动力煤期货价格周期

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(5.29 - 6.4)

而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降35美元每吨，为125美元/吨，目前纽卡斯尔动力煤期货价格下跌到140美元上下，为近两年新低值在过去煤炭价格上涨的这段周期内，相关煤炭上市公司得益于超预期的运营现金流，创造了史上罕见的每股收益并推出丰厚的分红方案，债务杠杆大幅下降，甚至将企业债务提前大部分或全部偿还完毕但一个普遍的情况是，过去两年来煤企现金流收入大增的同时，多数澳洲煤炭开采企业的吨综合成本价格也在大幅提升。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格稳中有涨

本周国产矿主产区部分地区市场价格上涨,生铁市场价格稳中向好，成交一般动力煤场地方面，煤矿销售情况火爆，长协兑现率明显提升，市场煤供应收紧情况延续港口锰矿市场混乱上行，焦企产能利用率微减，国内喷吹市场稳中偏弱运行海运炼焦煤市场以弱势运行为主铁合金方面：【硅锰】综合来看，短期硅锰现货端走势仍较纠结；【硅铁】本周硅铁市场震荡运行，现货跟随盘面先涨后跌，上半周期货盘面拉涨，现货报价上调；【钒】综合来看，疫情好转后的复工复产以及相关措施进一步部署，借此“东风”部分企业推涨情绪使然。

Mysteel周报：一周钢市概览 现货价格继续回落（5.13-5.20）

概述：本周现货市场整体继续保持下跌首先原料方面继续下跌使得整体现货成本支撑继续塌陷，市场出货要先意愿较强另一方面，本周期货盘面在前半周走势较差，商家心态方面不甚乐观叠加当前市场整体需求情况一般，因此价格方面继续保持下跌 具体情况如下： 【要闻速递】 1、近日，国家发展改革委价格司组织重点煤炭和电力企业、相关行业协会、市场资讯机构召开专题会议，就如何界定动力煤等重点问题进行交流研讨。

Mysteel：2021年12月中国电解铝成本分析及预测

随着国内密集出台保价稳供的调控政策，煤炭市场投机热度快速下降，动力煤期货连续大幅下跌，现货煤价初期仍有供应短缺支撑，但后期随着煤炭产量的快速释放，现货煤价也逐渐下降，至12月底全国范围内煤炭供应紧张情况基本缓解，各地电量保障度上升本轮煤价上涨始于供应短缺，终于短缺缓解自备电厂煤炭采购价格继续下降，且传导到成本中需要时间，考虑到煤炭的采购周期和使用周期，预计1月电解铝行业电价仍有小幅下降可能 3、铝用辅料成本分析 在经历长达一年多时间的上涨之后，12月份中国预焙阳极价格出现回落，主流地区预焙阳极报价5185-5365元/吨。

煤炭供应趋松，价格重心还有回落空间

综合来看，预计动力煤供需关系将得到显著改善，引导价格重心同比下移在电热企业长协比例进一步提升的情况下，市场煤占比更小，价格更易波动，期货主力合约价格或在550—850元/吨区间内根据供需松紧情况宽幅波动 焦煤：近年国内炼焦煤核增产能较少，且焦煤资源具有一定稀缺性，在此背景之下，2022年国内焦煤产量增长空间较为有限；澳煤进口或仍受到限制，蒙煤进口反弹预期较强，但实际增长情况有待观察，因此优质炼焦资源供应缺口难以完全填补；需求端将继续受制于钢铁行业“双碳”行动及地产周期下行。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

进口动力煤方面：印尼正值假期及雨季影响，煤矿产量及发运都有不同程度下降，导致装期推迟，市场可流通现货少，矿方报价坚挺；同时受国内煤价下跌影响，市场看空情绪渐起，现印尼Q3800FOB价报66美金/吨 【铁合金】【硅锰】综合来看，元旦后硅锰合金进入北方钢招期，从定价趋势来看，可能略低于南方及华东价格，而从节前定价来看，南方8300附近价格略好于12月价格，而北方钢厂节后采购虽给予厂家端一定压力，但从需求量来看，应该好于预期，主因2021年整体北方粗钢减产完成不错，1月进入新的周期，以及冬奥会减停执行可能不及预期，叠加冬储量的上抬，整体采价环比12月应该有小幅的抬升，但从期货表现来看，可能略影响现货走势，整体节后成交好转，但实际成交价格仍会低于8000一线，1月钢招价格站上8000及以上位置可期。

