燃料油期货保税

上期所：推进国际化品种低硫燃料油与保税铜期货上市

中证网讯（记者孙翔峰）12月3日至6日，由美国期货业协会(FIA)组织的第15届亚洲衍生品大会在新加坡举行上期所首次设立展台，相关参会人员介绍了上期所原油期货与20号胶期货的运行情况记者获悉，下一步，上海国际能源交易中心将推进国际化品种低硫燃料油与保税铜期货上市，研究推进境外设库 上期所驻新办首席代表张惠岩出席亚太区域交易所交流论坛，就交易所国际化进程中的机遇与挑战与泰国期货交易所、印度证券交易所、韩国交易所、马来西亚证券交易所等亚洲区域交易所代表进行了探讨。

保税380燃料油期货完成首次期货仓单直供业务

上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）记者24日从上海期货交易所获悉，舟山籍加油驳船“国宏6”轮24日顺利将500吨保税380燃料油期货仓单交割品从期货交割罐提货后分批加注到西班牙籍货船“赛拉诺瓦”轮等三艘国际航线船舶，完成国内首单期货仓单直供业务此举意味着燃料油期货服务实体经济功能更进一步，期货交割后的服务环节得到了延伸，现货企业获得了便利 所谓期货仓单直供业务，是指船供企业将期货仓单注销出库后，直接对国际航线船舶进行保税加注，无需再倒入自己租用的现货罐。

保税380燃料油期货完成首次期货仓单直供业务

上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）记者24日从上海期货交易所获悉，舟山籍加油驳船“国宏6”轮24日顺利将500吨保税380燃料油期货仓单交割品从期货交割罐提货后分批加注到西班牙籍货船“赛拉诺瓦”轮等三艘国际航线船舶，完成国内首单期货仓单直供业务此举意味着燃料油期货服务实体经济功能更进一步，期货交割后的服务环节得到了延伸，现货企业获得了便利 所谓期货仓单直供业务，是指船供企业将期货仓单注销出库后，直接对国际航线船舶进行保税加注，无需再倒入自己租用的现货罐。

保税380燃料油期货1901合约完成交割

1月8日，保税380燃料油期货1901合约顺利完成交割 据期货日报记者了解，保税380燃料油期货1901合约交割量为4.8万吨，交割金额为1.08亿元（单边），交割结算价为2255元/吨 参与保税380燃料油期货1901合约交割的卖方和买方包括华东中石油国际事业有限公司、麦格理投资咨询（上海）有限公司、浙江物产石化有限公司、舟山中基石油化工有限公司、浙江永安资本管理有限公司等涉油企业和期货公司风险管理公司。

保税380燃料油期货FU1901合约交割顺利完成

中证网讯（记者孙翔峰）上海期货交易所保税380燃料油期货合约自2018年7月16日挂牌交易以来，市场运行整体平稳，成交与持仓规模稳步提升，市场参与者不断增加，各业务环节运作顺畅 2019年1月8日，保税380燃料油期货FU1901合约顺利完成交割，交割量4.8万吨，交割金额1.08亿元（单边），交割结算价2255元/吨参与保税380燃料油期货合约首次交割的卖方和买方包括华东中石油国际事业有限公司、麦格理投资咨询（上海）有限公司、浙江物产石化有限公司、舟山中基石油化工有限公司、浙江永安资本管理有限公司等涉油企业、期货公司风险子公司等上下游企业。

保税380燃料油期货合约昨日挂牌

16日，上期所保税380燃料油期货合约成功挂牌 作为连接航运市场和原油市场的纽带，保税船用油行业承受着来自上下游产业的压力，同时受到成品油市场价格波动风险和航运市场行情的影响，市场对于保税船用燃料油期货的需求日趋紧迫为深入贯彻“金融服务实体经济”的要求，顺应行业发展趋势，上期所对燃料油期货合约及相关规则进行优化完善，将燃料油期货合约交割品级由180燃料油调整为保税380燃料油，采用“净价交易、保税交割”的交易模式。

保税380燃料油期货合约挂盘基准价为2988元/吨

保税380燃料油期货合约将于今日上市交易7月13日，上期所公布了保税380燃料油期货首批上市合约的挂盘基准价：FU1901、FU1902、FU1903、FU1904、FU1905、FU1906、FU1907合约的挂盘基准价为2988元/吨

银河期货：保税380燃料油期货有望建立中国基准价

6月26日，上期所公布燃料油期货合约及相关实施细则修订案，燃料油期货合约交割品级由180CST燃料油调整为保税380船用燃料油180燃料油期货合约终止交易，保税380燃料油期货合约将于7月16日挂牌交易 银河期货能源化工事业部负责人刘毅认为，由于缺乏市场工具，中国的船用油价格受到其他市场的影响。

关于批复同意3家保税燃料油期货指定交割油库和5家备用交割油库的公告

鉴于我所180燃料油期货合约终止交易，拟挂牌保税380燃料油期货合约，根据相关业务规则，经研究，批准中化兴中石油转运（舟山）有限公司、洋山申港国际石油储运有限公司、浙江海洋石油仓储有限公司等3家单位成为保税燃料油期货指定交割油库；批准中石油燃料油有限公司、广州南沙振戎仓储有限公司、广州发展碧辟油品有限公司、中国石化燃料油销售有限公司广东分公司、珠海中燃石油有限公司等5家单位成为保税燃料油期货备用交割油库。

