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更新时间:2024-03-25

快讯播报

电路板焊接收费快讯

2024-03-22 15:57

2024年3月21日,墨西哥经济部发布公告,对原产于中国的焊接钢链作出反倾销期间复审初裁,初步裁定维持现行0.50美元/千克的反倾销税不变。涉案产品的TIGIE税号为7315.82.91。公告自发布次日起生效。

2024-03-22 14:33

内蒙一机申请钛合金内筒分体成型精密高强韧低变形焊接工艺方法专利,焊接质量好,变形小。 

2024-03-21 17:20

恒永达取得钛金属激光焊接工艺专利,保证PTFE塑料管的完整。 

2024-03-13 08:51

苏伊士运河管理局当地时间3月12日宣布,决定从5月1日起,对拒绝或无法接受系泊服务的船只征收5000美元的额外费用。苏伊士运河管理局还宣布了新的系泊和灯光服务收费标准,按照新规定每艘通行船只将收取总金额为3500美元的固定系泊和灯光服务费用。若通行船只要求提供照明服务或灯光不符合航行规定,前项中灯光服务费率将增加1000美元,总计为4500美元,包括系泊和灯光服务。

2024-03-11 10:48

3月11日,据北京市统计局消息,2月份,受春节因素影响,居民消费价格环比涨幅扩大,同比由降转升。从环比看,CPI环比上涨1.0%,涨幅比上月扩大0.5个百分点。从同比看,CPI同比由上月下降0.4%转为上涨0.9%。其中,旅行社收费、飞机票和宾馆住宿价格分别上涨39.2%、32.2%和6.9%,涨幅均比上月有所扩大。

电路板焊接收费价格行情

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  • 墨西哥对华焊接钢链作出反倾销复审初裁

    2024年3月21日,墨西哥经济部发布公告,对原产于中国的焊接钢链作出反倾销期间复审初裁,初步裁定维持现行0.50美元/千克的反倾销税不变涉案产品的TIGIE税号为7315.82.91公告自发布次日起生效 经确认的利益相关方应于公告发布之日起20个工作日内提交案件评述意见及补充材料 2002年4月29日,墨西哥对中国的焊接钢链(税号为7315.82.02)启动反倾销调查。

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    据滁州市明光市生态环境分局,3月12日,安徽泰旭环保科技有限公司年处理2万吨覆铜板边角料及废弃电路板综合利用项目环境影响评价进行第一次公示 工程概况: (1)项目名称:年处理2万吨覆铜板边角料及废弃电路板综合利用项目; (2)建设单位:安徽泰旭环保科技有限公司; (3)建设地点:明光市张八岭镇江宁合作产业园环城西路以东; (4)建设性质:新建; (5)占地面积:约2500n2(建筑面积约5000m2); (6)建设规模:项目主要购置线路板拆解生产线、线路板热脱锡生产线、干法分选(重力分选、风力分选、静电分选等多级组合)生产线、水力摇床湿法分选生产线等生产设备,同步配套环保及公辅设施。

  • 【新华财经高端访谈】焊接钢管行业发展空间可观 公司客户保留率达99.5%——访友发集团董事长李茂津

    新华财经北京3月9日电(康耕甫)焊接钢管与无缝钢管相比具有更低的成本和更高的生产效率,是石油、天然气、建筑、汽车、航空航天等领域不可或缺的关键材料随着国家经济结构调整的不断推进和制造业的转型升级,高质量、高性能焊接钢管的需求将更加旺盛,同时也将促进钢铁产业以及上游原材料和下游装备制造产业的发展 友发集团董事长李茂津在接受新华财经专访时表示,钢管未来依然具有更广泛且丰富的应用场景,整个行业在建设更新、结构优化、创新增量等方面还有可观的发展空间。

  • 萍乡萍钢安源钢铁有限公司 焊接式耐磨陶瓷片采购项目招标公告

    萍乡萍钢安源钢铁有限公司 焊接式耐磨陶瓷片采购项目招标公告 (业务编号:ZB/SC2024-KS031) 萍乡萍钢安源钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标,欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

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  • 山东钢铁集团日照有限公司成功申请一项名为“一种用真空电子束焊接生产不锈钢复合板的对称制坯方法”专利

    3月5日,山东钢铁集团日照有限公司成功申请一项名为“一种用真空电子束焊接生产不锈钢复合板的对称制坯方法”专利,申请公布号CN117644365A,申请日期为2024年1月2日。

  • 山东164个高速公路收费站采取临时封闭或限行措施

    从山东省交警部门获悉,截至2月20日18时,山东淄博、德州、聊城部分路段小雪,济南、日照辖区部分路段小雨,临沂、菏泽辖区部分路段冻雨因部分路段积雪及冻雨,山东省625个高速公路收费站中,有65个临时封闭,有99个采取临时限行措施

  • 交通运输部:11省份封闭16个路段关闭收费站371个

    据交通运输部路网中心消息,截至今天(2月20日)10时,受降雪及路面结冰影响,河北、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆共封闭路段16个(涉及8条高速公路,4条普通国道,1条普通省道),关闭收费站371个(涉及66条高速公路),恢复通行时间待定与今晨相比,西藏境内受影响封闭路段已恢复正通行

  • 辽宁高速:因降雪关闭收费站已全部开通

    据辽宁省高速管理部门消息,截至2月19日上午11时40分,辽宁省因降雪关闭的收费站已经全部开通,高速路网运力快速恢复考虑到春运行车安全,仍有部分收费站采取限制措施,禁止7座以上和危险品车辆通行

