铝表面镀锡

赵民革代表谈新质生产力：钢铁行业打造比较竞争优势的“利器”

“蝉翼钢”是首钢镀锡板极薄规格产品系列的一个统称，特点是“薄如蝉翼、光似镜面、坚硬如铁、柔韧如松”，因此开发过程中对钢质纯净度、力学性能、厚度精度、板形和表面质量要求极高，厚度从0.11毫米降到了0.07毫米，产品应用于5G基站设备、新能源汽车电池中枢平衡器等高端电子产品新一代高耐蚀锌铝镁镀层外板产品，则将汽车零件冲压生产效率提高15%以上；相比于普通镀锌产品，其耐蚀能力提升3倍~5倍，大幅延长了汽车的使用寿命。

Mysteel：钢材基础知识科普

具有良好的抗腐蚀性能，有一定的强度和硬度，成型性好又易焊接锡层无毒无味，能防止铁溶进被包装物，且表面光亮，印制图画可以美化商品，主要用于食品罐头工业，其次用于化工油漆、油类、医药等包装材料镀锡板按生产工艺分为热镀锡板和电镀锡板 涂层板 (带) 是指以镀锌板、镀铝板、镀锌铝板合金板、冷轧板等作为基体材料、表面涂上一层或两层有机涂料(如环氧醋、聚醋、丙烯酸醋、塑料溶胶等) 或者敷上一层塑料薄膜而得到的产品。

钢桶常用钢材及冲压材料全览

钢桶常用钢材及常用的冲压材料通常有：各种钢板、不锈钢板、铝板、铜板以及其他非金属板材类 其中钢板（包括带钢）的分类： 1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2、按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板 3、按表面特征分类:（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板 4、按用途分类:（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）其他 我们通常所说的冲压钢板板材，多是指薄钢板（带）；而所谓的薄钢板，是指板材厚度小于4mm的钢板，它分为热轧板和冷轧板。

技术干货|简述气雾剂产品的防腐蚀

4、电偶腐蚀 罐身的铜焊焊缝处，由于镀锡层被破坏，铜与铁存在电极电位差，在电解质的存在下，接触而产生电偶腐蚀，尽管焊缝有补涂保护层，但电解质可以透过保护层抵达金属层表面，形成腐蚀电池，产生腐蚀 5、应力腐蚀 成形变形的应力加剧扭曲，在裂纹处引起腐蚀，如铝罐。

江苏关于2019年度实施完成去产能项目企业名单的公示

根据《省政府关于供给侧结构性改革去产能的实施意见》（苏政发〔2016〕50号）精神，2019年省工业和信息化厅组织实施一批去产能项目，其中化解过剩产能项目6个、低端低效产能退出项目59个，均实施完成并通过了市（县）工信部门的验收，现将2019年度实施完成去产能项目企业名单予以公示，公示期为3月20日至3月26日公示期内如有异议，请与省工业和信息化厅联系，联系电话：025-69652996/69652686(业务咨询)，025-69652843（驻厅纪检监察组）。

