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更新时间:2024-03-25

快讯播报

潍坊甲醇期货公司快讯

2023-12-07 10:37

12月5日,在中国国际海事技术学术会议和展览会上,中国船舶集团青岛北海造船有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司以及山东海洋集团有限公司,共同签订了四艘Guaibamax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船的建造合同。

2023-10-27 11:31

10月25日,HD韩国造船海洋宣布与卡塔尔能源公司(Qatar Energy)签订了17艘17.4万立方米LNG运输船的正式建造合同。这份合同总金额约5.2511万亿韩元(约合38.9亿美元),超过三星重工今年7月承接长荣海运16艘16000TEU甲醇动力集装箱船时创造的39593亿韩元(约合31.27亿美元)的纪录。

2023-10-24 09:59

近日,广西华谊新材料有限公司三期项目启动会顺利召开,公司党委书记、董事长罗明陨出席会议并讲话,公司党委副书记、总经理崔曜主持会议并提工作要求。会上,公司科技发展部从项目概况、项目进展和组织架构三个方面分别介绍了32万吨/年丁辛醇及丙烯酸酯项目、2万吨/年阻聚剂项目、32万吨/年环氧树脂特种新材料项目的总体情况及下一阶段工作计划。华谊钦州化工新材料一体化基地三期项目规划总投资约550亿元,以甲醇制烯烃为龙头,主要聚焦国家鼓励发展的高端新材料产品,包括EVA等烯烃下游材料、可降解材料、聚氨酯材料、聚碳酸酯和尼龙66等高端工程塑料等,进一步促进华谊钦州基地烯烃下游产品多元化、差异化发展,增强产业链竞争力。


2023-09-28 08:34

9月27日,中国船舶发布公告,公司全资子公司外高桥造船于2023年9月27日与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同,合同总金额约10亿美元,本次合同总金额约占公司2022年度经审计营业收入的12%(以2023年9月26日汇率测算)。

2024-03-18 08:22

潍坊盛泰药业有限公司8:10玉米价格1.18元/斤,跌5厘,要求散装玉米,检验标准不变,24小时卸车,水分≤18%优先进厂卸车。

潍坊甲醇期货公司价格行情

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  • 东海期货甲醇呈近强远弱态势

    1月甲醇先跌后涨,随着春节临近,盘面驱动减弱,价格以振荡为主短期来看,美元和美债利率持续反弹,但是市场对于全球经济的乐观预期,导致全球股市持续升温,能源、有色等国际大宗商品价格短期有一定的支撑同时,国内消费虽有放缓的迹象,但国内财政刺激预期以及房地产政策支持加强,以及资本市场支持政策持续加大,短期对国内股市和人民币汇率有一定的支撑中期关注国内具体政策出台情况、国内消费、投资、国内基建和房地产实际需求情况对内需型大宗商品市场的影响。

  • 中信建投期货甲醇短线高位振荡

    近期,甲醇走势振荡偏强,主力合约从2024年1月11日最低点的2292元/吨上涨至1月30日的2490元/吨的相对高位附近主要原因:一方面,国际原油涨幅明显,例如聚丙烯、乙二醇等化工价格重心开始明显上移;另一方面,港口甲醇可流通货源有限,期货基差修复,下游春节前补库对于后市,我们认为,短期甲醇期价维持高位振荡,但中期反弹高度有限 从成本端看,尽管2024年国内新增煤炭供给有限,但2021年至2023年释放的煤炭产能较多,预计2024年整体化工煤价重心大概率下移,但1月下旬和2月初,春节前后,坑口放假,市场供应收紧背景下,煤价维持坚挺。

  • 东吴期货甲醇保持偏空思路

    近期,甲醇主力合约经过五连阳反弹后,继续冲高势头受阻笔者认为,甲醇前期走势偏强,究其原因在于:一方面,伊朗地区甲醇装置限气停车规模不断扩大;另一方面,由于运费居高不下,上游让利运费、下游价格抬升,山东价格上涨导致港口货源倒流内地,在一定程度上减轻了港口的库存压力而近期随着MTO装置检修的流出以及煤价开始弱势松动,利多出尽后,偏弱的基本面也使得甲醇期价再度承压 1月进口到货减量有限 煤制甲醇和天然气制甲醇的生产利润回升至盈亏平衡线附近,现金流成本压力大幅减轻后,对高开工的负反馈作用持续减弱。

