当前位置: > > > 唐钢冷轧

更新时间:2024-04-22

快讯播报

唐钢冷轧快讯

2024-04-22 15:50

4月22日天津冷轧板卷价格部分调整,新天钢薄板4240首钢4320包钢4180河钢唐钢4220。(元/吨)

2024-04-22 10:59

4月22日唐山冷轧板卷价格持稳,河钢唐钢4180,九江薄板4170。(元/吨)

2024-04-22 10:54

4月22日天津冷轧板卷价格持稳,新天钢薄板4240首钢4320包钢4180河钢唐钢4220。(元/吨)

2024-04-19 14:54

4月19日午后天津冷轧板卷价格部分调整,新天钢薄板4240首钢4320包钢4180河钢唐钢4220。(元/吨)

2024-04-19 11:02

4月19日唐山冷轧板卷价格持稳,河钢唐钢4180,九江薄板4170。(元/吨)

唐钢冷轧价格行情

点击加载更多

唐钢冷轧相关资讯

  • 全国首次!唐钢冷轧含碱废水低碳低成本运行技术投入应用

    日前,河钢集团唐钢公司冷轧含碱废水低碳低成本运行技术,正式在高强汽车板有限公司产线应用此项技术首次在国内提出冷轧废水处理系统降低碳排放的概念,首次创立生化系统单池间歇运行方式,创新形成降低冷轧含碱废水污泥产生量的系统方法,实现冷轧含碱废水回用,达到行业领先水平。

  • 全国首次!唐钢冷轧含碱废水低碳低成本运行技术投入应用

    日前,河钢集团唐钢公司冷轧含碱废水低碳低成本运行技术,正式在高强汽车板有限公司产线应用此项技术首次在国内提出冷轧废水处理系统降低碳排放的概念,首次创立生化系统单池间歇运行方式,创新形成降低冷轧含碱废水污泥产生量的系统方法,实现冷轧含碱废水回用,达到行业领先水平 废水处理成本占冷轧工艺成本1%左右,降低废水处理成本能够有效助力企业降本增效,从而获得广泛的社会效益和经济效益 唐钢成立由专家牵头的课题团队,深入研究降低冷轧含碱废水处理过程中碳排放和运行成本的工艺机理,确立了低碳、低成本运行技术路线。

  • 唐钢冷轧含碱废水低碳低成本运行技术行业领先

    经过1年的科技攻关,1月份,河钢集团唐钢公司冷轧含碱废水低碳、低成本运行技术开发应用获得重要突破此项技术在国内首次提出冷轧废水处理系统降低碳排放的概念,首次创立生化系统单池间歇运行方式,创新形成降低冷轧含碱废水污泥产生量的系统方法,实现冷轧含碱废水回用,达到行业领先水平 据统计,我国污水产量和处理规模居世界首位,污水处理行业的电耗约占全国总用电量的1%,碳排放量约占全国总排放量的2%。

  • 唐钢高强汽车板公司7月份高端冷轧产品销量同比提升10.6%

    河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司以推进市场化机制变革为契机,坚持效益中心,深度挖掘再优化潜力,持续推进全面预算管理,打造独立市场单元,提升高端产品盈利水平,全面提升企业竞争力7月份,该公司高端冷轧产品销量同比提升10.6% 据悉,该公司以市场化改革为切入点,加大独立单元推进力度,充分发挥独立市场运营的优势,紧密联系采购、物流、销售、生产、技术、财务等专业部门相关工作,制订推进全面预算管理工作实施方案,切实做好预算分解、预算执行、合同结算、财务挂账、资金支付等工作,以实现快速反应,及时协调解决影响成本效益问题,为唐钢降本增效提供有力支撑。

  • 唐钢冷轧项目轧机牌坊吊装成功

    7月19日,中国二十冶承建的河北唐钢冷轧项目2030mm轧机牌坊吊装顺利就位 轧机牌坊是钢铁轧制生产线最重要的设备,其安装精度对产品的精度具有至关重要的影响该项目为五连轧,共有10片,单片净重126吨、高10.67米、宽4.13米、厚1.5米因行车额定起重量不够,经过项目团队与技术专家团队的反复校核,决定采用1600吨液压龙门吊吊装经过充分准备和细致落实,实现了轧机牌坊F3当天卸车、当天就位,保证了项目设备安装第一个里程碑节点。

