快讯播报
镍钴锰三元材料快讯
- 2024-04-20 16:03
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据中国海关数据统计,2024年3月中国三元正极出口量为7267.126吨,环比增加3287.585吨,增幅82.61%,同比减少3469.2962吨,降幅32.31%。
其中锂镍钴锰氧化物出口量(NCM)为36946.723吨,环比增幅76.72%,同比降幅31.91%。锂镍钴铝氧化物(NCA)出口量为320.403吨,环比增幅559.02%,同比减幅40.01%。
2024年1-3月三元正极材料累计总出口量15710.594吨,同比去年同期减少13086.504吨,降幅45.44%。
- 2024-04-20 16:01
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据中国海关数据统计,2024年3月中国三元正极进口量为6637.814吨,环比下降361.373吨,降幅5.16%,同比减少4404.84吨,降幅39.89%。
其中锂镍钴锰氧化物进口量(NCM)为5293.228吨,环比降幅12.02%,同比降幅44.65%。锂镍钴铝氧化物(NCA)进口量为1344.59吨,环比增加36.79%,同比下降9.09%。
2024年1-3月三元正极材料累计总进口量18198.315吨,同比去年同期减少10444.222吨,降幅36.46%。
- 2024-04-20 15:57
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据中国海关数据统计,2024年3月三元前驱体出口总量为13271.54吨,环比上升1332.58吨,增幅11.16%;同比下降4845.54吨,降幅26.75%。
其中镍钴锰氢氧化物出口12438.788吨,环比增加8.74%,同比降低27.27%;镍钴铝氢氧化物出口量为832.75吨,同比减少17.82%。
2024年1-3月中国三元前驱体出口总量37611.813吨,同比降低15.1%。
- 2024-04-20 15:56
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据中国海关数据统计,2024年3月三元前驱体进口596.582吨,环比增加19.242吨,增幅3.33%;同比增加367.914吨,增幅160.89%。
其中,本月进口镍钴锰氢氧化物(NCM) ,进口量为596.582吨,增幅3.33%;同比增幅198%。
2024年1-3月中国三元前驱体进口总量1464.416吨,同比去年同期增加23.46%。
- 2024-03-27 11:29
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3月25日,在武汉格林美城市矿产循环产业园,新电池包的拆解引发了关注。武汉动力再生董事长张宇平表示,公司和生产电池的厂家合作,会在新电池上市前进行拆解试验,易不易拆解,已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标,并直接影响到电池的设计和制造。资料显示,武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业,对镍钴锰的回收率可以达到99%,对锂的回收率达到95%以上。已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作,共同推动电池回收再利用。
镍钴锰三元材料价格行情
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4月22日华中市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-22 11:27
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4月19日华中市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-19 11:18
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4月18日华中市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-18 11:04
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4月18日华东市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-18 11:04
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4月23日华中市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-23 11:10
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4月23日华东市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-23 11:10
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4月17日华中市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-17 11:10
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4月18日华北市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-18 11:04
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4月25日华北市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-25 11:16
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4月22日华东市场三元材料价格行情
三元材料 2024-04-22 11:27
镍钴锰三元材料相关资讯
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电池能量密度、安全性能等方面要求愈发严苛,降本增效呼声渐高,倒逼锂电材料体系革新。基于高容量、高安全性、低成本的考虑,锂离子电池正极材料中,镍钴锰三元,磷酸铁锂,磷酸锰铁锂,富锂锰基成为主流正极体系。高镍、富锂、无钴发展的目标即提升电池能量密度,降低成本。
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与钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂相比,三元材料在比容量、循环寿命、能量密度、安全性和成本等方面的综合优势更显著,因此被广泛应用于新能源纯电动乘用车领域三元材料一般分子式为Li(NiaCobXc)O2,其中a+b+c=1三元材料的主流分类方式是以具体材料X 划分当X 为铝(Al)时,三元材料指镍钴铝(NCA)三元材料;当X 为锰(Mn)时,三元材料指镍钴锰(NCM)三元材料根据镍(Ni)元素的相对含量高低,镍钴锰三元材料又可细分为NCM111(亦称NCM333)、NCM523、NCM622 和NCM811 四种主流型号及NCM5515、NCM6515和NCM712 等其他型号。
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主要产品有钴酸锂、NCM镍钴锰三元材料等最近三年,锂离子电池正极材料的产能和出货量均居行业前列
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Mysteel:2024年金融投资与新能源产业融合论坛-杭州站圆满落幕!
