st16冷轧板

无锡长江薄板有限公司简介

本公司是一家生产销售和开发汽车、摩托车、空调、冰箱等轻工、家电、仪表、电子行来所需的冷轧薄板（卷）的企业，冷轧板年生产能力达100万吨可供SPCC、SPCD、SPCE（-F、-HF、-ZF）、ST12、ST13、ST14、ST15、ST16等八大系列100多套规格1999年公司通过英国劳氏公司和中国进出口公司ISO9001国际质量认证目前公司，检测装备齐全，按宝钢Q/BQB402/403-2003或日本JISG3141,德国DIN1623及美国ASTM标准组织生产，质量保证，产品质量达到国际水平。

2012年3月份攀钢集团成都板材有限责任公司冷轧裸板卷产品价格表

2、冷轧窄带分别按同牌号、同规格冷轧板卷基价加价：宽度＜1000mm加价100元/吨；宽度＜900mm加价200元/吨；＜800mm加价300元/吨 3、DC03在St13基价基础上加价50元/吨，DC04、DC05、DC06分别与St14、St15、St16同价。

2012年1月份攀钢集团成都板材有限责任公司冷轧裸板卷产品价格表

2、冷轧窄带分别按同牌号、同规格冷轧板卷基价加价：宽度＜1000mm加价100元/吨；宽度＜900mm加价200元/吨；＜800mm加价300元/吨 3、DC03在St13基价基础上加价50元/吨，DC04、DC05、DC06分别与St14、St15、St16同价 。

2011年12月份攀钢集团成都板材有限责任公司冷轧裸板卷价格表

2、冷轧窄带分别按同牌号、同规格冷轧板卷基价加价： 宽度＜1000mm加价100元/吨；宽度＜900mm加价200元/吨；＜800mm加价300元/吨 3、DC03在St13基价基础上加价50元/吨，DC04、DC05、DC06分别与St14、St15、St16同价

武钢股份公司2005年8月份部分产品销售价格政策调整情况

二、冷轧板卷 1、微碳深冲钢（03A1）、超深冲钢（SC2、WIF、ST16、SC3等）、高强度超深冲冷轧钢（WIF340）价格下调500元/吨； 2、普通碳素结构钢（Q195、DC01、SPCC）下调700元/吨；现1.0mmQ195冷轧板执行价格为5040元/吨。

部分钢厂调价信息(6.25-7.1)

（冷热薄板调价信息汇总） 6月23日,涟钢出台7月份热轧产品价格政策，目前Q235A 3.0mm热轧卷执行价格为3820元/吨，下调1000元/吨，4.0mm以上热轧板卷执行价格为3720元/吨，下调900元/吨；其他规格调整以最新价格表为准；以上调整均为含税，执行日期自2005年6月25日起 6月27日，武钢股份公司调整8月份部分产品销售价格政策，在7月份产品价格基础上进行如下调整：一、热轧：1、所有品种（不含耐候钢、军工钢、热水器钢）下调610元/吨；2、耐候钢下调300元/吨；二、冷轧板卷：1、微碳深冲钢（03A1）、超深冲钢（SC2、WIF、ST16、SC3等）、高强度超深冲冷轧钢（WIF340）价格下调500元/吨；2、普通碳素结构钢（Q195、DC01、SPCC）下调700元/吨；3、其它品种下调600元/吨（不含框架钢、内磁屏蔽钢、造币钢）；4、对冷轧板卷宽度在1000-1249mm范围内的宽度加价幅度由200调整为50元/吨；三、酸洗钢：所有酸洗钢品种下调700元/吨；四、轧板：所有品种（除军工钢、容器钢、锅炉钢、高强度焊接结构钢）下调300元/吨；以上价格均为不含税价；以上价格从2005年6月27日开始执行。

攀钢开发摩托车用钢板业绩不凡

所有的冷轧板牌号均可在摩托车行业使用，主要用于制作油箱体、车架等零件对于冲压性能要求高的St14ZF、St15、St16等深冲、超深冲冷轧板，目前只有攀钢和宝钢等少数企业才能稳定、批量地生产用户评价，攀钢冷轧板冲压性能优良，尺寸精度及板形控制达到了较高的水平，综合质量居国内前列 据有关资料显示，近年来，由于供求矛盾和行业竞争加剧，整个摩托车制造业处于行业性亏损之中。

攀钢开发摩托车用钢板业绩不凡

所有的冷轧板牌号均可在摩托车行业使用，主要用于制作油箱体、车架等零件对于冲压性能要求高的St14ZF、St15、St16等深冲、超深冲冷轧板，目前只有攀钢和宝钢等少数企业才能稳定、批量地生产用户评价，攀钢冷轧板冲压性能优良，尺寸精度及板形控制达到了较高的水平，综合质量居国内前列 据有关资料显示，近年来，由于供求矛盾和行业竞争加剧，整个摩托车制造业处于行业性亏损之中。

攀钢开发摩托车用钢板业绩不凡

所有的冷轧板牌号均可在摩托车行业使用，主要用于制作油箱体、车架等零件对于冲压性能要求高的St14ZF、St15、St16等深冲、超深冲冷轧板，目前只有攀钢和宝钢等少数企业才能稳定、批量地生产用户评价，攀钢冷轧板冲压性能优良，尺寸精度及板形控制达到了较高的水平，综合质量居国内前列 据有关资料显示，近年来，由于供求矛盾和行业竞争加剧，整个摩托车制造业处于行业性亏损之中。

