快讯播报
甲醇期货做波段多单快讯
- 2024-03-04 14:11
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进入2024年,航运业脱碳转型持续加速,首月全球新船订单中超过60%为替代燃料船舶,甲醇燃料超过了LNG成为船东订船首选。而在揽获龙年月度接单首冠的同时,中国船企1月替代燃料船舶接单量同样超过了韩国位居全球第一。
- 2023-11-16 13:43
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据贸易风消息,ONE将在江南造船和扬子江船业分别下单订造6艘甲醇双燃料13000TEU新巴拿马型集装箱船,总价值近20亿美元(约合人民币144.93亿元),预计新船将在2026年年底至2027年间陆续交付。
- 2023-07-18 11:36
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7月17日,三星重工发布公告称,与亚洲地区船东签订了16艘16000TEU级甲醇动力集装箱船的建造合同,合同总金额达到39593亿韩元(约合31.27亿美元),刷新了三星重工一年前创造的纪录,成为世界造船史上单笔最大规模金额的新船建造订单。新船将在2027年12月之前陆续交付。
- 2023-07-14 18:54
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7月14日,郑商所公告,自2023年7月19日结算时起,菜粕期货2309合约的交易保证金标准调整为12%,涨跌停板幅度调整为10%;尿素期货2309合约的交易保证金标准调整为10%,涨跌停板幅度调整为8%。自2023年7月19日当晚夜盘交易时起,甲醇期货合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之一,日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之一。
- 2023-01-16 15:36
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郑商所公告,自2023年1月19日结算时起,玻璃和纯碱期货合约的交易保证金标准调整为12%,涨跌停板幅度调整为10%;白糖、棉花、菜粕、菜油、棉纱、花生、PTA、甲醇、尿素和短纤期货合约的交易保证金标准调整为10%,涨跌停板幅度调整为9%。2023年1月30日恢复交易后,自品种持仓量最大的合约未出现涨跌停板单边市的第一个交易日结算时起,上述品种期货合约的交易保证金标准和涨跌停板幅度恢复至调整前水平。
甲醇期货做波段多单价格行情
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3月22日阿拉善盟市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-22 10:51
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3月22日鄂尔多斯市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-22 10:49
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3月22日Mysteel钼化工价格行情
四钼酸铵七钼酸铵钼酸钠 2024-03-22 09:43
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3月21日鄂尔多斯市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-21 09:38
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3月21日阿拉善盟市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-21 09:33
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3月21日Mysteel钼化工价格行情
四钼酸铵七钼酸铵钼酸钠 2024-03-21 09:22
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3月20日(16:40)鄂尔多斯市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-20 16:44
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3月20日鄂尔多斯市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-20 09:57
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3月20日阿拉善盟市场化工焦价格行情
化工焦 2024-03-20 09:52
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3月20日Mysteel钼化工价格行情
四钼酸铵七钼酸铵钼酸钠 2024-03-20 09:10
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3月12日,象屿海装与厦门金租、中远海运散运签订8艘甲醇燃料预留(methanol-ready)兼营64000DWT散货船建造合同。
