钛合金钛棒

陕西天成航空材料股份有限公司

公司产品定位于高端钛材应用，主营产品包含钛合金盘卷、小规格棒材、大规格棒材、锻件等，以一流的“航空标准”管理体系支撑钛产业高质量发展公司自主研发、设计建造了国内首条航空级钛合金全流程动态多向控温控轧生产线，可为飞机、发动机、航天、船舶、医疗等高端领域用户提供超细晶钛棒及高品质钛盘卷，从材料端创新突破，解决了多项航空材料“卡脖子”难题；大规格棒材生产线采取“以轧代锻、锻轧结合”的方式，进一步优化生产工艺，可为航空终端提供发动机盘、轴件及飞机结构件用原材料，赋能中国航空业态升级。

宝鸡市长丰钛业有限责任公司确认参加2024年第十届铁合金产业高峰论坛

注册资本人民币1000万，法定代表人/负责人是：吴田力，公司经营地点位于：宝鸡市，厂房面积：5000平方米，员工人数达到：30—40人，主要设备由真空自耗炉4台，2500T油压机1套及其配套其他设备，主要生产钛及钛合金铸锭，产品有TA1，TA2，TC4及其他特殊合金锭子，稀有金属加工，钛锭年产量1200吨，钛棒年产量800吨，及其他钛制品营业额：人民币1800万元/年—3000万元/年。

Mysteel：钛行之旅---陕西篇

公司拥有完整的钛及钛合金加工产线现有熔炼/锻造/机加/拉丝车间4个,拥有3吨真空自耗电弧炉、2500吨液压快锻机、630吨钛棒剪切机、高线轧机、数控连续减径拉丝机、1吨空气锤、数控车床、无心车床等生产加工设备年产各类钛棒、钛丝、钛锻件、3D打印钛合金耗材、紧固件丝材和眼镜架丝材等钛材料及产品约7000吨，公司生产严格执行ISO9001、ISO13485及GJB9001质量管理体系，产品广泛应用于航空航天、船舶、 化工、石油、医疗、精密仪表等多个领域，为各类终端客户提供了高品质的钛及钛合金材料。

Mysteel周报：终端需求持续疲软 钛市整体价格弱调（5.19-5.26）

0#主流价格70000-73000元/吨、1#主流价格69000-72000元/吨、2#主流价格68000-71000元/吨，预计短期海绵钛价格维持趋弱运行 本周钛合金市场仍然处于疲软状态，整体需求量偏弱，厂家多注重于销售现货，减少库存规避风险钛材价格小幅下移，但成交情况尚可TA2钛棒20mm成交价格在含税10.5万元/吨TC4钛板2.5mm在含税26万元/吨，3mm含税24.8万元/吨，3.5mm含税21.5万元/吨。

Mysteel周报：国内钛市整体维持平稳（4.28-5.5）

钛合金价格处于弱稳状态，钛棒42-50mmTC4贸易商出货价格在13万元/吨，进货价格在11.5万元/吨，利润相对较高预计短期内钛合金价格偏弱运行 综合来看，节后国内钛市场价格整体平稳运行，大环境因素下，市场交投情绪一般，维持前期订单下，多以刚需采购为主，有待观望后市需求动态，预计短期内钛市整体平稳运行

Mysteel：铁合金全品种分析师视点（5月4日）

钛合金价格处于弱稳状态，钛棒42-50mmTC4贸易商出货价格在13万元/吨，进货价格在11.5万元/吨，利润相对较高预计短期内钛合金价格偏弱运行 【铌铁】 国产铌铁价格24.8万元/吨，巴西铌铁价格27万元/吨目前铌铁价格以平稳运行为主，市场交易出货正常，由于五一假期刚刚结束，铌铁需求一般，后期继续观望下游钢厂需求

技改扩能迎“腾飞” 永盛泰钛业一季度销售额同比增三成

近日，从位于宝鸡高新区的永盛泰钛业有限公司了解到，凭借技改创新，该公司一季度完成销售额1.2亿元，较去年同期增长30% 永盛泰钛业是一家集钛及钛合金材料（制品）研究开发、加工生产、销售贸易于一体的高新技术企业，其生产的钛锭、钛棒、钛板、钛标准件、钛锻件、钛异形件等产品，被广泛应用于航空、航天、冶金、化工、医疗、运动器材等领域。

