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更新时间:2024-03-25

快讯播报

球扁钢规格快讯

2024-03-22 10:19

3月22日广州球扁钢价格持稳,200-240*10龙腾报价5550,低合金资源加价400左右。(元/吨)

2024-03-22 10:10

3月22日上海球扁钢价格持稳,140-300*7-13龙腾5000,高强加价400左右。(元/吨)

2024-03-21 10:16

3月21日广州球扁钢价格持稳,200-240*10龙腾报价5550,低合金资源加价400左右。(元/吨)

2024-03-21 09:34

3月21日上海球扁钢价格趋弱,140-300*7-13龙腾5000,高强加价400左右。(元/吨)

2024-03-20 10:20

3月20日上海球扁钢价格持稳,140-300*7-13龙腾5050,高强加价400左右。(元/吨)

球扁钢规格价格行情

球扁钢规格相关资讯

  • 鞍钢小规格球扁钢生产取得技术性突破

    3月6日,《中国冶金报》记者从鞍钢股份大型厂获悉,该厂小规格球扁钢生产取得技术性突破,生产的6号球扁钢产品外观质量、成材率均有较大提升 据介绍,6号球扁钢具有产品断面小、材质特殊、降温快等特性,在轧制过程中易出现控制难度大和板长周期差、波动大等缺陷对此,该厂结合设备、工艺状态,改变了原有孔型设计思路和控制方式,优化孔型关键部位数据,通过合理配置孔型压下分配,提高了轧制稳定性;针对新孔型特点完善轧制预案和调整方案,从操作方式、稳定性控制等方面进行生产组织。

  • 鞍钢股份大型厂小规格球扁钢生产取得技术性突破

    日前,鞍钢股份大型厂中型分厂生产的6号球扁钢产品外观质量、成材率均有较大提升,标志着该厂以6号球扁钢为代表的小规格球扁钢生产取得技术性突破 据介绍,6号球扁钢由于其产品断面小、材质特殊、降温快等特性,在轧制过程中易出现控制难度大,板长周期差波动大等缺陷对此,该分厂与大型厂产品开发室结合设备、工艺状态改变了原有孔型设计思路和控制方式,优化孔型关键部位数据,通过合理配置孔型压下分配,提高了轧制稳定性。

  • 南钢成功研发豪华邮轮用钢助力国产首艘大型邮轮

    南钢板材事业部通过装备升级和工艺技术攻关,实现了4毫米厚钢板的厚度公差精准控制,解决了宽薄板板形和厚度控制的世界性难题,突破了中厚板生产的极限规格,为产品的稳定生产和供货奠定了基础 大型豪华邮轮所需球扁钢对焊接要求极高,宿迁南钢金鑫为客户提供个性化一站式解决方案,产品填补了国内空白,解决了批量小、定尺长、尺寸精等难题,并做到专业化、差异化、定向化服务,可满足客户现场激光焊、非激光焊的特殊技术要求。

  • 关于发布2020年冶金产品实物质量品牌培育产品名单的公告

    根据中国钢铁工业协会《冶金产品实物质量品牌培育管理办法》(钢协〔2019〕38号)的要求,2020年冶金产品实物质量品牌培育活动经申报、初审、专业认定、公示及异议处理等工作程序,并通过中国钢铁工业协会“冶金产品实物质量品牌培育审定委员会”审定,144项产品审定冠名为“金杯优质产品”,10项产品审定冠名为“金杯特优产品”现予以公告,名单详见附件。

  • 上海市场球扁钢部分规格价格下调

    上海讯:今日开市,上海市场球扁钢部分规格价格小幅下调据市场了解,上海市场140-180规格球扁钢价格主流下调50元/吨左右,其他规格价格保持稳定。

  • 包钢“十二五”世界级新装备点击

    过去五年间,包钢建成2号万能轧钢生产线,成为世界最大的钢轨生产基地2012年,高速铁路用钢轨被中国钢铁工业协会评为冶金产品实物质量“特优质量奖”;系列铁路用热轧钢轨被中国质量协会冶金分会评为冶金行业“品质卓越产品奖” 经过5年的结构调整期,包钢抢抓铁路大发展机遇,百米钢轨、道岔轨、起重机钢轨、轨枕、离线电淬火轨、在线余热淬火轨,以及310乙字钢、各种规格的H型钢、L型钢、槽钢、角钢、方钢、扁钢、球扁钢、圆钢、钢板桩等新品迭出,并通过多个国家的认证标准。

