快讯播报
扬中大梁钢快讯
- 2024-04-25 10:25
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4月25日华东豆粕：南通贸易商43%豆粕现货报价下调。其中部分贸易商报价如下：张家港东海3280元/吨，泰州益海3250元/吨，泰兴邦基3250元/吨，扬中中海3230元/吨，镇江中储粮3240元/吨，张家港达孚3220元/吨，泰州汇福3220元/吨。
- 2024-04-24 11:20
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4月24日华东豆粕：南通贸易商43%豆粕现货报价持稳。其中部分贸易商报价如下：张家港东海3290元/吨，泰州益海3260元/吨，泰兴邦基3260元/吨，扬中中海3250元/吨，镇江中储粮3250元/吨，张家港达孚3240元/吨，泰州汇福3245元/吨。
- 2024-04-23 11:05
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4月23日华东豆粕：南通贸易商43%豆粕现货报价上调10-30元/吨。其中部分贸易商报价如下：张家港东海3300元/吨，泰州益海3280元/吨，泰兴邦基3280元/吨，扬中中海3260元/吨，镇江中储粮3280元/吨，张家港达孚3250元/吨，泰州汇福3260元/吨。
- 2024-04-22 10:58
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4月22日华东豆粕：南通贸易商43%豆粕现货报价上调10-20元/吨。其中部分贸易商报价如下：张家港东海3280元/吨，泰州益海3270元/吨，泰兴邦基3260元/吨，扬中中海3250元/吨，镇江中储粮3260元/吨，张家港达孚3250元/吨，泰州汇福3250元/吨。
- 2024-04-19 10:47
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4月19日华东豆粕：南通贸易商43%豆粕现货报价上调20-30元/吨。其中部分贸易商报价如下：张家港东海3270元/吨，泰州益海3270元/吨，泰兴邦基3260元/吨，扬中中海3240元/吨，镇江中储粮3250元/吨，张家港达孚3240元/吨，泰州汇福3240元/吨。
扬中大梁钢价格行情
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4月24日济宁市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-24 11:08
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4月17日济宁市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-17 10:38
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4月22日济南市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-22 11:22
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4月24日济南市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-24 11:09
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4月16日济南市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-16 10:59
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4月17日济南市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-17 10:38
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4月18日济南市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-18 11:09
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4月15日济宁市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-15 10:57
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4月25日济宁市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-25 11:07
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4月18日济宁市场大梁钢价格行情
汽车大梁钢 2024-04-18 11:09
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近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。
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近日，山钢集团日照公司610L大梁钢通过国内某知名汽车主机厂认证，拿到了该厂的“入场券”，进一步开拓了该公司汽车大梁钢产品市场领域 由于汽车大梁的形状复杂，不仅要求汽车大梁钢板具有较高的强度、塑性和冷弯性能，还要求具有良好的冷冲压成型性能，这对钢铁企业的设备、冶炼、轧制能力都有严格要求 该公司产销研团队多次走访汽车主机厂，与客户开展技术交流，了解到客户零件用于汽车底盘制造，成型复杂，需要较好的强塑性。
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近日，河钢集团唐钢公司研发生产的14mm和16mm超厚规格大梁钢700BL运抵客户生产现场，各项指标均符合客户要求，将用于运输车、牵引车等专用车车厢防护件的制造该产品为针对客户需求首次定制生产，填补了国内超厚规格大梁钢领域空白 14mm以上的大梁钢700BL属于超厚规格大梁钢，相比薄规格大梁钢，板型控制难度更大，在国内大梁钢领域一直处于空白 唐钢生产的超厚规格大梁钢具有更高的承载能力、优异的性能稳定性和抗疲劳性，可广泛应用于专用车、桥梁、建筑等领域，市场前景广阔。
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4月16日，扬中中海油厂43%豆粕基差报价如下：4月M2405＋20元/吨，限量成交
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4月15日，扬中中海油厂43%豆粕基差报价如下：4月M2405＋20元/吨，限量成交
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3月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为新加坡Sea Consortium船东建造的7000TEU集装箱船H1534船在分公司顺利出坞公司生产总监、分公司总经理聂祥和分公司领导班子成员、船东船检驻厂组及相关部门负责人共同参加出坞仪式 出坞前，H1534船机舱小舱、特涂舱、淡水舱100%涂装完工结束,底压载舱涂装完工率达到50%，并已于四天前完成坞内应急发电机报验，主发电机动车，锅炉点火等重要节点工程。
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2月22日，扬中中海华东一豆基差报价： Y05+500（3－5月）
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2月20日，扬中中海华东一豆基差报价： Y05+550（3－5月） 脱胶豆油： Y05+460（2月）
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2月19日，扬中中海华东一豆基差报价： Y05+550（3－5月） 脱胶豆油： Y05+460（2月）
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2月5日，扬中中海华东一豆基差报价： Y05+480（3－5月） 脱胶豆油： Y05+430（2月）
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2月2日，扬中中海华东一豆基差报价： Y05+480（3－5月） 脱胶豆油： Y05+430（2月）
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外高桥造船扬中分公司一艘7000TEU集装箱船实现主船体贯通
1月30日，经过3个月的攻坚，外高桥造船为新加坡Sea Consortium公司建造的7000TEU集装箱船H1534船在扬中分公司顺利实现主船体贯通，“异地造船”再结硕果公司生产总监、分公司总经理聂祥，公司生产总监、分公司副总经理陈叶华，分公司副总经理顾建国、李逵及相关部门负责人参加主船体贯通仪式 该船主船体顺利贯通意味着外高桥造船“异地造船”模式在扬中分公司落地后，愈渐成熟、高效。
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1月25日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+520（3-5月）； 脱胶豆油：Y05+450 (2月）
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1月24日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+680（2-3月）；Y05+580 (2-5月）
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1月23日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+680（2-3月）；Y05+580 (2-5月）
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1月22日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+680（2-3月）；Y05+580 (2-5月）
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1月19日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+680（2-3月）；Y05+580 (2-5月）
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1月18日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司扬中分公司建造7000TEU集装箱船H1382顺利下坞公司总监、分公司总经理聂祥、船东项目组经理、日本船级社项目负责人、分公司领导班子及相关部门代表等共同参与下坞仪式 该船下坞意味着扬中分公司正式摁下“一坞双船”建造加速键，作为外高桥造船探索“异地造船”模式的试验田，扬中分公司将迅速复制外高桥造船优秀的建造经验，按照生产节点要求，加快推进该船的建造。
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1月18日，扬中中海华东一豆基差报价：Y05+730（2月）；Y05+700（2－3月）；Y05+600（2－5月）