金山钛业有限责任公司来金台区考察

该项目将整合金山钛业现有企业资源及设备，以独资或合资形式实现项目落地，实现板材全产业链统一规划、统一管理，并为钛产业及镍基合金产业提供社会性加工服务随后，双方围绕项目合作前景、合作方式、相关政策等问题进行了深入探讨并达成一致 据悉，金山钛业有限责任公司成立于2007年，专业从事生产制造钛板，钛棒，钛管，钛丝，钛设备及其他有色金属材料，依托产品和技术的优势，已形成钛及钛合金、镍及镍合金材料及其深加工制品等一整套生产加工工艺，其产品广泛应用于化工、石油、制药、电镀、环保、航空、航天等行业。

新材料产业：昆钢创新发展增长极

在地方政府的大力支持下，昆钢加大投资力度，积极参与攀枝花市盐边县钒钛资源的综合利用，实现对钒钛资源的高效化、产业化、规模化综合利用 昆钢通过“钢-钛”结合模式，充分利用钢铁行业成熟的轧制加工设备和技术，形成成熟稳定的钛带卷生产工艺，提升了国产钛带卷的产品质量截至目前，昆钢已具备年产4000吨钛及钛合金、镍、锆等稀有难熔金属锭、坯的熔铸能力和多品种材的延伸加工能力，掌握了钛锭熔铸、轧制到钛带卷、钛板、钛棒、钛丝、锻件生产的完整工艺流程，其钛材生产设备、工艺技术、性能指标均达到国内同行业先进水平，部分产品成功替代国外进口产品，满足了国家海洋工程、军工配套、海水淡化、舰船、冶金、化工、航空航天等国防建设，以及医疗卫生等方面的需求。

四川省“十三五”钒钛钢铁及稀土产业发展指南

大力发展钛棒、钛丝、钛环、钛管、钛板、钛合金等钛材产品拓展钛在医学领域的应用，提高钛医学器材的质量 4. 钒制品产业链。

关于印发《四川省“十三五”钒钛钢铁及稀土产业发展指南》的通知

主要通过海绵钛熔炼、锻造，形成钛加工材料，基本产业链为高钛渣—海绵钛—钛材大力发展钛棒、钛丝、钛环、钛管、钛板、钛合金等钛材产品拓展钛在医学领域的应用，提高钛医学器材的质量 4.钒制品产业链 基本产业链为钒钛磁铁矿－钒渣－氧化钒（精细化工产品）钒氮、钒铝、氮化钒铁、钒电池电解液、含钒催化剂。

中国钛工业走向世界 万吨自由锻压机领先俄欧

目前，欧美和俄罗斯普遍还使用7500吨自由锻压机制坯铸锭能力提升后，起落架、大梁等大型航空部件就能用大型模锻机直接成型，批量制作，大大提升了航空产业的生产能力万吨锻压机的投产将大幅提升宝钛集团锻造能力，对高强钛合金大规格钛棒、锻件起到极大促进作用，满足我国在航空、航天、船舶等领域多项重点工程需要，并将以万吨自由锻压机为依托，积极拓展国内外航空等领域高端钛市场，增强产品市场竞争优势，进一步提升宝钛集团在国际钛领域的影响力。

攀钢创新开发战略资源呈现加速度

今年6月份，钛冶炼厂实现了全攀矿冶炼 攀钢还通过科研创新和技术改革，突破了钛产品生产关键难题目前，已形成了热轧钛卷、冷轧钛卷、钛管、钛棒、钛线的生产能力，搭建起了钢——钛联合模式生产钛及钛合金产品工艺技术平台，成为国内唯一具有完整钛产业链的企业 在攀西钒资源开发利用上，攀钢也有新进展。

