黑色金属行业现状

任竹倩：黑色金属行业现状及未来走势预判

我们今天谈到的很多东西都是在政策面没有特别大的变化的情况下，我们对未来市场做出了一个预判。几个方面吧，我觉得首先如果要讲未来的市场，我们还是要去回顾一下前段时间这一轮行情反弹的逻辑

聊城市东昌府区人大主任李超一行莅临上海钢联调研

李超主任详细介绍了聊城市以及聊城市东昌府区在黑色金属产业链的布局及产业优势双方就钢铁行业的数据信息服务及合作方向展开了深入交流上海钢联钢材事业群钢管事业部副总经理陈文花对上海钢联近年发展、经营现状及发展理念作详细介绍，上海钢联金属产业研究中心商务拓展部经理廖旭东就国内无缝管产业现状、发展机遇及挑战等进行沟通交流 聊城市东昌府区人大常委会老干中心七级职员石可心、聊城市东昌府区广平镇人大主席吴东超、鲁昕控股有限公司总经理马立国、聊城市东昌府区广平镇党政办主任龙鲁华、上海钢联金属产业研究中心商务拓展部经理廖旭东、上海钢联钢材事业群无缝管部高级经理陈凯榆等一同参加了交流活动。

2023年亚洲铁矿石论坛圆满落幕

代伟军表示，加强交流沟通，加强能力提升，加强品质管理，未来将建设一座世界上最先进的数智码头，建设成为“决策智慧化、运营数字化、全流程可视化、全区域自动化”的数智码头，实现全流程自动化生产作业，实现智能调度决策控制，打造“零碳”码头 接下来上海钢联铁矿石事业部海外资讯部经理&铁矿石分析师杨琪发表了题为《铁矿石行业现状及2024年铁矿石市场展望 》的演讲 杨琪先对近期的铁矿石市场进行了回顾，通过数据现实，2023铁矿石价格变化较前两年幅度趋小，铁矿石价格表现优于其他黑色金属品种，上半年铁矿石供应反弹明显，前9个月同比增长3200万吨，其中主流铁矿石对铁矿石出货量增长贡献最大；随后有分析了需求端分析了当下铁矿市场的现状；最后从控产、资源自给和降碳方面对中国钢铁行业的长期发展做了一下分析，分析称中国钢铁制造商越来越关注国内市场，“双碳”目标将促进中国钢铁工业的转型升级，技术突破和原料结构优化是减少碳排放的重要途径。

华北区域黑色金属产业高峰论坛暨华北型钢分会顺利召开

5月16日，由中国钢铁工业协会、郑州商品交易所和上海钢联电子商务股份有限公司共同主办2023钢铁中国·华北区域黑色金属产业高峰论坛暨华北型钢分会在唐山新华联铂尔曼大酒店顺利召开 会议由上海钢联电子商务股份有限公司钢材事业群总经理助理王美主持本次会议旨在对当前经济形势下钢铁行业的发展、型钢市场产业链现状分析以及面临的问题做出深度探讨 会议伊始，王美向出席的各位领导嘉宾表示诚挚的感谢和热烈的欢迎，在介绍完本次会议邀请到的相关嘉宾后，进入了会议的主题演讲环节。

2021年中国金属矿业发展回顾及2022年形势研判

其中，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入约96662.3亿元、占金属矿业合计值的55%，实现利润4240.9亿元、占金属矿业总利润的近49%2021年，我国有色金属矿业、有色金属冶炼及压延加工业的行业利润同比增幅较黑色金属矿业、黑色金属冶炼及压延加工业大，一定程度上也说明了作为黑色金属主要原料的铁矿石商品价格被完全操控、原料大幅吞噬了黑色金属行业利润的现状以及在国内再生金属供应乏力的情况下，我国金属矿业整体对进口资源不得已高度依赖的现状。

去产能成果如何巩固？

2020年上半年，黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资累计增速一直处于工业行业领先位置，月度均高出制造业投资增速21个百分点以上最后，钢铁行业经营效益大幅下滑，充分提高产能利用率、劳动生产效率成为企业降本增效的重要举措，因而一定程度上推动了粗钢产量的持续增长 2.您如何评价钢铁行业过去5年去产能的努力和成果？对于产能释放较快的现状，您认为隐藏着哪些危机？对钢协、钢企等有关各方，您有何建议或者呼吁？ 侯军：5年来，钢铁行业为去产能付出了艰苦的努力，部分企业做出了巨大牺牲，去产能工作取得了阶段性成果，钢铁行业的发展质量得到提升，市场环境更加健康、有序。