废铝怎样回收利用？

废铝冶炼方法及回收利用技术工艺 1、含铝塑的废纸再生颗粒料制的容器 2、复合铝箔纸废料回收机 3、有废气分离净化装置的自焙阳极侧插铝电解槽 4、废铝箔纸分离装置 5、废铝箔复合制品的回收设备 6、一种用于炼铝工业含氟废气湿法处理的吸收塔 7、废气分离式自焙侧插铝电解槽 8、无废料切制冷挤铝粒模 9、一种从废铝箔纸中自动分离铝和纸浆的装置 10、废铝破碎机 11、一种断桥隔热铝型材滚压机的废料回收切割刀 12、烫印机废铝箔复卷装置 13、一种铣切废旧铝型材制备铝屑的铣刀 14、废旧铝塑分离装置 15、废弃铝塑复合材料分离装置 16、防止废电化铝箔缠绕的吹气装置 17、一种用于废铝回收机的搅拌棒提升装置 18、一种用于废铝回收机的搅拌桶下盖扣锁装置 19、一种用于废铝回收机的搅拌棒 20、一种废铝回收机 21、氧化铝工业生产废水处理回用装置 22、干法氟化铝废气处理系统 23、废铝箔纸干法离心分离装置 24、风冷式铝电解槽废热利用装置 25、铝电解槽废热利用装置 26、氧化铝废水处理后得到的再生水回用方法 27、氧化铝废水处理系统的污泥处置新工艺 28、从含镍、AL2O3的催化剂废渣中制备镍化学品和铝化学品的方法 29、用铝电解废弃物制取再生氟化盐、氧化铝的装置 30、利用工业废料生产硫（铁）铝酸盐水泥的工艺 31、利用工业废料生产硫（铁）铝酸盐水泥熟料的方法 32、含铝塑废纸再生颗粒料及其制作方法和用途 33、从废铝基催化剂回收贵金属及铝的方法和消化炉 34、铝合金型材模具废铝回收工艺 35、用衬纸废铝箔制造碳素铝粉的方法 36、从废铝熔渣中回收金属的熔剂 37、氧化铝生产中产生的废物的加工方法 38、用废催化剂制碱式氯化铝净水剂 39、铝型材加工废渣合成式聚合氯化铝 40、用含铝废水制硫酸铝铵的方法 41、从生产蒽醌的废水中回收铝化合物的方法 42、废铝薄纸回收金属铝和纸浆的方法及设备 43、用废易拉罐制取铝粉的方法 44、从废铝镍合金粉提炼氧化镍的工艺方法 45、含工业氧化铝废渣的提纯方法 46、从废铝箔纸中回收铝的方法及装置 47、处理酸性氯化铜废液以回收铜及衍生多元氯化铝方法 48、磁化电极法回收铝镍钴磁钢废料 49、一种从铝土矿溶出废渣中回收铁矿物的方法 50、含铝的氢氧化钠废液的处理方法 51、燃烧式碳化废铝箔衬纸回收铝粒的方法 52、铝材表面处理的废液处理方法 53、一种镀锡铜线废料和锡铝废渣的再生工艺及用装置 54、将废铝塑、铝箔纸分成铝、纸、塑料的方法 55、从废铝箔包回收铝箔的方法及其装置 56、含金属铝放射性固体废料的处理方法 57、由废铝箔纸再生硫酸铝和木浆的方法 58、一种废铝箔纸边料的铝、纸分离和回收技术 59、从废铝箔纸中提取纸浆和铝箔的方法 60、硫酸铝废渣制备硅肥的工艺 61、铝用阳极焙烧烟气淋洗废水处理及利用 62、含铝离子选煤废水的处理方法 63、铝电解槽废内衬的综合回收方法 64、用于核废料回收的纳米偏铝酸锂粉体的制备技术 65、含水聚硅酸铝铁废水净化剂及其生产方法 66、复合铝箔纸废料化学回收法 67、从废重整催化剂中回收铂、铼、铝等金属的方法 68、一种用铝厂废弃物合成聚合碱式硅硫酸铝的方法 69、铝厂废弃物的综合利用方法 70、一种铝塑复合包装废料分离回收的方法 71、铝电解阳极炭渣和废旧阴极材料的无害化处理及综合利用的方法 72、一种以镁还原渣为添加剂处理铝电解槽废槽衬的方法 73、从铝基含钼废渣中回收钼的方法 74、利用废铝灰生产铝酸钙的方法 75、一种利用废铝灰生产铝电解槽用含氟β氧化铝的方法 76、氟化铝工业含氟废水的处理、利用及其配制方法 77、铝电化学工艺废渣白泥的精细开发技术 78、铝加工厂生产垃圾硅藻土助滤剂废渣的再生方法 79、利用金属铝对废弃酸性铜蚀刻剂进行处理并回收的工艺 80、含氢氧化铝工业污泥固体废物加工再利用方法 81、废铝回收系统 82、回收铝-锂型合金废料的方法 83、一种用铝电解废渣生产冰晶石的方法 84、一种用废弃含铝碱渣生产冰晶石的方法 85、从铜包铝导线废料中回收铜和铝的方法以及该方法的电解设备所用的阳极装置 86、一种从油母页岩废渣中提取氧化铝及白碳黑的方法 87、一种铝电解槽废槽衬的无害化处理方法88、利用工业废渣一步合成无机高分子絮凝剂--聚合硫酸铝铁89、废旧涡轮发动机部件上铝化物涂层的改良90、用乙磷铝杀菌剂生产中的废液制造工业硫酸铝铵的方法91、铝、铝合金以及铝废料的无盐非氧化性重熔方法92、从铝基含镍废渣中回收氧化铝的方法93、用废铝灰生产氧化铝的方法94、废旧铝合金熔炼净化再生利用的方法95、回收废钯/氧化铝催化剂中金属钯的方法96、利用生物发酵废气CO2生产氢氧化铝的工艺97、一种用废弃电化铝塑料制成的彩色拉力绳及其制法98、废水处理用聚铝硫酸铁型复合净水剂及制法99、利用富铝废渣制备氢氧化铝与氧化铝的方法100、铁皮、铝箔、废易拉罐制画显色技术及其工艺101、用酞菁绿废水制备聚合氯化铝絮凝剂的方法102、用酞菁绿废水制备聚合氯化铝铁絮凝剂的方法103、从废铝基含镍催化剂回收镍和铝的方法104、用湿法从废铝基钼触媒剂中提取钒、钼的生产工艺105、一种从废弃铝膜中分离铝箔和塑料膜的方法106、稀硝酸浸渍和煅烧法再生废活性氧化铝的方法107、一种废弃白土制备超细硅酸铝的方法108、用废分子筛催化剂制备聚合氯化铝的方法109、由工业废料制备纳米氧化铝粉体的方法110、用废催化剂制备聚硅硫酸铝絮凝剂的方法111、净化铝合金废料边屑熔体中非金属夹杂物的方法112、从铝基含镍废渣中回收钒的方法113、用废催化剂合成聚合硫酸铝的制备方法及产品114、利用硫酸铝废渣生产白炭黑的工艺115、熔炼净化废旧铝易拉罐再生5182铝合金的方法116、熔炼净化废旧铝易拉罐再生3004铝合金的方法117、熔炼净化废旧6063料再生6063铝合金的方法118、电解铝厂生产废水的处理方法119、一种铝电解槽废阴极炭块无害化的处理方法120、铝废料的产品化方法及其装置121、从废铝基催化剂中提取钒、钼、镍、钴、铝的方法122、一种除去三氯化铝废液中有机物的方法123、利用废旧镁碳砖和镁铝碳砖制备镁阿隆陶瓷材料的方法124、铝行业用过含油和铝粉的废硅藻土助滤剂再生方法125、一种铝电解槽废耐火材料的处理方法126、一种处理铝电解槽废槽衬的方法127、铝废渣、废灰综合利用处理工艺128、废弃铝塑复合材料分离回收方法129、氧化铝厂废水处理站污泥处置方法130、用废铝灰制备铝酸钠的方法131、利用废弃物铝灰制造耐火原材料的方法132、铝电解槽用侧部内衬及废阴极在制备其侧部内衬中的应用133、聚乙烯、铝膜废弃袋回收有用物质的方法134、氧化铝厂与热电厂废渣混合排放方法135、利用废高铝砖和废镁砖制作中包水口座砖填充料136、铝废渣废灰用于改善一水硬铝石拜耳法生产氧化铝工艺137、一种废铝回收机138、使用金属铝回收及再利用废弃含氨碱性铜蚀刻剂的方法139、综合处理氧化铝厂碱性废水和生活污水的方法140、煤矸石中提取氢氧化铝或氧化铝及其废渣生产水泥的方法141、一种从高铝粉煤灰提取氧化铝及其废渣生产水泥的方法142、装饰材料铝扣板边脚废料的回收处理方法143、用含硅、铝玻璃体的废渣和化学石膏制免烧砖的方法144、从粉煤灰中提取氧化铝及利用废渣生产水泥的方法145、一种提取铝电解槽废阴极炭块中电解质的方法146、利用废旧光盘回收聚碳酸酯和金属铝的生产方法147、废泡沫铝重熔循环利用的方法148、电解铝、碳素制品生产废水处理系统产生滤饼的处理方法149、利用铝灰和煤矸石复合废弃物生产铝硅合金的方法150、用乙磷铝生产过程中的废液制造复混肥的方法151、铝电解槽废旧阴极炭块应用于电解槽焙烧两极导电材料及方法152、一种以煤为催化剂处理铝电解槽废槽衬的方法153、用污泥灼烧废渣制备聚合铝的方法154、用含锂废弃液制备铝电解电解质添加剂的方法155、用含锂废弃物制备铝电解电解质添加剂的方法156、一种铝工业工艺废渣全部转型为生态建筑材料的工艺与方法157、利用氟化铝、氢氧化铝生产中的废弃物合成冰晶石的方法158、以废铝镁碳砖为主原料生产铝镁碳砖的方法159、铝业生产废水回用处理方法160、一种含锌废杂铝合金的脱锌冶炼方法161、一种废铝塑板回收工艺162、利用废铝灰生产六铝酸钙的方法163、亚硫酸钙型脱硫灰浆处理铝型材铬化废水的方法164、利用煤矸石处理铝电解槽废槽衬的方法165、一种从废弃铝塑膜中提取金属铝的方法166、废弃铝箔包装纸的回收再利用的方法167、废铝回收制备稀土铝硅合金的方法及其稀土铝硅合金168、一种酸碱联合法处理铝电解废旧阴极炭块的方法169、氟化铝生产废水净化、除渣的药剂配制及使用方法170、利用工业废渣制备用于水泥或混凝土的硫铝酸钙类膨胀剂171、一种废铝刻蚀液的综合利用工艺172、电解铝大修槽产生的废阴极碳块的处置方法173、利用工业废渣生产水处理剂聚合氯化铝铁的方法174、一种从废铝基钒钼镍催化剂中回收金属氧化物的方法175、一种氧化铝废碱液中碱的回收方法176、来自航空工业的铝合金废料的回收方法177、一种综合利用铝电解废旧阴极炭块的方法178、用于产生微气泡的二氧化硅或氧化铝陶瓷扩散器、其制造方法、及其采用该陶瓷扩散器使用空气浮选方法的废水处理方法179、利用铝废渣生产的低钙硅酸盐水泥及其制备方法 。