  • 河钢唐钢冷轧项目首根钢柱吊装成功

    2月20日,中国二十冶承建的河钢唐钢2030冷轧项目首根钢柱吊装成功,该节点是河钢唐钢2030冷轧项目春节复工复产后首个重大节点,标志着项目主体结构施工拉开序幕 河钢唐钢2030冷轧项目内容包括:酸轧机组、磨辊间、连续退火机组、2号冷基热镀锌机组、重卷包装机组;主厂房二、三、四、五区及辅助设施,冷轧红线范围内外网管道,道路等为确保首次吊装顺利完成,河钢冷轧项目部提前进行周密安排和部署,针对现场道路不平整、吊装实物体量大、交叉作业多等问题,编制吊装专项方案,反复确认现场吊装条件,并对所有参与吊装人员进行全面详细的安全技术交底,顺利实现了首根钢柱高标准一次吊装就位。

  • 严于国家标准!河钢唐钢冷轧产品尺寸企标正式发布实施

    近日,河钢唐钢关于冷轧产品尺寸企业标准Q/TB318-2022《冷轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》正式发布实施标志着河钢唐钢冷轧产品在尺寸要求方面达到国内先进水平 该标准由河钢唐钢质量管理部牵头组织生产、销售、质量等相关专业人员,共同编制,适用于河钢唐钢生产的公称厚度为0.18-3.00(mm)、轧制宽度为800-1600(mm)的冷轧、镀层以及由其横切成的钢板和纵切成的钢带。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂开展电气专项联查防“春困”保“春安”

    3月底,河钢唐钢冷轧薄板厂深入开展春季电气专项联查工作该厂组织厂设备科、点检作业区及河钢唐钢信息自动化部电气点检员协同配合,在全厂范围内进行地毯式排查,提前应对即将到来的雷雨季、动物活跃期影响,激活电气设备“精气神”,保证春季用电安全 该厂根据春季雨水、雷电逐渐增多的气候变化特点,开展绝缘接地、厂房电气设备接地、防雷、门窗屋顶坑道渗水漏雨检查,从源头防止腐蚀、断点现象发生;利用夜间闭灯检查的方法,查找白天光照条件下难以发现的电气打火、接触不良现象,及时予以解决;开展电气预防性试验,检查变压器、高压配电室等关键设备;针对春季小动物出没频繁情况,全面封堵电器柜等设备孔洞,在电气室门口设置防鼠板,防止啃咬破坏;排查了电气室温度计、湿度计、空调、电缆隧道、照明、静电跨接等各类常规电气设备,共发现隐患15项,全部整改完毕。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂高创效极限薄规格花纹板深加工取得新突破

    11月份,90吨1.3*1219mm规格的A36花纹板在河钢唐钢冷轧薄板厂热薄产线横切加工后顺利下线,经检验,产品质量完全符合标准要求这是该厂首次成功试验极限薄规格花纹板剪切,为河钢唐钢开拓深加工市场、扩大花纹板应用领域打下良好基础 花纹板是表面带有花纹的热轧钢板,具有防滑性、装饰性强的特点,可广泛应用于交通运输、建筑结构、特种设备等多种领域,是制造船舶甲板、汽车底板、火车车厢、大型设备和厂房车间踏板及锅炉的良好材料。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂锌铝镁产品销量实现翻番增长

    河钢唐钢冷轧薄板厂以“两个结构”再优化为核心目标,加强质量提升和市场推广力度,通过巩固和拓宽营销渠道、提高品牌含金量、增强客户黏性,加快高创效产品上量9月份,该厂高端锌铝镁产品销量达2.3吨,实现翻番增长,刷新历史最好水平,总产量突破20万吨大关 该厂由上至下迅速转变思维观念,以“经营者”的身份主导合同评审工作,依靠高创效产品销量攀升,打造高创效产线,提升自身盈利水平。

  • 河钢唐钢冷轧箱体用钢打入知名专用车配件企业

    7月中旬,河钢唐钢新开发的1.0-1.2mm厚度高强度薄规格冷轧箱体用钢,成功打入国内知名专用车配件企业,用于制造仓栏载货车和冷藏车箱体支撑 今年以来,河钢唐钢全力推进“两个结构”再优化,发挥技术创新和质量管理的优势,紧盯市场步伐和客户需求,向个性化定制研发和高端特色产品要效益,不断提升客户的认可度和使用粘度。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂握紧品种之“剑” 实现生产经营新突破

    “只有坚持打造品种优势,才能在激烈的竞争中赢得生机”河钢唐钢冷轧薄板厂负责技术研发和客户对接的资深专家弓俊杰屡次强调品种创效的重要意义今年以来严峻的市场形势下,该厂更加深刻地认识到以产品的高端性带动盈利能力整体提升的价值所在,也更加坚定了一直奉行的以客户需求为中心提高产品附加值的发展路径 国内外众多下游客户停工停产的困局下,河钢唐钢冷轧薄板厂所接合同量下滑,生产不饱满成为常态。

