进口弹簧钢薄板

Mysteel：2015年汽车用钢总量有望达到5750万吨

根据Mysteel咨询二部监测，汽车用钢主要集中在冷轧深冲板、冷轧高强板、热镀锌、电镀锌碳结钢、合结钢、弹簧钢、冷镦钢、热轧高强板等品种的使用，大型车辆对于中板、中小型钢也有一定的使用，另外还需要部分带钢、无缝钢管、焊管等钢材品种汽车用钢占比最大的部分无疑是薄板，这也成为众多钢厂争抢的重心 近年来我国汽车用钢技术水平发展迅速，现在已经具备高强冷热轧钢板、高端镀锌板等高端汽车板的批量生产供应能力,逐步实现了汽车用钢的国产化；但是对于部分技术要求高的汽车用钢仍然需要借助进口，尤其一些高档汽车面板及优质钢仍以进口为主。

Mysteel：2015年汽车用钢总量有望达到5750万吨

根据Mysteel咨询二部监测，汽车用钢主要集中在冷轧深冲板、冷轧高强板、热镀锌、电镀锌碳结钢、合结钢、弹簧钢、冷镦钢、热轧高强板等品种的使用，大型车辆对于中板、中小型钢也有一定的使用，另外还需要部分带钢、无缝钢管、焊管等钢材品种汽车用钢占比最大的部分无疑是薄板，这也成为众多钢厂争抢的重心 近年来我国汽车用钢技术水平发展迅速，现在已经具备高强冷热轧钢板、高端镀锌板等高端汽车板的批量生产供应能力,逐步实现了汽车用钢的国产化；但是对于部分技术要求高的汽车用钢仍然需要借助进口，尤其一些高档汽车面板及优质钢仍以进口为主。

钢铁工业“十二五”规划为钢贸商带来商机

其中铁路用重轨380万吨，铁路车轮、车轴钢60万吨，轴承钢500万吨，齿轮钢250万吨；合金弹簧钢450万吨；合金模具钢50万吨；造船板1600万吨；高压容器用钢板160万吨；汽车用冷轧及镀锌薄板1400万吨；油井管470万吨；电站用高压锅炉管70万吨；硅钢片650万吨；不锈钢1600万吨《规划》提出的主要目标之一，要将“进口量较大的高强高韧汽车用钢、硅钢片等品种实现规模化生产，国内市场占有率达到90%以上；船用耐蚀钢、低温压力容器板、高速铁路车轮及车轴钢、高压锅炉管等高端品种自给率达80%。

