原油期货舟山自贸港

银河期货：低硫燃料油期货助力企业管理风险

世界主要的航运港口主要集中在欧美、新加坡、韩国、中国，我国的舟山充分利用自贸试验区油品储运优势和石化资源聚集优势，逐步形成东北亚地区低硫船用燃料油集散中心2019年保税船用燃料油加注量达410.27万吨，增幅达14.2%舟山独特的区位优势为东北亚保税船用燃料油加注中心建设创造了先决条件上期能源低硫燃料油期货的推出，与舟山低硫燃料油的现货价格相辅相成，产融结合助力形成定价中心 银河期货还认为，低硫燃料油期货推出后，将于已上市的原油、低硫燃料油、燃料油（高硫）、石油沥青等期货形成能化产品系列，也会更加贴合实体产业链的运作，为产业链产、供、销不同环节提供更多的对冲产品来管理风险，也为其他投资者提供了更多的交易品种与机会。

国务院批复同意《关于支持中国（浙江）自由贸易试验区油气全产业链开放发展的若干措施》

在有效监管、风险可控的前提下，统筹研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性 七、推动大宗商品期现市场联动发展 （十二）支持浙江自贸试验区与上海期货交易所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场制定浙江自贸试验区大宗商品现货交易市场管理办法，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。

国务院批复同意《关于支持中国（浙江）自由贸易试验区油气全产业链开放发展的若干措施》

在有效监管、风险可控的前提下，统筹研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性 七、推动大宗商品期现市场联动发展 （十二）支持浙江自贸试验区与上海期货交易所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场制定浙江自贸试验区大宗商品现货交易市场管理办法，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。

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在有效监管、风险可控的前提下，统筹研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性 七、推动大宗商品期现市场联动发展 （十二）支持浙江自贸试验区与上海期货交易所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场制定浙江自贸试验区大宗商品现货交易市场管理办法，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。

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在有效监管、风险可控的前提下，统筹研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性 七、推动大宗商品期现市场联动发展 （十二）支持浙江自贸试验区与上海期货交易所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场制定浙江自贸试验区大宗商品现货交易市场管理办法，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。

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在有效监管、风险可控的前提下，统筹研究在宁波舟山港实施启运港退税政策的可行性 七、推动大宗商品期现市场联动发展 （十二）支持浙江自贸试验区与上海期货交易所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场制定浙江自贸试验区大宗商品现货交易市场管理办法，以“期现合作”为纽带，开展原油、成品油、燃料油等大宗商品现货交易。

浙江自贸区融长三角一体化 引入“外援”聚发展合力

目前，上海初步确立了舟山作为上海期货交易所原油、燃料油期货重要交割地的行业地位 除了港口开发外，浙江自贸区也在谋划建设沪舟北向大通道 目前，宁波舟山港主通道鱼山大桥已全线完工，未来，主通道还将连接洋山并最终接轨上海东海大桥，形成环杭州湾交通闭环 在浙江自贸区的版图上，长三角一体化不单单体现在浙沪两地合作上，借力舟山江海联运服务中心大平台，浙江自贸区开启了内联外畅的发展新路径。

浙江自贸试验区365天嬗变

作为全球最主要的原油市场，中国已成为原油第一大进口国、第二大消费国，因此建立自己的原油现货与期货市场、争取定价权，改变在国际原油价格波动中被动受损的局面显得尤为重要 舟山作为华东地区的重要门户，国际航海的必经之路，从古至今在海洋文化中均扮演着极其重要的角色因此，打造浙江自贸试验区不是终点，争创自贸港才是目的“浙江自贸试验区的发展将对标新加坡，以期实现自贸港之梦。