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2月26日,比利时油船巨头Euronav宣布在招商工业扬州金陵下单订造了2艘17000载重吨甲醇双燃料沥青船 这是扬州金陵首次承接Euronav的订单两艘新船预计将于2026年四季度交付,届时将租赁给一家“实力雄厚的交易方”,租期为10年该型船将配备绿色甲醇双燃料发动机,并采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计,可随时改装使用氨燃料运营。
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近日,法罗群岛航运公司Smyril Line宣布向中集来福士下单订造两艘滚装船,新船将于2026年交付运营 这两艘船由Smyril Line与船舶设计公司Knud E.Hansen合作设计,全长190米,可以运输3300车道米滚装货物,将加入该公司的现有网络,在北大西洋的欧洲、法罗群岛和冰岛之间的特殊航线上全年航行。
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2艘13亿元!扬子江船业再获Danaos甲醇预留集装箱船订单
希腊船东Danaos Corporation重返扬子江船业,再订2艘8258TEU甲醇燃料预留(Methanol-ready)集装箱船 Danaos在2月13日发布的2023年财报中披露了这份最新订单据悉,这份合同总价值1.884亿美元(约合人民币13.55亿元),相当于单船价格9420万美元,两艘新船预计将于2026年第四季度和2027年第一季度交付。
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1月甲醇先跌后涨,随着春节临近,盘面驱动减弱,价格以振荡为主短期来看,美元和美债利率持续反弹,但是市场对于全球经济的乐观预期,导致全球股市持续升温,能源、有色等国际大宗商品价格短期有一定的支撑同时,国内消费虽有放缓的迹象,但国内财政刺激预期以及房地产政策支持加强,以及资本市场支持政策持续加大,短期对国内股市和人民币汇率有一定的支撑中期关注国内具体政策出台情况、国内消费、投资、国内基建和房地产实际需求情况对内需型大宗商品市场的影响。
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近期,甲醇走势振荡偏强,主力合约从2024年1月11日最低点的2292元/吨上涨至1月30日的2490元/吨的相对高位附近主要原因:一方面,国际原油涨幅明显,例如聚丙烯、乙二醇等化工价格重心开始明显上移;另一方面,港口甲醇可流通货源有限,期货基差修复,下游春节前补库对于后市,我们认为,短期甲醇期价维持高位振荡,但中期反弹高度有限 从成本端看,尽管2024年国内新增煤炭供给有限,但2021年至2023年释放的煤炭产能较多,预计2024年整体化工煤价重心大概率下移,但1月下旬和2月初,春节前后,坑口放假,市场供应收紧背景下,煤价维持坚挺。
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[船用清洁能源]:海洋网联船务在中国船厂下单12艘甲醇双燃料集装箱船
海洋网联船务(ONE)2024年1月17日宣布,已与中国江南造船厂和扬子江造船签署了造船协议,在两家船厂分别建造6艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船,新船计划从2027年开始交付。
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日本海洋网联船务(ONE)成为最新一家投资甲醇燃料的集运巨头,首批12艘甲醇双燃料超大型集装箱船订单由两家中国船厂分享,这也是ONE首次在中国船厂直接订船 12艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船,江南造船和扬子江船业各建6艘 1月17日,ONE宣布与江南造船和扬子江船业签署了12艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船,每家船厂将各建造6艘,全部新船计划于2027年交付。
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中国香港船东营基船运(Comerge Shipping)已在中国船舶集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司下单两艘甲醇双燃料Kamsarmax 型散货船这是中船澄西首次签约甲醇双燃料新造船订单。
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近期,甲醇主力合约经过五连阳反弹后,继续冲高势头受阻笔者认为,甲醇前期走势偏强,究其原因在于:一方面,伊朗地区甲醇装置限气停车规模不断扩大;另一方面,由于运费居高不下,上游让利运费、下游价格抬升,山东价格上涨导致港口货源倒流内地,在一定程度上减轻了港口的库存压力而近期随着MTO装置检修的流出以及煤价开始弱势松动,利多出尽后,偏弱的基本面也使得甲醇期价再度承压 1月进口到货减量有限 煤制甲醇和天然气制甲醇的生产利润回升至盈亏平衡线附近,现金流成本压力大幅减轻后,对高开工的负反馈作用持续减弱。