欧洲市场价格在矛盾中前行,短期内以波动为主,近期金属钴长单合约基本谈妥,后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势,金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺,钴盐产量将有所下滑,带动产业链产品也会随之出现下滑 随后,由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲,他认为降本、增效、抢订单 ,将成为产业链2024年主旋律, 原料利润必将压缩 ,出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷,磷酸锰铁锂为新内卷方向, M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展,镍钴原料话语权逐步提升,锂还需要更高的话语权,新能源产业链做为后来者,正在走其他产业走过的路,现在只是刚开始。
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1.三元材料电池介绍 三元材料是指镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2),三元复合正极材料前驱体等产品其通式为Li(NixCoyMnz)O2,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料制备而成,产品为黑色粉末,其含有镍钴锰的比例可以根据实际需要调整可用于小型电池和动力电池中 2.三元材料电池特性 2.1三元材料特性 三元材料因兼有LiNiO2和LiCoO2的优点,且价格便宜,合成容易,被认为是最有可能取代目前商用LiCoO2的新型正极材料,也是现今锂离子电池研究的一大热点。
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南方锰业集团有限责任公司确认参加2024年国际铁合金及不锈钢产业年会
2010年11月18日成功在香港主板挂牌上市 公司锰矿资源丰富,同时还建立了海外高品质矿产资源基地,锰矿开采能力位居亚洲前列,产业布局辐射广西、贵州、加蓬等地,打造了全球领先的锰产业链和锰系产品线,核心产品主要有:电解金属锰、电解二氧化锰、硫酸锰、高纯硫酸锰、锰酸锂、四氧化三锰、硅锰合金、锰桃、放电锰粉、镍钴锰酸锂三元材料等,均通过国家行业准入并取得质量体系认证是全球锰系产品的重要供应商,为电解金属锰等8个锰产品国家和行业质量标准的起草和审定的主要单位。
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9月24日,格林美控股子公司福安青美能源材料及全资子公司新展国际控股在印尼投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰混合物(MHP)为原料,实现“红土镍矿—MHP原料—三元前驱体材料”的红土镍矿直接到动力电池三元材料全产业链建设,该项目是印尼第一条三元前驱体产线,将于2024年4月投入运行。
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公司通常会根据生产周期提前采购原材料,原材料市场价格快速下跌,使得公司生产成本较高,导致报告期内毛利率有所下降,同时计提存货减值 公司主要从事锂离子电池及钠离子电池正极材料的研发、生产及销售,核心竞争产品是新能源汽车领域用的动力电池正极材料,包括中镍、中高镍、高镍、超高镍在内的多种型号一次颗粒大单晶镍钴锰酸锂三元正极材料(NCM)和钠离子电池正极材料 在三元材料领域,源于对材料结构的深刻理解,公司的单晶材料在业内具有良好的口碑;从产品构成来看,2023 年上半年公司高镍产品销售收入占比超 4 成,上年同期占比为 35%,说明公司高镍单晶材料具有较强的市场竞争力。
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2023年7月26-28日,“2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会”在广西钦州天骄国际酒店顺利召开。
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由上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel我的钢铁网)携手中伟新材料股份有限公司联合主办,江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司、中信建投期货有限公司协办的2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会于2023年7月26-28日在广西钦州天骄国际酒店顺利召开 28日会上,Mysteel新能源事业部研究员李攀就《中国锂市场供需格局现状与展望》进行演讲,报告分四个部分展开 Mysteel新能源事业部研究员李攀 一、碳酸锂产业链示意图 从碳酸锂产业链示意图来看,盐湖卤水、锂辉石、锂云母和电池回收是碳酸锂的上游供应,磷酸铁锂和三元材料(非8系与部分6系)的产量是碳酸锂重要的下游需求。
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乾运高科成立于2003年,是专业从事新能源锂离子电池正极材料研发、生产的国家高新技术企业 目前公司拥有完整的锂离子电池正极材料制造体系,以锰酸锂、三元材料为切入点,能够为客户提供型号多样、规格丰富的各种锂电正极材料产品,并针对不同产品的性能提供技术支持服务 其锰酸锂产品被认定为国家重点新产品、青岛市专精特新产品,镍钴锰酸锂产品被认定为国家战略创新产品、山东名牌产品、青岛名牌产品、青岛市专精特新产品。