2010年3月份钢厂信息汇总

日前，首批5000米产品已顺利发运，出口土库曼斯坦 宣钢： 日前，1785吨合格SWRCH35K钢坯在宣钢炼钢厂成功下线 日前，宣钢生产的1500吨HRB500精轧螺纹钢筋成功下线 近日，宣钢成功开发出冷墩钢系列SWRCH22A和SWRCH35K盘条新品种 日前，宣钢炼钢厂成功开发生产了150方20管钢种，合格率达到100% 日前，宣钢公司成功开发出口美标含硼盘条SAE1017B新品种 长钢： 3月6日，长钢轧钢厂高线车间成功试轧φ6.5硬线热轧圆盘条产品 长钢轧钢厂2009年11月至今已成功开发￠12mm、￠14mm、￠16mm、￠18mm、￠20mm、￠22mm六大规格低合金热轧带肋钢筋 3月27日，长钢成功试轧φ16mm热轧圆盘条产品 鄂钢： 日前，鄂钢冷轧薄板厂顺成完成DCO3和DCO4两种汽车板的试制工作，填补了公司生产汽车板空白 3月17日，鄂钢转炉厂成功生产出3炉桥梁结构钢Q345qC 3月23日，鄂钢高线厂完成对SAE6140弹簧钢的试轧 安钢： 2月27日，安钢1780mm热连轧机组顺利试轧成功600MPa级高强度汽车车厢用钢薄规格极限材，宽度为1350mm，最薄厚度达到2.0mm 3月19日，安钢第二炼轧厂1780mm热连轧生产线首次批量轧制花纹板获得成功，成材率达到97.76% 沙钢： 日前，淮钢与沙钢合作开发的两炉帘线钢盘条评分分别达到了899和900分，从此结束了沙钢集团不能生产高档次帘线钢的历史 日前，沙钢钢铁研究院开发新产品8.8级非调质冷镦钢SGNCH8，达到日本该类钢种领先水平 唐钢： 近日，唐钢冷轧厂专供家电企业的210吨高成型性热轧酸洗钢板SPHC-MZ成功下线 3月11日，唐钢不锈钢公司1580热轧生产线试轧宽度为1250mm，厚度为3.75-4.75mm三个系列共155吨花纹板获得成功 舞钢： 经过严格的现场检验，舞钢研发的215mm厚海洋平台用调质高强钢A514GrQ，顺利通过ABS船级社认证 近日，舞钢研制开发的超低温用06Ni9DR(9Ni)钢，-196℃低温冲击性能优良，标志着舞钢已能够生产从-30℃到-196℃低温用钢板 承钢： 近日，承钢公司成功开发品种钢20Mn2A盘圆，规格为φ6.5mm 承钢棒线厂于2月23日成功开发Φ32毫米精轧钢筋 鞍钢： 日前，鞍钢股份线材厂开发的HRBF400Ⅲ级带肋钢筋全部符合标准，成为国内首家获得超细晶粒热轧带肋钢筋生产许可证的企业 北满特钢： 2月20日，北兴公司生产的新品汽车用高档轴承钢100Cr6和FAS2225钢，通过质量部门的质量检验，顺利入库 北台钢铁： 2月份，已成功开发∮5.5规格的焊条钢四个品种，∮5.5-∮12规格的冷墩钢及45#-80#优质碳素钢5个规格，9个新牌号的20多个品种钢 包钢： 包钢日前成功开发了出口沙特阿拉伯的ＥＮ标准的Ｒ２６０和Ｒ３５０ＨＴ钢轨，并与沙特签订了出口订单 格洛斯： 2月25日，浙江格洛斯无缝钢管有限公司成功轧制直径559钢号4130x气瓶用无缝钢管 淮钢： 3月中旬，淮钢成功开发铁道车辆车轮用CL60连铸圆坯 衡板： 衡板公司最近开发出用于野炊餐具、摩托车油箱用冷轧板带新产品 津西钢铁： 津西股份H型钢二厂成功轧制250×250、340×250两种新规格H型钢 涟钢： 涟钢继开发成功GR50、GR60牌号后，又开发出GR65牌号的低合金钢 柳钢： 3月21日，柳钢“高强度30MnSi管桩钢筋用盘条的研制开发与试生产”项目通过验收会，填补了广西空白 首钢： 近日，首钢高线厂成功开发生产了B7、SCM435等大盘卷，用于生产高强度级别的标准件产品，部分产品填补了国内空白 萍钢： 2月20日，九江轧钢厂高线成功开发了直径Φ12.0mm盘螺 太钢： 35吨锭型核电用不锈钢在太钢生产成功，该项技术填补了国内使用核电用不锈钢依靠进口的空白 天铁： 天铁轧二公司近日相继试制成功预应力混凝土用PSB1080、1230超高强精轧螺纹钢筋 海门中兴装备 7日，海门中兴能源装备公司一根直径600毫米无缝钢管顺利通过800周期热轧管机组。

