大体积混凝土测温

炉慈高速皂市水库3号特大桥13#主墩承台顺利浇筑完成

浇筑过程中，项目部严格按照大体积混凝土施工规范要求，分层浇筑、分层振捣，每道工序都按照标准化要求进行，并通过测温仪器对预埋测温控进行测温，设置冷却循环系统，确保混凝土整体质量 炉慈高速公路项目工程是湖南省的重点建设项目，是G59呼北高速在湖南省的其中一段，建成后将与湖北段组成纵贯湘鄂两省的一条省际通道，对于加强两省沟通交流，促进湘西北部地区经济社会的发展将起到巨大的推动作用 。

云南基投：那兴高速那绍特大桥首件桥墩承台混凝土浇筑完成

承台浇筑前，项目公司以浇筑完成的13#主墩承台为首件样板，组织监理单位、总承包部及施工分部对浇筑方案进一步优化，针对大体积混凝土施工易产生的温度应力和温度形变裂缝等问题，项目公司采取进一步控制原材料质量，优化混凝土配合比，控制冷却水循环速率和测温元件位置的合理布设等措施，实时监控大体积混凝土的内外部温度，确保承台顺利浇筑完成。

大体积混凝土超时缓凝事故的原因分析及处置措施

主要措施为： （1）根据配合比设计计算出混凝土在凝结过程中，混凝土内部因水化热产生的拉应力能被混凝土的早期抗拉强度所克服； （2）准备草垫及薄膜对大体积混凝土表面进行保温保湿养护；在大体积混凝土内部设置管道用以调节混凝土内部温度； （3）安装测温管道随时检测混凝土内外温度以便随时采取增温及降温措施； （4）安装多功能钢架以避免钢筋位移等。

6500立方米 汉阳首个工程建设产业园混凝土底板浇筑启动

据中南科研设计中心项目负责人介绍，为确保此次大体积混凝土浇筑施工万无一失，承建方汉阳市政博宏建设项目部高度重视，并举全力支持 在公司技术顾问的指导下，项目部提前三个月着手编制主楼大体积混凝土施工组织方案，对影响大体积混凝土施工的技术要求、混凝土配合比设计、混凝土泵布置与浇筑顺序、浇筑资源配置、测温系统、试验检测与应急措施等各个方面进行详细策划，并经多次现场踏勘、预演，进行优化后形成了最终的实施方案。

63小时16108㎥！云南建投混凝土公司大体积混凝土浇筑再创新高

T1塔楼筏板大面厚度4m，核心区厚度8.45m，集水井最深处达到13.85m云南建投混凝土公司第一直管部东搅拌站、西城区中心搅拌站、龙泉搅拌站同频共振，克服主城区运送混凝土的困难，在施工现场布置9个浇筑点，2组溜管、4台车载泵及3台汽车泵，通过GPS远程监控调度，实时监控定位，实现了多个首次在T2塔楼筏板浇筑成功应用溜管技术的基础上，首次采用“溜管为主、泵车辅助”的超厚大体积混凝土浇筑技术，于T1塔楼筏板浇筑中架设两根溜管，提高浇筑效率；首次通过超大体积混凝土自动测温系统配合“1+2+3”复合保温系统对混凝土进行养护，将超大体积混凝土温度始终保持在可控范围内；首次使用67m超长汽车泵，提高浇筑覆盖半径。

建证“大国粮仓”！天津临港经济区粮油物流中心一期筒仓项目顺利封顶

在浇筑混凝土前，项目团队在每个筒仓里预埋了3个测温点和15个导线探头，浇筑完成后，连接外部测温设备，即可监测相应位置的混凝土温度，通过在混凝土表面覆盖毛毡、蓄水养护等，有效防止大体积混凝土开裂项目团队仅用一个月就完成了8800立方米混凝土浇筑，庞大的筒仓“稳坐如钟” 固本拓新 筑稳粮食“保护仓” 筒仓由仓壁、漏斗和仓顶组成，考虑到场地狭小，作业面有限，项目团队决定采用滑模工艺进行仓壁施工。

中建安装华北公司承建的雄安首个全地下智慧能源站将进入点火试运行

为稳固地基，项目团队采用筏板基础，但混凝土浇筑量达4500立方米，大体积混凝土不利于散热，水化热高温易产生裂缝怎么办？项目团队提前策划专项方案，经过多次试验确定混凝土配合比，最大程度减少水化热影响浇筑时，在三个面固定30处温度监测点，通过电子测温仪监测混凝土内外温差，有效控制裂缝，经4天4夜奋战，项目团队高质量完成混凝土浇筑任务 智慧高效的数字化建造 1号能源站设有三座46兆瓦燃气热水锅炉及配套余热热泵系统，投运后，将利用地下空间形成供热管网，为高铁站片区装上“中央空调”，实现低碳、环保、经济的区域集中供冷、供热。

国内首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥主塔顺利封顶

在业主单位东南沿海铁路福建有限责任公司的指导下，中铁大桥工程局新建福厦铁路(7标段)项目部，充分应用BIM技术，优化主体及临时结构设计，提高施工精度；在桩基施工过程中，采用泥沙分离器、成孔检测仪、“灌无忧”混凝土超灌提醒仪等，有效控制桩基成桩质量，并采用智能测温系统，确保了大体积混凝土施工质量 新建福厦铁路是福建省首条时速350公里的高铁，全长278公里。

国内首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥主塔顺利封顶

在业主单位东南沿海铁路福建有限责任公司的指导下，中铁大桥工程局新建福厦铁路(7标段)项目部，充分应用BIM技术，优化主体及临时结构设计，提高施工精度；在桩基施工过程中，采用泥沙分离器、成孔检测仪、“灌无忧”混凝土超灌提醒仪等，有效控制桩基成桩质量，并采用智能测温系统，确保了大体积混凝土施工质量 新建福厦铁路是福建省首条时速350公里的高铁，全长278公里。

中建八局所属一公司承建的中国国际丝路中心大厦项目刷新国内浇筑新速度

通过高精度智能云测温技术数据显示绝热温升、内外温差等大体积混凝土温控指标，均优于规范建议要求 据悉，中国国际丝路中心大厦项目地处大西安新轴线——西咸新区沣东中央商务区，项目总建筑面积约38万平方米，包含有五星级酒店、5A甲级写字楼、漫步云端观光层、会议中心、高端商业等，地上共计100层，建筑总高度达到500米级，建成后将跻身国内摩天大楼排行榜前十 。

燕钢2560立高炉基础混凝土浇筑完毕

在基础大体积混凝土浇注过程中，项目部严格控制混凝土中心温度与表面温度，使用矿渣水泥降低水化热，设置测温点，在混凝土浇注过程中随时监控，确保工程质量（来源：中冶集团）

武钢高炉本体工程基础混凝土浇筑完成

考虑到混凝土施工质量及大体积混凝土施工的特殊要求，项目部组织人员搭设了900平方米的保温棚和4300米的循环水管保护措施，施工单位采用全面分层浇注方法，每小时保证浇灌砼80余方，并分层埋设测温钢管，利用PC-4C数字多回路温度巡回检测控制仪随时监测温度，将砼内部温度始终控制在65摄氏度以内，里外温差控制在28摄氏度以内经过4天5夜的不间断施工，混凝土浇筑一次成功拆模后，砼基础成型表面光滑、平整，检测质量优良，获得了甲方、业主及监理的一致好评。