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更新时间:2024-04-24

快讯播报

布伦特原油期货消息快讯

2024-04-16 15:14

4月16日消息,据美国农业部4月份供需报告分析,ICE棉花期货5月合约上月涨至100美分/磅之后,于近期大幅回落至86美分/磅附近。近期,商品期货价格普遍上涨,主要受原油价格上涨的带动,不过棉花期货价格仍然下跌,原因是投机客大量抛售棉花期货

2023-12-29 07:36

国际油价周四(12月28日)大幅走低,美、布两油结算价双双跌约3%。截至收盘,2024年2月交货的美国WTI原油期货结算价收跌2.34美元,跌幅3.16%,报71.77美元/桶;布伦特原油3月合约结算价跌2.98%,报77.21美元,双双录得12月19日以来的最低价。

2023-11-17 07:36

国际原油期货结算价大幅收跌超4.5%。WTI 12月原油期货结算价收跌3.76美元,跌幅4.9%,报72.9美元/桶。布伦特1月原油期货收跌3.76美元,跌幅4.63%,报77.42美元/桶。美油、布油均逼近7月10日低点。

2023-10-09 07:24

【Mysteel早读:宝武入局世界级铁矿有新进展,国际油价涨超4%】10月7日,西芒杜赢联盟与中国宝武钢铁集团在上海举行战略合作签约仪式。西芒杜赢联盟与宝武资源有限公司签署几内亚西芒杜铁矿项目1号和2号区块股东协议,进一步巩固了双方的战略合作关系;国际原油继续走高,WTI原油期货周一亚洲早盘一度涨超4%,截至发稿,涨破86美元/桶,布伦特原油期货涨近4%。

2023-10-05 09:03

周三(10月4日),两大国际原油期货结算价双双跌超5美元,跌幅达5.6%。具体行情显示,美国WTI原油期货11月合约结算价收跌5.61%,报84.22美元/桶,创去年9月以来最大单日跌幅;布伦特原油期货12月合约结算价跌5.62%,报85.81美元/桶。

布伦特原油期货消息价格行情

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    周线图上,原油期货收出阴线,因为有报道称伊朗淡化处理以色列袭击事件的影响,表明中东敌对行动有可能不会升级截至收盘,纽约商品期货交易所(NYMEX)的西德克萨斯中质原油(WTI)6月合约上涨0.12美元或0.15%,报82.22美元/桶全球基准的6月布伦特原油期货上涨0.18美元或0.21%,报收87.29美元/桶 四、短期预测 盘面震荡下行,外部植物油走低以及美豆播种条件等消息利空市场;现货方面,近远月基差基本持平,部分贸易商少量建仓,短期市场支撑有限,预计近期基差以震荡运行为主。

  • [隆众聚焦]:华北180cst惜售推涨,价格刷新年内新高

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    截至收盘,全球基准6月布伦特原油期货下跌0.79美元或0.87%,报90.38美元/桶;纽约商品期货交易所(NYMEX)的西德克萨斯中质原油(WTI)5月合约下跌0.48美元或0.55%,报收86.43美元/桶这也是两个国际基准合约七个交易日里首次下跌 四、短期预测 盘面震荡下跌,市场正值移仓换月,消息面指引有限;现货方面,节后下游刚需补货,成交较好,但随着后续大豆陆续到港,供应压力缓慢增加,预计近期豆油基差趋稳。

  • [原油日评]:地缘局势暂显缓和 油价或存下跌空间(20240409)

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    3月12日,布伦特原油期货较1月1日上涨6.33%,WTI原油期货同期涨8.25%加沙停火谈判是近期市场关注焦点,今日消息称停火谈判并未达成巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动当地时间3月13日通过社交媒体发布消息说,此前阿拉比亚电视台报道的所谓哈马斯高级官员透露的有关停火以及哈马斯代表团将前往埃及开罗等说法,并不属实巴以冲突仍然焦灼,将继续给予油价支撑 当前的原油市场,供应端OPEC+延长减产期限至二季度末,需求端汽油需求有望季节性回升。

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    截至收盘,纽约商品期货交易所(NYMEX)成交最活跃的西得克萨斯中质原油(WTI)4月合约上涨2.16美元或2.78%,报79.72美元/桶,为3月1日以来最高收盘价全球基准的2024年5月布伦特原油上涨2.11美元或2.58%,报84.03美元/桶,创下2023年11月6日以来的最高收盘价 四、短期预测 夜盘震荡,巴西下调产量以及阿根廷降雨增多可能利空大豆收割等消息给予盘面;现货方面,目前油厂榨利尚可,市场供应量依旧较大,但需求持续走弱,导致基差大幅下跌,预计近期豆油基差继续下行。

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  • [隆众聚焦]:OPEC+延长减产至二季度 国际原油价格高位震荡

    3月3日夜间,OPEC+宣布延长220万桶/日的自愿减产措施至二季度末,且俄罗斯进一步削减出口量。

  • [隆众聚焦]:国际原油市场呈空好博弈姿态 需重点关注地缘局势的进展

    2月22日,布伦特原油期货83.67美元/桶,较1月1日上涨8.61%WTI原油期货78.61美元/桶,同期涨9.71%红海航道承载着全球约30%的集装箱运输,每年通过这里的货物价值超过1万亿美元冲突扰乱了红海南部的贸易,大量船只绕道非洲好望角,增加了航线里程及运输成本,并且存在供应中断风险而最新消息,22日也门胡塞武装的人道主义行动协调中心发表声明称,禁止与美国、英国以及以色列关联的船只进入红海等水域,胡塞武装据称已做好“长期战斗”准备。

