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更新时间:2024-03-28

快讯播报

轨枕预应力钢丝快讯

轨枕预应力钢丝价格行情

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轨枕预应力钢丝相关资讯

  • 2024年八钢金属制品出口实现新突破

    金属制品公司肩负着八钢公司所赋予的“产业链延伸、价值链提升”的使命任务,积极拓展中亚市场也是八钢公司的战略要求轨枕预应力钢丝、板簧产品配装陕汽整车出口不仅实现了出口增量,同时全流程算账对比优硬线产品、弹簧扁钢销往西北、西南具有显著的比较效益,为八钢公司优化产品结构、改善经营绩效做出了新贡献

  • 荣程钢铁ISO标准盘条产品顺利通过英国CARES认证

    据悉,此次荣程钢铁CARES产品认证取样与检测均采用远程审核的方式,由荣程钢铁质检处、线材研发处、理化检验中心、线材营销部等多部门协同配合完成审核结果表明,荣程钢铁预应力钢丝及钢绞线用盘条的实物质量符合《BSENISO16120-4制丝用非合金盘条第四部分特殊用途盘条》及《BSENISO16120-1制丝用非合金盘条第一部分一般要求》标准要求 C78D2、C82D2是荣程钢铁与国内预应力材料龙头企业天津银龙预应力材料股份有限公司合作开发的产品,广泛应用于铁路轨枕、高速公路、大型水泥输水管等多个领域,以过硬的产品质量服务于国家重要基础设施建设,为推动产业转型升级、国家高质量发展注入动能。

  • 中国高铁首次全产业链“出海” 中国制造发力正当时

    ” 在控制系统方面,佳讯飞鸿有关人士告诉《证券日报》记者,公司承担了印尼雅万高铁调度及应急中心两个系统建设项目,该项目亦是佳讯飞鸿海外高铁第一单东方通方面亦表示,公司参与雅万高铁,辅助支撑建设雅万高铁的地震中心系统,助其安全运行 在零部件供应方面,银龙股份生产的轨枕预应力钢丝轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等,已出口至印尼,参与雅万高铁所需轨枕的生产。

  • 邯郸市精品钢材产业发展规划(2019-2025年)

    重点发展SPCC-J1、SPCC-J2、SPCC-J3、SPCD-J2等 轨道交通装备行业: 重点品种:轻轨,重轨,轨枕用钢(调质钢筋、预应力钢丝等),高铁配件,紧固件用钢(高强螺栓),铁路桥梁用钢(各种型钢及桥梁板)等 海工及造船行业: 重点品种:中厚板、涂层板、镀锌板、钢管等重点发展船用耐蚀钢、大线能量焊接用钢高效焊接材料、海洋工程及高性能船舶用特种钢板等。

  • 邯郸市精品钢材产业发展规划(2019-2025年)

    重点发展SPCC-J1、SPCC-J2、SPCC-J3、SPCD-J2等 轨道交通装备行业: 重点品种:轻轨,重轨,轨枕用钢(调质钢筋、预应力钢丝等),高铁配件,紧固件用钢(高强螺栓),铁路桥梁用钢(各种型钢及桥梁板)等 海工及造船行业: 重点品种:中厚板、涂层板、镀锌板、钢管等重点发展船用耐蚀钢、大线能量焊接用钢高效焊接材料、海洋工程及高性能船舶用特种钢板等。

  • 浅析轨道钢行业发展现状

    3、轨道钢生产情况 铁路用钢包括线路用钢(钢轨及配件、挡板等),轨枕用钢(高强度螺栓、预应力钢丝等),车辆用钢(车轮、车轴、耐材、型材等)、桥梁用钢和电气化铁路用钢其中70%-75%生产的是铁路用轨道钢 图2-2铁路用钢生产和消费情况 除了部分高强度中厚板和车轴,国内钢铁工业基本上能够满足铁路建设用钢材需求,其中宝钢、西宁特钢、太钢、马钢、攀钢、包钢、鞍钢和武钢等8家钢厂一起供应铁路用钢材。

  • 铁路建设投资加码 助推钢材市场回暖

    铁道用钢材品种有5大类,即线路用钢(钢轨及配件,配件中有鱼尾板、垫板、道叉轨、轨距挡板等),轨枕用钢(调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强螺栓、预应力钢丝等),车辆用钢(车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢和彩色板、不锈板等),桥梁用钢(H型钢、工字钢、槽钢、角钢以及各种尺寸的桥梁板等),电气化铁路用钢(钢绞线以及各种尺寸的耐候型钢及钢管等)等等。

