片石混凝土

浆砌片石变混凝土 蔡甸这处小区环塘路华丽“变身”……

金秋十月，塘堰与周围景色融为一体，风光旖旎沿步道一圈走下来，一边散步，一边还能欣赏美景，呼吸新鲜空气，确实是小区居民放松身心的好去处 蔡甸街道该工程相关负责人告诉记者：“之前是片石砌筑的，时间久了易腐蚀，现在全部改为混凝土墙体结构，更结实。

[沥青]：中交一公局三公司混凝土、沥青混合料物资集中采购招标公告

沥青招标,沥青公告,公路沥青

连云港市发改委：2023年重点项目

百年建筑早报：工业企业利润同比下降3.6%，“宝武系”资本加快布局砂石产业

招标内容：片石、块石、砖渣 ◎中建八局2024年成都世界园艺博览会园区—核心建筑设计施工总承包项目，招标区域：东部新区，招标内容：商品混凝土 ◎中国建筑第七工程局有限公司，凉山州科教园区暨医学类教育服务项目，招标内容：湿拌砂浆，招标方法：公开招标 五、热门活动 ◎2023中国建筑行业高峰论坛暨“百年建筑网”年会，12月28至29日将在上海召开。

百年建筑早报：10余家银行为房企提供授信，多地建材价格呈现跌势

◎12月1日，百年建筑网调研福建砂石生产企业12家，出货量共13.9万吨，环比下降20%据反馈，近期福建市场受冷空气与雨水影响，下游搅拌站作业困难，叠加疫情及环保督查影响较大，福建多市场出货量下滑明显 四、招投标 ◎中交基础设施养护集团重庆南川项目沥青混合料等采购公告，招标内容：本次招标采购材料为片石、砂浆、混凝土C35、沥青混合料粗粒式AC-20、沥青混凝土细粒式AC-13。

中铁九局甘其毛都口岸至海流图高速公路工程盘扣件二次公开招标采购公告

附属工程包括浆砌片石护坡19万方、C25砼预制块3万方、现浇C25混凝土0.4万立方、 路缘石1.3万方

中铁五局建筑公司江西（城投）科创生态新城一期一标段项目地材、商砼、加气块等物资公开竞争性谈判采购公告

6.履约信用要求: 供应商必须具有良好的社会信誉，最近三年（2019年至今）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2019年至今）不曾在合同中严重违约、财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态7. 其他要求：（1）不接受联合体投标；（2）不接受受到中国中铁限制交易处罚且处于限制交易期限内的供应商参与谈判2片石SS-01220 m3100023碎石综合87527 m34碎石30～502 m35碎石 50～8080 m36碎石401370 m37石屑16088 m38标准砖 240×115×53SC-03323.5100029芝麻白花岗岩树池石150*10*10cm375210芝麻白花岗岩平石A75*25*15cm393411芝麻白花岗岩平石D75*25*8cm575212花岗岩护石E75*20*10cm428713芝麻白花岗岩路缘石B75*35*25cm276214芝麻白花岗岩路缘石C75*30*20cm3920156cm高强度复合彩色透水砖20*10cm17244166cm高强度复合彩色透水砖盲道板25*25cm2165合计/ 附件：道路工程——竞争性谈判采购物资清单（包件数量为概算数量，仅作为初步依据）（采购编号：NCWZ-2021-02）序号标的物名称规格型号包件号包件数量包件售价（元）签约保证金(万元)供应商资格条件1细粒式（SBS）改性沥青混凝土SH-012114 m3100021.营业范围要求： 供应商应属：√生产厂家、√经销商，经销商□是√否要取得生产厂家授权在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有谈判物资生产供应经验，并且提供合法、有效的营业执照的生产厂家或经销商。

广佛肇高速公路全线贯通 推动大湾区“1小时交通圈”建设

北江特大桥主桥主跨215米，双向6车道，设计时速100公里 中铁大桥局广佛肇高速S4标项目经理王青云介绍，北江特大桥河床覆盖层浅，栈桥钢管桩难生根、不稳固，项目部在原有两根桩的基础上，另增两根桩，并将它们连成一个整体，使栈桥形成“板凳结构”大桥区域地质复杂，岩溶发育强烈，项目部采用护筒跟进、抛填片石黄土、填充低标号素混凝土等多种方式，保证了施工质量。

广佛肇高速公路全线贯通 推动大湾区“1小时交通圈”建设

北江特大桥主桥主跨215米，双向6车道，设计时速100公里 中铁大桥局广佛肇高速S4标项目经理王青云介绍，北江特大桥河床覆盖层浅，栈桥钢管桩难生根、不稳固，项目部在原有两根桩的基础上，另增两根桩，并将它们连成一个整体，使栈桥形成“板凳结构”大桥区域地质复杂，岩溶发育强烈，项目部采用护筒跟进、抛填片石黄土、填充低标号素混凝土等多种方式，保证了施工质量。

水电九局企地合作打造项目履约名片

从2月11日到4月9日，晴隆工程项目的建设者发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，夜以继日的抢抓施工，期间晴隆县委、县政府领导多次深夜到施工现场视察工程进度推进情况，均对水电九局建设者的辛勤付出表示肯定及感谢经过夜以继日的不懈奋斗，共计路基开挖约计30万方，填筑约18万方，特殊路基处理约1.6万方，浆砌片石挡墙约1504立方米；片石混凝土挡墙约14770立方米；钢筋混凝土圆管涵5/188（座/米）；雨水管道（检查井、耳管、雨篦子）约2000米；路面工程1.65万平方米；人行道结构层8883平方米；人行道栏杆908米；交通标志35套；交通标线1075平方米；太阳能路灯68套；撒（喷）播（客土）植草2.18万平方米。