天工国际未来3年将投资6亿港元研究开发钛合金业务

据了解，天工是国内少数几家有能力进行钛合金生产的企业，目前公司只能生产钛棒和钛锭，未来可以扩展至高盈利的钛管和钛板

钛白粉板块有望走出低谷

　　目前，我国应用于化工、冶金等民用中低端钛材生产能力大幅过剩，但是每年还需要从国外采购大量高端钛制品据统计，2012年我国钛加工材料进口5010吨，出口12328吨其中进口量最大的是一些高端钛材，例如钛焊管、钛合金薄板;出口最多的则是钛棒和普通厚度的钛板钛白粉行业结构调整已是当务之急 　　民族证券行业研究员齐求实认为，国内钛白粉产能过剩仍然比较严重，整体开工率在60%～70%之间，因此钛白粉价格短期内提升空间有限，但随着《钛白粉行业准入条件(修订版)》等政策出台，未来的环保约束可能大幅提高并导致供给收缩，成本上涨将推动钛白粉价格的上涨。

内蒙古北重集团坚持创新破除外国技术封锁

雷丙旺介绍说，近年来北重集团经过两轮试制，生产出的样品技术指标已经达到甚至超过进口产品 材料不过关，长期制约着我国航空发动机性能的提升去年5月，北重集团已试挤压出了高品质的高温粉末合金棒，这对提升我国航空发动机制造水平意义重大 大口径厚壁无缝钛合金管、钛棒、铌管、旋翼轴……近年来，北重集团发挥拥有国家重大基础性装备的优势，不断研发出新型合金材料和部件，为我国高端装备制造业发展扫除了一块块绊脚石。

填补高端装备制造空白—内蒙古北重集团坚持创新

雷丙旺介绍说，近年来北重集团经过两轮试制，生产出的样品技术指标已经达到甚至超过进口产品 材料不过关，长期制约着我国航空发动机性能的提升去年５月，北重集团已试挤压出了高品质的高温粉末合金棒，这对提升我国航空发动机制造水平意义重大 大口径厚壁无缝钛合金管、钛棒、铌管、旋翼轴……近年来，北重集团发挥拥有国家重大基础性装备的优势，不断研发出新型合金材料和部件，为我国高端装备制造业发展扫除了一块块绊脚石。

