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更新时间:2024-07-17

快讯播报

新日铁硅钢片快讯

2024-07-09 11:53

7月9日福建鼎盛废钢跌20:新钢板料2670,重A2620,重B2580,中废2530,剪切料2430,马蹄2670,纯钢筋头2560-2600,冷板2530,硅钢片组停收,矽钢片停收,不含税。

2024-07-07 18:15

7月8日湖北中兴拓(嘉鱼金盛兰)废钢跌20:钢筋切粒2680新矽钢片、新硅钢片2560纯钢筋头2620,清一色边角料2680,火车配件、火车轮、轨道钢.(1米内)2680,锻打料、马蹄、红冲料2680精品废钢2680,酸洗板2630,纯汽车白、汽冲件(镀锌)2630新钢板料压块、钢筋压块2630冷轧、热轧压块、新料边丝2630纯汽车白(08铝)2630重废一2650、大型汽车前后桥2650。

2024-07-06 18:06

7月7日湖北中兴拓(嘉鱼金盛兰)废钢跌30:钢筋切粒2700新矽钢片、新硅钢片2580纯钢筋头2640,清一色边角料2700,火车配件、火车轮、轨道钢.(1米内)2700,锻打料、马蹄、红冲料2700精品废钢2700,酸洗板2650,纯汽车白、汽冲件(镀锌)2650新钢板料压块、钢筋压块2650冷轧、热轧压块、新料边丝2650纯汽车白(08铝)2650重废一2670。

2024-07-04 18:21

7月5日湖北中兴拓(嘉鱼金盛兰)废钢涨30:钢筋切粒2730新矽钢片、新硅钢片2610纯钢筋头2670,清一色边角料2730,火车配件、火车轮、轨道钢.(1米内)2730,锻打料、马蹄、红冲料2730精品废钢2730,酸洗板2680,纯汽车白、汽冲件(镀锌)2680新钢板料压块、钢筋压块2680冷轧、热轧压块、新料边丝2680纯汽车白(08铝)2680重废一2700。

2024-07-04 18:21

7月5日湖北中兴拓(嘉鱼金盛兰)废钢涨30:钢筋切粒2730新矽钢片、新硅钢片2610纯钢筋头2670,清一色边角料2730,火车配件、火车轮、轨道钢.(1米内)2730,锻打料、马蹄、红冲料2730精品废钢2730,酸洗板2680,纯汽车白、汽冲件(镀锌)2680新钢板料压块、钢筋压块2680冷轧、热轧压块、新料边丝2680纯汽车白(08铝)2680重废一2700。

新日铁硅钢片价格行情

新日铁硅钢片相关资讯

  • 日本钢工业是如何应对经济结构调整的

    日本钢行业在世界处于领先地位,不仅是世界钢大国,也是一个钢强国,粗钢产量一直维持在1亿吨左右在上世纪60年代大规模扩建及产能快速发展时期,没有人想到日本钢工业可能有一天出现下滑,进入长达近30年的调整期日本钢业经历了上升和下降,欧洲国家也经历过,目前中国钢工业同样处在高速增长后的低迷期 在第一次石油危机、亚洲危机、广场协议后泡沫经济破裂一系列危机之后,日本钢工业在结构调整中走向成熟,并在21世纪重新获得增长,粗钢产量继1973年之后2007年再创新高。

  • 印度对取向电工钢进口及质量加强管理

    印度对进口的取向电工钢质量加强管理,日前听说电工钢板供应商已开始在印度标准局(BIS)注册,以获得符合BIS的质量标准认证 据称,日本新日公司已获得出口许可,JFE钢公司以及韩国浦项、俄罗斯钢厂也已向BIS提出申请 印度目前取向硅钢片的年需求在30-40万吨,预计未来两年将增至50-60万吨,需求几乎全部依靠进口,不过其中有60%来自废旧变压器。