  • 预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型

    2002-09-09发布 2003-02-01实施 中华人民共和国铁道部 发布 目 次 前 言………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范 围……………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………… 1 4 技术要求…………………………………………………………………………………………… 2 5 试验方法……………………………………………………………………………………………… 4 6 检验规则……………………………………………………………………………………………… 4 7 标志和证明书………………………………………………………………………………………… 5 8 存放运输……………………………………………………………………………………………… 5 9 质量保证……………………………………………………………………………………………… 5 前 言 本标准代替TB/T 2190—1991《Ⅱ型预应力混凝土枕技术条件》. 本标准与TB/T 2190—1991相比主要变化如下: ——适用范围中增加了Ⅰ、Ⅲ型预应力混凝土枕,即本标准适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型预应力混凝土枕(见第1章); ——增加了术语和定义的内容(见第3章); ——修改了技术要求的部分内容(见第4章); ——调整了产品检验的判定规则内容(见6.4.2)。

  • 铁路建设迎来投资高峰

    在调整后的《规划方案》里,新增了4000公里的城际铁路、客运专线以及2.5万公里的新线 据此,有业内人士分析,我国铁路建设继续保持快速发展,铁路投资仍处于高景气水平,铁路基本建设投资高增长的局面将贯穿全年,这也决定了我国铁路用钢市场在未来几年仍将保持平稳向好的运行态势 铁路建设的用钢量很大,除铁路线上用钢及轨枕用钢外,还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其他铁路建设所用的钢材,如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材,钢轨及配件,H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板,高强螺栓、预应力钢丝等。

  • 铁路建设再开盛宴 用钢结构悄然生变

    铁路建设的用钢量很大,除铁路线上用钢及轨枕用钢外,还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其他铁路建设所用的钢材,如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材,钢轨及配件,H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板,高强螺栓、预应力钢丝等除此之外,与铁路建设相关的装卸车、推土机、叉车、建筑机械、凿岩机械、挖掘机械等工程机械装备所需的钢材(主要是各类优钢和特钢)用量也将随之增加。

  • 铁路建设再开盛宴 用钢结构悄然生变

    铁路建设的用钢量很大,除铁路线上用钢及轨枕用钢外,还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其他铁路建设所用的钢材,如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材,钢轨及配件,H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板,高强螺栓、预应力钢丝等除此之外,与铁路建设相关的装卸车、推土机、叉车、建筑机械、凿岩机械、挖掘机械等工程机械装备所需的钢材(主要是各类优钢和特钢)用量也将随之增加。

  • 首钢销售公司板材营销拓展新内涵

    在热轧卷板方面,形成了管线钢、汽车大梁钢、车轮钢、高强结构钢等为主的产品系列,占商品卷总量的60%,改变了以普卷为主的品种格局在中厚板方面,实现了与中船重工等船企整船合同接单,去年全年整船供货量达到10.8万吨在优质长材方面,结合铁路、公路、建筑等基础建设,开发并推广大规格高强度绞线、高速铁路轨枕预应力钢丝、高钛合金焊线、汽车曲轴用钢等较高附加值产品,产品结构和效益创出好水平,去年全年实现拳头产品销售量200多万吨。

  • 承钢公司成功开发C77B热轧盘条新产品

    该钢种不仅要求强度高,而且要求延伸性、韧性都要好主要用于生产各种规格和级别的高强度低松弛预应力光面钢丝、刻痕钢丝、阴螺纹钢丝、钢绞线和特种行业应用的高强度钢丝绳等,广泛应用于铁路轨枕、高速公路、桥梁、城市立交、大型水泥输水管、高层抗震建筑、矿山支护、石油、航空等各个领域 为了开拓和扩大承钢市场份额,适应用户对高强度硬线钢的要求,促进承钢预应力钢丝钢绞线用热轧盘条品种的生产能力,技术中心与销售人员对预应力钢丝钢绞线用C77B热轧盘条进行了大量的市场调研和技术储备,并于近日在高线机组进行了C77B热轧盘条生产试制,抗拉强度平均值为1100Mpa,断面收缩率平均值28%,晶粒度平均在7.5级,延伸率平均值为13%,性能良好。

