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更新时间:2024-03-28

快讯播报

冷轧板价格历史新高快讯

2024-03-27 16:49

从华北油田山西煤层气分公司获悉,作为我国最大煤层气田——华北油田山西沁水煤层气田,26日井口日产气量突破700万立方米,创历史新高

2024-03-26 15:35

3月26日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况,并答记者问。海关总署副署长王令浚介绍,今年前两个月进出口6.6万亿元,创历史同期新高,这一规模基本上相当于20年前我国全年的外贸总值。

2024-03-22 20:58

近日,福建青拓实业股份有限公司精炼部AOD车间炉龄再创新高,突破了251炉大关,刷新了此前创下的242炉纪录,创造了青山钢铁历史新高,更是达到了业内最高。

2024-03-21 10:00

3月20日,吉利汽车控股有限公司发布的2023年财报显示,2023年,吉利汽车实现营业收入1792.04亿元,同比增长21.1%,创历史新高;实现归母净利润53.08亿元,同比上涨1%,对比2022年撇除一次性议价收购雷诺韩国溢价收益后的归母净利润35.11亿元,增长51%;净现金水平上升46%至284亿元。        2023年全年,吉利汽车累计销量为168.65万辆,同比增长约18%,超额完成全年销量目标,年销量创历史新高;全年新能源车销量为48.75万辆同比增长48%,渗透率达29%。   2024年1-2月,吉利汽车累计销量为32.49万辆,同比增长超55%,其中新能源汽车销量为9.93万辆,同比增长208%。

2024-03-20 16:01

吉利汽车披露2023年报。期内,公司实现营业收入1,792亿元,同比增长21%,创历史新高;实现归母净利润53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%。

冷轧板价格历史新高价格行情

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  • 2024年中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会冷镀板材产业峰会圆满落幕

    供应方面,2024年国内冷轧板卷供应仍有较大的增量空间,主要集中在华北、华东地区增长较为明显,从今年冷热价差持续扩大趋势不少加工厂已经蠢蠢欲动,冷轧品种利润相对可观且流程更为简单,全流程钢厂加大冷轧达产率,部分调坯轧材企业也转向轧制冷轧需求增加:从中汽协最新的市场调研预期看,今年的汽车总产销量,将可能超过2017年的2888万辆,达到3000万辆左右,实现历史新高成本方面:展望2024年冷轧上游原料的趋势,热轧板卷全年供应维持高位,热轧价格或将随钢价大环境波动,冷热价差或将维持在500-700元/吨,预计2024年冷轧板卷行业利润维持一般水平。

  • Mysteel参考丨多重因素助推冷热轧板卷品种价差拉大

    伴随政策组合拳效应逐步显现,我国经济运行持续恢复,积极因素累积增多,产需两端继续改善三季度,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势9月,汽车产销量均创历史同期新高,展望全年,随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,效应不断累积,将对四季度汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标根据中汽协预测,2023年汽车总销量预计将达到2760万辆,同比增长3% 汽车产量的增加对于冷轧板卷下游消费起到明显支撑作用,从而有利于冷轧价格的坚挺或偏强。

  • 每日钢市:7家钢厂降价,期钢跌近2%,钢价延续跌势

    Mysteel数据显示,本周热卷产量再创历史新高,部分钢厂检修计划推迟,连续一个月的顶格生产连渐转化为对需求的考验目前看,在厂家积极发货下,厂库偏稳或有小幅下降预期,但社会端库存压力在持续上升,重点城市社会库存总量统计甚至已超今年过年期间,达到三年最高点综合来看,近期全国热轧板卷价格或将震荡偏弱运行 冷轧板卷:9月8日,全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4695元/吨,较上个交易日下跌10元/吨。

  • Mysteel解读:疫情凸显华东地区副“集散地”作用 宁波冷轧镀锌板卷表现偏好

    截止发稿,宁波市场1.0本钢冷轧板卷报5740元/吨,月环比上涨240元/吨;1.0本钢镀锌报6230元/吨,月环比上涨320元/吨;期货2205合约昨日收盘价为5204元/吨,月环比上涨272元/吨期货盘面偏强运行引导着现货价格;原料端的价格不断攀升,钢厂出现倒挂现象挺价意愿增强;周边市场需求转向宁波市场,贸易商降库速度加快挺价意愿增强,多种原因叠加导致本轮价格上涨 2.冷热价差似有修复;镀冷价差创年后新高 回顾下历史价差问题,从2021年11月份之后,冷热价差和镀冷价差都开始收缩。

  • Mysteel:从供需面浅析春节前后冷轧行情走势

    引言:回顾整个2021年,钢铁行业碳达峰及降碳行动方案成型,2025年前,实现碳排放达峰;到2030年,碳排放量较峰值降低30%,预计实现碳减排量4.2亿吨大背景下,全国范围的钢铁去产能“回头看”检查以及粗钢产量压减工作被提及,国内钢价创下历史新高冷轧板卷现货价格整体呈先扬后抑走势,5月中旬创下7285元/吨历史高位,随即开始大幅下滑,月底筑底反弹震荡上涨至10月中旬后再度大幅回落;基本面看,热轧原料价格持续上涨,吨钢利润高值超过千元,冷系产品成本增加,整体利润相对较低,冷轧供应有所下滑。