  • 阿钢新产品开发取得新进展

    日前,西钢集团阿城钢铁成功开发了14#俄标槽钢、20b工字钢,并顺利投放市场,6.3#槽钢开发也进入生产前准备阶段目前,该公司正在积极实施球扁钢的开发工作,产品品种和规格日益丰富 为了加快产品结构调整,阿城钢铁新产品开发办公室与西钢集团经销公司新产品开发科高效配合,快速推进新产品开发工作。

  • 2013年我国造船用钢市场回顾及2014年展望

    新型集装箱船等船型所用船板几乎涵盖所有级别,品种达1200多个,并向F级、Z级钢船板和型材发展 在船用型材方面,对大规格球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求也将加大,对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高 船用不锈钢的使用量将增多LNG船、LPG船建造将大量使用不锈钢及镍基耐蚀合金等材料(目前靠从德国进口);不锈钢主要用于液货舱穹顶结构,镍基耐蚀合金因其极低的膨胀系数主要用于液舱维护系统及LPG罐体用钢。

  • 日钢工程师魏代斌:钢材产品升级 全面满足客户需求

    魏代斌称,为满足市场需求,公司开展了大H型钢技改项目的规划,完成后能够实现型钢的全规格覆盖,可提供最大1000mm的H型钢、63#工字钢和40#槽钢,同时也可根据用户需求,生产球扁钢、钢板桩等产品

  • 重钢股份公司原材料处废钢材切头竞价销售公告

    重钢股份公司原材料处 废钢材切头竞价销售公告 1、竞价标的物情况 重庆钢铁股份公司原材料处有老区废钢材切头等一批(约1140吨左右),现拟公开对外竞价销售(提供17%税票)。

  • 国内钢企积极开发高强度、新技术船舶用钢

    在型材方面,船厂对大规格球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求量也将加大,对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高 在宽厚板产能严重过剩、市场竞争十分激烈的形势下,国内不少钢企积极进行高性能造船板研究及大线能量焊接技术开发鞍钢大线能量焊接船板在国内率先通过五国船级社认证,其中最高钢级EH40-W100、最大厚度100mm的船板为国内首创、国际领先水平。

  • 山钢集团济钢中型轧钢厂简介

    山钢集团济钢中型轧钢厂拥有三十年的中型材生产历史,主要产品有6.3#~20b#国标槽钢、10#~16#薄壁槽钢、6.3#~14#热轧等边角钢、9/5.6~12.5/8#热轧不等边角钢、175~350mm翼板钢、140mm汽车扁钢、JC113集装箱槽钢、12#~22#国标热轧球扁钢等8个品种200多个规格,年生产能力可达60万吨以上,我厂产品系列丰富,品质优良,深受用户好评。

  • 近期船用钢板市场趋于平稳

      此外,船用钢材的品种及规格要有一个大的提升,船舶建造的轻型化对船用钢的质量、规格、尺寸精度要求更高,要求船板正负公差波动要小;随着我国建造高技术船舶的能力不断增强,特殊性能的钢材需求也在大幅度增加;在船用型材方面,对大规格球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求也将加大,对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高;船用不锈钢的使用量将增多海洋装备用钢将成为新的增长点IMO新标准新规范实施将对造船用钢提出更高的要求,船舶建造的大型化要求造船板向5米板宽、25米板长规格发展,船板的品种几乎涵盖所有级别。

  • 近期船用钢板市场趋于平稳

    五是高强度船板需求将继续保持增长船舶轻型化是今后船体设计的主要方向,为了适应轻型化要求,将越来越多的采用高强度船板;同时高技术船、海洋工程的需求也越来越多,对低合金钢的需求也将增加 此外,船用钢材的品种及规格要有一个大的提升,船舶建造的轻型化对船用钢的质量、规格、尺寸精度要求更高,要求船板正负公差波动要小;随着我国建造高技术船舶的能力不断增强,特殊性能的钢材需求也在大幅度增加;在船用型材方面,对大规格球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求也将加大,对无缝管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求都将提高;船用不锈钢的使用量将增多。

