动力煤期货下跌原因

双焦大涨，原因找到了？

“本次上涨过程中，瘦煤最早提涨，且涨幅明显价格从前期低点涨400—500元/吨，低硫主焦从低点涨了200元/吨左右低价瘦煤率先上涨，有动力煤部分影响，但更多原因是前期瘦煤价格下跌较大，使得钢厂积极对瘦煤降库压价而现阶段钢厂需求保持高位，但瘦煤库存已经缺乏，钢厂焦企集中补货”张源说 中辉期货黑色研究员杜鹏告诉记者，目前，钢厂在备战三季度，高炉开工维持在高位，双焦的刚需十分强劲，焦炭在下游补库的环节中，焦企的焦炭库存已经转移至钢厂。

Mysteel早报：安徽建筑钢材早盘价格预计平稳运行

【昨日市场回顾】 回顾昨日，安徽建筑钢材市场价格暂稳观望，市场整体成交明显放量昨日受期货拉涨影响，市场整体情绪有所恢复，商家出货积极性较强，但还是以投机客为主，现货资源真正流入到下游工地量相对较少，另外近期由于疫情原因，物流运输依旧不通畅，导致市场流动性偏弱 【市场成交变化】 【现货市场情绪预期】 【今日市场预期】 今日早盘受宏观消息影响，铁矿石、动力煤期货大幅下跌，今日市场活跃度或有所下降，预计今日安徽建筑钢材价格平稳运行。

Mysteel快讯：印尼煤炭禁令助长动力煤价格上涨 俄罗斯铁路公司暂停部分货物装载

印尼煤炭禁令助长动力煤价格上涨 纽卡斯尔煤炭期货2022年开盘时比前一个交易日下跌了7%，开盘价格定格在每吨157.5美元，几乎损掉了12月的全部涨幅但是，截至1月10日，纽卡斯尔煤炭期货价格则飙升至203美元/吨 主要原因是印尼禁止煤炭出口，加剧了海运煤市场的供应紧张程度 1月1日，印尼宣布了为期一个月的国际煤炭销售禁令，目的是在确保国内电厂供应，包括印度、中国、日本、韩国和菲律宾在内的一些国家迅速要求解除禁令。

【财联社】钢市寒冬迎暖意，下游发债情况好转，分析师：需求淡季，反弹或有限

在连续多日上涨后，周五钢材价格迎来回调整理，螺纹各地现货每吨小幅下跌30-50元，期货主力合约下跌2.52%此轮螺纹及黑色系大宗商品价格回升的直接原因是地产企业发债情况好转，11月房地产企业境内发债规模超过420亿元，较上月增加八成，地产开工预期稍有好转，而上周五的回调则主要是受动力煤期货跌停影响分析师认为，短期内钢材现货市场进入淡季，反弹幅度或有限，而期货市场方面投资者需再考虑入期现贴水因素。

钢市寒冬迎暖意，下游发债情况好转，分析师：需求淡季，反弹或有限

在连续多日上涨后，周五（11月26日）钢材价格迎来回调整理，螺纹各地现货每吨小幅下跌30-50元，期货主力合约下跌2.52%此轮螺纹及黑色系大宗商品价格回升的直接原因是地产企业发债情况好转，11月房地产企业境内发债规模超过420亿元，较上月增加八成，地产开工预期稍有好转，而上周五的回调则主要是受动力煤期货跌停影响分析师认为，短期内钢材现货市场进入淡季，反弹幅度或有限，而期货市场方面投资者需再考虑入期现贴水因素。

增量研究院：11月制造业PMI重回扩张区间背后的两大重点

第三，8月份后制造业重回扩张区间中国制造业采购经理指数（PMI）自49.2%增长至50.1%，拉升0.9个百分点，且较50%的临界点高0.1个百分点 通过以上数据，可以看出经济增长正在逐步实现企稳，通胀问题正在有效缓解而实现以上结果背后有五大原因： 第一，大宗商品价格实现下跌，生产端通胀问题正在缓解自10月19日国家发展改革委研究依法对煤炭价格实施干预后，动力煤现货和期货价格直接腰斩。

沪铝后市不宜过度看空

近期市场风云突变，在煤炭保供和打击投机等一系列措施之下，动力煤期货连续三板跌停后继续“跌跌不休”，使得整个商品市场空头氛围浓重，也波及了整个基本金属市场铝价在创新高之后则连续大幅下跌，上周创下近10年最大单周跌幅，价格也回到了8月20日的水平 我们认为，下跌原因主要有四个： 第一，节能减排暂缓消息：近期G20会议传出消息称各国将下调短期节能减排目标，国内各省相继出了有序限电的通知。