2020废钢中国·江苏废钢市场研讨会

在会议中介绍，华仁公司每年可拆解和再利用国内、外报废汽车，回收加工利用废旧物资（以废钢为主）96万吨目前主要涉及黑色金属如废钢和有色金属类产品三大核心主营业务：汽车末端、汽车后端、再生钢铁料的回收再利用随后俞新华讲解了报废汽车行业现状，截止2019年年底我国汽车保有量已突破2亿辆，预计到2020年保有量将突破2.2亿辆指出我国汽车报废行业发展空间巨大，但回收效率低下，报废率和实际回收率远低于发达国家水平。

张家港华仁再生举行“中国废钢铁应用协会废钢铁加工配送中心示范基地”授牌仪式

在演讲中介绍，华仁公司每年可拆解和再利用国内、外报废汽车，回收加工利用废旧物资（以废钢为主）96万吨目前主要涉及黑色金属如废钢和有色金属类产品三大核心主营业务：汽车末端、汽车后端、再生钢铁料的回收再利用随后俞新华讲解了报废汽车行业现状，截止2019年年底我国汽车保有量已突破2亿辆，预计到2020年保有量将突破2.2亿辆指出我国汽车报废行业发展空间巨大，但回收效率低下，报废率和实际回收率远低于发达国家水平。

2019第二届环渤海黑色产业链高峰论坛

会议简介 由上海钢联电子商务股份有限公司主办的“第二届环渤海黑色产业链高峰论坛”于2019年8月7日（周三）在山东淄博·齐盛国际酒店隆重举行我们诚挚的邀请您参加此次大会！ 2019年以来，国内钢铁业行业面临新的发展形势年初以来，我们的粗钢产量持续高位运行，产量不断创下历史新高。

2019第七届西南（成都）煤焦矿市场研讨会

会议简介 在大连商品交易所特别支持下，由四川省钒钛钢铁产业协会支持，上海钢联电子商务股份有限公司（即：我的钢铁网）主办的“2019第七届西南（成都）煤焦矿市场研讨会”将于2019年7月11日-12日在成都富力丽思卡尔顿酒店隆重召开，我们诚邀您莅临指导 2019年4.3米焦炉淘汰政策或将推迟实施，短期焦炭市场供应格局变化概率收窄，而西南地区焦炉近期有扩产消息传出，焦炭供应上升是否将改变西南地区高位焦价现象。

上海场外大宗商品衍生品协会副秘书长程桂慧一行调研上海钢联

为更好地了解行业现状，收集行业意见，反应行业诉求，解决行业痛点，8月7日下午2点半，上海场外大宗商品衍生品协会副秘书长程桂慧、浦东代表处负责人吴宇强、浦东代表处杨岭、陈雯洁等一行四人调研上海钢联 上海钢联战略管理部总经理江浩详细介绍了上海钢联在黑色金属、有色金属、能源化工和农产品等大宗商品生态圈建设的战略规划和国际化路径。

热烈祝贺2018中国广州废钢产业链研讨会圆满结束 | 朝阳产业抓住机遇

冯夏宗首先对于金融市场与期货市场进行了一些介绍，随后指出国内的钢铁期货中螺纹钢的期货是全球最活跃的黑色金属期货，2017年成交7.02亿手企业应该积极利用期货进行价格风险管理，提前锁定，基差保值，管理利润，发挥钢材期货市场的运行及功能发挥未来废钢应用将进入上升期，研发废钢期货，推进废钢行业标准，正当其时 中国再生资源回收利用协会报废汽车回收拆解与再生利用分会秘书长张莹 接着由中国再生资源回收利用协会报废汽车回收拆解与再生利用分会秘书长张莹女士就报废汽车行业的现状与未来发展趋势进行了解读。

环保部出台11种有色行业排污规范

截至目前，我国针对有色金属行业共发布实施11项污染物排放标准，其中行业污染物排放标准共计9项，大气和水综合排放标准2项 我国有色金属冶炼行业产量现状 有色金属是指除了黑色金属（铁、锰、铬和铁的合金）以外的64种金属目前我国工业生产中主要包括铅、锌、铜、铝、锡、锑、汞、镁、钛、镍、钴等 根据中国有色金属工业协会行业统计年鉴可知，2016年有色金属产量占到行业总产量95%以上，其中铝产量、铜产量、铅产量分别占到行业总产量的74%、11%和7%。