  • 中国钢如何应对全球并购冲击波

    “米塔尔只有资本优势,没有技术和产品优势”这是记者多次从国内钢厂老总口中听到的几乎相同的话“米塔尔这样靠兼并收购迅速起家的企业,前景到底怎么样,其资产质量的实际情况到底如何,很难说清楚”国内不少钢专家持这样的态度 分析人士贾良群说,国际钢业以往的发展“主线”基本都是围绕技术和产品的升级而展开的,所以传统的钢巨头都是拥有重大独有技术和产品的大公司,比如日本新日的高等级硅钢片,轻易不作技术上的转让。

  • 6月28日行业随笔

    在日本,面对中国需求的持续旺盛,日本钢厂要求提高对中国三季度无取向硅钢片报价30-50美元/吨矿石方面,澳大利亚吉布森山矿公司发运首批两船矿石贸易方面,2007年5月份美国钢材的进口量达到291万吨,同比下降18.5%,环比增长12.8%,钢厂方面,纽柯将收购钢材制造商Magnatrax松下与新日和住友金属互持股票 国内市场——产业政策方面,财政部税政司副司长王晓华近日表示,近期是否再次调整出口退税率,还要看这次政策调整的效果及外贸形势发展变化的情况。

  • 6月28日行业随笔

    在日本,面对中国需求的持续旺盛,日本钢厂要求提高对中国三季度无取向硅钢片报价30-50美元/吨矿石方面,澳大利亚吉布森山矿公司发运首批两船矿石贸易方面,2007年5月份美国钢材的进口量达到291万吨,同比下降18.5%,环比增长12.8%,钢厂方面,纽柯将收购钢材制造商Magnatrax松下与新日和住友金属互持股票 国内市场——产业政策方面,财政部税政司副司长王晓华近日表示,近期是否再次调整出口退税率,还要看这次政策调整的效果及外贸形势发展变化的情况。

  • 6月28日行业随笔

    在日本,面对中国需求的持续旺盛,日本钢厂要求提高对中国三季度无取向硅钢片报价30-50美元/吨矿石方面,澳大利亚吉布森山矿公司发运首批两船矿石贸易方面,2007年5月份美国钢材的进口量达到291万吨,同比下降18.5%,环比增长12.8%,钢厂方面,纽柯将收购钢材制造商Magnatrax松下与新日和住友金属互持股票 国内市场——产业政策方面,财政部税政司副司长王晓华近日表示,近期是否再次调整出口退税率,还要看这次政策调整的效果及外贸形势发展变化的情况。

  • 日本钢厂高端产品战略发展现状揭密

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢:在2006-2009年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 日本钢厂高端产品战略发展现状揭密

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢:在2006-2009年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 日本钢厂高端产品战略发展现状揭密

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢:在2006-2009年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 武钢董事长邓崎琳:精益求精 强者更强

    我国冷轧硅钢片一直依赖进口1974年,武钢首次从日本新日引进冷轧硅钢生产成套设备,两年后建成投产,从此结束了我国不能生产冷轧硅钢片的历史当时引进的是新日即将淘汰的技术———模铸,而那时日方已准备上马连铸技术为此,武钢对日本专利技术进行突破,1985年独立完成了冷硅钢生产的全连铸生产技术及设备 随着我国机电产业的升级,硅钢产品需求量越来越大。

  • 日本对中国2季度无取向硅钢片报价将涨50美元

    新的价格大大高于日本钢厂1季度对中国的出口价格630-640美元/吨(FOB)而通常日本对中国出口的FOB价格高于中国钢厂的内销价格,因而日本钢厂需提高对中国2季度发货价近100美元日本钢厂未预计中国3大钢厂这次会如此大幅提价,另外,中国台湾中钢公司无取向硅钢片内销价涨21美元,到636美元/吨与此同时,韩国浦项对中国2季度无取向硅钢片出口报价涨50美元/吨,到700美元/吨(C&F)因而新日期望2季度对中国的出口价格上涨50美元/吨。

