电镀锌实验

邯钢全面推进高效生产释放产线效能

罩式炉通过优化装炉节奏、减少装出炉时间等措施，提高单炉炉重，全力提高生产效率1号热镀锌线在保证锌铝镁产品质量稳定的前提下，进一步提升产量，同时扩展产品品种与规格2号热镀锌线通过优化品种钢工艺、实验低温控制，实现速度再提升电镀锌线结合现场实际情况，在保证设备稳定运行、质量稳定前提下，组织技术人员跟踪生产，确保产线长周期稳定顺行 加强设备攻关，提高作业效率，全力释放产线效能邯钢冷轧厂酸轧线对加热延时和冷却延时问题进行专题攻关，提升生产效率。

第二届智能家电新材料应用高峰论坛家电用钢分论坛圆满落幕

2023年2月22日至24日，由中国家用电器协会、中国塑料加工工业协会、中国钢铁工业协会、安徽省经济和信息化厅、上海市经济和信息化委员会、上海期货交易所、中国家用电器研究院指导，安徽省信息家电行业协会、上海有色金属行业协会主办，上海钢联电子商务股份有限公司承办的“第二届智能家电新材料应用高峰论坛”于安徽合肥顺利举行。

中国钢铁工业协会关于下达2021年第二批团体标准制修订计划的通知

本钢板材冷轧厂首季“高质量”开局

一季度，冷轧、热镀锌、电镀锌产品共29个规格通过国际著名企业实验室认证，此项认证成功，标志着本钢集团向成为世界知名企业全球供应商迈出了重要的一步 此外，该厂一季度工程技改工作全面展开，冷轧改造和高强实验机组建设等工作按节点计划加速推进

粉末渗锌工艺

与电镀锌、热浸镀锌等传统涂层方法相比，粉末渗锌层具有许多优点粉末渗锌涂层的厚度可以人为控制且比较均匀，对紧固件的旋合影响很小;无氢脆缺陷;冶金结合渗锌层的结合力较好，一般用机械力很难将涂层去掉;可适用于中小型零件，生产批量要求不大的中型结构件，铸铁件，粉末冶金件等此外，涂层硬度较高，耐磨损和抗划伤能力强，实验表明显微硬度可达到250-420HV。

粉末渗锌工艺

与电镀锌、热浸镀锌等传统涂层方法相比，粉末渗锌层具有许多优点粉末渗锌涂层的厚度可以人为控制且比较均匀，对紧固件的旋合影响很小;无氢脆缺陷;冶金结合渗锌层的结合力较好，一般用机械力很难将涂层去掉;可适用于中小型零件，生产批量要求不大的中型结构件，铸铁件，粉末冶金件等此外，涂层硬度较高，耐磨损和抗划伤能力强，实验表明显微硬度可达到250-420HV。

武钢电镀锌产品质量产量逆势上扬

武钢电镀锌产品产量和质量逆势上扬8月份，该产品产量突破1.5万吨，原品种合格率较去年同期提高7个百分点，达历史最好水平近日，又从德国某高档汽车制造商总部传来喜讯，武钢电镀锌板通过严格的实验室检测 电镀锌板主要用于高档汽车板与高端家电板，由于其良好的涂覆性、耐腐蚀性和焊接性能，备受广大知名汽车和家电品牌的青睐。

武钢电镀锌产品量质双升

武钢电镀锌产品产量和质量逆势上扬上月产量突破1.5万吨，原品种合格率较去年同期提高7个百分点，达历史最好水平近日，又从德国某高档汽车制造商总部传来喜讯，武钢电镀锌板通过严格的实验室检测 电镀锌板主要用于高档汽车板与高端家电板，由于其良好的涂覆性、耐腐蚀性和焊接性能，备受广大知名汽车和家电品牌的青睐。

武钢成功研制电镀锌汽车油箱用钢

从武钢集团获悉，日前，武钢电镀锌汽车油箱用钢DC06+ZE在武钢冷轧总厂二分厂成功上线试制，钢板的各项性能指标均满足技术标准要求，填补了武钢高性能汽车油箱用钢空白 针对汽车油箱用钢必须具有超高的成形性能、良好的耐腐蚀性能、优异的焊接性能和涂漆性能的特殊要求，研究院电镀锌组开展了系列攻关，在实验室进行了大量的理论试验研究，解决了系列难题，在冷轧总厂、热轧总厂、炼钢总厂、质检中心、制造部、营销总公司等单位的协同配合下，DC06+ZE钢工业性试制一次性成功。