深度：国标“漏洞”下“涂镀之乡”危机隐现

其中，镀层板卷是指被镀金属材料通过特定工艺，使钢材板卷表面发生一系列物理和化学反应，在其表面形成金属镀层，以达到提高防护能力，延长产品使用寿命的目的 常用的镀层金属有锡、锌、铝、铅等，按镀层的不同分别称为镀锌、镀锡、镀铝、镀铅等其中，镀锌板卷产量最大，应用最普遍（下文所说的镀层板卷主要指镀锌板卷） 据悉，镀锌板卷可进一步分为热（浸）镀锌、电镀锌、热轧镀锌三大类。

食品金属包装材料及其安全性

金属包装一般分为箔材和罐材两种，前者使用铝箔或铁箔（过去少量的锡箔）；后者多用于镀锡罐 使用铝箔时对材质的纯度要求非常高，必须达到99.99%，几乎没有杂质但是使用铝箔因为存在小气孔，很少单独使用，多与塑料薄膜粘合在一起使用金属罐的表面大部分用塑胶涂覆 过去使用的镀锡罐，一般来说其溶出的锡会形成有机酸盐，毒性很大，此类中毒事例较多。

涂镀板巨头“三峡全通”自主创新填补国内空白

去年初落户湖北宜昌的三峡全通涂镀板股份有限公司,是我国最大的涂镀板生产基地｡三峡全通自去年8月31日首条生产线试投产一年多来,不走民营企业低端化､山寨化的老路子,坚持自主研发､创新发展,多项技术成果填补国内空白,有的还达到世界先进水平｡三峡全通的建成投产,将一举扭转我国超薄涂镀板长期依赖进口的局面,被誉为“我国民营企业的骄傲”｡ 生产装备80%自主研发设计制造 占地近5000亩,总投资达200亿元的三峡全通公司,其超薄涂镀板项目是冷轧钢板的深加工环节,通过酸洗､连轧､镀锌､彩涂､覆膜､印花等其他加工工艺,加工成国内外市场需求旺盛的极薄涂镀板,消耗上游热轧卷产能,不增加钢铁产能,其附加值大大增加｡而且,通过他们的技术创新证明了涂镀行业加强环保治理的重要性､必要性和可行性,他们的产品完全符合国家环保要求｡三峡全通,是我国钢铁业转型中产业结构升级的先行民营企业｡ 三峡全通从项目开建时起,就注重装备的自主创新｡通过不断努力,公司现已拥有全液压正八辊冷连轧机､全液压正六辊平整机､八辊板带轧机的专用换辊等6项实用新型专利技术,拥有热浸镀锌铝镁硅稀土镀层钢带､提前风冷法生产锌基合金热镀钢带等3项发明专利｡公司的涂镀生产线,全部采用国际先进的美钢联法镀锌工艺;彩板生产线采用两涂两烘及尾气回收彩涂工艺,品种有普通彩板､覆膜板､印花板等｡公司仍在不断开发新型产品,还引进了工艺先进的电镀锡和电镀铬生产线｡目前,三峡全通的核心生产装备80%已实现自主研发设计制造｡ 与此同时,三峡全通还十分注重对知识产权的保护｡现已在23个国家进行了商标注册,并在国内注册商标14件｡ 三峡全通公司董事长梁士臣介绍,他们自主研发和制造的八辊五连轧冷压延生产线,生产厚度为0.14-0.35毫米的极薄涂镀板,产品广泛应用于建筑､家电､轻工制品､仪表､玩具､小五金､饮料包装制品和装潢装饰等行业｡该项技术填补了国内技术和生产装备的空白,在国际上也处于领先水平,公司已着手在近20个国家申请专利保护｡ 自主创新有效提升了产品的科技含量｡三峡全通生产的极薄涂镀板,表面质量好､强度和刚度高,而且节约能耗｡镀锌板､镀锡板､印花版､覆膜板等产品,不仅比普通不锈钢美观,附加值是普通产品的5-10倍,产品的防腐性能也提高了5倍,每年可为国家节约大量的稀有金属资源｡ 顶尖研发团队为产品创新提供保障 三峡全通为加强自主创新能力,组建了近70人的工艺设计研究院,并与多所国内冷轧行业的知名科研院校建立了密切联系,与多家大型钢铁设计院建立战略合作伙伴关系,与中钢研科技集团共同组建两个国家级检测中心“中国钢研--三峡全通宜昌联合实验中心”和“先进金属材料涂镀国家工程实验室宜昌中试基地”｡ 据三峡全通公司介绍,企业在网罗强大社会研发力量的同时,现已拥有自己的设计院,自己的研发队伍和管理团队｡这些力量合一,对产品自主创新､市场核心竞争力､企业快速发展提供了有力保障｡公司目前储备的大量行业内顶尖技术人才和管理人才,可使产品从设计､研发､制造､安装､调试实现一条龙式服务;对于后期产品的开发,也可以做到“更新一代,研制一代,生产一代,储备一代”｡ 明年三峡全通的三期工程全部建成投产后,无论是企业规模､生产成本､产品品种､技术含量,还是未来效益,都将在国内外同行业处于领先地位｡产品既缓解了我国对此类产品长期依赖进口的问题,同时又能大量出口,为我国涂镀板企业进入国际市场打开新的局面｡ 目前,三峡全通的产品市场形势良好,在国内外供不应求,已远销美国､德国､意大利､法国等10多个国家,出口额年均增长在20%-30%以上｡ 梁士臣说,镀锡板,过去简称“马口铁”,广泛应用于饮料､食品包装等行业,市场前景很好｡像湖北稻花香酒､湖北卷烟厂黄鹤楼烟的铁盒包装,都用的是这种产品｡有了镀锡板及再制产品,我们可以用铁替代纸､塑料､木头,为下游产品开发和产业链延伸创造了有利条件,也为新型无公害印铁行业的发展起到核心企业的原材料支撑作用,对宜昌及周边的工业发展起到带动作用｡ 全通速度､全通效益创下宜昌奇迹 一片联体厂房就有1100多米长､150多米宽;整个项目临江占地4870余亩,相当于一座小县城的面积;在一条生产线上,原本厚厚的热轧钢板一步步经清洗､碾压､镀上涂层等工序,在千余米的主厂房内变成了只有0.35毫米厚的极薄涂镀板产品｡ 梁士臣说,这就是钢铁行业中的精密制造业,这就是依托技术和创新实现的从钢铁生产向钢铁深加工制造的跨越,这就是规模集成向技术集成的升级版! 置身于三峡全通公司,不禁为这个薄涂业巨头的建设速度､生产规模､产品品质叹服:从宜昌市委市政府领导与投资商接触到项目签约,仅用了30天;从正式签约到奠基开工,仅用了60天;从开工到首条生产线投产,仅用了6个月｡ 一期工程320万吨项目在建设中投产,至今年5月18日完全建成,投资达70亿元;二期工程300万吨项目明年5月可全部投产,投资额约为60亿元｡到2010年底,全通公司产量可达150万吨,产值可达90亿元｡明年将完成三期项目的建设｡整个项目全部建成,总投资将达到200亿元,全部投产后可形成超过1000万吨涂镀板的年生产能力,成为全球最大的超薄涂镀板生产基地｡ 宜昌市委书记郭有明表示,三峡全通落户这里,对宜昌优化产业结构､转变发展方式起到重要作用,有力地推动了全市装备制造业的快速发展,使装备制造业成为与电力､化工､食品医药并驾齐驱的四大支柱产业之一｡他说,宜昌引进全通,引入的不是一个企业,而是一批企业｡在短短一年多时间里,已进驻的下游企业有包装厂､油漆厂､废料再用厂､五金配件厂､汽车底板厂等,并带动了码头､汽运､铁运､酒店､餐饮､航空等行业超常规发展｡ 郭有明说:“全通速度､全通效益,创下了目前宜昌的一个奇迹｡它带来的社会经济效益是全方位的｡整个项目设计建设90多条生产线,达产后正常年主营业务收入将超过700亿元,可解决1.6万多人就业,税收可达30多亿元｡” 。