  • 上港集团与长荣海运公司举行《上海港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录》签约仪式

    12月13日,上港集团与长荣海运公司举行《上海港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录》签约仪式根据协议,上港集团将为长荣海运计划2026年到2027年陆续交付的双燃料甲醇船提供绿色用醇的采购,供应和加注服务

  • 宝城期货甲醇多增空减

    18日,甲醇期货2405合约呈现放量增仓、振荡企稳的走势盘中,期价重心略微上移,收盘时略微下跌0.17%,至2371元/吨甲醇期货2405合约小幅增仓18799手,至723244手,增幅达1.57% 交易所多空持仓排行榜前20席位数据显示,甲醇期货2405合约持仓呈现多增空减的局面其中,多单合计增仓35348手,至798076手;空单合计减仓2269手,至827219手由于多头合计增持多单,而空头合计减持空单,净空头寸规模小幅缩小至29143手。

  • [船用清洁能源]:甲醇日益成为海运公司新造船的首选替代燃料

    据最新数据显示,今年1至7月,全球成交甲醇动力船122艘,同期LNG动力船的订单仅有73艘;而去年同期的LNG动力船订单高达222艘,甲醇动力船订单仅为35艘。

  • 中信建投期货甲醇进口量减少,港口持续去库

    目前甲醇期货主力合约价格已经从前期2662元/吨的高点下滑至2440元/吨,下跌近200元/吨,跌幅达到7.5%主要原因是化工品市场氛围走弱,以及甲醇自身的累库压力对于后市,甲醇期价短期承压运行,但下跌空间或有限中期在国内外限气和进口量减少等影响下,可能迎来触底反弹 2023年以来,甲醇期价走势呈V形2023年2月底至5月底,仅2月下旬受阿拉善煤炭事故影响短期反弹了几日,甲醇期价后续经历连续3个月下跌。

  • 恒力期货甲醇下行动能渐增

    自8月中旬以来,甲醇单边走势依旧偏强,9月中旬兴兴装置重启作为国庆节前最后一个利多落地但目前来看,“金九银十”已过去一半,此后需求端对行情的推动作用将弱化,博弈将体现在供应及库存上 需求端利多出尽 浙江兴兴MTO装置自今年6月停车,于9月中旬重启同时,其甲醇船货已在9月正式恢复,至本月下旬已有接近10万吨。

  • Mysteel:化工煤市场重心下移 甲醇企业按需采购

    甲醇方面,甲醇价格走高后回落周初,受下游采购支撑,内地甲醇市场延续强势,主流企业推涨出货,贸易商接货积极,企业整体出货情况较好港口受内地货源持续补充,加之4月进口预期,港口库存偏紧状态缓解,基差回落 煤炭方面,港口由跌趋稳港口市场从周初延续悲观氛围,交投表现不佳,下游市场缺乏采购积极性,需求短缺,市场成交不足,港口报价持续下跌,累跌35-60元/吨周四开始市场情绪回升,询货情况增加,港口报价暂时止跌企稳。

  • [船用清洁能源]:中远海运散运下单8艘甲醇散货船

    3月12日,象屿海装与厦门金租、中远海运散运签订8艘甲醇燃料预留(methanol-ready)兼营64000DWT散货船建造合同。

  • 甲醇供需面弱势未改

    近期甲醇期价维持高位振荡态势当前供应压力偏大,需求季节性回升幅度有限,基本面弱势格局并未得到根本性改变关注春季检修力度和“金三银四”需求旺季的兑现情况 在伊朗逐步复工、内地供应压力不减、MTO装置开工率出现变动以及港口货源延续紧俏等因素不断博弈的状况下,近期甲醇期价维持高位振荡态势 整体供应维持高位 受西南地区气田供应量缩减影响,部分天然气制甲醇装置降负10%—20%,气制甲醇产量有所回落,但当前天然气制甲醇开工率仍处在68.11%附近,为近4年同期最高位。

