耐候钢行业价格

酒钢碳钢薄板厂落实算账经营举措实现一季度“开门红”

在价格下行、行业低迷的局面下，该厂品种效益规格产品销售38.8万吨，中高碳钢、热成形钢、热轧高强耐候钢、高牌号无取向硅钢和消费类电子产品用绿色低碳镀锌板等五大新品销量均实现较大增长，为整体减亏增盈作出了较大贡献 技术研发方面，该厂持续开展工艺技术攻关，完成了热轧高强耐候钢生产工艺方案优化，试制产品性能指标稳定，吨钢成本有效降低；制定光伏电池板边框用锌铝镁生产试验方案，采用S350GD—M备料，生产试验2炉力学性能全部合格；联合内蒙古科技大学完成新能源驱动电机用无取向硅钢30AV1700冶炼成分优化；制定相关文件，规范3#镀锌线工艺操作，为后续产品质量提升提供保障。

近期钢铁相关利好消息频出 抓住机遇解困局

因现在基础设施建设的趋势是采用耐候钢，预计未来耐候钢也具有较好的前景 （4）在宏观层面上，美联储2024年降息的概率较大美联储降息将利多全球大宗商品市场，对黑色系期货产生提振作用，进而带动国内现货市场价格上涨此外，我国各项经济政策或继续出台并落地，预计2024年，随着政策的持续推动，市场信心将得到更好的支撑，商谈活跃程度也将有所好转，预计将对带钢价格带来支撑 （5）对于2024年全年用钢预测，上海钢联电子商务股份有限公司钢材首席分析师汪建华在会上表示，2023年国内钢铁价格呈现一波三折的运行态势，预计2023年全年粗钢表观消费量约94296万吨，同比下降2.2%；预计2024年国内钢铁行业供需双增，2024年全年粗钢需求比2023年将增加约1900万吨；从结构看，2024年，继续看好新能源、钢结构、造船等行业用钢需求的增长。

Mysteel：耐候钢品种市场调研

23年初，市场情绪良好，叠加宏观预期刺激，钢价窄幅探涨但预期回落，耐候钢板在二季度价格跟跌明显，且受高温多雨天气影响，户外工程项目施工受限，耐候钢板市场需求也由旺季逐渐转向淡季耐候钢本身市场需求量不高，资源订单多以钢厂定轧为主，且资源成本较高，价格波动影响较大下半年来看，钢企端接单预期不高，而原料成本端有色及新能源材料价格仍处于探涨态势，随着耐候钢在建筑行业中的应用不断扩大，同时也是为互联网、电力、化工、航空等领域的重要材料之一，后市需求或将逐步恢复，整体预估耐候钢板现货价格仍存探涨空间。

攀钢热轧耐候钢挺进铁路集装箱领域

国贸公司有关负责人表示，将以此为契机，抓住集装箱生产行业发展带来的机遇，加大攀钢热轧耐候钢产品开发推广力度，助力中国集装箱运输行业实现高质量发展 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

马钢力争全年不亏损

同时，螺纹钢、卷板产品达到全行业平均成本水平，钢铁料消耗低于1117kg/t，线材成本在下半年均实现比全行业平均成本低60元/吨的目标，综合成材率突破96%全年汽车板、管线钢、家电板分别超过50万吨、70万吨、45万吨，高速车轮年内实现批量装车运行，耐候钢销量超过3万吨其他10个单项攻关品种与6月份生产经营计划相比，每月要增效3000万元 再其次，马钢将积极把握铁矿石价格及国际海运费走势，同时敏锐关注钢材产品价格的变化趋势，多承接具有优势、利润较高的订单。

我国主要下游行业用钢变化趋势

螺纹钢、线材仍然是我国建筑钢材行业主要的钢材品种，从国内生产消费平衡看，生产规模已完全可以满足国内市场需要，由于国内市场供过于求，螺纹钢、线材成为主要的建筑钢材出口类型但国内螺纹钢、线材强度等级低、附加值低，未来必须提高强度等级，加快产品升级，尽快缩小与国外先进水平的差距未来市场竞争激烈，竞争的焦点为品种、质量、成本及价格，在品种上需重点开发和使用高强度钢、耐候钢等品种 高等级轴承钢材生产和应用前景看好 为了满足铁路车辆轴承、汽车轮毂轴承、变速箱轴承、精密主轴轴承等高可靠性和长寿命轴承对轴承钢的要求，以及其他汽车轴承、家用电器轴承、电机轴承、农用机械的关键部位长寿命轴承对轴承钢的要求，全国滚动轴承标准化技术委员会编制了《高级优质真空精炼GCr15-G圆钢》和《优质真空精炼GCr15-Y圆钢》两个全国滚动轴承标准化技术委员会文件。

集装箱产业发展拉动集装箱钢板需求

据一家专门经营集装箱钢板的贸易公司经营者介绍，最近国内的集装箱钢板价格比前些年有一定幅度的上升，目前2.0mm×980mm×C（B480GNQR）的耐候钢（集装箱钢）普遍在5200元/吨以上但由于集装箱需求不断增长，国内外市场看好，钢价的上涨对处于垄断地位集装箱行业影响并不大据业内人士分析，钢材成本约占集装箱成本的40%，当板材涨价10%，行业净利润将下降4.2%，毛利率下降3.8个百分点,净利润下降3.2个百分点。