淮南钢材市场

Mysteel参考丨安徽省2022年建筑钢材流通分析

以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行，距离远，排队时间长引江济淮通航以后，航运里程将缩短200公里至600公里，大大缩短运输时间同样，沿江建筑钢材生产企业资源发运方式也是有了更多选择 市场需求方面： 皖北地区：目前皖北阜阳、蚌埠、淮南、亳州等地区流通以长江、六钢、淮南宏泰等省内资源，以及省外河南、江苏、山东等区域钢厂资源为主，其他省内桂鑫、贵航、旋力等资源因货运限制，流入量较少。

Mysteel调研：安徽省外来建筑钢材资源流入增多

随着六安、淮南地区建筑钢材产量的增加，这部分地区资源短板逐步补充完整 从目前省内流通资源占比情况来看，马钢、马长江、六安钢铁、桂鑫等省内钢厂投放本省资源基本达到资源流通量的50%以上 在此背景之下，省内钢厂7-8月份大面积检修、减产，市场资源出现一定程度短缺具体来看，马长江于7月6日，开始对3#高炉以及其他配套产线同步轮流检修，预计9月底恢复生产；六安钢铁于7月5日开始对一座1780m³高炉、一座150T转炉进行检修，同时所有轧线轮流检修，日均影响产量约0.5万吨，8月底恢复生产。

Mysteel早报：安徽建筑钢材早盘价格预计盘整运行

【昨日市场回顾】 回顾昨日，安徽建筑钢材市场价格累计上涨40-70元/吨，市场整体成交出现分歧，主要原因是近期徐州、河南商丘、淮南、六安各地疫情相对较为严重，当地市场已全面封闭管理，徐钢、中新、闽源、宏泰汽运基本已暂停，但是有火运、船运线路的六安钢铁、中新受影响程度有限 【市场成交变化】 【现货市场情绪预期】 【今日市场预期】 据了解，部分钢厂由于疫情物流管控，近期辅料短缺，生产或将受影响，钢厂表示近期可能会有停产检修计划，供给量会有明显减少。

Mysteel参考丨浅析近年安徽建筑钢材市场供需结构转变

从安徽各个区域情况来看，省内钢厂多集中在长江以南区域，其中马鞍山2家、芜湖2家、铜陵2家、池州2家、宣城3家，累计11家钢厂，其他区域六安2家、淮南1家钢厂，皖南沿江地区建筑钢材产能达到了安徽总建筑钢材产能的80%以上 二、安徽钢厂内部消耗、外流市场资源情况 从地理区位优势方面来看，皖南沿江区域存在长江水域天然运输优势，对于钢厂的原材料流入以及成品材流出存在天然优势，依托于运输优势，多数皖南钢厂将资源外销沿江、沿海区域。

阜阳快讯：价格小幅上涨 市场成交分化

阜阳讯：今日阜阳建筑钢材价格小幅上涨今日市场各钢厂资源均小幅上涨，但成交方面出现分化现象12号开始，马长江调整各规格加价，再加上这段时间其价格的下跌，价格方面优势较大，导致其他三线钢厂资源发货受阻，尤其是12-14规格；淮南宏泰由于钢厂地理优势，市场卖价优势很大，市场流通活跃，同样导致其他钢厂资源成交较差总体来讲，市场贸易商心态谨慎预计明日建材市场价格或盘整运行，但须关注夜盘期盘情况 。

安徽钢市一周评述（11.15-11.22）

【宏观资讯】安徽省公路学会组织召开济南至祁门高速公路淮南至合肥段施工图设计审查会，与会专家和代表同意通过评审这也意味着该路段高速公路即将进入开工阶段，合肥到淮南将拥有第三条高速公路通道，此前两条分别为合淮阜高速和合徐高速据悉，济南至祁门高速公路淮南至合肥段是我省“四纵八横”高速公路网组成部分，目前砀山段已全面开工建设，永城至利辛段施工图设计已获得批复，利辛至淮南段工程已通过省发改委组织的专家评审，本项目为第四段。

安徽市场一周评述（12.16-12.23）

【宏观资讯】 今年以来，我省机电企业通过结构调整产业升级，产品出口继续保持增长的良好势头1月至11月，全省机电产品出口673567万美元，同比增长54.4%，占全省外贸出口总额的43.9% 据介绍，与去年同期相比，主要机电产品出口增长67.3%，高于同期全省机电产品出口增幅12.9个百分点。

安徽市场一周评述(6.3-6.10）

【宏观资讯】 记者6月9日从省经信委获悉：经过煤电运等相关部门和企业的积极努力，我省电力供需紧张状况得到一定缓解，在确保居民生活用电的基础上，生产用电有序错避峰负荷已由前期的170万千瓦降至目前的20万千瓦左右 缓解电力供需紧张形势，保证电煤供应是关键。

徐州市场建筑钢材售价上涨

徐州讯：徐州建筑钢材市场的售价近期有所上涨，但较之周边地区仍然偏低，吸引了大量来自合肥、淮南等地的采购者，这些客户的采购量都比较大，徐州市场的库存消化得也相当快目前徐州市场的螺纹钢库存约4500吨，线材资源库存约4000吨，其中以普线资源为主 今日徐州市场上首钢12mm规格螺纹钢售价为3150元/吨，16-25mm规格螺纹钢南钢资源售价为3080元/吨，安钢资源售价为3000元/吨。