st12冷轧钢

包钢St12冷轧钢带质量满足载重汽车用钢技术要求

北方载重汽车用冷轧钢带均在包钢冷轧钢带产品大纲的规格范围之内本次试验选择的冲压件是成型工艺比较复杂的汽车后横梁和车轮弓形板试验前，一机集团根据汽车板试用要求，对入厂冷轧钢带取样进行了复验复验后，按确定的冲压件进行冲压试验经现场技术人员和质量检查员检查，未发现横裂和异常现象，试验钢均冲压成成品经专业检验分析比较，包钢St12冷轧钢带与国内同类产品的力学性能、成型性能相当通过对试验钢进行的专业检验和材料试用以及与传统流程同类产品的质量特性比较，包钢的St12冷轧钢带质量完全满足载重汽车用钢的技术要求。

冲压材料的主要力学性能指标

（六） 深冲钢板,又称深冲级普通强度冷轧钢，包括ST12,ST13,ST14（ST1405,ST14F,ST14HF） ST12又称铝镇静钢，具有一定的强度和好的塑性用于汽车水箱外壳等一般成形加工 ST13和 ST14又称特殊镇静钢，即非时效钢这种钢与ST12相比较，冲压成形后，零件表面不产生滑移线，即冲压件表面质量较好ST13 常用于汽车门窗等冲压成形的加工。

攀钢冷轧厂试制新产品占据“半壁江山”

在连退线上试制成功St13冷轧钢板，批量生产LSt12连退产品；在镀锌线上试制冲压级以上镀锌板等产品，并新开发试制了连退Ti-IF钢冷轧产品、冷轧无取向系列电工钢、超低碳钢热镀锌钢板等11个品种的新产品Ti-IF钢连退冷轧钢板经美心门业等用户试用后，产品性能和表面质量完全满足要求，因此增加了合同量这标志着攀钢已完全打通了该产品的生产工艺，具备批量生产能力 同时,该厂组织科技人员深入研究生产工艺，对与新产品生产有关的设备加以改造，提高了新产品试制的设备保障能力。

攀钢冷轧厂试制新产品增强竞争力

在连退线上试制成功St13冷轧钢板，批量生产LSt12连退产品；在镀锌线上试制冲压级以上镀锌板等产品，并新开发试制了连退Ti-IF钢冷轧产品、冷轧无取向系列电工钢、超低碳钢热镀锌钢板等11个品种的新产品Ti-IF钢连退冷轧钢板经美心门业等用户试用后，产品性能和表面质量完全满足要求，因此增加了合同量这标志着攀钢已完全打通了该产品的生产工艺，具备批量生产能力 为使新产品性能达到用户要求，该厂科技人员深入研究生产工艺，对与新产品生产有关的设备加以改造，提高了新产品试制的设备保障能力；优化退火炉温度、光整延伸率等控制参数，使力学性能满足国标DC03的要求。

攀钢钢研院新品开发减亏增效

攀钢钢研院今年以新产品开发为中心，着力开展预期降本增效显著的项目2号板坯低合金钢冶金关键技术研究成果应用后，若按2号板坯新增低合金钢10万吨计算，每吨低合金钢与普通碳素结构钢差价286元，则年创经济效益2000万元以上；超快速冷却(UFC)技术研究与应用目前已经生产出的Q345，力学性能满足标准要求，如果锰含量下降幅度按0.3%~0.5%，80%中碳锰铁价格按9000元/吨计算，年创经济效益约169万～281万元；方圆坯铸机优特钢生产工艺技术研究与品种开发在去年已经达产，并生产出近20个钢种的情况下，今年要继续开展优化工艺的试验和铸坯质量控制关键技术的研究等工作，培育拳头产品，增加市场占有份额；降低炼钢全流程钢铁料消耗工艺研究通过对攀钢炼钢全流程钢铁料进行研究攻关，使炼钢全流程钢铁料消耗降低2.5千克/吨钢，年可创造直接经济效益达2600万元；精炼渣系的规范化研究采用活性石灰+萤石造渣工艺后，能大幅降低炼钢成本，对于高品质钢种的生产，年创效益在1000万元以上；连退产品开发用连退冷轧钢板St12代替更高级别的罩式退火St13和St14冷轧板，年创直接经济效益1200万元以上，用Ti-IF钢代替Ti-Nb-IF钢生产DX54D热镀层钢板，年创直接经济效益200万元以上；攀钢时速380km客运专线钢轨开发已于2009年年底成立攻关项目组，重点对其钢质纯净度控制、内部夹杂控制、延伸性能控制、断面尺寸控制、平直度控制、表面质量控制和无损探伤等关键技术进行攻关，开发出时速380km钢轨的工业化生产工艺；系列在线热处理道岔轨开发研究成功后，可缓解目前我国此类产品完全依赖进口的不利局面。