铝质材料在包装工业中的应用

这使得容器易于实现轻量化铝的表面能自然生成一层致密的三氧化二铝薄膜，这层无色薄膜能阻止氧化的进一步进行 (2)铝无毒无味，符合包装食品的卫生标准 (3)铝表面光泽度高，易于着色，印刷效果好 (4)由铝材制成的易开盖开启性能优于镀锡板易开盖。

奥瑞金制罐与中国铝质两片食品罐的发展

美国占28%，仅次于纸类；日本为15%，次于纸类和塑料占第三位；德国占20%，法国占14%，英国占21%我国目前占20%左右，其中，我国的镀锡薄钢板近十几年发展迅速，但在铝合金，铝箔等材料方面还有待发展 和其他材料相比较，金属包装材料有自己显著的性能和特点，金属容器对需要长期保存的食品和饮料等内容物是非常理想的包装金属包装材料的优点主要包括：优良的阻隔性能和机械性能、表面装饰性好、方便性好、容易循环利用、具有成熟的加工技术和很高的生产效率。

包装用铝箔市场前景广阔

金属箔最早作为特殊啤酒瓶的封口装饰和防伪显换大约在100年前，今天啤酒标签包装称之foil的材料实际上是含量很高的纯铝，传统上foiling（制箔）金属曾经是铅或镀锡铅，这就是国内仍把铝箔标叫作锡箔标的原因铝箔优点表现在加工容易，具有良好的印刷适性和贴合性能，与纸标相比不会因为丝流影响印刷和贴标 加工后的铝箔表面经过了上光处理，平整、洁净、光亮，适用于卷筒凹版或柔版印刷，不受颜色、图案和设计的限制，还可印刷感温特种油墨，向消费者警示最佳饮用温度；或者增加旋开盖的显偷换功能，沿瓶口下方扎一道针孔线，贴标时标胶无法粘贴针孔线下部位，如果顶标顺针孔精确地撕开表明瓶盖已被开启。

Mysteel：南方大钢厂项目发展建议

特别是，如果武钢能在技术创新体系中进一步完善激励机制，武钢的技术创新则有可能进入另一片新天地实际上，在最初的南方两个钢厂项目中，武钢的产品大钢中冷轧硅钢片、薄板坯、薄带坯等近终型连铸连轧、表面镀锌（锌、铝）、镀锡、彩色涂层及复合涂层钢板等，无论是在产品设计还是在技术含量上都要优（高）于宝钢这一切，都表明武钢技术创新的根基是非常扎实的，未来发展的潜力巨大 当然，借着“北部湾规划”获批的东风，武钢防城港钢铁项目率先获批的可能性更大了。

铆钉的品种及用途简介

铆钉的品种及用途简介

钢材等338个税目取消自动进口许可管理

New Page 1 New Page 1 New Page 1 　　根据《货物自动进口许可管理办法》，商务部对2007年《自动进口许可管理货物目录》进行了调整，取消其中钢材、塑料原料等商品共计338个税目的自动进口许可管理。

钢材等338个税目取消自动进口许可管理

New Page 1 New Page 1 New Page 1 　　根据《货物自动进口许可管理办法》，商务部对2007年《自动进口许可管理货物目录》进行了调整，取消其中钢材、塑料原料等商品共计338个税目的自动进口许可管理。

涂镀层板生产与发展研究

New Page 1 涂镀层板生产与发展研究之一——产量分析 为防止钢材腐蚀，对钢材表面涂镀是现今使用得最长久，最广泛，最有效的方式，其中对薄钢板涂镀应用得最普遍的包括热镀锌板，电镀锌板、镀锡板、彩涂板、热镀铝板、热镀铅板等品种。