  • 河钢唐钢首批冷轧箱体用钢成功下线

    日前,河钢唐钢与山西某公司合作开发的20吨1.5毫米高强度薄规格冷轧箱体用钢TG700XT成功下线该产品经下游用户冷成型、焊接等工序加工后,将制成货车箱体结构产品,用于载重汽车改装行业 箱体用钢主要应用于货车车厢、自卸车的翻斗和厢式货车护栏等方面随着国内汽车用钢向轻量化、高强化发展,箱体用钢逐步向1.8毫米以下薄规格、800兆帕以上高强度发展但是,目前国内箱体用钢主要为热轧产品,受热轧设备能力的限制,产品规格主要集中在1.8毫米厚度以上和800兆帕强度以下。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂超极限规格焊接技术实现新突破

    5月底,河钢唐钢冷轧薄板厂通过一系列焊机功能精度课题攻关,突破设备极限,实现了2.5mm超厚规格锌铝镁产品一次焊接成功此次攻关使该厂三镀锌产线生产能力从1.6mm大幅跨越到2.5mm,极大地拓展了锌铝镁产品的接单范围,为“两个结构”优化提供了强力支撑 该厂在市场调研过程中了解到,光伏、光热行业知名客户对2.5mm超厚规格锌铝镁产品需求急切技术人员立即组织焊机功能精度课题攻关,通过紧固焊机剪切机构相关部件,以及校准搭接量、夹板水平度等参数,提高了设备的强度和精度。

  • 4月份唐钢冷轧产线检修信息

    钢厂快讯:唐钢于4月25日-5月1日对二冷连退线进行检修,预计影响产量1-1.4万吨

  • 河钢唐钢最高强度级别冷轧双相钢DP1180通过用户试用

    3月24日,湖北某汽车配件制造商使用河钢唐钢DP1180加工门槛边梁外板取得成功,这是河钢唐钢目前生产的冷轧双相钢最高强度级别产品,标志着河钢唐钢汽车用高强钢的开发又向前迈进了一步 冷轧双相钢是先进汽车用钢的代表品种,具有良好的加工硬化能力,同普通高强钢相比,抗冲击吸收能更高,因此可用于制造汽车防撞件等安全部件,产品附加值高。

  • 河钢唐钢冷轧三镀锌线HMI人机界面系统成功升级

    历经4个多月的程序开发、功能测试,一套全新的HMI(人机界面)系统,于近日在河钢唐钢冷轧三镀锌生产线正式上线运行这一由该公司劳瑞斯创新工作室年轻技术人员自主完成的“新作”使得镀锌线人机对话能力大幅提升,为稳定生产、提高生产线运行效率提供了可靠保障 据了解,冷轧三镀锌自动化升级改造项目是河钢唐钢信息自动化部确定的2018年重点技术改造项目之一,而HMI(人机界面)系统由于在操作控制和了解生产线生产实时情况方面发挥着重要作用,因此,对其进行升级改造便成为今年技术改造项目的核心任务。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂冷基镀锌产品热销海外

    2017年1月~11月份,河钢唐钢冷轧薄板厂出口冷基镀锌产品75.13万吨,占产品出口总量的71.23%,占冷基镀锌产品产量的76.76%产品涉及10余个品种,远销秘鲁、以色列、韩国、菲律宾、加拿大及中东各国,深受海外客户青眛 2017年以来,唐钢冷轧薄板厂积极响应“一带一路”倡议,紧盯机遇,主动出击,通过深入了解客户需求,掌握用户特点和产品使用习惯,为用户提供优质和个性化的服务,不断扩大产品知名度和市场占有率,为产品出口提供强有力支撑。

  • 河钢唐钢冷轧薄板厂改造天车定位系统

    11月6日,河钢唐钢冷轧薄板厂成功完成了原料跨上料天车定位系统改造,年可创效54万元 该项改造利用双轴定位原理,通过在天车上加装双向定位限位系统,使原料卷可以一次性精准、稳定地放置在酸轧入口步进梁鞍座上,消除了因钢卷放置歪斜造成的翻卷隐患,提高了天车的作业效率,保证了生产的顺利进行。

  • 河钢唐钢完成冷轧二酸洗双切剪系统升级改造

    8月15日,河钢唐钢信息自动化冷轧维检站技术人员利用大修时间,顺利完成冷轧二酸洗双切剪系统升级改造,使生产精细化程度进一步提升 据了解,该公司信息自动化部冷轧薄板厂二酸洗生产线于2006年正式投入生产,其双切剪系统使用至今已经严重老化,部分功能缺失,同时固定的刀隙不能适应产品规格多样化的生产需求,且夹送辊驱动为液压马达,速度固定不能调节,严重制约了生产线的生产。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起