  • 7月钢材出口:价格优势减弱,板材出口回落

    二、冷轧、涂镀板出口小幅回落,价格优势减弱 6月冷轧出口量受退税政策调整前“抢出口”影响,创历史新高,7月该影响持续,冷轧板卷出口78.6万吨,环比6月下降12.6万吨(13.8%),但仍然处于较高水平。

  • MRI:2020年汽车市场回顾以及行业超预期复苏对冷轧板的影响

    四季度汽车出口创历史新高12月汽车企业出口14.5万辆,环比增长18.3%,同比增长35.5%,继11月汽车出口创历史新高后,12月出口再创历史新高但全年来看,受海外疫情影响,整体出口呈现下降态势,全年汽车出口99.5万辆,同比下降2.9% 汽车行业超预期复苏对冷轧板价格起到了强力支撑作用今年的冷轧板价格表现非常亮眼,4-12月整体处于上行区间,最高点和最低点价差高达2393元/吨。

  • Mysteel:供需矛盾差异致冷热价差持续扩大,四季度是否维持?

    9月份开始冷轧板卷强势逆袭,领涨黑色钢材目前冷热价差上海地区已经超过900元/吨,创近三年高点价格是所有信息综合反应的指标,冷轧亮眼的变现无疑表示冷轧产品供不应求 一、冷轧板卷强势逆袭,上海冷热价差创历史新高 截至2020年10月27日,上海冷轧均价为4850元/吨,同比增15%,冷热价差上海为930元/吨,同比增31%。

  • Mysteel:6月冷轧板卷先扬后抑

    从供应来看,5月份产能利用率达到历史新低水平,伴随生产与市场资源的到货周期,6月份市场整体到货压力并不大,供应利好; 从成本来看,5月份市场涨价的因素,贸易商订货积极性明显增强,再加上出口订单以及家电板订单的回升,钢厂6月份接单良好,结合当前的市场行情以及高位的原材料价格,预计7月份钢厂期货价格政策大概率上涨,贸易商后期低成本的资源减少,因此对已有的资源存在惜售心理; 从品种价差来看,5月份虽然上涨的行情,但是冷轧基本面并不特别突出,因此冷热价差依旧维持偏低水平,且维持的时间较长,在冷轧供应低位的情况下,冷热价差很难再收缩; 从长期来看,从自身品种来看,随着供应的增加以及进入淡季下游需求增速不确定因素,认为冷轧板卷现货价格很难持续创新高价;另外从大环境来看,6月份中下旬进入雨季,螺纹钢需求有所减少,在供应顶部的压力下,6月下旬及7月份建材供需压力凸显;因此,综合来说,短期冷轧现货底部价格有支撑,长期仍需注意供需基本面的承压。

  • 河钢唐钢高端冷轧产品走俏

    2016年初以来,河钢唐钢针对国内冷轧板价格短期触底反弹的实际,以市场为坐标,进一步提高创效产品比例,高端品种钢生产实现了首月“开门红”元月份,河钢唐钢高强汽车板厂区连退、镀锌两条产线品种钢产量达到2.49万吨,其中,家电板10141吨、汽车板6566吨,均创历史新高 河钢唐钢冷轧部充分发挥高端装备的优势,重点锁定高端用户群体,敏锐响应用户需求,加强生产现场与用户需求的高效联动。

  • 2016钢铁中国•新春上海钢市研讨会顺利召开

    指出2015年钢市关键词,新环保法执行、含硼钢退税取消、钢价破历史新低、出口量创新高、粗钢产量首下降、钢企利润总额为负值通过价格、产量、库存、消费、利润五降,出口一升做详细介绍,“五降一升”整体概括了去年钢市的基本面情况 再者,按照螺纹钢、热卷、冷轧、中板、型钢分别举例,对上海地区钢市运行作出介绍指出,2015年上海地区主要钢材品种市场价格均加速下跌,年末价格同比跌幅中厚板、槽钢居前,冷轧板卷由于年末反弹跌幅最小。

  • 2月冷轧板卷市场稳中趋强

    六、2月冷轧板卷市场稳中趋强 一、供给方面 在国内冷轧板价格经历暴涨的同时,冷轧板卷的产量再创历史新高,这说明由于盈利情况的好转,钢厂正逐步提高达产率与开工率。

  • 上海钢市一周评述(10.9-10.16)

    本周上海市场各品种主流价格弱势盘整截至周五,中天高线Φ8.0mmHPB300价格为2130元/吨,较上周价格下跌20元/吨;中天螺纹Ф20mmHRB400价格为1940元/吨,较上周价格下跌20元/吨马钢14-20mm中厚板价格为1970元/吨,较上周价格上涨20元/吨沙钢4.75mmQ235B热轧板卷价格为1930元/吨,较上周价格上涨40元/吨。