内蒙古北重集团坚持创新破除外国技术封锁

“技术是我们的生命,不可能转让!”本世纪初,当内蒙古北方重工业集团寻求从国外引进一项具有战略价值的技术时,得到了这样的答复｡ 遇挫而后勇!十多年来,北重集团坚持创新,不断打破外国技术封锁,为我国在高端装备制造领域填补了一个个空白｡ “不能让外国小看我们” 数台200吨级的天车来回穿梭,高22.5米､重3200吨的挤压机和高20.3米､重1600吨的冲孔制坯机巍然耸立……走进北重集团的垂直挤压机生产车间,记者被眼前的场景震撼了｡ 大口径厚壁无缝钢管､高端材料异型件等产品耐超高温､超高压和抗腐蚀,发展大型火电､核电和航空航天､舰船等装备制造产业不可或缺｡ 北重集团特种材料研究院副院长周仲成说:“过去只有美国､德国等发达国家掌握这些产品的制造技术,我国市场主要依赖进口产品,价格奇高,比如超临界､超超临界电站用管每吨在10万元以上｡” 2004年前后,北重集团曾想引进外国技术｡“项目涉及50台套工艺设备,当时德国公司对垂直挤压机等两台设备的报价就达10亿元人民币,远超我们的能力｡另一家美国公司我们去考察时,连厂门都没让进｡”北重集团副总经理李洪艳回忆说｡ “不能让外国小瞧我们!”北重集团副总经理雷丙旺说,面对外国的技术封锁,北重集团联合清华大学等单位,决心自主建设｡经过近五年攻关,2009年7月“3.6万吨黑色金属垂直挤压大口径厚壁无缝钢管生产线项目”一期工程正式投产,我国从此打破了发达国家在这一项目上的技术垄断｡ 雷丙旺说,在列入国家重大科技专项的项目中,“3.6万吨项目”是唯一在“十一五”期间立项并投产的｡三年多来,北重集团开发出了全套模具,年产能已达到5万吨｡ 该项目投产前,进口电站用管的供货期在一年左右,北重集团目前只需要三个月,价格也降为每吨2.5万元到5万元左右,仅此一项,每年就为我国能源企业节约数十亿元开支｡另外,满足我国下一代电站要求的镍基高温合金钢管也已经在开发中｡ “国家安全和产业安全是进口不来的” 船用高强轻质气瓶用钢管,我国长期依赖进口｡雷丙旺介绍说,近年来北重集团经过两轮试制,生产出的样品技术指标已经达到甚至超过进口产品｡ 材料不过关,长期制约着我国航空发动机性能的提升｡去年5月,北重集团已试挤压出了高品质的高温粉末合金棒,这对提升我国航空发动机制造水平意义重大｡ 大口径厚壁无缝钛合金管､钛棒､铌管､旋翼轴……近年来,北重集团发挥拥有国家重大基础性装备的优势,不断研发出新型合金材料和部件,为我国高端装备制造业发展扫除了一块块绊脚石｡ 与此同时,北重集团在工程装备制造领域,也屡屡用创新产品打破了国外的技术封锁｡ 轮子4米多高,整车10米多高,每载重吨售价约10万元……近年来,控股公司自主研发出的150吨､240吨和260吨电动轮矿用自卸车,在众多国家工程建设中屡建奇功,有力推动了大型工程装备的国产化进程｡ 去年,北重集团还研发出了性能领先于进口产品的新型钢材料石油钻具,能适应超深､复杂油井使用,将推动我国深层油气资源的开发步伐;新研出的螺旋石油钻杆近期实现批量生产后,将终结该产品90%以上需要进口的历史;还有填补国内空白的远程控制掘进机､连续采煤机…… “有些东西是进口不来的,只有抢占技术制高点,我们才能有国家安全和产业安全可言｡”雷丙旺说｡ 创新让“军工老树”发新枝 坚持创新,军民融合,也带动了北重集团转型､壮大｡ 北重集团是中国兵器工业集团旗下的骨干企业,是国家“一五”期间建设的156个重点项目之一｡“光靠军品,企业很难发展壮大｡”北重集团新产品研究院院长高文海说,虽然发展了40多年,到上世纪末全集团还在为经营额保5亿元争8亿元挣扎｡ 创新,为北重集团培育了一个个经济增长点｡公路矿用自卸车实现销售收入25亿元,“3.6万吨项目”实现产值近4亿元……高文海掰着指头算账说,去年全集团共实现营业收入100.9亿元,其中仅去年新研制出来的新产品,当年就为集团带来了近12亿元销售收入｡ 目前,北重集团的军品和民品产值之比已经接近75:25｡“放在前几年想都不敢想｡”雷丙旺说,今后北重集团将进一步巩固技术优势,继续为我国高端装备制造业自主发展贡献力量｡ 。

钛合金小解

但是工业纯钛中只要含有少量杂质，其强度大约可提高1倍，塑性会降低 钛的熔点较铝、镁高得多，因而钛合金的耐热性能比铝合金、镁合金好，可在较高的温度下工作目前钛合金长期工作温度已超过500℃，能长期工作在650℃以下的典型代表是英国的IMI834、美国的Ti-1100和俄罗斯的BT36 钛的膨胀系数较小，但锻造和挤压的工业钛棒的线膨胀系数比较分散，在20～120℃范围内为6.5×10-6～10.5×10-61/℃，这种分散性是由于钛晶格中c轴和α轴上的系数存在差异所致。

宝鸡民营钛工业进展的状况

棒材生产已成为宝鸡民营企业的主力产品由于钛棒的加工相对简单，设备投入资金较小，今年将有更多的投入到棒材的生产领域，取决于其产品质量，如能生产精度达到h9，其出口前景将十分广阔 其代表企业：宝鸡英耐特医用钛有限公司、宝鸡泰特有色金属制造有限公司、宝鸡坤鹏有色金属加工厂等 钛及钛合金锻造企业 生产设备：3吨以上锻造设备4台，1500吨棒、管挤压设备1台，空气自由锻20多台套。