一汽与宝钢合资成立汽车钢材部件公司

据悉，宝钢与一汽的合作已有20多年，早在上世纪90年代初，一汽集团就与宝钢合作开发了轿车用冷轧板、电镀锌板,并首先在一汽自主品牌的红旗轿车上试用,然后再推广到一汽大众、一汽丰田等合资品牌上2000年,双方还一起成立了一个联合实验室,一起搞研发2009年底，宝钢开发的热镀锌及热轧酸洗板等产品,也已用于一汽奔腾B70、B50轿车上现在一汽每年要向宝钢采购几十万吨汽车用板。

财政部取消钢材等406种商品出口退税

专题：出口退税政策再次调整 财政部今日（22日）通知，经国务院批准，自2010年7月15日起取消部分钢材、医药、化工产品、有色金属加工材等商品的出口退税，总数达406种 出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇。

财政部取消钢材等406种商品出口退税

专题：出口退税政策再次调整 财政部今日（22日）通知，经国务院批准，自2010年7月15日起取消部分钢材、医药、化工产品、有色金属加工材等商品的出口退税，总数达406种 出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇。

财政部取消钢材等406种商品出口退税

财政部今日（22日）通知，经国务院批准，自2010年7月15日起取消部分钢材、医药、化工产品、有色金属加工材等商品的出口退税，总数达406种 出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇。

取消出口退税的商品清单

2008年4月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢 为世博试制出极低屈服点BLY160新型建筑用钢 顺利生产出X70高钢级管线钢管 研制成功大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢 不锈钢冷轧厂成功轧出2E产品 成功开发出电镀锌无铬磷化板 试制成功HX420LAD+AZ低合金高强度热镀铝锌产品 成功试制出国内最大的钛合金板坯 太钢 成功开发35TW210产品 成功锻造大规格TP316L、TP321不锈管坯 成功开发441不锈钢冷轧新品 成功开发出∮110mm和∮50mm两种规格不锈钢棒材产品 成功开发超纯铁素体不锈钢446 两项新产品“00Cr17Mo超纯铁素体不锈钢”和“汽车排气系统用Nb-Ti双稳定SUH409L不锈钢”通过国内专家组鉴定 攀钢 攀钢又添一含钒高强钢产品 攀长钢试产成功 NS825镍基耐蚀合金挤压管 邯钢 成功试制Q500D机械用中板 中厚板产品系列新添X42管线用钢板 包钢 成功试制X65级管线钢 成功开发HW250×250型钢投放市场 鄂钢 一季度试生产了合金结构钢20Cr、40Cr、40CrVA、高强度、冷镦钢10B21以及冲压级冷轧钢DCO3等一批新品种 柳钢 中轧厂试轧成功18mm球扁钢 舞钢 成功研发世界领先Q460-35钢 安钢 成功开发生产高强度冷镦钢用盘条ML40Cr 阿钢 成功试轧船用球扁钢 新兴铸管 试制成功DN1200mm大口径球管 津西钢铁 成功开发美标（PSL1）X52石油管线钢 宁钢 热轧厂成功调试出2.0mm规格成品钢卷 日钢 第二炼钢厂成功开发B级船板钢 临钢 轧制成功Z2CN18－10核电钢 四平红嘴钢铁 集团呼兰新红钢模铸生产实验成功 川威集团 开发成功取向硅钢 中钢 鞍山热能院研制400kg电加热试验焦炉 新钢 新钢实业镁质石灰通过江西省级新产品技术鉴定 科技创新 太钢 组织实施的“400系铁素体不锈钢研究能力建设”通过国家验收。

