快讯播报
冷轧汽车钢快讯
- 2024-03-18 11:18
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2024年4月份,首钢部分钢铁产品价格在“首钢钢铁产品2024 年 3 月份销售价格政策”的基础上进行如下调整: 1、热轧板卷基价不变。 2、酸洗板卷基价不变。 3、冷轧板卷基价不变。 4、非汽车热镀锌板基价不变,汽车用热镀锌板基价上调 100 元/吨。 5、镀铝锌及高铝锌铝镁板卷基价不变。 6、彩涂板基价不变。 7、中厚板基价不变。 8、电工钢:无取向基价不变;取向基价上调 200 元/吨,085 及以上高牌号再上调 300 元/吨。 以上调整均为不含税价格,本调整自下发之日起执行,解释 权归首钢股份公司营销中心。 特此公告。
- 2024-01-31 09:31
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2024年3月份,首钢部分钢铁产品价格在“首钢钢铁产品2024 年 2 月份销售价格政策”的基础上进行如下调整: 1、热轧板卷基价不变。 2、酸洗板卷基价不变。 3、非汽车冷轧板卷基价不变,汽车用冷轧板卷基价上调 100 元/吨。 4、非汽车热镀锌板基价不变,汽车用热镀锌板基价上调 100 元/吨。 5、镀铝锌及高铝锌铝镁板卷基价不变。 6、彩涂板基价不变。 7、中厚板基价不变。 8、电工钢:无取向中低牌号基价上调 100 元/吨,高效/高牌 号基价不变;取向基价不变。 以上调整均为不含税价格,本调整自下发之日起执行,解释 权归首钢股份公司营销中心。 特此公告。
- 2024-03-26 15:33
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03月27日(二次)广西毅马废钢价格再跌20(累跌40):钢筋冲粒2630;新钢板料2630;模具钢2630;钢筋压块2610;热轧冲子、冷轧冲子、汽车冲片2610;硅钢片2610;汽车前后桥2560;热、冷轧冲片2560;厚风割料2560;风割料2540;厚剪2480;中剪2390;小剪2330; 不含税。废钢接货人:文总 17776709583。
- 2024-03-26 11:40
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03月27日广西毅马废钢价格跌20:钢筋冲粒2650;新钢板料2650;模具钢2650;钢筋压块2630;热轧冲子、冷轧冲子、汽车冲片2630;硅钢片2630;汽车前后桥2580;热、冷轧冲片2580;厚风割料2580;风割料2560;厚剪2500;中剪2410;小剪2350; 不含税。废钢接货人:文总 17776709583。
- 2024-03-25 17:58
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03月26日湖北中兴拓(嘉鱼金盛兰)废钢涨30:钢筋切粒2680新矽钢片、新硅钢片2590纯钢筋头2620,清一色边角料(新钢板料)2680,火车配件、火车轮、轨道钢.(1米内)2680,锻打料、红冲料2680精品废钢2680,酸洗板2630,纯汽车白铁、汽冲件(镀锌)2630新钢板料压块、钢筋压块2630冷轧、热轧压块、新料边丝2630纯汽车白铁(08铝)2630重废一2650,链锌压块停收不含税。
冷轧汽车钢价格行情
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3月26日中国钢材价格行情
方坯螺纹钢网用线材小型材热轧板卷 2024-03-26 16:12
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3月26日日本钢材价格行情
螺纹钢角钢热轧板卷冷轧板卷中厚板 2024-03-26 16:11
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3月26日印度钢材价格行情
方坯热轧板卷冷轧板卷中厚板热镀锌 2024-03-26 16:11
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3月26日韩国钢材价格行情
螺纹钢网用线材小型材热轧板卷冷轧板卷 2024-03-26 16:10
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3月26日欧盟钢材价格行情
