南京桥梁板

南钢7万吨钢材投用青奥工程

对钢板的质量和交付都有着严格的要求南钢累计供应结构钢约2.5万吨，占该工程结构用钢量的50%左右 江山大街步行桥（南京眼）是南京青奥会控制性工程销售总公司通过努力攻关，于2013年1月成功中标该工程8179吨桥梁板订单，除了部分规格产品南钢不能生产外，南钢能生产的所有桥梁板都收入囊中，占该工程桥梁用钢量的74.36%

一周优特钢概览（05.07-05.13）

市场在收到钢厂调价信息后对耐磨钢价格进行调整南京市场贸易商对南钢的耐磨钢在原来价格的基础上上调100元/吨，现南京市场NM360A16-40mm报7800元/吨；郑州市场在原市场价格基础上上调200-400元/吨，现郑州市场舞阳NM360A20-40mm报8600元/吨今武钢发布6月份的调价信息，对轧板类普碳、低合金、桥梁板、中低温容器钢上调100元/吨，热轧类普碳、优碳、低合金、船板、汽车用钢上调50元/吨，其它品种价格不变。

国务院副总理张德江视察南钢中厚板卷生产线

他指出，钢铁企业发展不在于规模大小，不能做简单的规模对比，关键是产品上必须走高端路线，不能搞“大路货”，要生产别人不能生产的和替代进口的产品 南京钢铁联合有限公司中厚板卷厂分三期建设，一期工程由中冶京诚设计、二期工程由中冶京诚总承包，前两期工程共建设了2个公称容量为120吨转炉、2×120吨LF钢包炉、1套RH装置、1个VD装置和两台板坯连铸机，主要生产船板钢、管线钢、桥梁板钢、锅炉板钢、压力容器钢、汽车大梁用钢以及结构用钢板钢等。

包钢销售公司迎难而上促销工作纪实

8月份，销售公司又承接了第一单5400吨造船板合同、2605吨桥梁板合同、4650吨高强度板合同，9月份中标西北第一高楼——甘肃电力大厦11000吨合同、国家重点工程南京南站18000吨合同，对包钢形成稳定的板材基地意义深远在热轧板方面，销售公司首次与上海汽车制造厂签订了3000吨合同更为可喜的是，包钢的无缝钢管在低迷的市场中，经过销售人员近两个月的不懈努力，10月份中标延长油田2万吨石油套管和1.5万吨石油套管管料合同。

南钢进军高铁桥梁用板领域

日前，南京钢铁联合有限公司为京沪高铁跨济兖公路特大铁路桥主跨钢箱梁，专门研发新品高等级桥梁板370qE，第一批500吨产品已发往建设工地据悉，整个订单量为6000吨 跨济兖公路特大铁路桥是京沪高速铁路的重点工程一般高速铁路大桥所用的桥梁板对冲击性能、焊接性能等均有较高的要求，跨济兖公路特大铁路桥由于其特殊的设计，对桥梁板的要求比国标更高，要求更高的强度，并正火条件交货。

南钢进军高铁桥梁用板领域

日前，南京钢铁联合有限公司为京沪高铁跨济兖公路特大铁路桥主跨钢箱梁，专门研发新品高等级桥梁板370qE，第一批500吨产品已发往建设工地据悉，整个订单量为6000吨 跨济兖公路特大铁路桥是京沪高速铁路的重点工程一般高速铁路大桥所用的桥梁板对冲击性能、焊接性能等均有较高的要求，跨济兖公路特大铁路桥由于其特殊的设计，对桥梁板的要求比国标更高，要求更高的强度，并正火条件交货。

南钢产品构筑南京长江四桥关键部位

为了满足用户了解南钢产品的要求，南钢攻关组不仅邀请对方进行实地考察，而且按其要求将一根近9米的螺纹钢样品送到对方检测中心，让用户真正体验了南钢的卓越服务据悉，南京长江四桥建设所需的4万吨桥梁板明年将招标，届时南钢将积极参与（来源：中国冶金报）

南钢钢材“遍布”浙江重点工程

近日，南京钢铁联合有限公司将1000余吨桥梁板发往国内最先进的双线电力牵引铁路———浙江甬台温铁路建设工地，这是南钢钢材今年继进入余杭塘河桥、彭埠大桥、九堡大桥等浙江地区重点工程后又一次崭露头角第一季度，南钢直供浙江重点工程2万余吨钢材与此同时，南钢还通过浙江境内的流通商向浙江省内多个重点工程供货5万余吨 去年10月份，南钢在销售总公司板卷部、棒线带部和各个销售子公司分别成立重点工程攻关小组，划片分工关注临近省市投资项目。

南钢三产品获江苏省名牌产品

日前，2008年江苏省名牌产品评审结果公布，南京钢铁联合有限公司的“双锤”牌桥梁用结构钢板、碳素结构钢热轧钢板、锅炉压力容器用钢板等三个产品上榜据最新资料显示，南钢的桥梁板市场占有率为全国第一，容器板排第四，锅炉板排第五至此，南钢有效期内省名牌产品共有7个，涉及中厚板、钢带等产品（来源：中国冶金报）