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Mysteel早读:锂市场价格下跌 市场整体疲软运行(4月6日)
目前市场锂价已跌破20万元,市场抛货现象依旧存在,但是下游接货意愿较低,少数成交多为刚需采买,锂盐厂多为观望状态,部分厂家不对外报价,短期内锂盐价格偏弱运行为主 第四部分:【三元材料】 三元前驱体方面:4月4日三元前驱体市场价格持平,523型8.5-9万元/吨;622型10.2-10.4万元/吨;811型11.5-12万元/吨 国内三元产业链在四月需求将进一步下降,对原料镍钴锰需求进一步下降,将导致三元前驱体价格仍有一定下跌空间,叠加龙头企业低价出货,将加快市场价格下跌。
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乾运高科成立于2003年,是专业从事新能源锂离子电池正极材料研发、生产的国家高新技术企业 目前公司拥有完整的锂离子电池正极材料制造体系,以锰酸锂、三元材料为切入点,能够为客户提供型号多样、规格丰富的各种锂电正极材料产品,并针对不同产品的性能提供技术支持服务 其锰酸锂产品被认定为国家重点新产品、青岛市专精特新产品,镍钴锰酸锂产品被认定为国家战略创新产品、山东名牌产品、青岛名牌产品、青岛市专精特新产品。
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投资6.5亿 锂钠“比翼双飞” 湖南轻盐新能源电池正极材料项目落户望城经开区
对美特新材意味着什么? 成立于2008年,美特新材在望城经开区历经数十年的发展,逐渐成为湖南省生产锂离子电池正极材料的国有骨干企业据介绍,美特新材先后自主开发了多款市场主打产品,其中镍钴锰三元材料先后两次获评国家重点新产品,高电压钴酸锂于2017年获批湖南省名牌产品 本次签约,除建设年产7500吨锂电池智能化生产线外,还将建设1.5万吨钠电池正极材料智能生产线。
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寒锐钴业表示,三元电池是动力锂电池未来的重要发展方向,三元正极材料前驱体未来市场广阔,随着三元前驱体材料市场需求增加,公司需要把握机遇扩大产能深化新能源领域布局 具体来说,寒锐钴业认为,镍钴锰、镍钴铝等三元材料体系是锂电池正极材料主流的技术路线之一,而其中高镍三元材料在续航里程、能量密度和材料成本等方面具备显著优势,高镍化已成为三元动力电池的未来发展趋势 随着三元动力电池高镍化的持续推进,镍在电池中的占比逐渐提高,高镍三元正极材料出货量及占比亦有大幅增长。
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Mysteel铁合金新春团拜会南宁站—2023年南方铁合金产业链期现研讨会圆满结束
锰在新能源电池行业的应用,当前主要以锰酸锂和镍钴锰酸锂(三元材料)为主,展望新的应用领域,磷酸锰铁锂的产业化将最先拉动锰需求增长,富锂锰基等其他新型锰基正极材料(包括钠电锰基正极材料等)的产业化进程,则对提升锰作为能源金属的地位并大幅拉动需求有着重大影响新能源电池行业对锰源的需求呈现多样化发展态势:锰盐产品中,电池级高纯硫酸锰应用最为广泛,具备成本和性能综合优势,是各种涉锰技术路线的首选锰源,碳酸锰、草酸锰等处于辅助地位;锰氧化物产品中,四氧化三锰有望逐步取代电解二氧化锰居于主导地位,三氧化二锰处于辅助地位;电解类产品受多重政策严格限制,未来可新增产能有限。
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Mysteel早读:四氧化三锰价格下跌 下游市场需求疲软(1月12日)
第五部分:【三元材料】 三元前驱体方面:1月11日三元前驱体市场价格持平,523型10-10.3万元/吨;622型11.1-11.3万元/吨;811型12.5-12.8万元/吨 终端电芯需求萎靡,带动产业链需求降低,导致镍钴锰盐价格下跌,带动三元前驱体价格下跌现阶段企业需求未有好转,短期内难有明显好转,企业1月普遍加大减产力度。
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Mysteel早读:电池级硫酸镍价格下跌 下游市场交投气氛平淡(1月11日)
第五部分:【三元材料】 三元前驱体方面:1月10日三元前驱体市场价格下跌,523型10-10.3万元/吨,跌0.25万元;622型11.1-11.3万元/吨,跌0.5万元;811型12.5-12.8万元/吨,跌0.35万元 由于终端电芯需求萎靡,导致镍钴锰盐价格下跌,带动三元前驱体价格下跌。
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特斯拉的崛起,代表着动力电池技术进入第二代,主流是磷酸铁锂和三元电池 二代电池的能量密度较一代有了明显提升,其中磷酸铁锂安全性高,成本低一些,但续航能力稍欠缺;三元的续航能力出色,但是成本稍高,并且安全性稍欠缺二代电池中磷酸铁锂不再采用锰元素,但是三元材料镍钴锰酸锂则继续采用锰元素为了解决二代电池的种种问题,电池企业继续对材料体系进行优化 含锰正极材料的突出优势是高电压带来的高能量密度、原料供应丰富以及成本低廉,缺点则主要体现在电化学性能较差、循环寿命短等方面。
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资料显示,环锂科技是一家专注于动力电池回收及资源化利用生产碳酸锂等产品的国家高新技术企业,集研发、生产及销售于一体公司成立于2011年,企业地址位于江西省宜春市袁州区医药工业园彬江基地,经营范围包含:锂资源提锂回收提纯加工、锂动力电池回收梯度利用、氯化锂、电池级碳酸锂、钴化合物、镍化合物、镍钴锰三元材料、磷酸铁锂、工业盐、生态环保材料,元明粉、新能源材料产品的研发、制造、销售(以上危险化学品除外);国内贸易、进出口贸易;氢氧化锂批发(无仓储)等。