关于中国钢铁工业发展战略的思考

21世纪初是世界经济发展的重大战略机遇期,如何抓住机遇加快发展,是每个钢铁企业和整个钢铁行业应认真思考的问题｡ “十五”期间我国钢铁工业在旺盛的市场需求拉动下,获得快速发展,钢铁工业的装备水平有了长足的进步,产品结构调整也取得实效,钢铁行业在世界钢铁界的地位大大提升｡回顾过去的五年,我国钢铁行业的发展得益于国民经济的高增长和对钢材的旺盛需求,得益于投资的拉动｡ “十五”期间我国钢铁工业的投资规模之大,史无前例｡2001—2005年“十五”期间,钢铁工业总投资6865亿元,占全国固定资产投资的2.32%,是“一五”到“九五”48年钢铁总投资的1-3倍,其中引进国外设备210亿美元,约合人民币1722亿元左右,占钢铁总固定资产投资的25%左右｡这些投资形成的新产能是2.65亿吨炼铁新产能､2.64亿吨炼钢新产能和2.68亿吨轧钢新产能｡通过“十五”的大规模引进设备,我国钢铁工业已有一批世界上最先进的炼铁､炼钢和轧钢装备｡但是应该看到,并未完全达到我们的初衷——彻底解决我国国民经济各部门所需的钢材品种依靠进口问题,还有相当数量的高附加值､高性能的产品至今不能自给,还需要进口｡这告诉我们:高新技术是靠钱买不来的,特别是关系到企业生存的核心技术更是买不来的,这些技术被发达国家视为传家宝,绝对不会外传｡世界经济的发展已充分说明:当今社会谁拥有高新技术,谁就在国际市场竞争中掌握主动权,谁就会占有最大的市场份额｡ 今后几十年中国钢铁工业面临的是国内市场对钢铁的巨大需求和国内原料严重不足的困惑,在这种条件下,中国钢铁工业的出路是什么?答案是——走新型工业化道路｡决不能再走过去那种浪费资源､污染环境粗放式经营之路｡ 加快钢铁行业的战略调整是当务之急｡历史的经验可鉴,一个行业､一个企业的生存成败不仅取决于战术决策的正确与否,最根本的是取决于战略决策的正确与否,战术错误是可以弥补的,战略的错误是无法挽救的｡在历史关键时刻的决策就更为重要｡当今,我们思考的不仅是个别企业的生存问题,更要考虑钢铁行业整体的长远发展问题——如何实现持续健康稳定发展｡本文想就这一问题谈谈个人看法｡ 一､21世纪我国钢铁工业的发展战略目标 党的十六大提出了我国在2020年全面建设小康社会的宏伟目标｡钢铁行业作为材料和基础工业,担负着为国民经济各部门提供高速发展所需的钢铁材料的重任｡根据我国的总体发展战略:在2020年要完成我国的工业化进程;到2050年我国要进入世界中等发展国家的行列｡根据这一发展目标,钢铁工业的发展战略应与国民经济同步发展,加快技术改造和结构调整,提高钢铁产品的国际竞争能力,我国钢铁产品在充分满足国民经济各部门需要的同时,积极参与国际市场竞争,发挥我国钢铁工业的优势,走出国门,开展国际化经营｡ 根据我国在21世纪的总体发展战略,钢铁行业在新世纪要完成的历史任务是: 1.为保证国家在2020年实现工业化和2050年达到中等发达国家水平的战略目标,提供所需要的钢铁材料,促进国民经济各部门可持续协调发展｡ 2.实现钢铁行业的自我完善,完成钢铁工业的结构调整,完成从钢铁大国向钢铁强国的历史转变｡ 要实现这样的历史任务,钢铁工业还有很长的一段路要走,大约需要经历三个阶段: 从目前到2010年前后,钢铁行业处于快速发展时期｡ 从2010年到2020年一2030年前后,钢铁行业钢产量将要进入饱和期,此时钢的产量将达到历史最大峰值｡ 在2020年一2030年以后,随着我国工业化和小城镇化的实现,钢材的消费强度和总量将会有所降低,但仍然会保持在较高水平上｡ 二､钢铁工业今后的出路在哪里——如何走好今后几十年的路? 钢铁行业作为传统产业和基础产业,已不能继续过去那种以牺牲资源､环境为代价,以高投入扩张,来换取行业的高速发展之路,必须尽快转变经济增长方式,走科技含量高､经济效益好､资源消耗低､环境污染少､人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路｡ 钢铁行业目前突出问题是结构不合理,经营方式粗放,经济增长主要靠增加投入､扩大规模｡ 世界进入21世纪,经济全球化的进程在加快,经济全球化主要表现在三个方面:资本流动全球化､市场全球化､生产全球化｡为适应当今世界经济全球化,积极推进钢铁产业链战略,加强钢铁工业战略调整是钢铁行业的重要任务｡众所周知,钢铁产业链包括从原料､燃料､生产系统和钢材的最终用户所组成的一个非常复杂非常庞大的系统工程｡在这个产业链上的每个链环都担负着对钢铁生产举足轻重的任务｡哪一个环节出了问题,都将造成钢铁整个产业链的破坏解体｡为此,世界各国都很注重钢铁产业链的建设｡ 钢铁产业链建设主要反映在三个方面: 一是钢铁企业与原料､燃料生产企业的战略合作问题｡如何通过加强合作,使钢铁企业得到廉价､稳定､长期的原燃料供应,是钢铁行业发展的基础环节｡ 二是钢铁企业内部各工序之间的协调配合问题也至关重要｡采用最佳的工艺流程､先进的设备与管理,是使钢铁生产系统正常运行和降低成本的最有效手段｡ 三是发展钢铁企业与最终用户之间的战略合作是钢铁企业生存的基石,也是钢铁企业产品开发市场的依据｡ 如何加强这三方面的工作,是关系钢铁行业能否持续稳定增长的关键所在｡做好这三方面工作,我们要站在全新的角度和高度来审视未来的发展｡ 其中特别要从全球经济一体化的角度,审视钢铁工业的发展战略｡经济全球化是推动世界经济发展的动力｡经济全球化本质是全球经济市场化:使生产要素可以自由地在世界范围内转移,并由市场机制实现优化配置｡由于技术进步,已缩短了时间和空间给贸易造成的困难,世界正在成为一个统一的大市场｡审视我国钢铁的发展,我们必须站在经济全球化的高度,充分考虑我国目前的国情——自然资源紧缺､生态资源脆弱的现实,规划我们在经济全球化形势下的钢铁发展战略｡ 三､兵马未动粮草先行——加强与原料行业的战略合作 我国正处在工业化进程的重化工业时代,人口多､土地少､人均自然资源匮乏,是我国的国情｡目前,我国人均淡水资源为世界人均的1/4;人均耕地1.43亩,不足世界人均的40%;人均森林面积为世界平均水平的1/5;45种主要矿产资源占有量不到世界人均储量的一半,石油､天然气､铁矿石､铜和铝等人均储量分别为世界人均水平的11%､4.5%､42%､18%､7.3%｡