冷轧板经销商

Mysteel月报：4月冷轧价格或迎来低位反弹

由于价格战再起，以价换量现象明显，经销商盈利下滑从经销商反馈数据看，1-2月销量好于预期，经销商一季度销量完成情况较好其中，有29.3%的经销商表示可以按计划完成，有32.6%的经销商表示完成率在80%-90%，仅有9.4%的经销商任务完成率不足50% 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、3月份冷轧板卷现货价格大幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续扩大、镀冷价差大幅波动 3月冷热价差环比扩大，截至3月末冷热价差为679元/吨，月环比扩大11元/吨；镀冷价差为490元/吨，月环比扩大155元/吨。

Mysteel月报：家电行业月报（2024-4）

激进的备货节奏，对于企业和经销商来说仍然存在“赌"的成分，旺季的高温天气是否会刺激存量市场下的需求增长，以旧换新政策的执行是否能够像十年前一样贯彻落地，仍然存在一定变数，此外原材料价格也存在持续上涨风险预计3月底渠道库存水位将进一步升高对于后续的排产备货，企业需要保持一定的谨慎预期 月度行业产销数据： 一、月度原材料价格监测 价格指标变更：玻璃价格指标由华东（浙江）市场主流价格调整为华东地区市场价 二、主要原材料品种价格分析 冷轧：盘面回暖，市场成交好转，4月冷轧价格预计偏强调整 展望4月，考虑到短期未有钢厂有检修减产计划，预计冷轧板卷产能利用率仍将维持高位，产量也将继续保持较高水平。

Mysteel月报：3月冷轧价格或弱势调整运行

加上春节前后河南、湖北等多省市大雪和冻雨天气带来出行减少，导致2月份汽车终端零售略低于预期从经销商反馈数据看，有71.5%的经销商认为2月车市需求及销量未达预期，主要是去年年底透支及恶劣天气等因素，高端品牌终端优惠有所回收，消费者出现一定的观望情绪浓厚等原因综合预计，2月车市呈现季节性波动，预计乘用车终端销量在120万辆左右，略低于上年同期，但1、2月份合计明显好于上年 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、2月份冷轧板卷现货价格小幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续缩小、镀冷价差窄幅波动 2月冷热价差环比扩大，截至2月末冷热价差为668元/吨，月环比扩大18元/吨；镀冷价差为335元/吨，月环比扩大2元/吨。

Mysteel快讯：宁波冷轧及镀锌板卷价格弱稳运行

宁波冷轧：本周宁波冷轧板卷价格弱稳运行截至发稿，1.0*1250*C本钢冷轧报盘4750元/吨，1.0*1250*C鞍钢冷轧报盘4800元/吨，1.0*1250*C新天钢冷轧报盘4740元/吨 市场方面，节后市场需求暂未得到完全恢复，大多终端在元宵节后开工，目前市场成交寥寥据了解，宁波冷轧市场现货价格大多以询盘报盘价为主，目前出货多以经销商之间流转为主，市场节奏暂未完全打开综合来看，预计明日宁波冷轧价格或盘整运行。

Mysteel月报：2月冷轧价格或弱势震荡运行

对于2024年车市表现，经销商呈现两极分化的观点：一部分经销商认为2024年车市继续延续增长态势，有25.3%的经销商认为增幅在5%以内；另一部分经销商认为2024年车市将出现负增长，有21.1%的经销商认为降幅在5%至10%之间 五、1月份冷轧板卷现货价格小幅下跌 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续缩小、镀冷价差窄幅波动 1月冷热价差环比缩小，截至1月末冷热价差为649元/吨，月环比缩小13元/吨；镀冷价差为331元/吨，月环比缩小16元/吨。

Mysteel月报:1月冷轧价格或小幅偏强运行

临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，加大清库力度经销商库存压力有所缓解，但盈利压力依然较大经销商年度考核目标临近尾声，据调查显示，有37.4%的经销商已完成全年任务；有39.4%的经销商任务完成率在70%-90%；仍有23.2%的经销商任务完成率不足70%，距离全年任务目标差距较大 五、12月份冷轧板卷现货价格小幅上涨 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续缩小、镀冷价差窄幅波动 12月冷热价差环比缩小，截至12月末冷热价差为662元/吨，月环比缩小58元/吨；镀冷价差为347元/吨，月环比缩小25元/吨。