水电十二局中标甘肃崇信运煤道路改造、汭河河道防洪堤及厂区混凝土路面维修工程

汭河河道防洪堤工程，对汭河河堤倒塌部分进行维修，维修长度约170米，采用片石混凝土，同时新建4个钢筋混凝土淤泥坝厂区混凝土道路工程，对厂区破损混凝土路面拆除维修，维修面积约为2050平方米，采用C30钢筋混凝土

中冶建工中标重庆巫溪县道田坝至红池坝升级改造工程

主要工作内容有新建隧道工程2.07千米、水泥稳定碎石路面基层、SBS改性沥青混凝土面层、20厘米厚C25混凝土面层（交叉道路路面）、M7.5浆砌片石砌筑边沟、排水沟、截水沟、急流槽、拆除与新建波形护栏、新建交通道路标志与标线、道路沿线绿化等，计划工期720日历天

山有翠竹初长成

程浩林对沿线土石方挖填量进行计算，制定合理的土方调配方案，遵循就近利用原则，节省运输成本；利用弃方回填梁场及拌合站场地，消耗弃方的同时打开了工作面；通过沿线取样、实验确定了符合设计要求的石料及级配碎石，用于黄家院中桥片石混凝土的施工以及桥涵结构物的台背回填，减少施工成本…… 程浩林一边把之前积累的经验及管理方法进行实践，一边攻克施工难题。

霍山青年“打虎记”

利用弃方回填梁场及拌合站场地，碎石用于黄家院中桥片石混凝土的施工以及桥涵结构物的台背回填，消耗弃方、减少施工成本一项项措施的实施，最终为项目节约施工成本480万元 二虎“跨淠河”架桥记 站在淠河岸边，望着平静宽阔的水面，我一度以为面前的是一个人工湖，河水两岸是连绵不断的青山，依山傍水，好不惬意。

北京市昌平区2016年道路小修维护工程施工招标公告

项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标 2.项目概况与招标范围 本项目位于北京市昌平区，其中安四路和沙阳路等为一级路，温南路、顺沙路等为二级路，怀昌路、马兴路等为三级路，共64条道路，道路全长约622公里主要工作内容包括微表处、灌封胶灌缝、贴缝带贴缝、沥青混凝土面层、改性乳化沥青粘层、改性乳化沥青透层、沥青路面铣刨、挖除旧路结构、水泥混凝土路面、石灰粉煤灰基层、天然砂砾回填、水沟盖板、路缘石、浆砌片石、浆砌红砖等。

南宁外环高速公路推进南宁“西建东扩”规划发展

在项目绿化过程中，根据路段所在位置相应的生态系统类型选择绿化植被，并以引进本地物种为主，力求高速公路与周边生态环境的协调全线形成了一条层次分明，乔、灌、草结合的绿色长廊项目改变了以往“钢筋混凝土＋浆砌片石＋砼预制块”的边坡防护格局，真正对路侧边坡实施绿色生态保护 为把东盟特色元素更好地融入南宁外环高速公路项目，广西交通投资集团将文化景观设计作为一项重要任务，邀请相关专家对该项目进行专题设计。

南宁外环高速公路推进南宁“西建东扩”规划发展

在项目绿化过程中，根据路段所在位置相应的生态系统类型选择绿化植被，并以引进本地物种为主，力求高速公路与周边生态环境的协调全线形成了一条层次分明，乔、灌、草结合的绿色长廊项目改变了以往“钢筋混凝土＋浆砌片石＋砼预制块”的边坡防护格局，真正对路侧边坡实施绿色生态保护 为把东盟特色元素更好地融入南宁外环高速公路项目，广西交通投资集团将文化景观设计作为一项重要任务，邀请相关专家对该项目进行专题设计。

湖南：38条高速公路为国家节约建设资金24.5亿元

现场跟踪审计人员从2010年4月即入驻该项目，通过审查施工图纸，发现边坡工程原设计中部分原料的计量偏大，提出整改建议后，优化了设计方案“此举使浆砌片石、混凝土等原料用量节约了40%左右”审计人员称，仅边坡防护工程，就为浏醴高速节约了上千万元资金 据介绍，近3年来，省审计厅派驻49个现场跟踪审计小组、238名审计人员，对湖南省已开工的38条政府投资的高速公路，从建设管理到资金管理，从前期准备到竣工决算，进行全方位、全过程跟踪审计。

山西运城铁路遭遇水浸病害 威胁行车安全(图)

据介绍，从今年3月份开始至今，侯马北工务段已卸防洪片石399车，1700多方，对该处铁路路基进行了加宽加固，并且采取了片石石笼和混凝土封闭路间，对线路右侧的路间进行了加固 与此同时，太原铁路局致函运城市人民政府，要求污水处理厂日分流5万立方米的污水走姚暹渠，以减少对硝池的排污量 现场负责加固该铁路线路的侯马北工务段运城桥梁工区班长郭金珠对记者说，为了保证铁路行车安全，他已在此奋战了3个多月，虽离家里只有半小时路程，但却没有时间回家，因为要抓工程进度，确保旅客行车安全。

山西运城铁路遭遇水浸病害 威胁行车安全

据介绍，从今年3月份开始至今，侯马北工务段已卸防洪片石399车，1700多方，对该处铁路路基进行了加宽加固，并且采取了片石石笼和混凝土封闭路间，对线路右侧的路间进行了加固 与此同时，太原铁路局致函运城市人民政府，要求污水处理厂日分流5万立方米的污水走姚暹渠，以减少对硝池的排污量 现场负责加固该铁路线路的侯马北工务段运城桥梁工区班长郭金珠对记者说，为了保证铁路行车安全，他已在此奋战了3个多月，虽离家里只有半小时路程，但却没有时间回家，因为要抓工程进度，确保旅客行车安全。