汽车钢冷轧板

包钢成功试制新型汽车冷轧板

日前，包钢稀土钢板材厂连退1号机组成功试制440兆帕汽车用冷轧钢板BT250P1 据了解，此次试制产品的规格为1.4毫米×1240毫米，主要用于汽车前纵梁加强板、车门铰链加强板和安装板、左右B柱上加强板等制造由于关系到汽车的抗撞性、使用寿命等，所需产品必须具备极高的钢板强度和良好的成形性此外，该产品性能指标对产线温度和速度比较敏感，开发难度较大 产品试制前，该厂各部门进行了多次讨论，研究可以同时保证产线温度与速度稳定性的方法，并在产线设备最佳状态下进行试制，最终试制出的产品力学性能、表面质量等均符合要求。

包钢成功试制新型汽车冷轧板填补中国西北地区产品空白

前，包钢稀土钢板材厂连退1号机组成功试制440MPa汽车用冷轧钢板BT250P1该产品的成功试制，标志着包钢汽车钢冷轧产品迈上了更高台阶，填补了包钢乃至中国西北地区的单项空白 此次试制产品规格为1.4×1240毫米该产品主要应用于汽车前纵梁加强板、车门铰链加强板和安装板、左右B柱上加强板等部位，由于关系到汽车的抗撞性、使用寿命等方面，要求产品必须具备极高的钢板强度，以及良好的成形性。

攀钢冷轧板引起30余家汽车生产厂关注

国贸公司开展了大量的汽车用冷轧产品市场调查，并向国内汽车生产厂推介西昌钢钒试生产的汽车用冷轧板研究院派出了汽车用冷轧板攻关小组常驻西昌钢钒，为该公司各有关生产厂提供技术指导，不断优化汽车板生产指标西昌钢钒按照TS16949汽车钢认证体系的要求，从年初开始了全流程拉练，专门制定了控制各工序生产节奏的“火车时刻表”已经完成了3轮拉练，正在进行第4轮拉练，使汽车用冷轧板的生产指标渐趋稳定。

邯钢超深冲冷轧板直供长城汽车

自2011年邯钢与长城汽车签订战略合作协议以来，邯钢对长城汽车供货量持续增长，供货品种日益丰富目前，邯钢冷轧板铝镇静钢、IF钢、酸洗板冲压板、结构板等系列DC01-DC06、SPHC、SAPH440等牌号汽车板稳定直供长城汽车，去年邯钢汽车板销量进入长城汽车采购量前三甲,邯钢已成为长城汽车最重要钢材供应商之一 去年，邯钢与长城汽车开展超深冲冷轧板DC05、DC06产品认证，并于10月份顺利通过认证，今年1月份开始正式供货。

邯钢超深冲冷轧板稳定销往长城汽车

经过三个阶段、用时6个月的产品认证完成后，近日，河北钢铁集团邯钢公司超深冲冷轧板DC05、DC06正式供货长城汽车，主要用于SUV车型的车门内板等复杂零部件冲压制造据悉，截至目前，公司已向长城汽车累计提供该产品1800吨，用户使用后反馈质量稳定，表示将持续增加采购量 长城汽车作为国内发展潜力最好的自主品牌汽车企业之一，去年汽车销售量达57万辆，跻身国内汽车制造企业八强。

邯钢超深冲冷轧板稳定销往长城汽车

邯钢公司冷轧板为电动汽车造“外衣”

台湾中钢将向江淮汽车供应冷轧板卷

中国台湾中钢公司周四称，将从7月起向安徽江淮汽车股份有限公司供应冷轧板卷中钢公司发布公告称，预计该交易每年将为公司创收逾新台币5亿元 中钢公司称，每月将向江淮汽车提供约2000吨冷轧板卷，预计2012年的供应量将超过20000吨

酒钢冷轧板联姻吉利汽车开局良好

汽车冷轧板是钢铁行业最具市场潜力的产品之一2009年6月酒钢碳钢冷轧工程试生产后，受金融危机等因素影响一直未能在汽车冷轧板市场上占据一席之地最近，酒钢汽车冷轧板联姻吉利汽车的良好开局，有望让上述不尽如人意的现象成为历史，使酒钢在进军汽车冷轧板市场上取得新的突破 上月底，由酒钢生产的两卷钢种为DC01和DC03总重10吨的汽车冷轧板样品，发送到吉利集团所属的浙江某生产基地，用此样品在该基地冲压了8个种类的汽车零部件。

邯钢汽车结构用冷轧板St37-2G成功下线

在喜迎中国共产党成立八十九周年和集团成立两周年之际，邯钢新品研发又传来好消息德标汽车结构用冷轧板St37-2G在冷轧厂成功下线经检测，其力学性能和产品表面质量均达到或超过客户相关标准要求，填补了河北省空白该产品市场需求量大，比普通冷轧板吨材多创效150元以上,将成为邯钢冷轧产品中又一拳头产品 据了解，173吨St37-2G汽车结构用冷轧板，是专门为广西一客商量身定做的，主要用于汽车结构配件。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.15-4.19）