  • 节后预测:冷轧板卷市场底部震荡

    据Mysteel数据统计,2014年我国共生产冷轧薄板3641.8万吨,同比增量452.1万吨;同期冷轧薄宽钢带累计产量为4217.1万吨,同比增量187.6万吨,整体来看,2014年国内冷轧板卷产量共计7858.9万吨,同比增长8.9%,冷轧供应量创历史新高 3.新模式带来的冲击 由于冷轧价格的持续下跌,钢厂和贸易商之间的合作模式也发生了很多变化,比如:一单一议现象增多、后结算模式的尝试、国有企业区域总代理等等,尤其是后结算模式,商家加速出货,必然引发市场价格无序竞争,给冷轧价格带来了较大的压力,即使在螺纹、热轧等主流钢材品种强势反弹的情况下,冷轧价格却持续走低(如2015年1月末),品种分化愈加明显。

  • 9月冷轧产量创新高 出口明显下滑

    三、冷轧产量及进出口情况综述 8月底至今,冷轧板价格一直处在下跌通道,下游需求增速稳定,冷轧供应量不断创历史新高,国外需求放缓,流通环节步入去库存阶段,价格底部可见不过,据了解,当前国内主导钢厂减产检修较为有限,预计10月冷轧产量下降幅度较为有限。

  • 成渝地区镀锌彩涂市场一周回顾(8.9-8.16)

    全国钢市1.0mm冷轧小板均价为4475元/吨,较上周平均价格上涨18元/吨 宏观环境方面,14日,国家能源局发布7月份全社会用电量数据显示,今年7月份工业用电量为3609亿千瓦时,同比增长8.1%,1-7月累计为21709亿千瓦时,同比增长5.3%;今年7月,我国铁矿石进口量创下历史新高,进入8月份,进口铁矿石的运输仍然较为活跃;台湾地区财政部周三表示,将自周四起对中国大陆和韩国不锈钢冷轧板征收反倾销税,因其对台湾钢铁企业造成实质损害。

  • 湖北钢市一周评述(7.26-8.2)

    具体主要仓库数据:663库约7万吨,商汇库14.5万吨,运输库:7.4万吨 板卷类方面:热轧板卷库存量达到15.96万吨,较上周增加了1.12万吨;冷轧板卷库存量达到9.83万吨,较上周增加了0.24万吨;中厚板库存量达到9.23万吨,较上周增加了0.41万吨 【宏观资讯】 29日:我国启动第三次政府性债务审计;全国工业企业利润上半年同比增11.1%;上半年全国房地产用地供应8.24万公顷,创历史新高;30日:化解产能过剩矛盾总体方案有望出台;本周美联储、欧洲央行和英国央行集中议息;我国小额贷款公司上半年新增贷款1121亿元;31日:习近平称下半年经济仍将保持总体平稳;十省市非居民用天然气调价方案落地;央行时隔半年重启逆回购,货币政策料将不松不紧;1日:国务院确定加强城市基建六大重点任务;营改增试点今起扩至全国,预计今年减税1200亿;四大行7月存款流失近万亿;2日:欧洲、英央行维持基准利率于0.5%不变;发改委称经济运行总体平稳,下半年继续坚持市场化导向的价格改革,酝酿铁路运价改革。

  • 影响后期钢市行情的不确定因素仍需关注

    同样,冷轧板库存居高不下,这是因为3月份国内冷轧产量创历史新高,达590万吨,环比增速高达26.3%,导致供应压力加大,制约价格止跌反弹在产量迅速扩张的背景下,需求增速远远低于产量增速4月汇丰中国制造业PM初值50.5,比利时同期52.4均值水平低1.9个百分点;汽车和家电产量增速回落;供给有余,需求不足,供需矛盾的激化,将继续影响节后市场走势当前钢材价格仍有继续下探的风险因此,不排除在短期内钢材价格仍有继续走低的可能。

  • 库存看市场:本周冷轧继续弱势探底为主

    笔者认为,当前冷轧市场的运行环境利空仍占据主导,短期来看,冷轧价格仍有一定下浮空间,主要基于:一方面,冷轧板卷的供应压力依然较大,3月份我国冷轧产量创历史新高,同时4月份钢厂减产积极性不高;另一方面,随着时间推移,汽车、家电生产步入淡季,需求难以消化如此高的产能故短期来看冷轧价格仍将震荡寻底 (五)全国市场价格趋势分析 冷轧板卷:本周国内冷轧板价格持续走弱。

  • 上海冷轧:震荡下挫 短期仍有下浮空间

    数据显示,节后上海市场冷轧板卷库存为53.39万吨,较节前增长1.4万吨,较高的供应与疲软的需求是导致冷轧价格延续跌势的关键因素笔者认为,当前冷轧市场的运行环境利空仍占据主导,短期来看,冷轧价格仍有一定下浮空间,主要基于:一方面,冷轧板卷的供应压力依然较大,3月份我国冷轧产量创历史新高,同时4月份钢厂减产积极性不高;另一方面,随着时间推移,汽车、家电生产步入淡季,需求难以消化如此高的产能。

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