煤炭、钢材等板块阶段性见顶

随即动力煤期货开启一波下跌行情：从10月19日的1982元/吨，跌到11月2日的841元/吨，11个交易日下跌1100多点 动力煤价格大跌，双焦自然也撑不住加上房地产相关调控政策影响，螺纹钢、热卷、铁矿石等进一步跟着大跌整个黑色板块全线坍塌甚至与煤炭相关的产品也开始大跌，比如建筑玻璃、PVC等 那么，多头在逻辑上犯了什么错？在供给侧结构性改革推进下，钢铁、煤炭价格呈周期性上涨态势。

光大证券：10月PPI大概率是这一轮向上周期的顶部

光大证券点评10月CPI和PPI数据称，10月PPI同比上升13.5%，涨幅比9月上升2.8个百分点，续创近年来新高从数据表现来看，10月工业品端物价提升明显，但大概率也将是这一轮PPI周期顶部10月PPI继续快速攀升主要来自国际大宗商品以及国内主要能源、原材料供应偏紧国内能源方面，在一系列保供稳价政策推动下，11月以来国内动力煤、焦煤期货结算价均值较10月分别环比下降了36.0%、27.7%，下降幅度较大，并且后续价格可能继续向下。

海通期货：煤炭供给约束与宏观结构的反馈机制

从动力煤期现货价格对比发现，这一轮动力煤期货价格上涨时，现货价格上涨速度更快说明了煤炭之所以能够逆着宏观周期带动商品指数整体的向上突破，主要由于现货的供求形势较为紧张。

甲醇存在回调需求

甲醇传统下游方面，目前平均开工率在43.1%，维持平稳因此，甲醇需求整体支撑力度不足，偏弱为主 持续累库不断压制甲醇现货价格，与此同时甲醇盘面价格在原油和动力煤的支撑下，跟随化工板块走高期货与现货没能有效形成同步正反馈，甲醇现货跟涨乏力甲醇基差在此过程中不断走弱，最近一个月内，甲醇2109合约从贴水现货转为平水甚至升水现货，甲醇上方面临巨大压力 后市仍可期 从以往的规律来看，甲醇的季节性累库周期将持续到8月末，9月将出现库存拐点，进入去库阶段，主要原因在于9月以后，甲醇将迎来需求旺季。

黑色系“涨声一片” “煤超疯”行情再现！兰花科创、山煤国际双双涨停

6月9日早盘，大宗商品价格继续走高，特别是焦炭期货主力合约价格达到2599.0元/吨，涨幅达3.24%，此外，动力煤涨幅亦达到2.23%除了煤炭，铁矿石主力合约今日亦取得不俗涨幅，截至发稿，涨幅达3.27%，可以说今日黑色系领涨期货市场 受到期货市场提振，A股“煤飞色舞”行情再现，钢铁、煤炭、有色金属等周期板块集体领跑其中煤炭板块涨幅最大，涨幅达到4.4%。

铜、铝、锌要抛储？五部委调研曹妃甸港口煤炭囤积居奇情况

”一位行业人士说 光大期货动力煤高级分析师张笑金告诉记者，此次调研更多的是为了了解港口现有堆存情况，堆存数量、堆存时间，大致的煤种结构，有一个全面的了解一方面避免出现此前发生过的因堆存时间过长夏季高温出现的自燃情况，另一方面，对贸易商存货情况进行摸底，不排除会出台相关措施，缩短堆存周期，以加速煤炭周转以实现打击囤积居奇、严禁扰乱市场秩序的目的 在王晓囡看来，目前再政策主导下，从供应源头控制煤价，有意引导港口贸易商加快出货，供需紧张将有一定的缓解，价格重心或有回落。

动力煤关注产运销增量释放

3月以来，动力煤期现货市场再现淡季上涨行情截至5月中旬，秦皇岛港5500大卡市场煤价格自低点571元/吨累计上涨385元/吨至956元/吨，涨幅达67.4%；动力煤期货主力合约也自低位601.8元/吨一度上涨至943.8元/吨，涨幅达56.8% 动力煤期现货价格上涨发生在疫情后经济复苏的全球大宗商品上行周期5月11日起各类现货价格指数相继暂停发布，5月12日国常会上李克强总理特别表达了对“大宗商品价格过快上涨及其连带影响”的关切，动力煤期货价格也连续回落，政策调控预期已有效抑制了市场投机情绪和价格水分。