成都市场冷轧板卷价格稳中趋弱

昨鞍钢出台10月份出厂价格政策，对冷轧产品下调480元/吨，调整后ST121.0*1000*C表列价4340元/吨（不含税），商家认为短期内钢厂冷轧价格再度大幅下调的空间不大，再加上市场冷轧资源相对偏紧，今上海市场冷板报价有所拉高不过据本地商家透露，在冷轧产量再创历史新高的背景下，终端需求恢复情况并不理想，再加上近来本地冷轧钢厂资源有所增多，竞争趋于激烈，今商家总体报价稳中趋弱。

攀钢新钢钒一季度开发高效益钢铁新品

在热轧新产品开发方面，工程机械用高强度热轧钢板开发进行了三轮试制，从试制结果看，轧制工艺顺行，轧制状态稳定，且卷型良好，产品已经进入部分用户使用；汽车结构用热轧钢板一季度共进行了四炉SS490热轧钢带试制，产品性能满足试验要求；铁路用高强耐大气腐蚀钢开发开展了Q500NQR1第二轮工业试验，试验结果表明工艺设计合理可行 在冷轧新产品开发方面，冷轧电工钢开发于2005年首次开发成功后，对各牌号电工钢化学成分进行了设计和微调，取得了中低级别电工钢生产工艺技术的突破，主要开发了50PW1000L、50PW800L、PBD1三个牌号，一季度共生产近1万吨电工钢；在冷轧产品连退工艺研究及产品开发方面，对LSt12生产工艺进行了优化，产品性能符合标准要求。

包钢上半年新产品研发销售两旺

积极开发市场潜力大的品种，努力追求市场效益最大化，是该公司新产品开发呈现的另一特点配合白云鄂博矿浆输送及供水管线工程用钢需求，开发生产了X65管线钢；热轧双相钢的成功开发，适应了汽车用高强度钢板的发展趋势，其良好的延伸性，可以明显降低汽车自重和制造成本，具有广阔的市场前景；汽车用St12冷轧钢研发取得重大突破，5月份完成了批量冲压试验；贝氏体每米60公斤钢轨、每米75公斤钢轨和60AT钢轨各项指标均达到了铁道部和冶金行业对重轨科技攻关项目提出的要求，用其生产的全贝氏体组合辙叉及尖轨于5月30日通过铁道部阶段审查，并成功在全国最繁忙的大秦铁路试铺。

包钢研发汽车冲压用St12冷板获得成功

8月24日，包钢薄板坯连铸连轧厂冷轧生产线研制的汽车冲压用St12冷轧钢带，首次在内蒙古一机集团进行冲压试验获得成功，标志着包钢已具备生产汽车冲压用冷轧钢板 据悉今年初，包钢与一机集团本着互惠互利、相互支持、实现双赢的原则签订了战略合作协议该公司经过深入调研及多次沟通，在试制前期对同类产品进行了成分及性能分析，确定了试验方案。

东北钢市一周评述（1.6-1.13）

无标题文档 本周国内钢材价格综合指数为108.7点，比上周上涨0.02%。

冷热薄板市场周评（8.12-8.19）

（2）发往原运补为30元/吨的地区，运补调整为50元/吨以上价格为不含税，执行日期自8月12日起执行；价格调整详细 基础请查询“鞍钢新轧钢2005年第五期冷轧厂冷轧板产品价格表” 二、本钢于8月19日在“7月20日本钢八月份部分产品价格调整”基础上冷轧产品下调1130-1250元/吨，现ST121.0mm冷板出厂价格为4800元/吨；以上价格均不含税，价格自8月19日起执行。

成都市场冷热板卷价格大幅下挫

成都讯：今日开盘，攀钢国际成都分公司对成都市场冷热板卷价格进行价格调整：对所有冷轧产品下调460元/吨，现1.0mm ST12普冷卷执行价格为6220元/吨；对所有热轧产品下调410元/吨，现3.0mm Q235普热卷执行价格为4490元/吨调价后，市场出货价格大幅跳水，冷热板卷市场出货的下跌幅度最多达到450元/吨中午时间，鞍钢新轧钢又传出对7-8月部分产品价格下调，其中冷轧产品下调850-950元，此消息对成都市场冷轧产品价格的下跌再次创造了空间。

冷热薄板市场周评（6.10-6.17）

根据最新统计数据显示， 5月份产钢材3110.63万吨，较去年同期增加814.22万吨，创造单月度最新纪录，同比增长35.5%，增长速度创造了历史上年度同期最高水平。

部分钢厂调价信息汇总（2.19-2.25）

以上调整均为含税，执行日期自2005年2月21日 2月22日，鞍钢新轧钢上调整线材出厂价格价格，普碳线材出厂价格上调150元/吨，目前Q235 6.5mm规格线材执行出厂价格为3190元/吨；硬线出厂价格上调200元/吨，目前62B 6.5mm规格线材执行出厂价格为3380元/吨以上价格均为不含稅，执行日期自2005年2月22日起 （薄板调价信息汇总） 2月21日，本钢冷热薄板向上普调200元/吨，现ST12 1.0mm冷卷出厂价格为5730元/吨；3.0mm热卷出厂价格为4380元/吨；华东、华南及其他地区运补由原先的150元/吨调整为100元/吨。