  • 3月14日行业随笔

    在日本,日本钢联合企业预计下周与中国就二季度无取向硅钢片举行谈判,并计划报价上涨50美元/吨,如果该提价得以通过,新的价格将超过700美元/吨(CFR)长材方面,东南亚方坯进口市场保持坚挺,目前中国Q235方坯出口到东南亚的主流报价大约为480-490美元/吨(FOB),最近越南进口中国Q235方坯的成交价格为500美元/吨(CFR),20MnSi坯为505美元/吨(CFR)在日本,新日日前宣布将向国内经销商供货的3月份H型钢价格上调4%,即3000日元/吨,这是自2006年9月份的半年时间里第一次提价。

  • 3月14日行业随笔

    在日本,日本钢联合企业预计下周与中国就二季度无取向硅钢片举行谈判,并计划报价上涨50美元/吨,如果该提价得以通过,新的价格将超过700美元/吨(CFR)长材方面,东南亚方坯进口市场保持坚挺,目前中国Q235方坯出口到东南亚的主流报价大约为480-490美元/吨(FOB),最近越南进口中国Q235方坯的成交价格为500美元/吨(CFR),20MnSi坯为505美元/吨(CFR)在日本,新日日前宣布将向国内经销商供货的3月份H型钢价格上调4%,即3000日元/吨,这是自2006年9月份的半年时间里第一次提价。

  • 一周国际钢动态(03.04-03.10)

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢公司:在2006-09年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 一周国际钢动态(03.04-03.10)

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢公司:在2006-09年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 一周国际钢动态(03.04-03.10)

    新日和三菱重工还在开发用在其它船只以及船体的不同部位的高应力厚板 JFE钢公司:在2006-09年度,投资将达6100亿日元,其中1500-1800亿日元用于增产高级钢产品,目标是将高级钢材比例从2005年21%提高到30%汽车钢板等高级钢材产量将比2005年度增15%,即增300万吨,到2008年达到约2300万吨在新增的300万吨高附加值钢产品中,约150万吨为汽车用钢板,50万吨为造船用高抗拉强度厚板,其余为硅钢片、钢管、型钢和不锈钢等。

  • 全球并购冲击中国“钢之门”

    "米塔尔只有资本优势,没有技术和产品优势"这是记者多次从国内钢厂老总口中听到的几乎相同的话"米塔尔这样靠兼并收购迅速起家的企业,前景到底怎么样,其资产质量的实际情况到底如何,很难说清楚"国内不少钢专家持这样的态度 上海著名钢业咨询机构"我的钢"专家贾良群说,国际钢业以往的发展"主线"基本都是围绕技术和产品的升级而展开的,所以传统的钢巨头都是拥有重大独有技术和产品的大公司,比如日本新日的高等级硅钢片,轻易不作技术上的转让。

  • 全球并购冲击中国“钢之门”

    "米塔尔只有资本优势,没有技术和产品优势"这是记者多次从国内钢厂老总口中听到的几乎相同的话"米塔尔这样靠兼并收购迅速起家的企业,前景到底怎么样,其资产质量的实际情况到底如何,很难说清楚"国内不少钢专家持这样的态度 上海著名钢业咨询机构"我的钢"专家贾良群说,国际钢业以往的发展"主线"基本都是围绕技术和产品的升级而展开的,所以传统的钢巨头都是拥有重大独有技术和产品的大公司,比如日本新日的高等级硅钢片,轻易不作技术上的转让。

  • 我国电工钢行业发展概况

    (1)武钢在1978年11月开始生产冷轧无取向硅钢片,生产设备和生产工艺由新日引进,当时引进0.35mm和0.50mm两个厚度规格,12个牌号。

  • 我国电工钢行业发展概况

    (1)武钢在1978年11月开始生产冷轧无取向硅钢片,生产设备和生产工艺由新日引进,当时引进0.35mm和0.50mm两个厚度规格,12个牌号。

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