  • Mysteel早报:豆油盘面震荡 基差趋稳(20240206)

    截至收盘,全球基准4月布伦特原油期货上涨0.66美元或0.85%,报77.99美元/桶纽约商品期货交易所(NYMEX)的西德克萨斯中质原油(WTI)3月合约上涨0.5美元或0.69%,报收72.78美元/桶 四、短期预测 豆油夜盘震荡,临近春节,市场消息面偏少;现货方面,目前油厂陆续停机,贸易商也多进入放假模式,市场交投氛围清淡,预计节后豆油基差维持稳定。

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    美国就业数据强劲,降低了全球最大经济体即将降息的可能性,这导致美元汇率走强,对原油构成压力中国经济增长放缓以及中东紧张局势可能缓解,也导致油价走低截至收盘,纽约商品期货交易所(NYMEX)的西德克萨斯中质原油(WTI)3月合约下跌1.54美元或2.09%,报收72.28美元/桶全球基准的4月布伦特原油期货下跌1.37美元或1.74%,报收83.55美元/桶 四、短期预测 豆油夜盘震荡下跌,市场基本无利多消息支撑;现货方面,随着春节临近,油厂陆续停机,进入假期,年前基差基本保持稳定,预计节后豆油基差维持弱稳。

  • Mysteel早报:豆油盘面震荡收跌 基差弱稳维持(20240204)

    美国就业数据强劲,降低了全球最大经济体即将降息的可能性,这导致美元汇率走强,对原油构成压力中国经济增长放缓以及中东紧张局势可能缓解,也导致油价走低截至收盘,纽约商品期货交易所(NYMEX)的西德克萨斯中质原油(WTI)3月合约下跌1.54美元或2.09%,报收72.28美元/桶全球基准的4月布伦特原油期货下跌1.37美元或1.74%,报收83.55美元/桶 四、短期预测 豆油夜盘震荡下跌,市场基本无利多消息支撑;现货方面,随着春节临近,油厂陆续停机,进入假期,年前基差基本保持稳定,预计节后豆油基差维持弱稳。

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  • [工业用芳烃溶剂日评 ]:大稳小动 工业用芳烃溶剂走势偏弱(20240122)

    今日区内主营及社会单位汽柴油挂牌价调整幅度基本维持在20-50元/吨附近;整体来看,消息面指引有限,区内汽柴油需求一般,主营单位汽柴油价格稳中回落 2)原油:近期国际原油市场空好博弈的格局没有实质性改变,布伦特原油期货继续在75-80美元/桶震荡目前来看利比亚前期中断的供应正在逐渐恢复,地缘局势忧虑也有所减弱,叠加美联储降息预期被推迟,利好支撑有所削减整体来看,预计今日国际原油期货价格或存下跌空间。

  • [原油日评]:地缘局势出现缓和迹象 油价或存下跌空间(20240126)

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    截至收盘,纽约商品期货交易所(NYMEX)成交最活跃的西得克萨斯中质原油(WTI)2月合约收低1.27美元或1.77%,报70.38美元/桶全球基准的2024年3月布伦特原油下跌1.15美元或1.49%,报75.89美元/桶 四、短期预测 近期豆油市场消化原油期货走低及南美天气改善等消息,开盘或走低,现货市场供应充足,备货偏弱,预计基差窄幅震荡。

  • [工业用芳烃溶剂日评 ]:需求偏弱 工业用芳烃溶剂稳价前行(20240109)

    今日华东区内主营及社会单位汽柴油挂牌价调整幅度基本维持在50-100元/吨附近;整体来看,消息面支撑有限,华东区内汽油柴油需求一般,主营单位汽柴油价格小幅回落 2)原油:沙特下调2月原油销售官价引发市场担忧,反映出近期需求端压力一直没有明显改善,布伦特依然在75-80美元区间震荡今日市场缺乏重要事件和数据,交易商预计继续权衡空好表现,经历昨日大跌后或有技术性修复出现,预计今日国际原油期货价格或存反弹空间。

  • [隆众聚焦]:四季度交投两淡,抽余油市场难有大作为

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  • Mysteel数据:红海局势升级大宗航运暂未受阻 国际供应链风险需持续关注

    驶出好望角的船数虽在12月13日经历了一次高点,为21艘,但总体变动趋势同样不大 根据苏伊士运河管理局(SCA)12月17日的消息,自11月19日以来,已有55艘船改道通过好望角,但较同期通过苏伊士运河的2128艘船只相比,这个数字相形见绌,可见各类船舶尚未出现规模性的绕航行为 图6 波罗的海指数(BDI) 来源:钢联数据-行业数据 图7 布伦特原油、WTI期货价格 来源:钢联数据-行业数据 单就干散货轮市场而言,该航线运输的货种主要为粮食、煤炭及铁矿石,黑海区域乌克兰等地,以及欧美粮食运往中东、南亚和东南亚的粮食运输可能会受一定影响;铬矿方面,土耳其高品粉矿南下发往中国的航线受阻,南非-新加坡航线因可能受其他品种绕行船舶挤兑而引发关注,本来就处于较低水平的海运效率或进一步下降;在聚乙烯市场,中东发往欧洲地区的资源可能会重新调配。

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