2010年3月份钢厂信息汇总

日前，首批5000米产品已顺利发运，出口土库曼斯坦 宣钢： 日前，1785吨合格SWRCH35K钢坯在宣钢炼钢厂成功下线 日前，宣钢生产的1500吨HRB500精轧螺纹钢筋成功下线 近日，宣钢成功开发出冷墩钢系列SWRCH22A和SWRCH35K盘条新品种 日前，宣钢炼钢厂成功开发生产了150方20管钢种，合格率达到100% 日前，宣钢公司成功开发出口美标含硼盘条SAE1017B新品种 长钢： 3月6日，长钢轧钢厂高线车间成功试轧φ6.5硬线热轧圆盘条产品 长钢轧钢厂2009年11月至今已成功开发￠12mm、￠14mm、￠16mm、￠18mm、￠20mm、￠22mm六大规格低合金热轧带肋钢筋 3月27日，长钢成功试轧φ16mm热轧圆盘条产品 鄂钢： 日前，鄂钢冷轧薄板厂顺成完成DCO3和DCO4两种汽车板的试制工作，填补了公司生产汽车板空白 3月17日，鄂钢转炉厂成功生产出3炉桥梁结构钢Q345qC 3月23日，鄂钢高线厂完成对SAE6140弹簧钢的试轧 安钢： 2月27日，安钢1780mm热连轧机组顺利试轧成功600MPa级高强度汽车车厢用钢薄规格极限材，宽度为1350mm，最薄厚度达到2.0mm 3月19日，安钢第二炼轧厂1780mm热连轧生产线首次批量轧制花纹板获得成功，成材率达到97.76% 沙钢： 日前，淮钢与沙钢合作开发的两炉帘线钢盘条评分分别达到了899和900分，从此结束了沙钢集团不能生产高档次帘线钢的历史 日前，沙钢钢铁研究院开发新产品8.8级非调质冷镦钢SGNCH8，达到日本该类钢种领先水平 唐钢： 近日，唐钢冷轧厂专供家电企业的210吨高成型性热轧酸洗钢板SPHC-MZ成功下线 3月11日，唐钢不锈钢公司1580热轧生产线试轧宽度为1250mm，厚度为3.75-4.75mm三个系列共155吨花纹板获得成功 舞钢： 经过严格的现场检验，舞钢研发的215mm厚海洋平台用调质高强钢A514GrQ，顺利通过ABS船级社认证 近日，舞钢研制开发的超低温用06Ni9DR(9Ni)钢，-196℃低温冲击性能优良，标志着舞钢已能够生产从-30℃到-196℃低温用钢板 承钢： 近日，承钢公司成功开发品种钢20Mn2A盘圆，规格为φ6.5mm 承钢棒线厂于2月23日成功开发Φ32毫米精轧钢筋 鞍钢： 日前，鞍钢股份线材厂开发的HRBF400Ⅲ级带肋钢筋全部符合标准，成为国内首家获得超细晶粒热轧带肋钢筋生产许可证的企业 北满特钢： 2月20日，北兴公司生产的新品汽车用高档轴承钢100Cr6和FAS2225钢，通过质量部门的质量检验，顺利入库 北台钢铁： 2月份，已成功开发∮5.5规格的焊条钢四个品种，∮5.5-∮12规格的冷墩钢及45#-80#优质碳素钢5个规格，9个新牌号的20多个品种钢 包钢： 包钢日前成功开发了出口沙特阿拉伯的ＥＮ标准的Ｒ２６０和Ｒ３５０ＨＴ钢轨，并与沙特签订了出口订单 格洛斯： 2月25日，浙江格洛斯无缝钢管有限公司成功轧制直径559钢号4130x气瓶用无缝钢管 淮钢： 3月中旬，淮钢成功开发铁道车辆车轮用CL60连铸圆坯 衡板： 衡板公司最近开发出用于野炊餐具、摩托车油箱用冷轧板带新产品 津西钢铁： 津西股份H型钢二厂成功轧制250×250、340×250两种新规格H型钢 涟钢： 涟钢继开发成功GR50、GR60牌号后，又开发出GR65牌号的低合金钢 柳钢： 3月21日，柳钢“高强度30MnSi管桩钢筋用盘条的研制开发与试生产”项目通过验收会，填补了广西空白 首钢： 近日，首钢高线厂成功开发生产了B7、SCM435等大盘卷，用于生产高强度级别的标准件产品，部分产品填补了国内空白 萍钢： 2月20日，九江轧钢厂高线成功开发了直径Φ12.0mm盘螺 太钢： 35吨锭型核电用不锈钢在太钢生产成功，该项技术填补了国内使用核电用不锈钢依靠进口的空白 天铁： 天铁轧二公司近日相继试制成功预应力混凝土用PSB1080、1230超高强精轧螺纹钢筋 海门中兴装备 7日，海门中兴能源装备公司一根直径600毫米无缝钢管顺利通过800周期热轧管机组。