资源条件决定了中国钢铁持续稳定增长必须充分利用国内外两种资源,特别是随着我国大型铁矿山进入开采末期后,我国对国外铁矿资源的依赖程度会进一步提高｡ 我国的矿产资源总量大,但人均少,仅为世界平均水平的32%,特别是钢铁生产的主要矿产品铁矿､锰矿､铬矿等资源短缺｡2000—2005年间,我国进口铁矿石达9.0525亿吨,用进口铁矿冶炼的生铁占我国生铁产量的比重逐年提高,从2000年的34%,已提高到目前的53%左右｡今后还要进一步提高｡除了铁矿石进口外,我们炼钢所需的锰矿､铬矿和镍矿,对海外的依存度也在逐年增加｡面对钢铁原料这样的需求形势,为保证我国钢铁工业长期稳定发展所需的原料问题,我们必须实施资源最优化战略: 大力推进资源全球化､多元化战略,加大对国内和海外矿山的投资,通过对国内外重点铁矿､煤矿等资源企业的投资､参股和控股,组成国际化的跨国大型钢矿或钢煤公司,发展与这些企业的贸易合作,长期占有国际资源,以保证钢铁企业稳定的原燃料供应;通过与国内外海运公司､港口､铁路合作,组织联合海运,推进与港口､铁路的联合物流运输,保证钢铁行业海上运输线的安全,降低原料运输成本｡同时,我们必须与世界主要铁矿石需求方一起研究改进完善目前的国际铁矿石价格谈判机制,这种机制应该考虑市场的供需关系､铁矿石质量､运距､铁矿石成本与价格的合理比例关系､铁矿石价格与钢材价格的合理比例关系､不同国家和地区等因素的影响问题｡ 只有这样我们才能打破国际上少数公司垄断铁矿石资源市场和价格的局面,我们才能在国际钢铁原料市场的竞争中真正取得话语权,我国的钢铁产业安全才有保证｡ 四､打铁还要自身硬——加强钢铁行业的整合和自主创新能力 虽然我们已成为世界第一钢铁生产和消费大国,但与世界钢铁发展和用户需求还有许多不适应的方面:在钢铁工业发展过程中,钢铁生产向着质量型､效益型､低成本方向改进;而用户则朝着要求产品高品质､品种规格多样化和“零库存”方向发展｡我国钢铁工业还存在如下突出问题亟待解决: ——产业集中度低,企业规模小｡2005年我国钢产量超过1000万吨的企业从上年的2个增加到8个,钢产量占全国产量的46.36%,产业集中度比上年有所提高;但与世界级钢铁企业相比,我国钢铁企业的规模还比较小,2005年世界钢产量的前十名中,我国只有宝钢入选,为第六位,宝钢与世界第一的米塔尔产量差2700万吨｡ ——产业结构不合理,普通产品供大于求,高附加值品种还不能完全满足下游行业的需要,仍需进口｡2005年,我国热轧普薄板自给率87.08%;冷轧普薄板自给率61.65%;冷轧不锈薄板自给率67.6%;镀锌板自给率63.48%;镀锡板自给率77.92%;彩涂板自给率84.93%;冷轧硅钢自给率64.42%,这充分反映钢铁工业的产业结构需要调整,高端产品与国民经济需要还有较大差距｡ ——缺少自己的核心技术｡主要表现在重大冶金装备和高技术､高附加值的钢材品种,仍然依靠进口,制约着我国钢铁技术水平和国际竞争力的提高｡为解决我国国民经济各部门所需板材问题,据不完全统计,到2004年我国已引进热连轧机18套､冷连轧机10套､不锈钢轧机8套､大无缝钢管轧机5套､万能轨梁轧机3套､H型钢轧机4套,还引进了一批棒线材轧机｡这些设备的引进对改变我国钢铁行业装备水平､提高产品档次发挥了重要作用｡但是,也应该看到,由于我们还没有掌握相关核心技术,不少产品我们还需进口,如高档汽车板､高档家电板､高牌号取向硅钢､特殊扣石油化工用管､抗压溃石油套管､高牌号钢帘线用线材､高精度合金钢棒材､平行腿槽钢､大型造船用T型钢和L型钢等｡特别是在如下技术和设备方面我国与世界前沿水平还有较大差距: 1.宽带钢热连轧设备和技术 我国先后从日本､德国等国引进设备和相关技术,包括板厚和板型控制技术,如工作辊弯辊(WRB､DCB)､支承辊型调节(VC)和CVC轧机､HC轧机等技术｡鞍钢开发了2150宽带钢热轧生产线,产品精度达到国际先进水平,使我国在宽带钢热连轧技术方面向前推进了一大步｡ 2.薄板坯连铸连轧设备和技术 这是我国近年来引进最多的,有德国SMS公司的CSP技术和隧道炉､德国MDH公司的感应加热､达涅利公司的FTSR技术｡对薄板坯连铸连轧技术我国掌握是世界最好的,但仅有鞍钢在引进吸收的基础上自主开发研制了1700中薄板坯连铸连轧生产线,形成具有自主知识产权的ASP技术｡在对热带钢性能控制技术､宽度控制技术､热轧薄规格品种的开发等方面与世界前沿还有一定差距｡ 3.中厚板轧机和技术 我国中厚板轧机装备发展水平滞后于薄板,厚板轧机主要有鞍钢4300､舞阳4200､上海浦东4200和宝钢刚投产的5000毫米轧机,老式中板轧机多以2800为主,新建､在建的多以3500､3800､4300､5000毫米的四辊单机架或双机架为主,这些轧机采用大轧制压力､高刚度､大功率设计,为实现TMCP工艺生产高质量高性能中厚板创造了条件｡但我国的中厚板轧机后半部的热处理工艺仍然比较落后,不能满足高强度中厚板的需求｡ 4.冷轧宽带钢设备和技术 过去数年,我国冷轧宽带钢发展迅速,冷连轧机有鞍钢1676四机架､宝钢2030五机架､武钢1700五机架､宝钢1550五机架和本钢1676四机架酸洗连轧和攀钢1220四机架酸洗连轧等,其中仅有鞍钢1780冷轧宽带生产线是由国内自主集成与创新的｡总体看冷轧发展和建设滞后于热轧,这是造成我国大量进口冷轧板的主要原因｡从已引进的冷轧机看有四辊､六辊､十二辊和二十辊等布置,并具有CVC､HC､PC等功能,但在带钢的退火技术､镀锌技术､镀锡技术､冷轧硅钢技术等方面,我们与世界还有不小的差距｡ 5.目前还不能足国民经济需要的主要钢材品种 如下产品还不能满足国民经济各部门特别是汽车､电子､家电等部门对钢材组织､性能､尺寸精度和表面质量的需要｡ (1)汽车板｡主要是高强度､DDQ､EDDQ超深冲钢板,特别是无间隙固溶IF钢板､高强度烘烤硬化BH钢和双相DP钢等,在板厚精度､镀层的耐腐蚀性､板型控制､表面质量､性能稳定性､复合减震钢板､裁剪拼焊板等方面与国外还有差距｡日本JFE公司开发出高强度钢SFGHITEN(超细晶粒高强度钢板),其钢种有TS340､TS390､TS440MPA,可作为热轧薄板和镀锌板｡还开发出析出硬化高强度热轧钢板NANOHITEN､时效高强度烘烤硬化钢板BHT｡ (2)集装箱板｡集装箱主要使用的是1.6—6毫米的热轧薄板,钢种为耐大气腐蚀钢和不锈钢,对1.6--2毫米的集装箱板我国产量少｡