国泰君安：大宗商品价格的基本面支持并未逆转

新华财经北京5月12日电国泰君安证券分析师发布研报指出，2021年开年以来，大宗商品涨价分为两个阶段：第一阶段为年初至3月份，以原油、铜为代表的海外定价大宗商品涨价较快；第二阶段为4月份至今，国内定价大宗商品迎头赶上，动力煤、螺纹钢期货甚至有后发制人的趋势目前来看，大宗商品价格的基本面支持并未逆转，资源品的生产国和消费国在疫情周期、经济周期的错位还在继续，意味着供需错配的逻辑还运行得非常顺畅。

全球超级商品周期持续发酵，企业景气度分化

全球超级商品周期持续发酵中五一假期归来后，大宗商品又迎来一波猛涨 铝价站上2500美元关口伦铜则一举突破了1万美元创出历史新高，相较于去年3月的低点已涨超100%黑色系表现则最为强劲，五一节后两个交易日动力煤期货价格累计上涨9.7%，报收863元铁矿石涨10.65%、焦煤涨9.55%，均创下历史新高。

动力煤、原油价格高位振荡 大宗商品进入“超级周期”？

近期，大宗商品市场红红火火，以能源板块为例，煤炭价格在需求淡季不降反升；布伦特原油价格自去年11月开始一路攀升，最大涨幅一度超60%，市场上有关大宗商品进入“超级周期”的声音开始升温但近日市场风向快速由极度看涨变为对需求端的悲观判断，这种状况对市场买卖心态的扰动极大，因而短期内价格仍可能呈现大幅度的波动 动力煤“涨”声一片 3月，国内动力煤市场再次出现淡季不淡的行情，动力煤期货主力合约从2月下旬起止跌企稳，动力煤价格再度回暖，主产地和北方港口煤价均维持高位运行，近期围绕着680元/吨的点位振荡整理。

动力煤尾盘涨停 双焦悲观情绪修复后大幅反弹

加上煤炭集港量有所下滑、外煤补充作用减弱，目前供应端对煤价仍将发挥支撑作用但鉴于需求乐观预期提前兑现，动力煤整体或宽幅震荡 焦炭期价强势上涨，与现货价格第五轮提降逐步落地的情况比起来显得有些“格格不入”不过，随着唐山高炉的复产，市场对钢铁原燃料的悲观情绪有所缓和，焦炭期价走出技术性修复也在所难免不过，中钢期货也指出，目前焦炭现货调降周期尚未结束，钢厂施压（焦炭价格）预期仍存，整体或继续以震荡偏弱走势为主。

动力煤下跌行情结束了吗？

不过，2021年与2018年也有不同 第一，2018年国内宏观经济处于下行周期，而2021年国内宏观经济处于上升周期 第二，2018年春节后动力煤价格下跌至4月才见底，但2021年在3月见底，提前了1个月 此次市场止跌回升，有两个信号需要重视：一是2月下旬现货市场成交放大，以大户包销和对接下游为主；二是动力煤期货主力5月合约在2月22日开始升水现货，与现货成交量放大的时间基本一致，随后升水不断扩大，3月上旬突破50元/吨，为历史罕见，与2018年4月的见顶相似。

动力煤有望曲折上升

此外，全球多个国家推出了较大量的货币刺激政策，各类大宗商品进入通胀周期，价格持续上行叠加中国经济的稳步复苏与增长，动力煤远期的价格料将振荡上行 动力煤产业健康，期货盘面价格合理 持仓情况 近年来动力煤持仓量总体较为稳定，并在1、5、9大主力合约的基础上拓展了3、7、11小主力合约，为实体企业的套保提供了更多的便利。

动力煤或将持续回落

10月21日收盘，动力煤延续低迷跌1.48% 中州期货分析师蒋维波向期货日报记者表示，动力煤行情将延续回落走势一方面，长协煤与市场煤价差扩大，长协集中兑现月初，新一轮的长协兑现周期开启，年长协的下调尤其是月长协的大幅下降，激发终端长协兑现的积极性，长协占比的提高增强综合价格的稳定性此外，港口存煤量虽然小幅下降，但铁路运量基本恢复，整体供需较为平稳，未出现明显缺口，截至9日，秦唐沧地区存煤量为2127.9万吨。