湘潭造船板

2023年我国造船用钢市场回顾及展望

高强度板产量达到810万吨，同比增长21.4%湖南华菱湘潭钢铁有限公司、南京钢铁股份有限公司、江苏沙钢集团有限公司、中国五矿营口中板有限责任公司、山东钢铁集团有限公司、鞍山钢铁集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司和新余钢铁集团有限公司等8家钢企造船板产量已经超过100万吨，多家钢企造船板产量增速超过100%湘钢、南钢、沙钢和营板的高强度板产量超过了100万吨；湘钢、南钢、沙钢、重钢、兴澄和舞钢的高强度板产量占造船板比重均超过75%。

2022年我国造船用钢市场回顾及展望

统计数据显示，2022年，全国造船板产量1191万吨，同比增加283万吨，上升31.2%，其中高强度造船板产量696万吨，同比增加192万吨，上升38.1%分季度来看，二季度和三季度造船板产量均超过300万吨 2022年，生产船板的钢铁企业达到18家，其中前十家企业船板产量达到1119万吨，同比增长34.8%，高强度板产量达到692万吨，同比增长37.3%湖南华菱湘潭钢铁有限公司、中国五矿营口中板有限责任公司、南京钢铁股份有限公司、鞍山钢铁集团有限公司、新余钢铁集团有限公司和江苏沙钢集团有限公司造船板产量超过100万吨；山东钢铁集团有限公司造船板产量在去年大幅增长的情况下继续增长155%；沙钢、南钢和首钢高强度板产量占造船板比重均超过70%。

2018年我国造船用钢市场情况及展望

湖南华菱湘潭钢铁有限公司和鞍钢集团有限公司年造船板产量均超过100万吨，湘钢的高强度板产量超过100万吨为近五年的最大量；南京钢铁集团有限公司造船板和高强度船板产量同比增幅最大，分别达到了48.7%和149%；江阴兴澄特种钢铁有限公司高强度船板占比达到了96.3% 2018年主要钢铁企业造船板生产情况 （三）高端船舶海洋用钢研制不断取得突破 2018年，我国骨干钢铁企业持续加大科研投入，高端船舶和海洋用钢研发、制造不断取得突破。

2017煤钢去产能超额完成 “僵尸企业”处置将成明年重点

新产品、新业态、新模式不断涌现 尽管是淡季，华菱湘潭钢铁集团有限公司的宽厚板生产车间却一片繁忙伴随着升腾的水汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成桥梁板、特种工程机械板和造船板 华菱湘钢副总经理汤伟告诉记者，在去年下半年扭亏为盈的基础上，今年上半年湘钢实现历史最好业绩，销售收入298亿元，同比增长67%；利润10亿元，同比增长高达7150%。

2017煤钢去产能超额完成 “僵尸企业”处置将成明年重点

新产品、新业态、新模式不断涌现 尽管是淡季，华菱湘潭钢铁集团有限公司的宽厚板生产车间却一片繁忙伴随着升腾的水汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成桥梁板、特种工程机械板和造船板 华菱湘钢副总经理汤伟告诉记者，在去年下半年扭亏为盈的基础上，今年上半年湘钢实现历史最好业绩，销售收入298亿元，同比增长67%；利润10亿元，同比增长高达7150%。

2017煤钢去产能超额完成 “僵尸企业”处置将成明年重点

来自中国钢铁工业协会和中国煤炭工业协会的数据显示，今年前9个月，全国大型钢铁企业利润率提升至4.18%；全国规模以上煤炭企业主营业务收入2.01万亿元，90家大型煤炭企业利润总额1041亿元 新产品、新业态、新模式不断涌现 尽管是淡季，华菱湘潭钢铁集团有限公司的宽厚板生产车间却一片繁忙伴随着升腾的水汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成桥梁板、特种工程机械板和造船板。

华菱钢铁效益断崖下跌 一揽子改革逆境求生

记者了解到，由于效益“断崖下跌”，倒逼华菱钢铁逆境求生 今年10月下旬，记者来到湖南华菱湘潭钢铁集团有限公司在宽厚板生产车间，伴随着升腾的蒸汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成造船板、桥梁板“华菱湘钢”党委副书记张爱兵告诉记者，今年二季度以来，板材生产线基本满负荷。

华菱钢铁：“一揽子改革”探索“困境转型”

近期记者来到华菱旗下湘潭钢铁集团有限公司采访在宽厚板生产车间，伴随着升腾的蒸汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成造船板、桥梁板记者了解，今年二季度以来，板材生产线基本满负荷 同样，华菱涟源钢铁集团炼钢车间，记者见到的也是一片繁忙涟钢负责人介绍，虽然华菱在人力资源成本控制上过“紧日子”，但收入向专业技术人才和一线倾斜的格局没有变。

华菱钢铁一揽子改革探索困境转型

近期记者来到华菱旗下湘潭钢铁集团有限公司采访在宽厚板生产车间，伴随着升腾的蒸汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成造船板、桥梁板记者了解，今年二季度以来，板材生产线基本满负荷 同样，华菱涟源钢铁集团炼钢车间，记者见到的也是一片繁忙涟钢负责人介绍，虽然华菱在人力资源成本控制上过“紧日子”，但收入向专业技术人才和一线倾斜的格局没有变。