攀钢瞄准终端市场开发适销对路产品

所有的冷轧板牌号均可在摩托车行业使用，主要用于制作油箱体、车架等零件对于冲压性能要求高的St14F、St15、St16等深冲、超深冲冷轧板，目前只有攀钢和宝钢等少数企业才能稳定、批量地生产用户评价，攀钢冷轧板冲压性能优良，尺寸精度及板形控制达到了较高的水平，综合质量居国内前列 据有关资料显示，近年来，由于供求矛盾和行业竞争加剧，整个摩托车制造业处于行业性亏损之中。

鞍钢冷板调价信息

钢厂快讯:鞍钢对部分冷轧产品价格作如下调整： 1、取消运距补贴 2、Q235AB基价上调20元/吨；St16、St17、BH340基价上调70元/吨 3、原“冷轧板板面宽度≤900mm加价50元/吨”调整为“冷轧板板面宽度≤950mm加价150元/吨”。

部分钢厂调价情况（3.3-3.7）

现3.0mm表列价格为3570元/吨，6.0-12.0mm上调50元/吨，＞12.0mm上调100元/吨 3月4日，鞍钢对部分冷轧产品价格作如下调整：取消运距补贴；Q235AB基价上调20元/吨；St16、St17、BH340基价上调70元/吨现1.0mm普冷板订货价格为4090元/吨（不含税）；原“冷轧板板面宽度≤900mm加价50元/吨”调整为“冷轧板板面宽度≤950mm加价150元/吨”；对2003年第一期价格本冷轧产品价格第（二）条第8款修改如下：（1）执行优质碳素结构钢冷轧薄板及钢带GB13237-91标准，在P级III组表面产品价格（即价格表价格）基础上，Z级加价80元/吨，S级加价60元/吨，I组加价100元/吨，II组加价80元/吨。

鞍钢成功占据轿车板市场

在拥有现代化技术装备水平的酸洗―轧机联合机组达产后，鞍钢投入雄厚的技术攻坚力量，把开发轿车用冷轧板作为企业应对加入WTO挑战、实现跨越式提高的战略发展方向经过几百个炉次的实验，3月，代表着轿车板用钢最高档次的IF钢在中国一汽集团试冲压成功，从而实现了鞍钢生产轿车板用钢零的突破随后，他们又相继开发出ST14、ST16、ST17、A320LW、BH340等轿车用系列产品，并投入批量生产鞍钢新轧冷轧厂的“专、特、优”产品比率也因此由年初的8％提高到现在的33％。

鞍钢冷轧板获得八家轿车厂订单

过去由于钢水精炼，钢材轧制等设施不完善，鞍钢无力“叫板”这一高精尖领域拥有现代化技术装备水平的酸洗一轧机联合机组于２００１年７月达产以后，按照集团公司的要求，投入雄厚的技术攻坚力量，把开发轿车用冷轧板作为企业应对入世、实现跨越式提高的战略发展方向经过几百个炉次的实验，今年３月，代表着轿车板用钢最高档次的ＩＦ钢在一汽集团试冲压成功，从而实现了鞍钢生产轿车板用钢零的突破随后，又相继开发出ＳＴ１４、ＳＴ１６、ＳＴ１７、Ａ３２０ＬＷ、ＢＨ３４０等轿车用系列产品，并投入批量生产。

如何拓宽资源可持续发展之路

经过平整加工后，这些就成了再生资源，可以直接送往生产区进行延伸加工 随后，我们来到办公大楼，董事长俞祯祥接受了记者的采访一见面，他就风趣地对我说：“我们可是在垃圾中淘金啊！”“没想到这些废钢铁和边角料能生产出这么多金属制品，能用于这么多行业，说‘垃圾藏金’一点也不过分”我接过董事长的话茬继续问：“这些产品的质量如何？”俞祯祥说，我们的原料大多来自汽车制造厂，钢板的材质绝对没问题，至少是ST12冷轧板，机械性能完全超过了普碳钢板，有的是ST13半深冲板，或是ST14深冲板，甚至还有ST15、ST16的超深冲板，所以我们的产品一直非常好销。

如何拓宽资源可持续发展之路

经过平整加工后，这些就成了再生资源，可以直接送往生产区进行延伸加工 随后，我们来到办公大楼，董事长俞祯祥接受了记者的采访一见面，他就风趣地对我说：“我们可是在垃圾中淘金啊！”“没想到这些废钢铁和边角料能生产出这么多金属制品，能用于这么多行业，说‘垃圾藏金’一点也不过分”我接过董事长的话茬继续问：“这些产品的质量如何？”俞祯祥说，我们的原料大多来自汽车制造厂，钢板的材质绝对没问题，至少是ST12冷轧板，机械性能完全超过了普碳钢板，有的是ST13半深冲板，或是ST14深冲板，甚至还有ST15、ST16的超深冲板，所以我们的产品一直非常好销。

鞍钢新轧钢第三期新产品价格

新产品价格 以下新产品及其他新产品享受常规产品的批量及运距补贴的优惠政策，适用常规产品的价格说明。