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  • 我的钢铁_最新煤炭价格走势图_今日煤炭市场价格行情
  • 在海外能源价格大涨的背景下,继续看好板块行情,推荐业绩弹性逐步放大、股价有潜在催化剂的公司 中泰证券在最新研究报告中指出,近期山西、内蒙古主产区分别召开四季度煤炭中长期合同对接签订会,涉及保供煤量预计分别为5500万吨、5300万吨预计未来若干年煤炭将是稀缺资源,存量产能就是高额利润,资产有待重估,股价对此反应并未充分 川财证券认为,按照当前数据来看,第三季度、第四季度煤价环比上涨是大概率事件,行业利润增速加快意味着板块的业绩预期存在上调的可能,继续看好年内煤炭板块行情
  • 国内市场方面,虽近两日铝价高位回落风险上升,但国内氧化铝价格暂未受到利空干扰,国内氧化铝现货价格继续上涨,北方氧化铝现货最新成交价格逐渐向3500-3600元/吨靠拢,而广西氧化铝限产助力之下,南方氧化铝现货价格同步上行成本方面,煤炭及烧碱供应紧张及价格上涨态势持续据悉,目前动力煤动力煤市场货源紧张,疫情对于部分地区长途调运仍有一定影响,贸易商报价继续上涨,下游维持刚需采购;而受到双控政策影响,多数装置减产、停产,在供应减少的利好支撑下,多数地区液碱行情持续上调。
  • 中泰证券最新研报指出,煤炭板块半年报业绩好于预期,三季报业绩预计会更好从中长期看,业内人士认为,在“碳中和”背景下,煤炭企业资本开支意愿降低,供应减少有望推动煤价维持高位 中国煤炭工业协会近日发布的《2021年上半年煤炭经济运行情况通报》显示,上半年煤炭价格高位运行1月到7月,中长期合同价格均值为601元/吨,同比上涨62元/吨6月末,秦皇岛港5500大卡动力煤综合交易价格为819元/吨,同比上涨274元/吨;CCTD山西焦肥精煤综合价为2125元/吨,同比上涨890元/吨。
  • 如图9所示,为我国主要北方港口煤炭吞吐量 如图10所示,从最新公布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)来看,近段时间,动力煤价格企稳上涨,夏季电厂日耗攀升,沿海煤炭运输市场行情明显改善,CBCFI呈上涨趋势 四、动力煤近期供给局面 从煤炭供应看,2021年,发改委发布一系列政策要求煤企在保证安全的条件下增产增供,优质产能逐步释放、煤矿手续办理和产能核增加快推进、煤炭运输保障能力提升、煤炭进口增加等因素将使煤炭供应保持增长。
  • 新华财经太原3月22日电(记者张磊)中国(太原)煤炭交易中心22日发布的最新一期综合交易价格指数为138.87点,环比下跌0.04% 其中动力煤指数为120.25点,环比上涨0.72%中国(太原)煤炭交易中心分析认为,主产地部分矿区产量供应有所缩减,用户采购需求稳定释放,部分地区价格继续上涨供暖季临近结束,燃料煤采购积极性一般;但近期下游水泥及化工企业需求较好,叠加成本及期货市场行情上涨等因素,贸易商报价小幅探涨。
  • Mysteel最新公布的调研数据显示,产业链焦钢焦炭库存均在降库,下游高炉开工高位,焦炭需求强劲,而焦企这边因部分地区存在环保限产行为,产量再次减少,且后期焦化去产能预期不断加强,预计后期焦炭供应仍会持续收缩,供需失衡格局短期不会改变,焦炭行情处于上升通道成本方面,本周焦企炼焦成本再次上升10-40元/吨,国内炼焦煤市场稳中向好年底安全环保检查加严,主产地煤矿煤矿开工率有所下降,煤炭产量下滑,且进口煤供应增加有限,整体供应稍显紧张,而焦企在利润推动下基本维持高负荷生产,原料采购以积极补库为主,市场对焦煤价格仍有上涨预期。
  • 新华财经太原11月9日电(记者吕梦琦、解园)中国(太原)煤炭交易中心9日发布的最新一期综合交易价格指数为128.27点,环比上涨0.41%其中炼焦用精煤交易价格指数为157.61点,环比上涨0.77%,自9月21日后连续6期上涨(国庆期间未发布) 中国(太原)煤炭交易中心分析认为,本期焦炭市场运行良好,焦炭供需两旺,焦企利润持续增加,产能利用率已处近年高位水平,对原料煤采购积极性较强,有力地支撑了焦煤市场行情
  • 最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨,环比上涨12元/吨,创十个月新高分析认为,内贸煤炭市场展现旺季特征,供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后,再次进入上行通道 ◎6月,乘用车市场零售达到165.4万辆,环比增长2.9%,实现持续4个月零售环比增长,同比下降6.2% 原创精选 ◎2020全国优特钢上半年回顾及下半年展望:下半年优特钢行情将维持目前“高价位”窄幅盘整运行。
  • 【动力煤】本周国内动力煤市场行情价格延续深跌港口方面:北方港口煤炭市场呈现加速下行态势,现货交易较为冷清,神华最新长协价格下跌在煤市引起较大波动,贸易商表示月协价格使得他们压力进一步加大,市场报价继续下降而港口库存下游需求较少及铁路调入正常下,港口库存快速上升,仅秦港库存继续向700万吨攀升,各个港口锚船数量偏少,除了黄骅港10艘,其他港口基本都是个位数或者没有泊船,也使得港口场地库存堆放紧张。
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