2005年统计,小于3毫米的热轧板产量仅占23.72%｡大于3毫米的集装箱板占热轧薄板总产量的3.74%,无法满足集装箱行业的需要｡ (3)电工板｡我国取向电工板与日本比,还低5个牌号,尤其是薄规格的低铁损高牌号还不能生产｡冷轧无取向的高牌号电工钢生产质量不稳定｡ (4)家电用板｡高档冰箱侧板(厚度0.5毫米以下､1300毫米以上宽度)不能生产,主要由韩国､日本进口｡冰箱用PVC覆膜板,国内可供规格有限,不少规格需进口｡洗衣机侧板,国内不能按双倍尺生产｡ 电镀锌基板(0.5—1.6毫米),国内产量少,资源不足,靠进口解决｡ 阴罩带钢,国内刚起步,尚未实现批量生产,仍靠日本､德国供应｡ 镀锡板的基板,尤其是厚度在0.5毫米以下的主要靠日本､法国､韩国供应｡ (5)桥梁板｡桥梁板对钢材性能要求高,必须同时具备高强度､高韧性､良好可焊性和耐疲劳耐大气腐蚀､良好的表面质量｡我国的桥梁钢板性能可满足要求,但表面质量和热处理还不能满足高档桥梁板的使用要求,特别是热处理工艺还不完善｡ (6)硬线和高强度棒材｡近几年我国生产的硬线性能和质量有较大提高,但在高强度(3250MPa)和超高强度(3650MPa)的钢帘线､预应力钢丝和钢绞线､超高层电梯用钢丝绳､汽车悬挂弹簧､紧固件等用高碳硬棒线或合金棒线材等,在钢质的纯净度､脱碳层､尺寸精度和表面质量等方面还与国外产品有差距,目前仍需进口｡ (7)石油专用钢管｡目前,我国石油钢管生产能力和水平有了很大提高,可以生产J55､N80､Pll0等钢种直径60的油管到339.7毫米的套管,C95､T195､Q125､V125等也在研制,但还不能大批量生产｡对超深井､抗挤压､抗硫化氢､高连接强度､高压高密封用管国内还不能生产,仍然靠进口｡而日本JFE公司已研制出高强度高耐腐蚀油井管UHPl5CR,住友研制出110KSI级油井管｡ (8)管线钢板｡我国目前已掌握X42一X70以下管线钢板生产技术,并批量生产｡但对X80以上用于厚壁大口径钢管用板刚刚开始研制和试生产｡而日本新日铁已研制成功高强度管线钢X120｡ (9)造船板｡我国造船板生产宽度在4米以上的供货数量太少,高强度造船板如.AH32一EH36级､F级的船板性能和质量还不稳定;抗Z向撕裂的造船钢板和耐零下150度低温的船用液化石油气钢板目前还不能生产,需要进口｡ (10)高速铁路和重载铁路所需的钢轨､车轮､车轴和车辆用钢｡我国鞍钢､攀钢､包钢和马钢正在进行铁路用钢生产线的技术改造即将完成,但应承认我们还缺少生产高速铁路和重载铁路钢轨等钢材的技术经验及KNOW—HOW,还需我们加快研究开发｡ 要解决这些问题,我们必须实施产业最优化战略——加快产业升级｡ ——按照装备大型化､生产专业化､经营集团化原则,搞好资源的优化配置和钢铁行业的整合,加快提高产业集中度｡ ——按照产业政策要求,积极做好钢铁行业中长期发展规划,加快淘汰落后产能,优化产业和产品结构｡ ——提高企业的自主创新能力,特别要提高原始创新能力､集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,调整产业结构,加快转变增长方式｡ ——要加大科技投入,积极培养自己的科技人才队伍,要培养自己世界一流的炼铁､炼钢､轧钢技术专家和懂技术会管理的企业家;同时引进国外客座教授､研究员,改善企业技术中心的人才结构,活跃科技创新机制,不拘一格用人才,提高企业科技创新能力｡ ——发展循环经济,提高资源､能源利用率,大力推进钢铁行业增长方式的转变｡ ——加快实施钢铁行业“走出去”战略,“走出去”是钢铁行业的长期发展战略,钢铁行业只有走出去,才能进一步做大做强,才能进一步规避风险,提高国际竞争力｡“走出去”战略包括到国外去投资建厂,到国外去收购企业,到国外去经营发展;也包括原料采购､产品输出､资本输出､装备输出､技术和人才输出等,只有这样我们才能集百家之长,补自己之短,与世界各国保持在资源､技术上的优势互补,保持钢铁行业持续稳定发展｡ 同时,还必须实施产品结构最优化战略——加快产品升级｡ ——加快钢铁标准升级,尽快淘汰落后标准和落后工艺设备与产品｡推广应用国际先进钢材标准｡ ——加快对高性能高附加值钢铁产品的开发研制,尽快形成具有自主知识产权的核心技术和产品｡ ——在对引进设备和技术消化吸收的基础上,加快开发具有自主知识产权的技术和成套设备｡ 在产业､产品升级中,首先要搞好钢铁企业的联合重组,钢铁企业联合重组的战略目标是面对经济全球化和国际市场竞争白热化的新形势,通过内联外扩,国内企业联合重组,收购国外强势企业,组建跨国的国际化企业集团,提高我国企业的国际化经营水平,创建世界一流企业,逐鹿国际市场｡ 钢铁企业联合重组要体现几个有利原则: ——有利于实现企业的规模经营,提高产业的集中度和抗风险能力｡ ——有利于实现企业的专业化生产经营,促进实现精品战略,促进企业的国际竞争力提高｡ ——有利于行业的技术进步,统筹安排规划,淘汰落后和防止重复建设｡ ——有利于市场规范化,防止产品雷同和价格大战｡ ——有利于实现企业效率与效益的同步增长｡ 应当看到,我国钢铁行业的联合重组已开始加快步伐,鞍钢和本钢的联合,首钢和唐钢的联合,武钢和鄂钢､柳钢的联合,宝钢和马钢､新疆八一的战略合作等已拉开序幕｡我们希望通过国内钢铁企业的联合重组和对国外钢铁企业的收购,加快我国钢铁工业的战略重组进度,力争在不久能有新的进展,形成2—3个规模在2000—5000万吨以上特大型钢铁企业集团,成为中国钢铁工业的旗舰和战略航母,使我国有更多的钢铁企业进入世界500强行列,进入世界钢铁前十名行列｡同时,我们希望通过产业升级带动产品升级,使我们在高附加值产品研发上能有新的突破,尽快研发出具有自主知识产权的品种来,满足国民经济需要｡ 我们今后要重点抓好如下技术的开发研究: (1)优化钢铁生产流程｡研究推广高效高炉一转炉炼钢技术;研究推广电炉高效炼钢技术;研究熔融还原炼铁工业化生产技术｡前两者对解决我国钢铁生产能源消耗高､污染严重问题有积极作用｡后者是正在开发的以煤代焦､成本低､流程短的新工艺,有着很好的应用前景｡ (2)研究洁净钢的工业化生产技术｡特别是以高效转炉精炼为代表的洁净钢生产技术｡以解决高档汽车板､高档硬线､高档管线钢､高速铁路用钢轨和车轮等洁净钢生产问题｡ (3)研究薄带连铸连轧技术和棒线材的连铸连轧技术｡薄带连铸与薄板坯连铸相比,是新的革命性突破,它可以直接铸出厚度在1一10毫米的钢带,供热轧或冷轧成板带,这对板带生产是革命性的,对钢铁生产工艺优化和结构调整有着重大意义｡据有关资料介绍,美国纽柯公司第一条商业化薄带生产线已开始生产厚度在0.84—2毫米的热带钢,其产品目前主要用于建筑和农业,VCS产品2005年进人工业化生产阶段｡ (4)以降低二氧化碳､二氧化硫排放,减少钢铁生产对环境污染为目标,研究冶金环保技术｡包括研究钢铁废渣､废气的综合循环利用技术,也包括降低烧结机废气排放和循环使用､降低二氧化碳二氧化硫发生,进一步提高高炉渣､转炉渣利用率和钢铁粉尘的回收利用｡ 五､服务永无止境——加强钢铁企业与用户的战略合作 我国加入WTO已经五年,现已进入了人世后过渡期,这意味着我国经济已与世界全面接轨,我国钢铁企业面对的是与世界一流跨国公司开展竞争｡我们与这些跨国公司的竞争,主要反映在争原料､争市场,未来的竞争将大大超过产品本身的范围,将会更多地向分销､产品服务､物流等方面发展｡ 在这种形势下,要采用循环经济新思路来指导经济活动,把经济活动组织成“资源利用——绿色工业——资源再生”模式的最佳发展模式｡使所用原料､能源在生产过程中得到合理使用和利用,并把其对自然环境的影响控制在最低程度,即循环经济是实现低能耗､低排放､高效率的工业生产最佳模式,是实现钢铁工业可持续稳定增长的唯一途径｡ 我国主要用钢材行业——建筑､铁道､造船､轻工､机械､石化､集装箱､汽车等行业正在发展,对钢材性能高级化､复合化､功能化､环保化和智能化要求越来越高,这些行业正在进行产业结构调整和产品结构优化,今后还有很大的发展空间,不少行业提出“零库存”管理理念,钢材加工配送中心的现代物流体系进一步被这些行业所接受｡可以说,随着我国实现工业化进程,特别是随着世界制造业向我国转移,我国钢材加工配送现代物流将会获得进一步发展｡通过钢材的加工配送将进一步加强钢铁企业与最终用户的战略合作,有利于增强双方共同抵御市场风险的能力,达到共赢的目标｡ 传统的如集贸式的钢材市场流通模式,已无法满足下游行业提高效率､降低成本的需要,下游行业自己配置钢材加工这种小而全､大而全的模式,由于效率低成本高,将会逐步被现代物流体系所取代,钢材的加工配送､网上交易等新型营销方式和流通方式将会获得进一步发展和推广｡ 钢材的加工配送作为一种新型物流服务方式,其功能就是在加工中心将钢材按照最终用户的要求,经过矫正､清理､剪切､冲压等工序,把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储､运输系统,最快地供最终用户直接使用｡由于其具有社会化､现代化服务所产生的效率高､成本低的优势,对社会和下游企业的巨大效益日益体现,这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式｡如美国瑞森公司的钢材加工配送中心,就是一个具有30多个加工中心的现代物流企业,其服务遍布美洲所有钢材用户｡在日本东京这样的钢材加工配送中心也非常发达｡在法国的里昂也有世界最大的钢材加工配送中心,为欧洲和世界钢材用户服务｡在过去的十年里,我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建设的钢材加工配送中心居多,特别是韩国和日本,已基本完成在我国珠江三角洲､长江三角洲和环渤海湾地区的布局设厂,这些钢材加工配送中心主要是为家电､汽车､计算机､造船等行业服务,这些外商的钢材加工配送中心通过其高效低成本服务,已占据我国相当一部分高附加值钢材加工市场,并出口到世界各地｡ 目前,我国钢材深加工比重低｡钢材本身的附加值没有得到提升,与下游行业的发展结合还不够紧密,使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低｡ 据了解,世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上,其中:线材达60%,棒材40%,管材30%,板材70%左右｡而我国一般钢材的深加工仅为10%一15%左右｡由于钢材深加工比例低,使我国钢材的成材率和使用效率较低,也因此而失去了相当的市场,如何提高我国钢材的使用效率和成材率,改进钢铁行业的物流方式,加强与用户的战略合作,是提升钢铁行业竞争力的主要措施之一｡ 为此,我们应实施市场体系的最优化战略——加快现代钢铁物流业建设｡ ——加快整顿钢铁原料和钢材市场经济秩序,制定合理的定价机制｡ ——大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业,提高钢材流通领域的产业集中度｡ ——推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作｡我们要规划建设好为汽车､造船､家电､交通､建筑､石化和现代农业等行业服务的专业化钢材加工配送中心,也要建设为社会流通行业服务的钢材加工配送中心,来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求｡同时,我们要做好围绕环渤海湾､长江三角洲和珠江三角洲的钢材加工配送中心集群的布局｡ 根据我国的总体发展战略,钢铁行业只要认真实施产业链战略,加快钢铁行业的结构调整,我们就一定能在较短时间内完成钢铁行业的战略调整任务,实现由钢铁大国向钢铁强国的转变｡ 那时将正如古人云:乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海｡中国钢铁的航母将扬帆远航,搏击风云,勇往直前｡ 。

梅钢产品结构向高端化方向发展

ＭＲ系列为低碳铝镇静钢，经过冷轧电镀锡处理后，主要用于食品包装、汽车制造、仪器仪表等，目前国内市场仍需大量进口在宝钢分公司的技术支持下，梅钢克服热轧技改后边生产边调试等困难，快速完成了ＭＲ－２和ＭＲ－３的开发试制产品性能测试和用户反馈表明：两个新品的表面质量及屈服强度、抗拉强度、伸长率等性能指标优良至此，梅钢成为国内少数几家能够提供精品镀锡基板的企业 梅钢今年初开发的新型高强度细晶结构钢属国内首创，是一种可有效降低合金成本、屈服强度可达３４５兆帕的新产品。