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2023年12月29日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院联合中远海运散运等单位共同开发设计的全球首艘针对铝土矿优化的32.5万吨甲醇双燃料动力矿砂船GREEN DOLPHIN 325接获两艘船舶建造订单该项目船东为中远海运散货运输有限公司,将由扬州中远海运重工有限公司承建 该船营运灵活,适用性强。
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18日,甲醇期货2405合约呈现放量增仓、振荡企稳的走势盘中,期价重心略微上移,收盘时略微下跌0.17%,至2371元/吨甲醇期货2405合约小幅增仓18799手,至723244手,增幅达1.57% 交易所多空持仓排行榜前20席位数据显示,甲醇期货2405合约持仓呈现多增空减的局面其中,多单合计增仓35348手,至798076手;空单合计减仓2269手,至827219手由于多头合计增持多单,而空头合计减持空单,净空头寸规模小幅缩小至29143手。
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历时两年,矿业巨头巴西淡水河谷全球首制甲醇双燃料超大型矿砂船(VLOC)建造项目终于正式落地,首批4艘订单由青岛北海造船揽获,这也进一步巩固了北海造船在大型矿砂船建造领域的世界领先地位 12月5日,在中国国际海事技术学术会议和展览会上,中国船舶集团青岛北海造船有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司以及山东海洋集团有限公司,共同签订了四艘Guaibamax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船的建造合同。
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招商能源运输有限公司(简称招商轮船)日前为其投资建造的全球首艘甲醇双燃料超大型原船(VLCC)订购了一台MAN B&W 7G80ME-LGIM(液态气体喷射甲醇)主机新船将由大连造船建造,预计将于2025年底和2026年上半年之间交付 据悉,中船发动机有限公司(CSE)将负责制造这台发动机,并将配备MAN Energy Solutions公司具有专利的废气循环系统(EGR)。
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甲醇太贵,LNG便宜但又不够绿色,在燃料转型路上的分叉口,法国航运巨头达飞海运似乎犯了“选择困难症”,依然难以确定未来的“最佳”绿色燃料 绿色甲醇太贵?达飞考虑将外高桥造船订单改为LNG动力 据外消息,达飞考虑将9月在外高桥造船订造的8艘9200TEU甲醇双燃料集装箱船改为LNG双燃料设计。
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12艘144亿元!两家中国船厂首获ONE甲醇动力集装箱船大单
低迷的市场和下跌的业绩显然没有浇灭集装箱航运公司投资造船的热情为响应脱碳化趋势打造绿色船队,日本海洋网联船务(ONE)决定加入甲醇燃料阵营,并首次在中国船厂下单订造12艘甲醇动力超大型集装箱船 江南造船和扬子江船业各6艘,ONE将订造13000TEU甲醇动力船 据贸易风消息,ONE将在江南造船和扬子江船业分别下单订造6艘甲醇双燃料13000TEU新巴拿马型集装箱船,总价值近20亿美元(约合人民币144.93亿元),预计新船将在2026年年底至2027年间陆续交付。
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11月9日消息,近日,TMC Compressors公司和韩国现代三湖重工签署了6艘8000TEU甲醇燃料集装箱船新建合同截至10月,2023年甲醇燃料运输船新船订单已达到120艘,远远超出2022年全年47艘的记录,甲醇燃料已经成为航运公司投资新船的主流选择 2023年截至10月共有346艘替代燃料新船订单,总载重吨共计3030万DWT,占新船订单总量的35%2023年1-10月甲醇动力运输船累积接单达到120艘/1147万DWT,远超过2022年的47艘/572万DWT。
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全球最大汽车运输船公司Wallenius Wilhelmsen的首份最多12艘甲醇动力汽车运输船大单正式敲定,这份订单也让曾经的中国球滚装船龙头企业南京金陵再次夺回全球汽车运输船手持订单第一的宝座 10月24日,全球最大汽车运输船公司Wallenius Wilhelmsen宣布与招商工业南京金陵签署正式建造合同,下单订造4+8艘9300车位甲醇双燃料汽车运输船。
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[船用清洁能源]:舟山常石造船获得4艘甲醇双燃料集装箱船订单
日本船企常石造船近日宣布,该公司已经获得了4艘5900TEU甲醇双燃料集装箱船订单,新船将由舟山常石造船建造。
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目前甲醇期货主力合约价格已经从前期2662元/吨的高点下滑至2440元/吨,下跌近200元/吨,跌幅达到7.5%主要原因是化工品市场氛围走弱,以及甲醇自身的累库压力对于后市,甲醇期价短期承压运行,但下跌空间或有限中期在国内外限气和进口量减少等影响下,可能迎来触底反弹 2023年以来,甲醇期价走势呈V形2023年2月底至5月底,仅2月下旬受阿拉善煤炭事故影响短期反弹了几日,甲醇期价后续经历连续3个月下跌。