  • 受降雪低温影响,安徽10条高速46个收费站关闭

    受本轮降雪低温影响,安徽省铲雪除冰作业已累计投入人工68842人次,出动除雪机械22401台班,撒布融雪剂19689吨,投入资金8101万元,铲雪除冰65134公里截至2月5日9时,受雪天影响,全省共有10条高速公路的46个高速公路收费站关闭此外,安徽全省因雨雪结冰实施交通管制交通中断4处,因山体塌方交通阻塞1处

  • 受降雪及路面结冰影响,全国多地关闭收费站1665个

    据交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博消息,经与中国气象局公共气象服务中心会商,2月3日20时至4日20时,内蒙古中西部、西北地区东部、华北中西部、黄淮大部、江淮、江汉等地部分地区有小到中雪或雨夹雪,其中,河南南部、湖北大部、安徽中北部、江苏西部、湖南北部、重庆东部、贵州东北部等地的部分地区有大到暴雪,局地有大暴雪江南中北部和西南部、贵州东南部、华南北部等地部分地区有中到大雨,局地有暴雨。

  • Mysteel:近5年春节前后焊接钢管主流市场价格走势

    笔者整理了近5年主流城市镀锌管、焊管、螺旋管、方管、镀锌方管市场价格,2020年因疫情原因,节后市场价格相对平稳,其余时间节后焊接管价格均有不同幅度上涨23年年末市场焊接钢管价格平稳,微利及倒挂显现较多,预计24年节后在成本支撑及强预期下价格或再迎上涨 。

  • 加拿大对碳钢焊接管作出第二次双反日落复审终裁

    2024年1月18日,加拿大边境服务署(CBSA)发布公告称,对原产于或进口自中国台湾地区、印度、阿曼、韩国、泰国和阿联酋的碳钢焊接管(CarbonSteelWeldedPipe)作出反倾销日落复审肯定性终裁、对原产于或进口自印度的碳钢焊接管作出反补贴日落复审肯定性终裁,裁定若取消本案反倾销和反补贴措施,涉案产品的倾销和补贴可能继续或再度发生加拿大国际贸易法庭(CITT)预计将不晚于2024年6月26日对本案作出双反日落复审产业损害终裁。

  • 永兴材料:公司特钢新材料业务中奥氏体不锈钢等产品经深加工后可应用于焊接等部件

    1月12日,据永兴材料(002756.SZ)在投资者互动平台上表示,公司特钢新材料业务中奥氏体不锈钢、超级奥氏体不锈钢、双相不锈钢和镍基合金等产品,经深加工后,可应用于核电站结构模块、泵阀、控制棒驱动机构及堆内构件、流体和结构管道、焊接等部件

  • 哈尔斯取得钛内胆保温杯专利,结构简单易加工、焊点均匀,焊接牢固

    据国家知识产权局公告,浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司取得一项名为“一种钛内胆保温杯的杯体结构”,授权公告号CN220293389U,申请日期为2023年6月 专利摘要显示,本实用新型公开了一种钛内胆保温杯的杯体结构,结构简单易加工、焊点均匀,焊接牢固;包括在口部焊接连接的外壳和内胆,且外壳和内胆之间为真空层;外壳包括外壳体、连接圈和外壳底,外壳底的上端口与外壳体的下端口焊接连接,其中连接圈和内胆为钛材质,外壳体和外壳底为不锈钢材质;连接圈紧配合设于外壳体口部的内侧壁,且连接圈和外壳体之间围成有空腔,焊料丝环绕在连接圈的外侧壁且置于空腔内,并采用真空钎焊熔融焊料丝填充空腔后形成连接件,用于固定连接连接圈和外壳体;连接圈和内胆在上端口焊接连接。

  • Mysteel年报:2023年国内焊接钢管市场回顾及2024年展望

    摘要: 2023年,焊接钢管行业同钢铁行业一起经历了跌宕起伏的一年国内外形势复杂多变,地缘冲突等局部热战不断,以美为首的新冷战思维不断抬头,叠加美联储不断加息并持续维持高息状态,世界经济面临较大的衰退风险;2023年是我国疫后复苏第一年,国内经济增长韧性强,但仍受到消费动能不足的影响,叠加房地产投资大幅下行,粗钢产量及钢材需求明显下滑,同时用钢需求出现明显的结构性调整,建筑用钢需求占比不断下降,制造业用钢需求占比提升。

  • Mysteel:中国焊接钢管社会库存变化趋势分析

    库存量的变化,特别是社会库存在一定程度上反映了供求关系的变化情况,并相当大程度上受焊管价格走势的影响库存的变化存在明显的季节性和周期性,每年的2、3月份是库存的高点,然而2021年库存最高点出现在8-9月份焊管社会库存具有供给和需求的双重特性当下游需求量增加,市场价格走强之时,钢贸商均积极备货,而当下游需求疲软时,钢贸商主动降低库存以减少跌价风险,并降低向钢厂的采购意愿,使得市场出现供需双弱的现象。

  • Mysteel:当前我国焊接钢管行业现状分析

    在当前产能已明显过剩的钢铁行业内,粗钢的减量发展已经成为未来的方向,那就说明后期的焊接钢管产能和产量同样进入瓶颈期据Mysteel调研,截止2023年底,我国焊接钢管产能为1.15亿吨,产能过剩将形成企业间恶性竞争,企业生产经营困难,而且也会导致产业结构和产品结构的失衡,造成资源的极大浪费,是行业健康可持续发展的绊脚石 从行业来看,焊接钢管是一个具有规模经济特征,规模较大的企业在现有市场的竞争中往往占有一定的优势。

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