市热轧薄板产量统计 图表 2006-2010年全国分省市热轧薄宽钢带产量统计 图表 2006-2010年全国分省市热轧窄钢带产量统计 图表 重点统计钢铁企业热轧薄板产量统计 图表 宝钢股份2007—2010年主要产品产量 图表 宝钢股份2007—2010年主要产品销量 图表 首钢热轧产品 图表 鞍钢热轧产品 图表 邯钢热轧产品规格 图表 唐钢热轧产品品种及规格 图表 国丰钢铁产品品种及规格 图表 我国造船行业钢材总消费量 图表 工程机械行业钢材消费情况 图表 2010年我国出口热轧板卷品种及其结构 图表 2006-2010年我国热轧薄板出口量及其结构 图表 2006-2010年我国热轧薄宽钢带出口量及其结构 图表 2006-2010年我国热轧窄钢带出口量及其结构 图表 2006-2010年热轧板卷各品种出口量情况 图表 2006-2010年我国热轧主要出口地区出口量值变化 图表 2006-2010年热轧板卷各品种出口均价情况 图表 2006-2010年热轧板卷各品种进口量情况 图表 2010年我国进口热轧板卷品种及其结构 图表 2006-2010年我国热轧中板进口量及其结构 图表 2006-2010年我国热轧薄板进口量及其结构 图表 2006-2010年我国热轧薄宽钢带进口量及其结构 图表 2006-2010年我国热轧窄钢带进口量及其结构 图表 全国热轧板卷产量预测 我的钢铁研究中心（MRI） 何海波 本文节选自《2011年中国热轧板卷市场与产业发展报告》，详情请见 http://info.glinfo.com/11/0418/17/7EF30ABDE9017927.html 友情链接：我的钢铁研究中心品牌月刊《Mysteel参考》，详情请见 http://fj.mysteel.com.cn/MRIcankao/index.html 。

南京市场造船板价格持稳

但由于造船板市场流通量较小，市场报价持稳，以观望为主 据中国船舶工业行业协会统计，截止2010年底，手持船舶订单量19590万载重吨，比2009年底手持订单上升4.1%，这就为2011年船舶用钢的需求奠定了良好的基础 钢厂方面：钢厂方面，马钢出台下旬价格调整信息，对热轧船卷板下调50元吨；湘钢对船板价格下调200元/吨，现16-25mm出厂价格6150元/吨；南钢对船板出厂价格下调200元/吨，现CCSB14-22mm船板表列挂牌价格为5580元/吨。

广州、乐从市场冷热轧平稳

广州讯：临近年末，再加上近期天气影响，市场成交基本停滞，整体处于有价无市状态，大部分商家已休市或停盘销售另外，昨天武钢出台了3月份的价格政策，对热轧所有品种上调50元/吨，冷轧上调50元/吨，镀锌上调200元/吨；柳钢热轧卷板（船卷除外）出厂价格区内上调80元/吨，广东上调50元/吨；涟钢冷轧板卷基价不变，其中湖南湖北上调60元/吨，重庆贵阳上调100元/吨，云南四川上调150元/吨，河南江西上调30元/吨；随着节后资源成本继续抬升，部分钢厂电力受限，停产检修的情况增多（详情参考本网站行业聚焦〈一十三省大雪停电 六十一家钢厂减产〉），货少的局面有利于节后开盘的走势，大多数商家普遍看好节后市场。

10月份普薄板市场谨慎乐观

利多因素 1、据可靠消息，十月份国家针对钢铁行业出台的紧缩政策基本没有，如前期市场一直流传的钢铁出口加征关税的传闻；对此，市场心态将得到恢复； 2、经过9月份的调整，市场上的低价位资源已经基本消化，十月份主要热连轧生产企业的普碳卷定货价基本都在4300元/吨以上，即使价格调整，预计也会出现一段缓冲期，现货商不得不面对这个事实而操作； 3、钢厂除了进一步深化品种结构外，销售渠道也在不断拓宽，直供、出口、深加工等等渠道，都强化了钢厂对抗市场风险的能力；所以，目前钢厂销售压力较小，十月份价格松动的可能性几乎没有； 4、国际市场目前除了美国市场相对疲软外，欧洲及亚洲地区需求和价格都相对不错，而中国热轧资源作为国际市场的有益补充，十月份出口形势不会有太大的改变； 5、原材料价格依然处于高位，按照贸易成本测算，热轧卷吨材成本将达到4200元/吨以上，这对市场将形成很强的支撑作用； 6、关联品种价格走势乐观，建筑材、中板等品种价格目前支撑力都很强，而普碳卷与船卷和SPHC薄卷之间价差逐步合理的情况，也说明普碳卷价格继续下跌的空间已经非常有限； 7、远期市场虽然前期一路下跌，但近期明显转入震荡行情，现货价格的牵制力增强，是导致这一现象的主要原因。

上海市场热轧厚卷价格再度上涨

因为这两个原因，我们看到了今年下半年以来热轧板卷的持续走高不过在后期是否能够延续04年的后期辉煌将值得商榷其一、国际市场尽管如我们预期的出现了好转，在国内价格的上涨带动下也推动了国际市场价格的继续走高，但这种表现与2004年国际带动国内相比已经不是很一样因为“国际带动国内”可能有一个延迟，但看法是比较乐观，但“国内价格推动国际”价格的上涨，延迟则可能给予国内形成比较大的压力，从7-8月份出口下降已经可见端倪；其二、作为重大贡献的品种材转移，今年因为造船等行业的繁荣而受各大钢厂欢迎，但近来热轧厚卷的价格已经逐步接近船卷价格，是否带来普卷的放量将值得探讨；其三、下游的接受程度在下降，由于价格持续走高，部分钢结构厂家已经感觉到压力，采购方面再度回到了即用即购的模式，价格的上涨并没有带来成交放量，销售压力并没有得到实质性的减轻。

上海市场专用板价格基本平稳

而出货情况，就商家反馈的消息来看，昨日还可以由于下月鞍钢检修将停产2个月，韶钢也将安排检修，估计影响6万吨的产量……近期钢厂资源供给压力不大与此同时，随着天气转凉，造船行业需求将进一步释放因此，如果船卷、中厚板的支持力度不减，后期船板价格仍可期待锅炉容器成交尚可，后期价格也不排除有上涨的可能 据产业消息，国际船舶工业正加速向我国产业转移，我国船舶工业也处于高速发展期，仅2007年上半年，我国船舶工业继续保持强劲增长势头，三大造船指标大幅增长，主要经济指标显著提高，船舶出口增长强劲。