Mysteel月报:12月冷轧价格或弱势震荡调整

临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存 五、11月份冷轧板卷现货价格震荡上涨 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 （一）冷热价差继续缩小、镀冷价差窄幅波动 11月冷热价差环比缩小，截至11月末冷热价差为722元/吨，月环比缩小88元/吨；镀冷价差为372元/吨，月环比扩大4元/吨。

Mysteel日报：京津冀冷轧价格窄幅震荡上行

Mysteel月报：11月冷轧价格或高位震荡为主

不过也有19.1%的经销商表示，才完成全年任务的一半左右，距离全年任务目标差距较大有些品牌渠道网络过密，尽管厂家销量有增长，但经销商的销量普遍是不增反降 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、10月份冷轧板卷现货价格震荡回调 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续扩大、镀冷价差窄幅波动 10月冷热价差环比扩大，截至10月末冷热价差为810元/吨，月环比扩大9元/吨；镀冷价差为368元/吨，月环比扩大24元/吨。

Mysteel月报：9月冷轧价格或阶段性上涨

在促消费政策及车企终端优惠的加持下，8月上半月车市销量增长明显，但部分省市受极端降雨天气影响抑制汽车需求释放8下半月，有77.3%的经销商开启818购车活动，有效提升客流增加订单量叠加暑期出游、开学季、结婚季等因素驱动购车需求持续释放综上，8月汽车市场整体企稳走高，呈现淡季不淡的特点预计8月乘用车终端销量在190万辆左右 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、8月份冷轧板卷现货价格震荡回落 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续扩大、镀冷价差窄幅波动 8月冷热价差环比扩大，截至8月末冷热价差为593元/吨，月环比扩大104元/吨；镀冷价差为347元/吨，月环比缩小13元/吨。

Mysteel月报：8月冷轧价格或冲高回落

中国汽车流通协会指出，7月是汽车市场的传统淡季，需求减弱，厂商及经销商放缓产销节奏，终端市场促销力度有所回收旅游市场迎来的“最火暑期档，以及高温多雨的天气，也对消费者入店量和成交带来了不利影响7月下半月，国家新制定的促汽车消费“十条”措施、地方政府新增第二轮购车补贴政策，对汽车市场有一定的提振作用 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、7月份冷轧板卷现货价格震荡上涨 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热、镀冷价窄幅波动 7月冷热价差环比收窄，截至7月末冷热价差为593元/吨，月环比缩小1元/吨；镀冷价差为358元/吨，月环比缩小33元/吨。

Mysteel：冷轧板卷2023年上半年市场回顾及下半年展望

综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长 3、成本利润及进出口情况：上半年冷轧板卷供应持续高位运行，从现有的市场调研情况看，钢厂普遍利润偏低的现实下，更倾向于接品种钢订单，后期冷轧产品结构配比将会发生一定改变上半年冷轧板卷出口持续增长，环比创下新高，从市场反馈来看，6月受国外需求改善和汇率变化影响，出口报价不错，出口价格基本在637美元/吨左右。

Mysteel月报：7月冷轧价格或阶段性上涨

目前，经销商经营状况仍然不及预期新车价格下探严重，裸车毛利较低需求不足依然是当期汽车市场的主要矛盾调查显示，对于上半年销量任务完成情况，21.3%经销商表示可以按计划完成，31.7%的经销商完成率在80%以上，有11.7%的经销商表示完成率不足50% 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、6月份冷轧板卷现货价格小幅上涨 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 （一）冷热、镀冷价窄幅波动 6月冷热价差略有收窄，截至6月末冷热价差为600元/吨，月环比缩小43元/吨；镀冷价差为389元/吨，月环比缩小50元/吨。