部分钢厂调价信息汇总(3.12-3.19)

2、冷轧上调650元/吨，现1.0mmST12冷卷执行价为4740元/吨 以上均为不含税价格执行日期自2004年4月1日起 　 （其他调价信息汇总） 3月17日，包钢在“2004年第二期挂牌价基础上”对大、小无缝管价格进行如下调整： 一、 挂牌价格调整： （一）连轧钢管 1、ф60—ф159在2004年第二批挂牌价基础上上浮400元/吨。

面对俄罗斯等国冷轧板,中国即将进行反倾销

因为这将会直接影响到国际市场钢铁行情的走势 下面我们可以看看鞍钢春节后的冷板调价情况： 　　先在2月28日鞍钢新轧钢上调冷板出厂价格，调整幅度约为90-110元左右/吨 　　接着在3月8日鞍钢对品种为Q195-215AB、SPCC、St12、Q234AB及光面板，且发往广东、海南、广西、福建、云南、贵州、四川、青海、新疆、重庆、安徽、浙江、上海、江苏地区，签订3月、4月份合同价格上调100元/吨。

面对俄罗斯等国冷轧板,中国即将进行反倾销

因为这将会直接影响到国际市场钢铁行情的走势 下面我们可以看看鞍钢春节后的冷板调价情况： 　　先在2月28日鞍钢新轧钢上调冷板出厂价格，调整幅度约为90-110元左右/吨 　　接着在3月8日鞍钢对品种为Q195-215AB、SPCC、St12、Q234AB及光面板，且发往广东、海南、广西、福建、云南、贵州、四川、青海、新疆、重庆、安徽、浙江、上海、江苏地区，签订3月、4月份合同价格上调100元/吨。

冷热板卷一周评述（3.01-3.08）

如果国际市场价格持续低迷，而国内市场却是高位运行这样也就等于是“盖好房子给别人来住”因此国内市场的薄板还是不可能有多大的上涨幅度，如果上涨过快，后果将可想而知了 [国内市场一周回顾] [上海市场]上海冷轧板市场整体行情是涨多跌少，周一至周五宝钢ST12冷板1.0mm*1250*2500交易价3650元/吨，鞍钢1780机组同规格冷板价2980元/吨、武钢同规格冷板在3020元/吨成交，保持上周五市场水平价，一周以来宝钢冷板市场价基本保持稳定，由于宝钢二季度的冷轧卷出厂价下调200元/吨，使得部分拥有不少冷轧板资源的商家们不会轻易抬高市场价，鞍钢、武钢于二月底、三月初相继调整了冷轧板出厂价：鞍钢新轧钢从2月28日减少对发往上海地区的冷板运补30元/吨，现对上海冷板的运补执行250元/吨，取消三个月承兑视同现款的政策，对三月及四月份冷板订货量增加的用户实行加价20元/吨的政策。

上海市场冷热薄板一周综述

阳春三月，上海冷轧板市场整体行情是涨多跌少，周一至周五宝钢ST12冷板1.0mm*1250*2500交易价3650元/吨，鞍钢1780机组同规格冷板价2980元/吨、武钢同规格冷板在3020元/吨成交，保持上周五市场水平价，一周以来宝钢冷板市场价基本保持稳定，由于宝钢二季度的冷轧卷出厂价下调200元/吨，使得部分拥有不少冷轧板资源的商家们不会轻易抬高市场价，鞍钢、武钢于二月底、三月初相继调整了冷轧板出厂价：鞍钢新轧钢从2月28日减少对发往上海地区的冷板运补30元/吨，现对上海冷板的运补执行250元/吨，取消三个月承兑视同现款的政策，对三月及四月份冷板订货量增加的用户实行加价20元/吨的政策。

上海冷轧板市场：行情渐稳

阳春三月，上海冷轧板市场整体价格趋稳，今日宝钢ST12冷板1.0mm*1250*2500价在3650元/吨交易，鞍钢1780机组同规格冷板价2980元/吨、武钢同规格冷板在3020元/吨成交，保持上周五市场水平价，宝钢冷板市场价近日来基本保持稳定，由于宝钢二季度的冷轧卷出厂价下调200元/吨，使得部分拥有不少冷轧板资源的商家们不会轻易抬高市场价，鞍钢、武钢于二月底、三月初相继调整了冷轧板出厂价：鞍钢新轧钢从2月28日减少对发往上海地区的冷板运补30元/吨，现对上海冷板的运补执行250元/吨，取消三个月承兑视同现款的政策，对三月及四月份冷板订货量增加的用户实行加价20元/吨的政策。