螺纹钢线材小型材热轧板卷冷轧板卷 2024-03-26 15:20
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3月26日美国钢材价格行情
螺纹钢小型材热轧板卷冷轧板卷中厚板 2024-03-26 15:19
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3月26日南美钢材价格行情
方坯板坯网用线材热轧板卷冷轧板卷 2024-03-26 15:11
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3月26日中东钢材价格行情
方坯螺纹钢热轧板卷冷轧板卷热镀锌 2024-03-26 13:38
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3月26日独联体钢材价格行情
方坯板坯螺纹钢网用线材热轧板卷 2024-03-26 13:38
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3月25日中国钢材价格行情
方坯螺纹钢网用线材小型材热轧板卷 2024-03-25 15:53
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三宝冷轧硅钢项目投资27.6亿,预计将年产150万吨汽车用钢、电工钢项目
据了解,三宝冷轧硅钢项目位于浦南工业区内,计划总投资27.6亿元,总用地400亩该项目投产后预计将年产150万吨高强度汽车用钢、新能源电工钢、马口铁、家电用钢等金属深加工产品,产品应用于新能源汽车、风电电机、整流逆变器、动力变压器、食品用钢等领域
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自八钢轧钢厂冷轧商品卷汽车板DC04产品研发以来,边部白色氧化色缺陷是困扰技术人员多年来一直无法解决的难题 如何攻克技术壁垒,突破制约“瓶颈”,冷轧区域1420酸轧作业区各级管技人员通过不断对钢种特性的研究,积极与宝钢股份各同类产线进行对标找差,和产线技术专家进行交流学习同时,由1420酸轧党支部组织开展揭榜挂帅活动,由党员骨干牵头成立攻关团队,通过对罩退工艺退火曲线进行大胆优化,对升温阶段再次减缓6小时,让表面乳化液彻底性挥发等措施落地,并取得良好效果。
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河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司以推进市场化机制变革为契机,坚持效益中心,深度挖掘再优化潜力,持续推进全面预算管理,打造独立市场单元,提升高端产品盈利水平,全面提升企业竞争力7月份,该公司高端冷轧产品销量同比提升10.6% 据悉,该公司以市场化改革为切入点,加大独立单元推进力度,充分发挥独立市场运营的优势,紧密联系采购、物流、销售、生产、技术、财务等专业部门相关工作,制订推进全面预算管理工作实施方案,切实做好预算分解、预算执行、合同结算、财务挂账、资金支付等工作,以实现快速反应,及时协调解决影响成本效益问题,为唐钢降本增效提供有力支撑。
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面对严峻的市场形势和激烈的市场竞争,马钢汽车板营销团队迎难而上,锚定年度目标任务,稳定老客户、开拓新市场,今年1至7月份冷轧汽车板销量同比增长24%,创近三年新高 今年以来,受外部大环境影响,一度呈现出下游用钢行业需求疲软、订单减少的不利局面困难和压力面前,马钢汽车板营销团队以持久攻坚的精神,以奋勇争先的状态,“新老”并重,双管齐下,奋力突围破局 稳定老客户,巩固基本盘。
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近日,从鞍钢莆田冷轧传来喜讯,该公司第一卷冷轧汽车钢板成功下线,产品各项质量指标均满足用户技术要求,标志着该公司具备了稳定的汽车钢生产能力,在高质量发展道路上迈出坚实一步 去年6月份,莆田冷轧为提升市场竞争力,将生产高品质汽车钢作为破题关键,经过深入调研,该公司充分识别客户需求,系统谋划相关工作,对标学习先进生产技术,详细制订产品质量标准、质量计划、控制计划和作业指导书等技术规范;组织技术人员深入一线提升工艺设备能力和水平,采取提高连退、镀锌炉区压力,优化带钢入锌锅温度、光整延伸率等一系列措施,完成试轧准备工作。
