m50轴承钢

安徽富凯特材有限公司确认赞助2023（首届）中国不锈钢管棒线材产业链高峰论坛

具备年产15 万吨的特种钢生产能力 代表性产品:高温合金系列 (GH4169、GH3625)、高强钢系列 (F141、PH13-8Mo)、耐蚀合金系列(N08810、N08825)、哈氏合金(N10276、C22)、高纯不锈钢系列(316L-2V)、轴承钢系列(M50、G102 Cr18Mo、CSS-42L)、双相不锈钢(2205、32750、32760、31803)等特种不锈钢 100多种产品。

轴承钢的技术现状及其发展方向

开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，通过高频加热淬火来代替普通轴承钢，既简化了生产工序又降低了成本，并提高了使用寿命日本研制的GCr465、SCM465疲劳寿命比SUJ—2高2～4倍由于在高温、腐蚀、润滑条件恶劣的环境下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能满足使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢 M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。

国外机械行业的轴承热处理方法(二)

欧美等国对离子注入进行了大量的研究[30～37] 美国海军实验室从1979年起进行了轴承零件离子注入的研究，英国、丹麦和葡萄牙等国从1989年开始进行与美国海军实验室类似的工作结果表明：注入铬离子能显著提高M50钢的抗腐蚀性能，而且抗接触疲劳性能也有所提高；此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力；对轴承钢52100进行氮等离子源离子注入（PSⅡ）后在表面形成薄层氮化物，可提高轴承钢的耐蚀性，用于代替昂贵的不锈钢；对SUS440C不锈钢球轴承进行氮、硼离子注入可减小球轴承微小摆动的微振磨损及轴承的灰尘排放，另外，对不锈钢进行（Ti+N）或（Ta+N）等离子体浸没离子注入（PSⅢ）可显著提高其显微硬度、耐磨性和寿命。

国外机械行业的轴承热处理方法(一)

欧美等国对离子注入进行了大量的研究[30~37] 美国海军实验室从1979年起进行了轴承零件离子注入的研究，英国、丹麦和葡萄牙等国从1989年开始进行与美国海军实验室类似的工作结果表明：注入铬离子能显著提高M50钢的抗腐蚀性能，而且抗接触疲劳性能也有所提高；此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力；对轴承钢52100进行氮等离子源离子注入（PSⅡ）后在表面形成薄层氮化物，可提高轴承钢的耐蚀性，用于代替昂贵的不锈钢；对SUS440C不锈钢球轴承进行氮、硼离子注入可减小球轴承微小摆动的微振磨损及轴承的灰尘排放，另外，对不锈钢进行（Ti+N）或（Ta+N）等离子体浸没离子注入（PSⅢ）可显著提高其显微硬度、耐磨性和寿命。

SKF航空滚动轴承技术（1）

进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种，如CRB-7和GB-42，在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作但还有一个重要的制约因素，这就是淬透钢轴承套圈在超高速条件下的易断裂性，这种故障发生时很少或根本没有前兆 为了找出一种既有M50轴承钢所具有的性能，且断裂性更好的轴承钢，SKF的MRC轴承公司在美国空军的支持下开展了一系列研究工作，最终选择了M50NiL。

SKF航空滚动轴承技术（1）

进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种，如CRB-7和GB-42，在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作但还有一个重要的制约因素，这就是淬透钢轴承套圈在超高速条件下的易断裂性，这种故障发生时很少或根本没有前兆 为了找出一种既有M50轴承钢所具有的性能，且断裂性更好的轴承钢，SKF的MRC轴承公司在美国空军的支持下开展了一系列研究工作，最终选择了M50NiL。

国内外常用不锈轴承钢丝品种

在440C的基础上增加Mo含量，减少Cr含量使其高温硬度提高，将使用温度从149℃提高到480℃，同时使其具有高耐磨性和优良的耐蚀性 Al-129钢是在14-4钢的基础上，降低C、Cr含量而增加Mo含量，提高了韧性和加工性能而使用温度未降低，仍然保持在480℃ GB42钢在14-4基础上增加2%的V，从而提高了耐蚀性、高温硬度和二次硬化效应，由于该钢种具有比高速工具钢M50(Cr4Mo4V)更高的高温硬度和接近不锈耐蚀轴承钢440C的抗腐蚀性能，它已广泛用于高速飞行器、火箭、宇宙飞船和轴承和摩擦零件。

为了满足航空航天的需要，应开发高温轴承钢

开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，通过高频加热淬火来代替普通轴承钢，既简化了生产工序又降低了成本，并提高了使用寿命日本研制的GCr465、SCM465疲劳寿命比SUJ?2高2～4倍由于在高温、腐蚀、润滑条件恶劣的环境下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能满足使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢 M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。

轴承钢新技术与方向

开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，通过高频加热淬火来代替普通轴承钢，既简化了生产工序又降低了成本，并提高了使用寿命日本研制的GCr465、SCM465疲劳寿命比SUJ-2高2-4倍由于在高温、腐蚀、润滑条件恶劣的环境下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50（CrMo4V）、440C（9Cr18Mo）等轴承钢已不能满足使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。