Mysteel：天津镀锌价差背后的几点思考

笔者了解到，上海之所以跌幅过快，很大一部分原因在于上海镀锌库存压力偏大，多数商家以跌价出货为主，以缓解11月份资源到货的压力短期内来看，上海镀锌价格或将进一步下跌，而天津价格跌幅不及上海，上海-天津镀锌倒挂或将进一步加大，在经过市场调整后方能回归至正常水平 四、总结 成本方面看，受近期政策影响，煤炭等原料价格下跌，动力煤、焦炭等期货大幅下挫，整个黑色系期货盘面大幅下跌。

Mysteel日报：京津冀建筑钢材价格超跌反弹 供需双弱

【市场总结】 29日消息面表现平静，期货市场原料和成材走势背离，螺纹钢期货上涨，焦煤、焦炭、动力煤大幅下跌现货方面，全国螺纹钢价格稳中有涨，主要城市均价涨4元/吨，其中上海、南京等地价格表现比较积极京津冀现货超跌反弹，不过昨日需求释放格局并未延续，交易活跃气氛不足，阻碍信心恢复不理想钢厂方面，今日东华棒材产线由于环保原因而停产，近期京津冀螺纹钢供应进一步下降。

“变相降息”落空，债市缘何不改上行之势？

周二（6月22日），国债期货继续红盘报收 江海证券分析师屈庆认为，周一利率下行的主要原因一方面是海外市场对美联储加息预期增强，市场对经济担心加剧，风险资产受到影响；另外一方面，国内黑色系出现明显的下跌，市场通货膨胀预期缓和 “债市上涨也是因为近期基本面和海外矛盾都走向更有利方向，”覃汉也持有相同的观点，他认为，5月份经济数据表现中庸，经济环比动能顶部逐渐探明；通胀预期进一步缓和，主要钢材品种现货开始累库，动力煤、铁矿石等相对坚挺品种也在强劲反弹后转为下跌；长期限美债利率下行，30年美债利率向下跌破2%，10年美债收益率跌破1.4%。

今年煤市淡季不淡 煤价回归上涨通道

随着期货的走高，现货报价坚挺，终端招标采购增加，港口煤炭交易价格出现上涨三月下旬之后的沿海煤市走出低谷，煤价将告别630元/吨；夏季到来之前，港口煤价上到700元/吨以上不是梦想 现货价格方面，产地煤价经历了春节下跌，以及节后上涨之后，价格逐渐企稳但近期海运费略有上涨，印尼斋月即将到来、产地安全、环保检查使得市场担忧短期供给紧张，刺激期货涨停，港口煤价出现反弹迹象 需求方面，短期动力煤需求有所减少，电厂日耗煤数量环比下降，主要原因是因为取暖需求下降，水电逐渐恢复，对煤炭市场带来冲击；然而电厂库存相比去年水平仍然偏低，后期电厂春季机组检修结束后，工业生产力度加大，电厂日耗仍会加速上升，必然促使夏季到来之前的提前补库需求出现。

动力煤连日下跌，煤炭概念股为何全线拉涨？

继19日黑色系商品期货大幅下跌之后，21日国内期市收盘，焦炭回暖但动力煤依旧下跌值得注意的是，A股煤炭板块较为活跃，盘中大幅拉升，陕西黑猫已经连续五个交易日涨停 宝城期货分析师王晓囡向期货日报记者表示，动力煤期货大幅下挫的原因更多来自于基本面预期好转的集中兑现此前，虽然市场已经预期到供需边际好转，但现货报价疯狂上涨，市场难以预料深贴水的期价合适下挫，期价在高位表现谨慎 煤炭股方面，王晓囡表示大概率因为相关公司最新公告显示其业绩优异。

黑色系大跌的原因是？

1月19日，国内期市收盘黑色系遭遇重挫，动力煤跌停，焦炭跌逾4%，焦煤跌近4%，热卷跌逾2%此外，据新华社报道，国家矿山安全监察局日前印发通知，要求以严防采空区坍塌、爆炸、火灾、透水、中毒窒息、尾矿库溃坝等事故为重点，对所有非煤矿山进行全面检查，集中消除一批重大事故隐患，推动企业落实主体责任，消除监管盲区漏洞，坚决有效防范和遏制重特大事故 中州期货分析师蒋维波向期货日报记者表示，今日黑色系全线下跌的主要原因有三点：第一，前两个交易日盘面上涨，但现货并未跟涨或涨幅不及预期，基差大幅收窄，今天多头资金开始撤退；第二，螺纹绝对价格较去年同期高400元/吨，而部分地区钢厂出台的冬储政策并没有较大优惠政策，反而部分钢厂资金补贴下降，贸易商冬储积极性较差；第三，北方部分钢厂开始亏损。