  • 大地期货甲醇回落空间有限

    9月以来,甲醇期货主力合约整体呈现先抑后扬态势,但是近日甲醇期货价格从2650元/吨下滑至2450元/吨不过,笔者分析后认为,在10月基本面偏强的预期下,甲醇价格继续回落空间有限 上周,国内甲醇开工率继续提升至73.5%由于近期煤制甲醇利润大幅下滑,所以预计后期国内甲醇开工提升空间有限随着节后大秦线检修恢复以及日耗有回落预期,预计10月原料端继续反弹的可能性较小,10月国内甲醇开工环比可能持平或小幅提升。

  • 新大洋造船交付X-Press首制甲醇双燃料支线集装箱船

    3月18日,苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船为新加坡X-Press公司建造的全国首制甲醇双燃料支线集装箱船顺利交付此举是苏美达船舶聚焦新型工业化和先进装备制造,推动新质生产力发展的一个重要里程碑 首制甲醇双燃料支线集装箱船型长148米,型宽27.2米,型深14.3米,设计航速14节,最大载箱量1170TEU,由德国知名公司设计。

  • 国信期货甲醇底部存在支撑

    供需双增 一方面,国内开工率已达到区间上沿,并处于历史同期最高水平,国内整体供应充裕,后续仍存增量预期;而另一方面,三季度需求表现强劲,产量的增长并没有带来库存的累积,金九银十旺季表现仍可期 上周甲醇主力合约2401向上突破后连续回调,周内上行至2662元/吨,达到近半年以来最高点,随后大幅回落,截至上周五在2540元/吨附近运行。

  • 甲醇涨势难持续

    今年1月初以来,受华东地区甲醇港口库存持续下降的影响,华东地区甲醇货源偏紧,甲醇期货价格受此影响持续走高 气头装置重启,国内甲醇供应充裕 近期,受原料价格回落的影响,国内甲醇生产企业利润小幅修复目前西北煤制甲醇亏损410元/吨,西南气头甲醇亏损130元/吨受此影响,2月份以来国内甲醇生产企业开工负荷整体稳定,变化相对有限截至3月14日,国内甲醇生产企业的开工负荷为79.75%,较去年同期上升6.87个百分点。

  • Mysteel指数评述:本周原油价格下跌,LNG价格走跌,甲醇价格下跌,汽跌柴涨(3.8-3.15)

    国际能源署上调全球原油需求预测,叠加地缘局势不稳定性延续,国际油价上涨隆众资讯数据显示,山东地区进口的ESPO原油现货到岸评估价从4972元/吨涨至5120元/吨,环比上涨2.98%目前来看,需求端改善较为缓慢,预计下周国际油价或有下跌空间 原油:国际原油价格因地缘局势趋紧和美国原油库存下降而上涨。

  • [船用清洁能源]:国内首艘投运的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料补给测试

    3月13日10时,国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试。

  • Mysteel:化工煤市场疲软依旧 甲醇企业采购节奏不变

    甲醇方面,国内甲醇市场呈现一定地区差异周初,港口甲醇市场受国外装置变动消息影响,市场心态多看好,随后港口烯烃装置变动的消息,导致港口市场迅速冷静,情绪走弱,周中过后,市场恢复理智,但由于进口供应或将逐步恢复,下游拿货情绪相对一般内地甲醇市场,周初,受港口市场提振及部分内地烯烃装置外采支撑,市场气氛较为活跃,出货顺畅,本周内地样本企业库存较大幅去库,部分市场出货压力减小,支撑后半周内地市场报价坚挺。

  • 国内首艘甲醇燃料加注船在洋山港完成补给测试

    3月13日,在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下,国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试 作为国内首艘投运的甲醇燃料加注船,“海港致远”轮已于今年2月8日在洋山港成功实施甲醇燃料“船-船”加注干试作业此次靠泊补给测试进一步验证了船岸双方设备匹配性,排除燃料补给作业期间存在的安全隐患 此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试,标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力,在港内即可实现甲醇燃料补液,进一步降低了燃料加注公司的船运成本。

  • 大连海跃国内首制甲醇双燃料气缸盖成功交付

    近日,国内首制MAN6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇双燃料气缸盖在大连海跃船舶装备有限公司(以下简称“大连海跃”)成功交付,标志着大连海跃在低碳环保船用发动机的配套生产中又有了新的突破 大连海跃作为国内船舶主机缸盖制造的龙头企业,公司拥有先进的加工设备及成熟的配套工艺,产品覆盖MAN、winGD全系列机型、全缸径尺寸。

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