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更新时间:2024-04-14

快讯播报

废旧钢材回收厂快讯

2024-04-11 15:04

近日,玉林龙潭产业园区2024年“三个攻坚年”重大项目集中开竣工暨废旧铁锂电池资源化回收项目竣工仪式举行。园区此次集中开工项目共有8个,其中锂电新材料领域计划开工建设总投资1.36亿元的循环再造磷酸铁锂电池材料制备5万t/a回收磷酸铁项目,总投资3亿元的辅助房配套设施,总投资1.8亿元的8000吨高纯电解钴项目,总投资3亿元的年产5万吨锂离子电池电解液项目。竣工项目为总投资2.22亿元的废旧铁锂电池资源化回收项目,该项目计划建设3万吨的废旧铁锂电池回收产线,年内可新增工业产值4亿元。

2024-03-25 16:38

近日,东丽工业株式会社宣布新开发了一种纳米滤膜,能高效回收废旧锂离子电池中的锂,力争到2027年度实现该项技术的实用化。该技术采用高分子材料制成的滤膜,通过热处理和酸溶解等步骤,实现锂与其他杂质的有效分离。目前,该技术在开发中已确认锂回收率可达九成以上,力争在产出的锂纯度方面也达到99.5%以上的水平。东丽计划于2024至2025年间在滋贺县工设立试验设备进行验证,验证安全性和成本等。据了解,东丽工业株式会社(Toray Industries, Inc.)是一家全球领先的综合性化工与材料制造企业,成立于1926年,总部位于日本东京。

2024-03-21 09:33

格林美(002340)3月19日晚间公告,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》。根据公告,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍钴锂等有价资源,引导汽车制造、电池回收、材料制造、电池制造联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。


2024-03-20 09:04

3月19日,格林美公告称,公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍钴锂等有价资源,引导汽车制造、电池回收、材料制造、电池制造联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。

2024-03-19 08:59

据ABI Research的新研究,美国电动汽车电池回收计划拥有每年回收130万电动汽车电池的能力,但到2030年只有34万的供应。当前的回收计划显示,回收能力大大超过了废旧电池的供应。这将导致经济利用率不高。更有可能的是,一些回收项目将延迟或缩减规模。鉴于预期的废旧电动汽车电池短缺,电池回收商必须高度竞争以取胜。例如Ascend Elements更高效的正极直接回收过程可能是一个关键优势。

废旧钢材回收厂价格行情

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