动力煤后市将呈现先扬后抑态势

2020年年初以来，动力煤一直延续在去年底不温不火的窄幅振荡格局，直到公卫事件来袭后，行情发生了较大变化和大部分工业品一样，动力煤走出了非常完美的V型反转，并且一度突破年内高点 方正中期动力煤期货高级研究员认为，究其原因，其中的下跌行情是短时的供需错配，但是上涨行情更多的还是供给持续收紧所致也就是说，今年上半年的交易逻辑更多的是在供给端就目前情况来看，供给端放宽松的预期较小，内蒙倒查二十年仍在继续，煤管票的发放依然较紧。

跌破500元/吨关口 煤价进入黄色区域

再次，其他原因期货市场对现货煤价走势产生推波助澜的影响期货市场上，近期动力煤主力合约价格快速回落，对现货煤价走势及用户心态带来消极影响，加重了市场悲观气氛此外，煤炭需求走弱，促使煤企频繁出台降价基调，主力煤企大幅下调煤价，拉动煤炭价格指数大幅下跌；而部分贸易商大都按照指数大幅下浮进行交易，这也助推了煤价下跌形成恶性循环到目前为止，还看不到煤价的底部在哪里？ 按照价格异常波动预警机制，煤炭价格的黄色区域是570-600元/吨，以及470-500元/吨；绿色区域是500元/吨-570元/吨。

动力煤下半年以振荡下行为主

综上所述，控制煤炭消费总量增长同时扩大优质煤炭增量供给是中长期内动力煤价格下行的核心原因就今年下半年来说，动力煤市场供需格局将由偏紧逐渐过渡至偏松的状态，这意味着均价下跌是大概率事件，但过渡阶段的扰动也会加剧市场波动，所以动力煤期货价格走势将以振荡下行为主，上半年的高点将是主力合约的重要压力位，下方不排除创年内新低的可能性，支撑位参考520—535元/吨的中长期合同基准价。

原油板块整体走强沥青领涨 橡胶再次大幅拉升

9月20日，原油板块整体走强沥青领涨，橡胶再次大幅拉升橡胶近一个月内第三次拉升，基本面未改善仍是不能持续上涨的主要原因沥青全天保持强势，高位震荡，原油板块也跟随走强黑色系集体下跌，唯独动力煤孤身上扬，此前多家机构表示，电厂将进入库存累积期，动力煤将进入淡季棕榈油近期跟随马棕油走势，连续跌幅较大 期货涨幅排名：橡胶涨3.76%，沪锌涨2.26%，沥青涨1.88%，沪锡涨1.63%，菜粕涨1.45%，郑煤涨1.43%，郑醇涨1.37%。

此轮煤价涨幅有限 持续时间不会很长

受部分用户拉运积极性恢复，以及动力煤期货价格拉升等因素影响，煤炭市场有所回暖，优质市场煤出现供不应求，很多用户拉不到货从本周一开始，环渤海市场煤交易价格开始上涨，到了本周三，港口市场煤交易价格已经涨至610元/吨，较上周五上涨了20元/吨笔者预计，此轮煤价上涨幅度有限，持续时间不会很长真正的煤价上涨，需要等到秋末冬初时节，原因如下： 1此轮煤价上涨属于恢复性上涨 由于六月中旬至8月3日的煤价持续下跌，发热量5500大卡市场动力煤交易价格已经累计下跌了120元/吨。

动力煤仍将维持弱势格局

下游采购积极性不佳 当前，中下游环节大幅提高动力煤库存为旺季煤价走弱做了铺垫，产地煤炭供应保持平稳和夏季水电发力超预期是压制煤价继续维持弱势的重要原因 现货价格加速下跌 近期动力煤期货市场虽然表现疲软，但是过去一周主力1809合约的累计跌幅大约只有7元/吨，远月1811和1901合约几乎持稳。

动力煤仍将维持弱势格局

下游采购积极性不佳 当前，中下游环节大幅提高动力煤库存为旺季煤价走弱做了铺垫，产地煤炭供应保持平稳和夏季水电发力超预期是压制煤价继续维持弱势的重要原因 现货价格加速下跌 近期动力煤期货市场虽然表现疲软，但是过去一周主力1809合约的累计跌幅大约只有7元/吨，远月1811和1901合约几乎持稳。