  • 2009年我国铁路用钢市场看好

    据业内人士调研,目前我国铁路用钢材主要用于新建铁路、旧有铁路维修和改选、机车及车辆制造维修、铁路桥梁建设等,有六个大类:一是基建用钢,主要是螺纹钢筋、线材、圆钢、钢板等;二是线上用钢,主要有钢轨及配件,配件中有鱼尾板、垫板、道叉轨、轨距档板等;轨枕用钢,主要采用调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强度螺栓、预应力钢丝等;四是机车车辆用钢,主要有车轮、轮毂、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等;五是铁路货车用钢,主要是高强度耐大气腐蚀钢,牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等;铁路桥梁用钢,主要有H型钢、工字钢、槽钢、角钢以及各种尺寸的桥梁钢板等;六是电气化铁路用钢,主要有H型钢、钢铰线以及各种尺寸的耐候型钢、钢管等。

  • 邢台钢铁有限责任公司简介

    用品种钢轧制的各种优质线材,广泛应用于国民经济生活的各个领域其中,用冷镦钢系列产品生产的零部件、紧固件可满足从五金机具、家用电器、汽车、摩托车乃至航空航天机械的制造要求,硬线系列产品则主要用于生产高强度、低松驰预应力钢丝、钢铰线,满足铁路轨枕、高速公路、桥梁等工程建设需要,一批高科技含量产品已进入欧、美、东南亚等国际市场,在广大用户中赢得了良好口碑 邢钢现已开通网上客商服务系统,这也是国内钢铁企业中的第一家,为与邢钢有经营业务交易的供应商、客户搭建起个人业务信息的实时全面查询平台。

  • 拉动内需十大举措:国内钢市一大利好

    铁路建设所需的钢材数量大,品种多,要求高除了钢轨外,还有大量的建筑钢材、板材、型材、管材以及优钢和特钢等等如果细分的话,铁道用钢材品种有5大类,即线路用钢(钢轨及配件,配件中有鱼尾板、垫板、道又轨、轨距板等);轨枕用钢(调质钢筋、精轧螺纹钢筋、高强螺栓、预应力钢丝等),车辆用钢(车轮、轮箍、车轴坯、渗炭轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、H型钢、冷弯型钢和彩色板、不锈板等),桥梁用钢(有H型钢、工字钢、槽钢、角钢以及各种尺寸的桥梁板等),电气化铁路用钢(钢绞线以及各种尺寸的耐候型钢及钢管等),等等。

  • Mysteel:政府十大措施出台将带动1.5亿吨钢材消费

    由于中小型钢铁企业(特别是一些民营企业)建筑钢材比例较大,在这一轮投资中受益会更大 根据此项规划,上万亿元的铁路项目原来要在“十一五”、“十二五”期间投完,现在则提前一两年内完成过去是每年900亿到1000亿元的铁路投资规模,这一下子扩大了数倍铁路建设的用钢量很大,除铁路线上用钢及轨枕用钢外,还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其它铁路建设所用的钢材,如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材,钢轨及配件,H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板,高强度螺栓、预应力钢丝等。

  • 银龙预应力钢材集团1至7月实现创汇5630万美元

    银龙预应力钢材集团主要生产预应力钢丝、预应力钢绞线和预应力钢棒,应用于高速铁路轨枕、大型水利工程等产品能够打入60多个国家,主要依靠多年来坚持走创新研发之路,现在企业拥有6项实用型专利(来源:商务部)

  • 邢台钢铁有限责任公司简介

    用品种钢轧制的各种优质线材,广泛应用于国民经济生活的各个领域其中,用冷镦钢系列产品生产的零部件、紧固件可满足从五金机具、家用电器、汽车、摩托车乃至航空航天机械的制造要求,硬线系列产品则主要用于生产高强度、低松驰预应力钢丝、钢铰线,满足铁路轨枕、高速公路、桥梁等工程建设需要,一批高科技含量产品已进入欧、美、东南亚等国际市场,在广大用户中赢得了良好口碑

  • 2008年国内铁路用钢商机无限

    铁路建设的用钢量很大,除铁路线上用钢及轨枕用钢外,还包括基建用钢、桥梁用钢,以及其它铁路建设所用的钢材,如车轮钢、螺纹钢、线材等建筑钢材,钢轨及配件,H型钢、工字钢及各种尺寸的桥梁板,高强度螺栓、预应力钢丝等 业内人士指出,随着我国铁路建设持续快速发展,在2008至2010年,国内的铁路用钢市场依然十分巨大。

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