  • 重钢新上4.1米宽厚板船用钢生产线

    4.1米宽厚板与现有2.7米中厚板生产线、去年7月投产的1.78米热连轧产品相配套后,专用钢板生产比例将占中厚钢板总产量的90%以上,其中精品船板产量将达到350万吨以上,实现装载量30万吨级以上船舶所需钢板全规格供货,为重钢打造中国最大船舶用钢生产基地奠定基础 船用钢除船板外,还需船用球扁钢和锚链钢等配套产品近年来,重钢按照欧洲标准开发的船用球扁钢系列产品,相继获得挪威等7个国家船级社认证。

  • 济钢船板产量增长迅速

    此外,济钢Z向钢板于2006年正式进入市场,附加Z向性能的厚度50mm的E和E36船板通过9国船级社的认可2008年,A、B、AH32、AH36球扁钢顺利也通过顺利通过九国船级社认证,形成系列产品 近年来,济钢着力提高船板质量,优化品种结构,致力于高端船板的开发2008年以前,济钢大部分厚规格高强度船板均以正火热处理工艺生产,约占船板总产量的10%,尤其是30mm以上厚度的船板,平均年产量在4万吨以上。

  • Mysteel综合:济钢船板产量增长迅速 规格技术双突破

    此外,济钢Z向钢板于2006年正式进入市场,附加Z向性能的厚度50mm的E和E36船板通过9国船级社的认可2008年,A、B、AH32、AH36球扁钢顺利也通过顺利通过九国船级社认证,形成系列产品 近年来,济钢着力提高船板质量,优化品种结构,致力于高端船板的开发2008年以前,济钢大部分厚规格高强度船板均以正火热处理工艺生产,约占船板总产量的10%,尤其是30mm以上厚度的船板,平均年产量在4万吨以上。

  • 重钢7月将实现30万吨级船舶钢板全供货

    董林称,4.1米宽厚板与现有2.7米中厚板生产线、今年7月投产的1.78米热连轧产品相配套后,专用钢板生产比例将占中厚钢板总产量的90%以上,其中精品船板产量将达到350万吨以上,实现装载量30万吨级以上船舶所需钢板全规格供货,为重钢打造中国最大船舶用钢生产基地奠定基础 船用钢除船板外,还需船用球扁钢和锚链钢等配套产品。

  • 重钢型钢厂成品车间4月份外销钢材态势好

    同时,该车间还采取应对措施:针对个别钢材规格积压严重带来的翻堆吊装难度大、装车慢等实际情况,精心组织职工抓好钢材品种的交叉装车工作;强化层次管理,落实责任搞好出库堆码和球扁钢非订尺的改标、改尺工作,促进物流畅通,加快钢材外销工作 为严格按路局装车方案装好车,提高装车质量,杜绝倒整装车发生,确保装一个车就走一个车该车间还在职工中开展了针对性较强的“优质服务多外销,完成任务多创收”劳动竞赛活动,激励职工克服困难,力争多外销,做到发货准备工作“赶前不赶后”,为多外销钢材争取更多的操作时间,使4月上中旬外销钢材赶超了月计划目标进度的11.2%,出现了金融危机以来从未有过的外销钢材飘红的强劲态势。

  • 新钢集团特钢公司下降成本近亿元

    对成本超支的,要进行分析,查找原因,并制定整改措施攻关过程中,各单位结合装备工艺等实际,以“点题攻关”劳动竞赛、小改小革、合理化建议等手段,调动积极性,发挥聪明才智,解决生产上的重点难点,提高产量、提高质量、降低消耗型材厂通过对加热炉炉筋管包扎,有效解决了炉子加热能力差、炉子使用周期短等难题,去年煤耗105.39公斤/吨、球扁钢成材率84%,两项指标均创历史最好水平 强化生产过程控制,对每一个品种规格的成本数据进行动态跟踪,是新钢特钢公司做好降本工作的关键环节。

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