丹东型钢

丹东港：集装吞吐量增117.9％

短短的七年时间，丹东港完成了从千万吨级港口向亿吨级深水大港的跨越：货物年吞吐量由2005年的1506万吨增加到2012年的9606万吨，距亿吨大港咫尺之遥 2012年，丹东港基础设施建设突飞猛进，重点建设项目达42项，其中泊位建设项目25项，航道和陆域配套设施、物流园区及环保设施建设项目17项去年开工建设的20万吨级矿石专业化泊位，填补了丹东港大型专业化散货泊位的空白，成为东北腹地大型钢铁、煤炭企业向海发展的有力依托。

丹东港：货物吞吐量增26.2％

短短的七年时间，丹东港完成了从千万吨级港口向亿吨级深水大港的跨越：货物年吞吐量由2005年的1506万吨增加到2012年的9606万吨，距亿吨大港咫尺之遥 2012年，丹东港基础设施建设突飞猛进，重点建设项目达42项，其中泊位建设项目25项，航道和陆域配套设施、物流园区及环保设施建设项目17项去年开工建设的20万吨级矿石专业化泊位，填补了丹东港大型专业化散货泊位的空白，成为东北腹地大型钢铁、煤炭企业向海发展的有力依托。

丹东港：货物吞吐量增26.2% 集装吞吐量增117.9%

短短的七年时间，丹东港完成了从千万吨级港口向亿吨级深水大港的跨越：货物年吞吐量由2005年的1506万吨增加到2012年的9606万吨，距亿吨大港咫尺之遥 2012年，丹东港基础设施建设突飞猛进，重点建设项目达42项，其中泊位建设项目25项，航道和陆域配套设施、物流园区及环保设施建设项目17项去年开工建设的20万吨级矿石专业化泊位，填补了丹东港大型专业化散货泊位的空白，成为东北腹地大型钢铁、煤炭企业向海发展的有力依托。

中国最北海港建设20万吨矿石泊位 2013年底投入使用

矿石泊位是港口功能和实力的综合体现，丹东港20万吨级专业化矿石泊位建设，会大大增强货源的吸附能力，进而提升竞争能力 丹东港是中国海岸线上最北的国际港口目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位28个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个10万吨级的矿石、煤炭泊位20万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白。

中国最北海港建设20万吨矿石泊位 2013年底投入使用

矿石泊位是港口功能和实力的综合体现，丹东港２０万吨级专业化矿石泊位建设，会大大增强货源的吸附能力，进而提升竞争能力 丹东港是中国海岸线上最北的国际港口目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位２８个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个１０万吨级的矿石、煤炭泊位２０万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白。

中国最北海港建设20万吨矿石泊位 2013年底投入使用

矿石泊位是港口功能和实力的综合体现，丹东港２０万吨级专业化矿石泊位建设，会大大增强货源的吸附能力，进而提升竞争能力 丹东港是中国海岸线上最北的国际港口目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位２８个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个１０万吨级的矿石、煤炭泊位２０万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白。

中国最北海港建设20万吨矿石泊位 2013年底投入使用

矿石泊位是港口功能和实力的综合体现，丹东港20万吨级专业化矿石泊位建设，会大大增强货源的吸附能力，进而提升竞争能力 丹东港是中国海岸线上最北的国际港口目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位28个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个10万吨级的矿石、煤炭泊位20万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白。

中国最北海港建设20万吨矿石泊位 2013年底投入使用

矿石泊位是港口功能和实力的综合体现，丹东港20万吨级专业化矿石泊位建设，会大大增强货源的吸附能力，进而提升竞争能力 丹东港是中国海岸线上最北的国际港口目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位28个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个10万吨级的矿石、煤炭泊位20万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白。

丹东港建矿石泊位

据悉，目前拥有大东港和浪头港两个港区，现有生产性泊位28个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品等专用泊位在矿石、煤炭现代物流系统方面，拥有两个10万吨级的矿石、煤炭泊位20万吨矿石泊位建成后，将填补东北地区本钢、通钢等大型钢厂在东北东部没有超大型泊位的空白 其中，大东港区20万吨矿石泊位是丹东港总体发展规划的核心内容，项目总投资22亿元。

进口煤炭市场一周评述（10.24-10.28）

本周进口无烟煤和动力煤市场极个别品种价格小涨，炼焦煤和喷吹煤期货、现货价格均下跌目前钢材持续下跌，钢厂已经处于亏损的边缘，9月份部分小钢厂已经停产，目前部分大钢厂已经承受不住成本压力开始停产检修，钢材下游市场需求不旺，短期内钢材市场回暖的可能性不大也许会在11月份有小幅上涨，但涨幅不会太大，价格仍不可能高于下跌之前，如果政府不推出推动钢材需求政策的话，年底之前钢材市场大幅好转无望，而焦炭市场直接受制于钢材，因此冶金煤市场后期不太乐观。

辽宁钢市一周评述(04.15-04.22)

【宏观资讯】 一季度，辽宁省房地产开发投资继续平稳增长，共完成投资312.1亿元，同比增长29.7%其中，住宅投资完成222.7亿元，同比增长28.5%；商业营业用房完成55.9亿元，同比增长40.3%，占比为17.9%开发施工面积22949万平方米，同比增长51.4%，其中，住宅施工面积17565万平方米，同比增长50.4%。

本周东北铁粉稳中趋涨 辽西部分地区小幅拉伸

而北台、本钢、鞍山宝得本周依旧处于暂停采购状态整体形势一如上周，不过据辽宁部分矿山反映，辽西某大型钢厂今日铁精粉采购价上调30元/吨左右 港口方面，据本周统计数据显示： 目前锦州港66%铁精粉湿基不含税价位是1000元/吨左右，营口港65%铁精粉湿基不含税港口贸易价格是1000元/吨左右，丹东港65%铁精粉湿基不含税港口贸易价是1000元/吨左右。