华菱未来三年将退出炼钢产能390万吨

近期记者来到华菱旗下湘潭钢铁集团有限公司采访在宽厚板生产车间，伴随着升腾的蒸汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成造船板、桥梁板记者了解，今年二季度以来，板材生产线基本满负荷 同样，华菱涟源钢铁集团炼钢车间，记者见到的也是一片繁忙涟钢负责人介绍，虽然华菱在人力资源成本控制上过“紧日子”，但收入向专业技术人才和一线倾斜的格局没有变。

华菱未来三年将退出炼钢产能390万吨

近期记者来到华菱旗下湘潭钢铁集团有限公司采访在宽厚板生产车间，伴随着升腾的蒸汽和机器的轰鸣，一块块通红的钢坯被源源不断地加工成造船板、桥梁板记者了解，今年二季度以来，板材生产线基本满负荷 同样，华菱涟源钢铁集团炼钢车间，记者见到的也是一片繁忙涟钢负责人介绍，虽然华菱在人力资源成本控制上过“紧日子”，但收入向专业技术人才和一线倾斜的格局没有变。

湘钢与韩国现代重工株式会社签订合作协议

日前，湘潭钢铁集团有限公司与韩国现代重工株式会社签订合作协议，湘钢将长期稳定地向现代重工提供船用钢板这对湘钢建设世界一流的造船板供应基地将起到重要推进作用 现代重工是世界500强企业韩国现代集团的主要子公司，其造船事业部和发动机事业部具备全球最大的生产规模，平均每5天能够制造出一条船。

湘钢牵手世界最大造船企业

日前湘潭钢铁集团有限公司与韩国现代重工株式会社签订合作协议，湘钢将长期稳定地向现代重工提供船用钢板这对湘钢建设世界一流的造船板供应基地将起到重要推进作用 现代重工是世界500强企业韩国现代集团的主要子公司，其造船事业部和发动机事业部具备全球最大的生产规模，平均每5天能够制造出一条船。

湘钢牵手世界最大造船企业

日前湘潭钢铁集团有限公司与韩国现代重工株式会社签订合作协议，湘钢将长期稳定地向现代重工提供船用钢板这对湘钢建设世界一流的造船板供应基地将起到重要推进作用 现代重工是世界500强企业韩国现代集团的主要子公司，其造船事业部和发动机事业部具备全球最大的生产规模，平均每5天能够制造出一条船。

湘钢牵手世界最大造船企业

日前湘潭钢铁集团有限公司与韩国现代重工株式会社签订合作协议，湘钢将长期稳定地向现代重工提供船用钢板这对湘钢建设世界一流的造船板供应基地将起到重要推进作用 现代重工是世界500强企业韩国现代集团的主要子公司，其造船事业部和发动机事业部具备全球最大的生产规模，平均每5天能够制造出一条船。

湘钢牵手世界最大造船企业

日前湘潭钢铁集团有限公司与韩国现代重工株式会社签订合作协议，湘钢将长期稳定地向现代重工提供船用钢板这对湘钢建设世界一流的造船板供应基地将起到重要推进作用 现代重工是世界500强企业韩国现代集团的主要子公司，其造船事业部和发动机事业部具备全球最大的生产规模，平均每5天能够制造出一条船。

打造世界一流造船板供应基地

日前，美国、日本、德国等9个国家船级社对湘潭钢铁集团有限公司所生产的船用钢板和海洋工程用钢板认可证书，陆续送达湘钢目前，湘钢已经能够生产高强度F40级船用钢板及Z向性能船板，成为国内继鞍钢之后第二家拥有此项能力的钢铁企业湘钢总经理刘捷提出，要形成200万吨船用钢板生产能力，向世界一流的造船板供应基地迈进 湘钢结合自身世界先进的宽厚板轧机优势和湘江水运的便利条件，确定把船用钢板作为企业的战略产品，扩大规模，提升核心竞争力。

湘钢成为船舶工业集团主要供应商

８月２日，中国船舶工业集团公司与华菱湘潭钢铁有限公司签订战略合作协议：该集团将湘钢纳入造船板主要供应商之列，每年优先向湘钢采购船用板30万吨参加签字仪式的相关专家认为，湘钢宽厚板能进入全国宽厚板材最高端用户视野，意味着其综合竞争实力已跃入全国同类产品前列 以线棒材闻名于世的湘钢，2005年投资50亿元，闯入市场空间十分广阔的宽厚板领域。

中厚板市场周评（7.27-8.3）

3、我国船用钢板最大、最高端用户———中国船舶工业集团公司，8月2日与华菱湘潭钢铁有限公司签订战略合作协议：该集团将湘钢纳入造船板主要供应商之列，每年优先向湘钢采购船用板30万吨参加签字仪式的相关专家认为，湘钢宽厚板能进入全国宽厚板材最高端用户视野，意味着其综合竞争实力已跃入全国同类产品前列 4、日前，从济南钢铁集团传来佳音：高强耐高温高压容器钢板在三炼钢—中厚板生产线上试轧成功，实物质量良好，性能合格率达到100％，具备大批量生产条件。

湘钢宽厚板赢得高端用户青睐

我国船用钢板最大、最高端用户———中国船舶工业集团公司，8月2日与华菱湘潭钢铁有限公司签订战略合作协议：该集团将湘钢纳入造船板主要供应商之列，每年优先向湘钢采购船用板30万吨参加签字仪式的相关专家认为，湘钢宽厚板能进入全国宽厚板材最高端用户视野，意味着其综合竞争实力已跃入全国同类产品前列 以线棒材闻名于世的湘钢，2005年投资50亿元，闯入市场空间十分广阔的宽厚板领域。