化解过剩产能瞄准高端跃升 聊城传统产业加速瘦身

分行业制定转型升级方案，在八大传统产业总体实施方案的基础上，对有色金属、黑色金属、汽车及机械装备、化工、纺织服装、轻工、医药、农副产品加工、轴承、钢管等分行业制定方案“我们希望通过采取一系列举措，发挥优势，集中资源，把聊城市打造成为全国最有影响力的钢管加工集散基地、全国重要的轴承加工基地等产业基地” 为积极稳妥化解过剩产能，聊城市深入摸清过剩产能现状，按照“分类指导、一企一策”的原则，对现有停产企业实施“升级一批、重组一批、救活一批、出清一批”。

Mysteel：中国制造业的现状及出路探讨

近年来，全球经济深度调整，我国经济下行压力加大，GDP增速放缓，由过去的高速增长转为中高速增长，而中国的制造业受各种内部因素和外部压力的影响，增速也出现了明显的下滑，中国制造业行业现状如何，未来出路在何方？下文对此进行分析 一、中国制造业发展仍处困境 我国的制造业主要分为三类：一类为资源加工工业，包括石油化工、化学纤维、医药制造业、橡胶、塑料、黑色金属等，占33％；一类为机械、电子制造业，其中包括机床、专用设备、交通运输工具、机械设备、电子通讯设备、仪器等，约占35.5％；一类是轻纺工业，包括食品、饮料、烟草加工、服装、纺织、皮革、木材加工、家具、印刷等，占我国制造业比重为30.2％。

【参考】中国制造业的现状及出路探讨

近年来，全球经济深度调整，我国经济下行压力加大，GDP增速放缓，由过去的高速增长转为中高速增长，而中国的制造业受各种内部因素和外部压力的影响，增速也出现了明显下滑，中国制造业行业现状如何，未来出路在何方？本文对此进行分析 中国制造业发展仍处困境 我国的制造业主要分为三类：一类为资源加工工业，包括石油化工、化学纤维、医药制造业、橡胶、塑料、黑色金属等，占33％；一类为机械、电子制造业，其中包括机床、专用设备、交通运输工具、机械设备、电子通讯设备、仪器等，约占35.5％；一类是轻纺工业，包括食品、饮料、烟草加工、服装、纺织、皮革、木材加工、家具、印刷等，占我国制造业比重为30.2％。

2016年中国钢铁金融衍生品国际大会

由中国钢铁工业协会主办、中国国际贸易促进委员会冶金行业分会和上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）承办的“2016年中国钢铁金融衍生品国际大会”将于2016年6月23-24日在上海浦东香格里拉酒店举办。

剖析政府工作报告对金属市场的影响

我们可以从两方面进行分析一是企业降税减负，生产成本下降二是企业和个人减负，提高采购与消费积极性，提振市场需求预期我们认为，企业减负与淘汰落后产能必须并重而行，这样才能实现在保证优质企业良性健康发展的同时，改善产能过剩的现状 供给侧改革意味着继续淘汰落后产能，化解过剩产能，将有助于逐步有效改善当前的库存高企的局面，我们可以看到从2014年以来就提出了钢铁水泥行业的淘汰落后产能目标，截至目前，黑色金属库存也出现了显著的下降；而对于有色金属行业而言，去库存才刚刚开始，因此供给侧改革在有色金属行业的实施效果对改善供需基本面将尤为重要。

2016我的钢铁年会同期活动之“煤焦专场”圆满落幕

他对高耗能行业参与动力煤期货套保可行性进行了论述 发言开篇，郭建权首先指出了这一年来，动力煤价格每况愈下，动力煤价格已逐渐接近底部区间，边际投资价值开始显露 随后，其概括了部分高耗能行业的现状：电力营收缩水，利润增速下滑；化工一枝独秀，建材利润缩水；黑色金属更遇寒潮，有色金属夹缝求生。

【煤焦专场】郭建权：高耗能行业参与动力煤期货套保可行性分析

随后，其概括了部分高耗能行业的现状：电力营收缩水，利润增速下滑；化工一枝独秀，建材利润缩水；黑色金属更遇寒潮，有色金属夹缝求生 随后，郭建权对这些高耗能行业参与动力煤期货套保的可行性进行了论述 其指出，随着煤炭行业黄金十年结束，2011以来动力煤消费量增速大幅放缓，2014年我国动力煤消费量同比增长3.28%至31.02亿吨，但电力、建材、冶金、化工等高耗能行业在动力煤需求中累计占比90.53%。