鞍钢股份桥梁板首次出口欧洲

由鞍钢股份中厚板厂生产的“鞍钢”牌桥梁板，不日将远涉重洋，飞架在挪威境内的格罗马河上这是“鞍钢”优质桥梁板首次出口欧洲 桥梁用钢板是鞍钢股份的主导产品之一，生产历史悠久，曾被用在我国铁路桥发展的四个标志性工程中的三个，即武汉长江大桥、南京长江大桥和九江长江大桥上。

鞍钢桥梁板“飞架”欧洲

桥梁用钢板是鞍钢股份的主导产品之一，生产历史悠久，曾被用在我国铁路桥发展的四个标志性工程中的三个，即武汉长江大桥、南京长江大桥和九江长江大桥上近年来，“鞍钢”牌桥梁板撑起了我国钢结构桥的“半壁江山”，先后中标江苏省润扬长江公路大桥，上海东海大桥、苏通大桥和重庆万州大桥等“国”字号桥梁建设工程。

“赢”销－－南钢驻外销售子公司成长探秘

驻守南京的南钢经销公司积极进行经营品种结构的升级尝试，专门成立新品推进部，一个月内销售耐磨钢592吨，实现利润37万元南钢上海销售公司将1000吨南钢桥梁板用在了上海交通11号工程后，很好地宣传了南钢的品牌，用户表达了今后将优先使用南钢产品的合作意向 杭州区域集中了大小40余家钢构制造企业，南钢杭州销售公司把握机遇，精工钢构、杭萧钢构等都成为南钢杭州公司的大用户。

南钢桥梁板市场占有率全国第一

2007年，南京钢铁联合有限公司已成为国内第二大的中厚板生产营销商，其中生产销售桥梁板19.34万吨，市场占有率在20%以上，位居全国第一美国新海湾大桥、广州珠江黄埔大桥、上海闽浦大桥、无锡运河大桥等多架世界知名桥梁均有南钢桥梁板的身影（来源：南钢）

湘钢成为船舶工业集团主要供应商

去年，高层建筑钢板已进入中央电视台新基地，为该项工程提供了20%%的板材其高端桥梁钢板也应用在全球设计载荷量大的桥梁———京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，其中的Q420QE桥梁板在国内抗拉强度级别最高在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港务大楼、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路等大型重点工程中，都有湘钢优质宽厚板的身影 宽厚板已成为湘钢最具核心竞争力、附加值最高的产品。

船舶工业集团与湘钢签订战略合作协议

去年，高层建筑钢板已进入中央电视台新基地，为该项工程提供了20%%的板材其高端桥梁钢板也应用在全球设计载荷量大的桥梁———京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，其中的Q420QE桥梁板在国内抗拉强度级别最高在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港务大楼、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路等大型重点工程中，都有湘钢优质宽厚板的身影 宽厚板已成为湘钢最具核心竞争力、附加值最高的产品。

湘钢宽厚板赢得高端用户青睐

去年，高层建筑钢板已进入中央电视台新基地，为该项工程提供了20%%的板材其高端桥梁钢板也应用在全球设计载荷量大的桥梁———京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，其中的Q420QE桥梁板在国内抗拉强度级别最高在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港务大楼、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路等大型重点工程中，都有湘钢优质宽厚板的身影 宽厚板已成为湘钢最具核心竞争力、附加值最高的产品。

湘钢宽厚板赢得高端用户青睐

去年，高层建筑钢板已进入中央电视台新基地，为该项工程提供了20%%的板材其高端桥梁钢板也应用在全球设计载荷量大的桥梁———京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，其中的Q420QE桥梁板在国内抗拉强度级别最高在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港务大楼、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路等大型重点工程中，都有湘钢优质宽厚板的身影 宽厚板已成为湘钢最具核心竞争力、附加值最高的产品。

湘钢宽厚板赢得高端用户青睐

去年，高层建筑钢板已进入中央电视台新基地，为该项工程提供了20%%的板材其高端桥梁钢板也应用在全球设计载荷量大的桥梁———京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，其中的Q420QE桥梁板在国内抗拉强度级别最高在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港务大楼、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路等大型重点工程中，都有湘钢优质宽厚板的身影 宽厚板已成为湘钢最具核心竞争力、附加值最高的产品。

武钢轧板厂突破炼钢产能大于成材产能“瓶颈”

为了提升质量，各车间支部结合生产实际制定出竞赛方案，在质量方面，热轧车间提出了成材率、热轧性能合格率的竞赛方案，要求每班对照作业指导书块块测量，保证成材率，精整车间提出一停、二看、三测量科学的剪切法，保证剪切合格率，热轧车间加热班提出加热坯对齐，减少错位的加热法，每班多加热几十吨钢坯，减少能耗，加快加热钢坯出钢，保证了轧制节奏 调质钢一直是武钢轧板厂“精品名牌”战略中的重中之重，大部分是国家重点工程用钢，如战略储油罐、天兴洲大桥、南京大胜关大桥等，同时耐磨、高强度桥梁板、容器板系列是武钢创效“双高”产品，为了提升调质钢的生产产能，该厂开展以热轧车间与热处理车间为主线的“双高比率”的劳动竞赛，上下工序紧密配合。

2002年中厚板市场产销分析回顾