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2月15日,马钢冷轧总厂2号镀锌线生产的672吨宽幅汽车外板经检验合格后开始陆续外发由此标志,该产线首次实现了宽幅汽车外板批量生产 冷轧总厂2号热镀锌线年设计产能35万吨,产品主要以高档家电面板和汽车面板为主根据公司产品结构及产线分工优化调整安排,该产线自今年年初开始逐步放量组产汽车外板,其中实现宽幅汽车外板的放量突破是必须啃下的“硬骨头” 随着带钢宽度的增加,生产的难度逐步增大,对设备精度和操作维护水平的要求也进一步提升。
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近日,工信部和中国工业经济联合会下发通知,公布国家第七批制造业单项冠军及通过复核的第一批、第四批制造业单项冠军企业(产品)名单,其中宝钢股份冷轧汽车板赫然在列 制造业单项冠军评选是国家为落实中国制造2025,引导制造企业在细分产品领域专注创新和质量提升,培育具有全球竞争力的世界一流企业,促进我国制造业迈向全球价值链中高端,由制造大国向制造强国转变而开展的专项培育提升行动 作为宝钢股份第一大战略产品,宝钢冷轧汽车板是宝钢产品系列的引领者,是以用户为中心的产品实践者。
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近日,世界首卷590MPa级低密度高成形性冷轧高强汽车钢在鞍钢集团成功下线,并在中国一汽集团冲压出左/右侧围前柱上侧内板等复杂零部件经权威部门检测,相对同级别高强钢,该产品密度降低5%,伸长率提高10%至15%,该产品的全球首发,标志着鞍钢集团在低密度汽车钢研发领域达到国际领先水平 随着“双碳”目标的提出,我国汽车行业节能减排和轻量化面临更高要求材料的轻量化是实现汽车轻量化的重要发展方向,具有高强度、高成形性、低密度的新一代汽车钢成为全球钢厂重要研发方向。
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近日,山钢日照公司首次调试生产出冷轧汽车用增强成型性CR330/590DH双相钢据悉,冷轧汽车用增强成型性双相钢是冷轧汽车高强钢的重要组成部分,适用于车身结构件、加强件等此次试制的CR330/590DH牌号DH钢,具有高延伸率、高硬化指数、高抗疲劳性能、扩孔性能和冲压成型性能等特点
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首钢股份:拥有10条冷轧汽车板产线,产线设计产能为600万吨/年
首钢股份7月27日在互动平台表示,公司拥有10条冷轧汽车板产线,具备整车高端汽车板材料供应能力,产线设计产能为600万吨/年冷轧汽车板产线可覆盖生产高端家电板产品等高质量冷轧产品,产线生产会综合考虑客户需求、产品单利等因素动态调整产品结构,不存在产线不充分利用的情况
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近日,河钢邯钢冷轧汽车板一次性通过三一重卡12个零件试模认证,为进一步与三一重卡深化合作打下了坚实基础 今年初以来,河钢邯钢持续将装备优势、技术优势转化为产品优势,不断加大产品认证力度,拓展产品应用范围,持续提升市场影响力。
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近日,河钢邯钢研发生产的首批0.7mm极限薄规格冷轧高强双相钢HC420/780DP交付山东某汽车制造企业客户加工成汽车关键加强件后反馈,产品力学性能优良,质量完全满足需求该产品是河钢邯钢目前生产的最薄规格高强双相钢,可助力汽车更轻更安全 随着汽车市场对节能、环保、安全等要求的不断提高,汽车轻量化成为当今汽车技术研发的重要方向薄规格冷轧高强双相钢可实现减轻汽车车身重量的同时,还能提高车身的安全性,因此受到越来越多车企的青睐,市场潜力巨大。
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近日,河钢邯钢公司冷轧汽车板一次性通过三一重卡12个零件试模认证,为进一步深化合作打下坚实基础 三一集团是目前中国最大、全球前三的工程机械制造商,产品覆盖混凝土机械、挖掘机械等全系产品,产品出口150多个国家和地区三一重卡是三一集团推进实体经济与互联网深度融合的智能制造项目,未来用钢需求较大 公司深入推进“两个结构优化 ”,持续将装备、技术优势转化为产品优势,不断加大产品认证力度,拓展产品应用范围,提升市场影响力。