2008年4月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢 为世博试制出极低屈服点BLY160新型建筑用钢 顺利生产出X70高钢级管线钢管 研制成功大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢 不锈钢冷轧厂成功轧出2E产品 成功开发出电镀锌无铬磷化板 试制成功HX420LAD+AZ低合金高强度热镀铝锌产品 成功试制出国内最大的钛合金板坯 太钢 成功开发35TW210产品 成功锻造大规格TP316L、TP321不锈管坯 成功开发441不锈钢冷轧新品 成功开发出∮110mm和∮50mm两种规格不锈钢棒材产品 成功开发超纯铁素体不锈钢446 两项新产品“00Cr17Mo超纯铁素体不锈钢”和“汽车排气系统用Nb-Ti双稳定SUH409L不锈钢”通过国内专家组鉴定 攀钢 攀钢又添一含钒高强钢产品 攀长钢试产成功 NS825镍基耐蚀合金挤压管 邯钢 成功试制Q500D机械用中板 中厚板产品系列新添X42管线用钢板 包钢 成功试制X65级管线钢 成功开发HW250×250型钢投放市场 鄂钢 一季度试生产了合金结构钢20Cr、40Cr、40CrVA、高强度、冷镦钢10B21以及冲压级冷轧钢DCO3等一批新品种 柳钢 中轧厂试轧成功18mm球扁钢 舞钢 成功研发世界领先Q460-35钢 安钢 成功开发生产高强度冷镦钢用盘条ML40Cr 阿钢 成功试轧船用球扁钢 新兴铸管 试制成功DN1200mm大口径球管 津西钢铁 成功开发美标（PSL1）X52石油管线钢 宁钢 热轧厂成功调试出2.0mm规格成品钢卷 日钢 第二炼钢厂成功开发B级船板钢 临钢 轧制成功Z2CN18－10核电钢 四平红嘴钢铁 集团呼兰新红钢模铸生产实验成功 川威集团 开发成功取向硅钢 中钢 鞍山热能院研制400kg电加热试验焦炉 新钢 新钢实业镁质石灰通过江西省级新产品技术鉴定 科技创新 太钢 组织实施的“400系铁素体不锈钢研究能力建设”通过国家验收。

攀钢《冷轧产品涂装及相关工艺研究》效果显著

为了更好满足用户要求，树立攀钢家电板国内第一品牌形象，院材料所家电板实验室开展了冷轧产品涂装及相关工艺研究工作经过2年的研究，课题组成功解决了美的、长虹等家电生产企业应用攀钢家电板过程中遇到的家电板涂装工艺技术问题，特别是解决了海尔采用攀钢热镀锌板代替电镀锌板中存在镀锌板涂装工艺技术问题，为用户降低了成本，并起到了行业示范作用为满足格力统一采购无公害钝化板对涂装工艺技术的特殊要求，课题组已进行了几轮工业实验，取得了初步效果。

国内外高性能热镀锌板发展概况

该二层合金化热镀锌钢板镀锌层的构成，在钢板底层进行热镀10%FeZn合金层，其锌附着量5年防锈蚀用30g/m2，10年防锈蚀用60g/m2，其上层则采用电镀锌富铁80%FeZn层，其附着量为3g/m*2实验结果表明，新研制二层合金化热镀锌钢板，底层10%FeZn，附着量30~60g/m2，完全可以满足汽车耐蚀性要求其上层富铁80%FeZn层附着量3g/m2，上层硬度得到提高，既解决了弧坑状缺陷,也降低了冲压力。

大众通用加大在宝钢汽车用材订货量

而在与上海通用公司合作方面，宝钢目前通过了普冷和纯锌热镀锌的认证，现正在进行电镀锌外板认证据有关统计显示，截至日前，宝钢供给上海集团的汽车板累计达到150万吨以上宝钢为此专门给上汽集团开辟了钢材供应的“绿色通道” 宝钢集团有关人士认为，大众通用等汽车制造商落单宝钢，表明双方合作的范围和介入深度大大提高宝钢集团在上汽集团改善库存结构等方面将予以支持，双方还将联合完成更多汽车用钢实验攻关项目。

宝钢股份拓展中高档汽车板市场

日前，宝钢完成向上海大众汽车公司新上市的帕萨特轿车供应汽车板的第一步认证这表明最新装备了当今世界一流水平冷轧线的宝钢股份公司，已开始从国际品牌轿车的国内合资企业入手，积极在中高档汽车板市场上拓展份额 上海大众汽车公司向宝钢传来的正式实验报告，确认宝钢提供的两种不同牌号的双面热镀锌汽车板和一种牌号的双面电镀锌汽车板全部通过其实验室小样检测。