钢结构用钢市场商机无限

而轨道交通的所有设备都离不开钢材及金属材料，尤其是车辆，用钢量最大如国产的耐候钢车就需要大量的耐腐蚀中板、薄板、型钢以及弹簧钢、罐车板、H型钢、帽型钢、冷弯型钢等，其中辆辆上采用冷弯型钢的规格品种就达20种之多用于车梁、车框、车厢内外结构的车辆车体用钢，要求高强度、高耐腐蚀性、高焊接性和轻量化；而用于车轮、车箍、车轴的钢材，如轴承钢，则必须具有高韧性、高强度、高纯净度、高耐磨性和高加工精度部分钢材还有待钢铁企业研制和开发，进一步提高质量，替代进口。

上海钢铁企业联合重组取得重要成效

到２０１０年，上海宝钢集团公司将最终形成汽车用板（重点是轿车用板），汽车用齿轮钢、轴承、弹簧钢为主的特殊钢，石油和电力工业专用无缝管，冷轧硅钢片，轻工、家电用板材，航空、航天工业用材及金属电子材料用材，造船、长距离输送管线、汽车冲压模具、电站高压锅炉管用中厚板，以及不锈钢薄板和高等级建筑用材等６条钢铁精品生产线产品将实现上档次水平替代进口 二．低水平重复建设和淘汰落后两大难题正迅速得到解决 联合之前，上海地区钢铁企业存在两大难题：一是重复建设问题，二是淘汰落后问题。

上海地区钢铁企业联合重组取得重要成效

到2010年，上海宝钢集团公司将最终形成汽车用板（重点是轿车用板），汽车用齿轮钢、轴承、弹簧钢为主的特殊钢，石油和电力工业专用无缝管，冷轧硅钢片，轻工、家电用板材，航空、航天工业用材及金属电子材料用材，造船、长距离输送管线、汽车冲压模具、电站高压锅炉管用中厚板，以及不锈钢薄板和高等级建筑用材等6条钢铁精品生产线产品将实现上档次水平替代进口 二.低水平重复建设和淘汰落后两大难题正迅速得到解决 联合后根据我国钢材市场供需结构矛盾的状况，集团公司统筹规划，重点以发展国内生产短缺的关键精品钢材品种作为产品定位，大力调整产品结构。

上海地区钢铁企业联合重组取得重要成效

到2010年，上海宝钢集团公司将最终形成汽车用板（重点是轿车用板），汽车用齿轮钢、轴承、弹簧钢为主的特殊钢，石油和电力工业专用无缝管，冷轧硅钢片，轻工、家电用板材，航空、航天工业用材及金属电子材料用材，造船、长距离输送管线、汽车冲压模具、电站高压锅炉管用中厚板，以及不锈钢薄板和高等级建筑用材等6条钢铁精品生产线产品将实现上档次水平替代进口 二.低水平重复建设和淘汰落后两大难题正迅速得到解决 联合后根据我国钢材市场供需结构矛盾的状况，集团公司统筹规划，重点以发展国内生产短缺的关键精品钢材品种作为产品定位，大力调整产品结构。