南通造船板

2022年船企—钢企合作协调对接会召开

在船舶行业以精益管理和智能制造受到关注的南通中远海运川崎船舶工程有限公司的副总经理上田尚央从智能制造对造船板的要求的角度，向钢铁企业提出了建议中钢协市场调研部副处长汤宏雪、中船协统计信息部副主任曹博分别介绍了2022年钢铁市场发展情况和2022年造船市场发展情况，从市场趋势的角度为钢铁和船舶企业发展提供数据借鉴南钢股份证券部期现风险管理室主任耿浩博、光大期货研究所所长助理兼黑色研究总监邱跃成和上海钢联黑色金属产业研究中心总经理魏迎松从理论与实务、案例分析、市场分析等角度，展开了船舶板材套期保值的专题研讨。

2022年船企钢企合作协调对接会在南通召开

钢铁研究总院北京钢研新材科技有限公司总经理李灏介绍了2021年船舶与海工用钢板质量能力分级结果；南通中远海运川崎船舶工程有限公司副总经理上田尚央围绕《智能制造对造船板的要求》做主题报告；中国钢协市场调研部汤宏雪作了2022中国钢铁市场运行情况报告；中国船协统计信息部曹博做了2022年造船市场发展情况报告 去年以来，中国船协与上期所共同组织了数次“船舶企业板材期货培训会”，受到船企广泛欢迎与积极参与，部分龙头船企已逐步开始应用期货衍生品工具应对价格风险，并取得了较好的避险效果。

六大沿海基地近9000万吨产能已投产！中国钢铁向海图强

由资源型布局向沿海临港型布局转型，是中国钢铁产业正在经历的深刻变革进入新世纪以来，我国已经兴建了辽宁省鲅鱼圈、河北曹妃甸、山东日照、广东湛江、广西防城港5个重要的沿海钢铁生产基地，加上原有的宝山钢铁基地，目前六大沿海钢铁生产基地均已投产，总的钢铁产能已近9000万吨，辐射市场遍及全国同时，乐亭、盐城、南通、福州等沿海地区仍在建设一批大型钢铁项目 河北唐山乐亭 按照国家、省、市着力推进钢铁企业向沿海转移、向资源地聚集的产业政策，乐亭县以抓好“生产精品钢铁”和“延伸产业链条”为主线，培育钢铁产业集群，重点引进高强度造船板、压力容器板、桥梁板、精品棒材、精品线材、高品质汽车板、军用特种钢材等项目，吸引了河钢唐钢新区、唐山中厚板、唐山德龙、国堂钢铁等一批重量级钢铁企业扎根落户，全县钢铁年产量已达近3000万吨，正在崛起为世界级的沿海钢铁基地。

MRI：11月单月我国新船订单量下降

截止11月30日造船板与中厚板价差为377元/吨，环比下降3.3%，同比下降9.6% 四、12月造船行业预测分析 年底批量新船订单释放，造船企业持续发力开启年底抢单潮，中国新造船价格指数持续下跌，扬子江船业、南通中远海运川崎等揽活多艘集装箱船和散货船订单，预计12月我国新船订单量或将环比增长。

南通打造千亿元造船板块 　

全国人大代表、南通市市长丁大卫在“两会”期间表示，到2010年,南通造船完工量将达到1000万吨，形成千亿元级的产业板块,努力将南通打造成世界一流的船舶制造、修理及配套基地 丁大卫谈到,南通是江苏省唯一的既有江又有海的城市,江苏沿江沿海开放战略的实施使南通受益良多。

长篇小说《钢铁老板》第九章（29） 人生终点

另一笔是造船板进货价格是每吨六千多元，当时南通的一家大型造船企业想要订购，货到后，却说不要了，因为他们的造船订单被外商毁单了这一批造船板后来在现货市场出售，只卖四千元不到，这一单生意就亏损达三千万当然还有一些日常开支，最主要的就是付银行贷款利息，一年竟然达到五百多万于小兵向民间黄大发所借的五百万还不包括在里边这些林林总总的亏损和支出构成了于小兵公司巨大的财务黑洞，也直接造成了于小兵自杀的主要因素于小兵的老婆至今一直在那里忏悔的几句话就是：“生意没有这么好做的啊～，我一开始就不同意他做什么生意，是他自己不听我的话，一定要做啊～，做得把命都搭进去了啊～” 周六那一天一早，灰蒙蒙的云层特别厚重，压得低低的，不久下起了濛濛细雨。

济钢重钢新钢等是春和集团主要船板供应商

钢联资讯消息，据26日发布的春和集团有限公司2012年度第二期短期融资券募集说明书显示，济南钢铁、重庆钢铁和新余钢铁等是公司造船板块的主要钢材供应商 据介绍，春和集团主要通过太平洋造船集团、南通海工在采购、生产、销售、技术研发等诸方面对下属企业实行统一管理，统筹运作船舶建造主要通过浙江造船、大洋造船、南通海工三个生产基地进行，控股孙公司斯迪安、臻元及建模中心负责产品的科研开发与策划设计；太船贸易主要为集团内企业提供采购服务和船舶代理服务，并通过其全资子公司香港皇冠开展融资租赁及经营租赁业务。

沙钢船板赢得高端用户青睐

据了解，目前全球对船板的需求量约为2500万吨，而产能只有1500万吨一旦通过相关国家船级社认证，沙钢将直接对接世界1000万吨的市场缺口目前包括中国船级社在内的世界九大船级社对沙钢船板的认证工作已经进入尾声，沙钢力争明年将船板产能提高到40万吨 此前，中国船舶集团南方公司、南通熔盛重工、舟山造船厂、日本辻产业张家港公司、韩国三星重工、现代重工等国内外知名造船企业相继要求与沙钢达成长期船板购销合作协议，希望将沙钢纳入造船板主要供应商之列，优先从沙钢采购船用板。