辽宁省环保风暴刮倒1/3钢铁企业

通过整治，削减了二氧化硫1005吨、粉尘10825吨在这些被挂牌督办的钢铁企业中，加工点式的小作坊居多，也有一些大型的钢铁企业大连特钢等一些大型钢企也在榜单之内 目前，阜新东广产业有限公司、丹东市振兴区胜利铸造厂、辽宁广铭钢铁有限公司、大连金州区顺达改制厂等四家企业都成为重要的整改对象4家企业需要在限期内实施整改，否则相应的行政区域将面临区域限批，这意味着这一地区的经济发展将会受到影响。

北钢与丹东港结成战略合作伙伴

北钢作为1000万吨级的大型钢铁联合企业集团，在港口物流方面拥有巨大的业务需求和拓展空间而丹东港处于东北亚经济圈的中心位置，是连接朝鲜半岛与欧亚大陆的最便捷的水路通道作为辽宁“五点一线”沿海经济带东端起点和东北东部地区新的出海通道，丹东港在东北东部地区的经济社会发展和综合交通运输体系中承担着枢纽港作用自去年10月以来，北钢与丹东港的全方位战略合作已达8个月，北钢通过丹东港装卸的矿粉、煤炭和钢材累计已达250万吨，双方逐渐形成了互信、互惠、互利的深层战略伙伴关系。

北钢与丹东港结成战略合作伙伴

北钢作为1000万吨级的大型钢铁联合企业集团，在港口物流方面拥有巨大的业务需求和拓展空间而丹东港处于东北亚经济圈的中心位置，是连接朝鲜半岛与欧亚大陆的最便捷的水路通道作为辽宁“五点一线”沿海经济带东端起点和东北东部地区新的出海通道，丹东港在东北东部地区的经济社会发展和综合交通运输体系中承担着枢纽港作用自去年10月以来，北钢与丹东港的全方位战略合作已达8个月，北钢通过丹东港装卸的矿粉、煤炭和钢材累计已达250万吨，双方逐渐形成了互信、互惠、互利的深层战略伙伴关系。

本溪市北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴

北钢作为1000万吨级的大型钢铁联合企业集团，在港口物流方面拥有巨大的业务需求和拓展空间而丹东港处于东北亚经济圈的中心位置，是连接朝鲜半岛与欧亚大陆的最便捷的水路通道作为辽宁“五点一线”沿海经济带东端起点和东北东部地区新的出海通道，丹东港在东北东部地区的经济社会发展和综合交通运输体系中承担着枢纽港作用自去年10月以来，北钢与丹东港的全方位战略合作已达8个月，北钢通过丹东港装卸的矿粉、煤炭和钢材累计已达250万吨，双方逐渐形成了互信、互惠、互利的深层战略伙伴关系。

北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴

北钢作为1000万吨级的大型钢铁联合企业集团，在港口物流方面拥有巨大的业务需求和拓展空间而丹东港处于东北亚经济圈的中心位置，是连接朝鲜半岛与欧亚大陆的最便捷的水路通道作为辽宁“五点一线”沿海经济带东端起点和东北东部地区新的出海通道，丹东港在东北东部地区的经济社会发展和综合交通运输体系中承担着枢纽港作用自去年10月以来，北钢与丹东港的全方位战略合作已达8个月，北钢通过丹东港装卸的矿粉、煤炭和钢材累计已达250万吨，双方逐渐形成了互信、互惠、互利的深层战略伙伴关系。

本溪市北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴

北钢作为1000万吨级的大型钢铁联合企业集团，在港口物流方面拥有巨大的业务需求和拓展空间而丹东港处于东北亚经济圈的中心位置，是连接朝鲜半岛与欧亚大陆的最便捷的水路通道作为辽宁“五点一线”沿海经济带东端起点和东北东部地区新的出海通道，丹东港在东北东部地区的经济社会发展和综合交通运输体系中承担着枢纽港作用自去年10月以来，北钢与丹东港的全方位战略合作已达8个月，北钢通过丹东港装卸的矿粉、煤炭和钢材累计已达250万吨，双方逐渐形成了互信、互惠、互利的深层战略伙伴关系。

辽宁地区铁精粉稳定前行

矿山方面：目前为止，辽宁地区成交的好转主要还是依赖于河北地区中小型钢厂的采购为主，相对之下，大型钢厂采购量较少，本周华东地区部分钢厂也有少量在东北采购的计划，带动整体市场比较活跃，成交和询盘都有所增加由于辽西和河北地区交通比较方便，所以辽西地区的主要外流地区则仍然是河北，辽东地区相对较少，但是受营口港和丹东港出货量较多的影响，市场成交也不错，但是到目前为止价格方面还没有继续拉涨的趋势，矿山的生产积极性也比较高，出货也比较积极。

辽东地区铁精粉市场货紧价扬

辽东讯:近日辽东地区铁精粉市场出现货紧价扬迹象，各地均小幅拉升20元/吨，目前鞍山、海城65%铁精粉湿基不含税价格在530-540元/吨；辽阳65%铁精粉湿基不含税价格在520元/吨左右；本溪、抚顺65-66%铁精粉干基含税价格在620-640元/吨，营口、丹东65%铁精粉价格在500-520元/吨 出现此种情况的主要原因是由于近期建筑钢材资源紧张，个别品种短缺的情况仍然存在，导致上周建材市场价格的大幅增长，部分恢复生产的中小型钢厂，以现在原材料成本来计算仍有不少利润，生产积极性比较高，因此对原材料的采购也比较积极，带动市场价格整体小幅拉升。