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9月25日,鞍钢集团攀钢与重庆跨越集团在攀钢西昌钢钒板材厂连退生产线举行0.7毫米×1865毫米超极限规格冷轧汽车用外板产品下线交付仪式这标志着攀钢成功开发出超过连退机组设计最大极限宽度冷轧产品,成为国内同类型机组独具超极限规格冷轧汽车用外板开发能力的大型钢铁联合企业 据了解,0.7毫米×1865毫米超极限规格冷轧板产品,主要用于汽车侧围、顶盖等大型覆盖件制作,其生产工艺技术复杂,开发难度大。
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9月25日,攀钢与重庆跨越集团在西昌钢钒板材厂连退生产线举行0.7×1865mm超极限规格冷轧汽车用外板产品下线交付仪式这标志着攀钢成功开发出超过连退机组设计最大极限宽度冷轧产品,成为国内同类型机组独具超极限规格冷轧汽车用外板开发能力的大型钢铁联合企业 据了解,0.7×1865mm超极限规格冷轧板产品,主要用于汽车侧围、顶盖等大型覆盖件制作,其生产工艺技术复杂,开发难度大,是企业高端技术、先进管理和精益制造的集中体现。
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近日,新一批冷轧钢板由河钢邯钢发往长城汽车主机厂今年以来,河钢邯钢不断深化与长城汽车对接,前6个月供货长城汽车主机厂汽车钢同比提高60%,目前已成为长城汽车主机厂冷轧用钢第一大供应商 近年来,河钢邯钢密切关注并紧抓中国汽车消费结构升级的市场机遇,精准把握市场和客户需求,推进产品高度不断攀升 针对汽车用钢市场需求,河钢邯钢开展了高性能汽车用钢理论与工艺控制关键技术研究,在汽车用钢领域形成了200多项自主知识产权的核心技术,汽车钢具备镀锌板1000MPa级和冷轧板1500兆帕级的超高强钢、O5级汽车面板、超深冲等特色高端产品批量生产能力,O5级汽车面板厚度精度实现微米级控制,达到国际先进水平,为多家高端客户提供“整车造”汽车用钢。
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5月11日,宝钢股份财务总监、董事会秘书王娟召开面向资本市场的电话会议,特邀公司分管营销的副总经理胡宏解读当期价格政策与市场形势其中关于汽车行业,会上提到,2020年上半年,受疫情影响,汽车行业经历了下滑与逐步复苏,去年下半年到今年一季度经历了非常好的增长期一季度后,芯片紧缺影响越来越大,汽车产销在今年二季度是相对困难时期,5月中旬至6月底芯片短缺最严重,预计后续会有所好转多数车厂力保中高端车型销售,低端车型可能受到更大的影响。
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日前,本钢北营轧钢厂首次试轧高MPa级汽车用低合金冷轧高强钢获得成功,各项技术指标均达目标值上限,满足下游用户要求,为企业实现技术创新、产品创效,新一年高起点开局奠定了基础 据悉,本次试轧的低合金高强钢共三个钢钟,具有低屈强比、高加工硬化指数等特点,主要应用于汽车结构件及家电用钢其中一个牌号的强度级别是1780产线投产以来轧制强度的最高级别,标志着该厂在拓宽产品链条、优化产品结构、全面释放1780生产线产能道路上又迈出一大步。
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河钢集团高端冷轧汽车钢直供国内整车制造龙头企业 日前,河钢集团为国内整车制造龙头企业陕汽集团定制的高端冷轧汽车钢下线经检验,产品质量完全满足客户需求此次合作,河钢集团将向陕汽集团供应2250吨高端冷轧汽车钢 自年初河钢集团与该客户建立合作关系以来,河钢销售依托产销研一体化机制优势,与生产单位高效协同,选派专业人员成立服务团队,为客户提供技术对接、产品试样,以及产线协调等全方位服务。
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近日,河钢邯钢公司定制生产的100余吨冷轧超高强钢CR950/1180MS交付山东某知名汽车配套厂商后,客户反馈产品加工性能良好,质量完全满足使用要求,后续将增加订货量这是公司产品首次供货该客户,用于制造汽车关键结构件 今年以来,公司充分发挥区位优势,不断加大汽车用钢周边市场开拓力度,创品牌增效益,扩大周边市场占有率河钢销售邯钢分公司和技术中心抽调专人成立客户联合开发小组,在周边区域寻找突破口。