Mysteel快讯：宁波冷轧板卷价格以稳为主

今日宁波冷轧板卷价格以稳为主截至发稿，1.0*1250*C本钢冷轧报盘4470元/吨，1.0*1250*C鞍钢冷轧报盘4490元/吨，1.0*1250*C鞍钢天铁冷轧报盘4450元/吨 市场方面，今日黑色系期货盘面以稳为主，部分市场现货市场价格虽然上涨，但整体成交情况较昨日却是缩量态势现货价格连续上涨过后，贸易商情绪面虽然得到一定改善，但是成交情况表现并不连续整体来看，主要还是二、三级经销商活跃度增加，终端需求并未本质性改善，普遍还是按需采购为主。

Mysteel周报：西南冷轧板卷价格偏强运行（6.9-6.16）

一、市场概述 本周热轧基料价格重心上移，带动冷轧板卷价格跟涨，市场成交氛围有一定改善，但主要是二三级经销商参与度较高本月各大钢厂发货积极性不高，多数现货资源入库节奏减缓，市场整体库存处于相对低位，但贸易商心态整体偏谨慎，以出货变现为主 二、价格方面 具体价格来看，1.0mm重庆市场攀钢报价4490元/吨，柳钢报4490元/吨，宝钢青山报4490元/吨，包钢报4470元/吨；较上周上涨40元/吨。

Mysteel快讯：宁波冷轧板卷价格盘整运行

今日宁波冷轧板卷价格以稳为主截至发稿，1.0*1250*C本钢冷轧报盘4460元/吨，1.0*1250*C鞍钢冷轧报盘4480元/吨，1.0*1250*C鞍钢天铁冷轧报盘4440元/吨 市场方面，今日黑色系期货盘面继续震荡偏强运行，部分市场现货市场价格虽然上涨，但整体成交情况较昨日却是缩量态势现货价格连续上涨过后，贸易商情绪面虽然得到一定改善，但是成交情况表现并不连续整体来看，主要还是二、三级经销商活跃度增加，终端需求并未本质性改善，普遍还是按需采购为主。

Mysteel月报：6月冷轧价格或低位震荡为主

随着价格战热度逐渐消退，消费者观望情绪得以缓解叠加“五一”小长假期间，部分地方政府、厂商进行了临时性补贴，地方车展等对短期市场促进也很强，助力五月赢得了不错的开局 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、5月份冷轧板卷现货价格下跌为主 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 （一）冷热、镀冷价宽幅波动 5月冷热价差扩大，截至5月末冷热价差为571元/吨，月环比扩大138元/吨；镀冷价差为393元/吨，月环比扩大62元/吨。

Mysteel月报：5月冷轧价格或继续承压运行

中国汽车流通协会表示，总体来说，经销商对4月汽车市场的判断依旧不太乐观，近半数经销商认为4月份乘用车终端零售量销量环比3月降有所下降，降幅约5% 图六：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、4月份冷轧板卷现货价格下跌为主 图七：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 （一）冷热、镀冷价宽幅波动 4月冷热价差扩大，截至4月末冷热价差为571元/吨，月环比扩大138元/吨；镀冷价差为393元/吨，月环比扩大62元/吨。

Mysteel早报：预计天津冷轧及镀锌板卷价格或持稳运行

午后随着期货上行低价资源上调，成交较上午稍好，整体成交较前几日有所好转，但需求释放程度难以支撑经销商积极拉涨综合来看，预计今日天津冷轧及镀锌板卷价格或将持稳运行 【数据说明】 1、以上价格均为我的钢铁网上一交易日最后一次网价 2、冷轧板卷价格为市场汇总天津地区价格，镀锌板卷价格为全国汇总天津地区的价格 3、华北冷轧成交量样本11家，镀锌成交量样本17家。

Mysteel日报：宁波冷轧及镀锌板卷价格窄幅震荡运行

成交方面，今日整体成交情况较前几日稍好，但需求释放程度难以支撑经销商积极拉涨故预计明日宁波市场冷轧及涂镀板卷价格或窄幅震荡运行 二、价差方面 从价差方面来看，冷轧板卷宁波和上海的价差为20元/吨，天津的价差为80元/吨，乐从价差为-50元/吨；镀锌板卷宁波和上海的价差为140元/吨，天津价差为220元/吨，乐从价差为40元/吨。