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  • 周初,国内市稳中有升,限电双控进一步趋严限制生产,叠加煤炭保供政策力度加大,原料端持货商挺价意愿明显,出货意愿较弱,下游粉厂商面临原料端价格高企以及合金厂需求寡淡双重压力,部分厂家暂停报价,市场整体交投偏弱,看高后市为主 矿市场,环保限电制约生产,矿持货商报价坚挺,现55度黑矿报价已至11.2万/吨,出货意愿不强,看涨后市 APT市场,碱辅料上涨,煤价攀升,APT企业成本高企,现冶炼厂挺价心态良好,主流报价在17.3-17.5万/吨,但由于厂家让利意愿较弱,现市场17.3万少无现货流通,下游接单较少。
  • APT方面,由于碱价格上涨,冶炼企业调整加工费,囿于成本压力,使得APT成交价格重心有所上移,现采购端主要报采购价在16.8万,供应端多数不报价,或者少量报价至17万 铁价格小幅回调,70铁报价在16.0-16.3万/吨,80铁在17.1-17.4万/吨,铁出口小幅下调,在39.5-40.5美元/千克;粉末市场询购单较之前有所增多,粉末报价和成交均已来到250元/公斤上下,但由于粉末厂难以购进原料,仅维护老客户适量接单为主。
  • 9月8日,赣州经开区举行江产业园项目签约仪式区领导郭声琪、宋鹏、吴汉波参加 江产业园项目由江西业控股集团有限公司投资建设,总投资50亿元,主要从事钕铁硼薄、稀土高性能磁性材料、稀土合金、机械制造等加工生产项目分两期投资建设,其中一期重点建设1万吨钕铁硼薄、6000吨机械制造及园区后勤配套设施等项目,二期重点建设5000吨稀土高性能磁性材料、3000吨稀土合金等项目。
  • 需求端:近阶段芯短缺仍未明显缓解,再叠加原材料成本压力影响,后期车企努力冲刺销量的难度较大,下半年汽车产业发展仍有一定困难而汽车行业是对模具钢原料消费的第一大行业,各类汽车模具约占市场总量的35%左右受汽车需求逐渐转弱,汽车用模具钢量也将有所转弱 原料端:随着国内外市场复苏明显,上半年钼系、钒系市场价格持续拉涨;系市场趋势上行,6月以来价格相对平稳;受限于电力问题,现货资源供应紧张,6月高碳铬铁市场价格亦大幅上涨。
  • 钒铁企业挺价情绪较高,高位成交尚有近期钢招价格较上周上涨0.2万元/吨,厂家对后市还是比较乐观,持续关注新一轮的钒价格以及后期的钢厂招标情况;国内钼系市场盘整运行,月底钼铁主流现金出厂报价在12.3万元/吨受钢招价格走跌影响,市场更显观望,贸易商积极走货情绪较浓短期来看,国际钼市存高位回落风险,或将对国内钼市存有反向压力;国内价较为平稳,目前FeW80主流报15.7万元/吨 图3:2020年至今模具钢主要原料价格走势 数据来源:钢联数据 四、5月份国内模具钢市场价格小幅拉涨 (一)5月PMI降幅明显 收窄稳定扩张势头不变 2021年5月,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.0%,微低于上月0.1个百分点,继续位于临界点以上,制造业保持平稳扩张。
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