保税380燃料油期货合约7月16日挂牌

180燃料油期货合约今日起终止交易 6月26日，上期所公布燃料油期货合约及相关实施细则修订案，燃料油期货合约交割品级由180CST燃料油调整为保税380船用燃料油180燃料油期货合约今日起终止交易，保税380燃料油期货合约将于7月16日挂牌交易。

船用油现货经营商热盼保税380燃料油期货合约挂牌

中证网讯6月26日，上海期货交易所（简称“上期所”）宣布保税380燃料油将于7月16日挂牌交易浙江永安资本管理有限公司方正庭表示，中国船用油市场，尤其是船用燃料油的现货经营商，对保税380燃料油期货的盼望已沉淀许久 方正庭表示，船用油现货经营商对保税380燃料油期货的热盼具体表现在三个方面： 其一，中国船用油经营企业需要一个国内的场内市场。

中国大市场观察

走进浙江国际油气交易中心，大屏上不断滚动着各类油品交易挂牌行情，“舟山价格”令人关注 “‘舟山价格’是首个以国内期货市场价格为定价基础的人民币报价机制，就是中国舟山低硫燃料油保税船供报价，打破了海外市场对低硫燃料油价格形成的机制垄断”浙江国际油气交易中心董事长赖新说 中国是全球第二大石油消费国、第一大石油进口国，但缺少与国际规则相适应的交易平台。

期货市场为我国能源转型发展提供助力

今年上期所与上海石油天然气交易中心联合发布了“中国上海燃料油保税船供报价”，进一步完善华东地区燃料油现货市场的价格体系，持续赋能长三角经济创新发展 陆丰表示，上期所将一如既往加强一线监管，维护市场稳定运行、提升市场运行质量；不断丰富能源期货及衍生品供给，助力能源产业实现高质量、可持续发展；推动更高水平对外开放，提升“上海价格”影响力，坚定不移走好中国特色现代期货市场发展之路，更好助力全球能源转型发展。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年8月)

一、趋势定性分析 海关数据显示，2023年8月5－7号燃料油进口量在139.67万吨，环比减少20.36万吨或-12.72%，进口均价497.89美元/吨，环比涨42.63美元/吨或9.36%。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年7月)

一、趋势定性分析 海关数据显示，2023年7月5－7号燃料油进口量在160.03万吨，环比减少109.83万吨或-40.70%，进口均价455.26美元/吨，环比涨1.18美元/吨或0.26%。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年6月)

与5月份37.44%的一般贸易进口份额相比,6月份其占比升至42.44%，份额提升本月燃料油进口量增加，一般贸易进口燃料油从5月份的96.47万吨升至114.53万吨而保税货物则从5月份的161.22万吨降至155.33万吨，进口量继续缩减6月 燃料油市场价格走跌，保税船燃进口仍以高硫船燃及期货仓单货物为主，低硫燃料油基本无资源。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年5月)

一、趋势定性分析 海关数据显示，2023年5月我国5-7号燃料油进口量在257.68万吨，环比减少8.89万吨或-3.33%，进口均价477.66美元/吨，环比增加4.82美元/吨或1.02%。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年4月)

与3月份30.92%的一般贸易进口份额相比,4月份其占比至23.05% 本月燃料油进口量大幅增加，一般贸易进口燃料油从3月份75.22万吨水平至61.43万吨而保税货物则从3月份的168.08万吨至205.14万吨，带动进口量提升 4月燃料油市场价格小幅提升，保税船燃进口仍以高硫船燃及期货仓单货物为主，低硫燃料油少量资源进口炼厂用燃料油进口量增加明显，多则以炼厂深加工用燃料油为主。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年3月)

与2月份24.17%的一般贸易进口份额相比,3月份其占比至30.92% 本月燃料油进口量大幅增加，一般贸易进口燃料油从2月份42.43万吨水平涨至75.22万吨而保税货物则从2月份的133.16万吨涨至168.08万吨，带动进口量提升 3月燃料油市场价格小幅走跌，保税船燃进口仍以高硫船燃及期货仓单货物为主，低硫燃料油仅少量资源进口一般贸易进口货物进口量增加明显，多则以炼厂深加工用燃料油为主。

[隆众数据]：中国5-7号燃料油进出口月数据解读 (2023年2月)

与1月份47.08%的一般贸易进口份额相比,2月份其占比跌至24.17% 本月燃料油进口量小幅增加，一般贸易进口燃料油从1月份56.94万吨水平下滑跌至42.43万吨而保税货物则从1月份的64.00万吨涨至133.16万吨，带动进口量提升 2月燃料油市场价格继续走跌，保税船燃进口仍以高硫船燃及期货仓单货物为主，低硫燃料油仅少量资源进口一般贸易进口货物则以炼厂深加工用燃料油为主。