上周临近周末铝价偏强震荡运行，市场库存稳步去化，但盘面回落市场流通货源增加，挺价乏力升贴水逐步下调至均价附近，接货商逢低接货积极性较好，下游厂家则采购意愿不高按需补库为主，整体交投氛围尚可 一、原材料品种价格监测 截止2024年4月19日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面回暖，成本支撑加强，冷轧板卷价格偏强运行 本周冷轧板卷产量85.77万吨，环比减少0.53万吨。

钢材下游周报：一季度汽车家电挖掘机等产量出炉

本周，全国主要市场五大品种钢材均价齐上涨其中，螺纹钢、高线、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板分别累计上涨104元/吨、99元/吨、56元/吨、13元/吨、40元/吨 ◎海关总署： （1）2024年3月中国出口汽车49万辆，同比增长27.1%；1-3月累计出口汽车132万辆，同比增长23.9%。

Mysteel周报：西北冷轧价格涨跌互现 成交依旧维持低位（4.12-4.19）

本周邯郸、安阳市场价格报价上涨，西安市场小幅跟涨需求方面，贸易商反馈近期需求表现好转，尤其是汽车钢需求韧性十足，市场情绪面整体乐观预计下周西安冷轧价格或偏强为主 兰州冷轧：本周兰州市场冷轧价格弱势下跌，主要是当前兰州市场冷轧价格相比外围市场仍较高具体价格方面：截至发稿1.0mm酒钢冷轧板卷价格为4410元/吨，周环比下跌20元/吨市场成交方面看，本周市场成交有所好转，客户反馈单日冷轧镀锌能到80吨左右。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.8-4.12）

一、原材料品种价格监测 截止2024年4月12日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面回暖，心态谨慎，冷轧板卷价格震荡运行 本周冷轧板卷产量86.3万吨，环比减少0.66万吨。

包钢股份980级冷轧双相钢首次试应用取得成功

包钢股份紧跟市场需求，安排包钢股份技术中心与稀土钢冷轧板材厂深度合作，高效协同，攻克一系列技术难点和关键风险点，顺利完成冷轧双相钢BT550/980DP首次工业试制，产品各项指标均达到设计要求包钢股份研发人员赴用户现场全程跟踪产品应用情况，钢板加工成形良好，得到用户好评 包钢股份超高强度级别冷轧钢板产品的成功研发及应用，标志着未来将在更广阔的汽车领域赛道迎来新的发展机遇今后，包钢股份将持续深入加快技术研发，进一步优化丰富产品结构，助力企业核心竞争力不断提升。

钢材下游周报：一季度汽车家电船舶等出口数据出炉

本周，全国主要市场五大品种钢材均价多数上涨其中，高线、螺纹钢、热轧板卷、中厚板分别累计上涨123元/吨、116元/吨、62元/吨、24元/吨；冷轧板卷累计下跌1元/吨 ◎海关总署： （1）3月中国出口汽车49.0万辆；1-3月累计出口132.2万辆，同比增长23.9%。

Mysteel月报：4月冷轧价格或迎来低位反弹

（单位：万吨） 本网最新 监测重点城市库存，本周冷轧板卷社会库存276.81，周环比减少0.85，月环比增加1.26（单位：万吨） 图三：冷轧板卷总库存走势图 数据来源：钢联数据 （二）2月汽车产销量环比回落 中国汽车工业协会统计分析，从汽车产销情况看，部分购车需求已在春节前得到释放，汽车产销量总体较1月有所回落。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.1-4.3）

周初现货市场到货增加，但市场节前备货情绪小幅回暖，叠加节后进入叫个，持货商转借售流通收紧现货升贴水小幅上涨，下游则按需采购，市场成交相对活跃随后两天铝价大幅拉升，现货市场延续向好，库存小幅增加导致现货流通性相对充足，但铝价冲高至2万附近，刺激部分持货商积极出货变现，高铝价对需求有一定抑制，谨情绪渐起，但刚需采购支撑交投，成交表现尚可 一、原材料品种价格监测 截止2024年4月3日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供应高位，冷轧板卷价格偏弱运行 本周冷轧板卷产量86.96万吨，环比增加0.7万吨。

Mysteel月报：汽车行业月报（2024-4）

2月，汽车整车出口37.7万辆，同比增长14.7%新能源汽车出口8.2万辆，同比下降5.9% 月度行业产销数据： 一、月度原材料价格监测 二、主要原材料品种价格分析 冷轧：盘面回暖，市场成交好转，4月冷轧价格预计偏强调整 展望4月，考虑到短期未有钢厂有检修减产计划，预计冷轧板卷产能利用率仍将维持高位，产量也将继续保持较高水平。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（3.25-3.29）

铝市方面：上周铝价维持偏强运行临近周末，现货贴水走扩，持货商逢高积极出货，报价维持贴水20-10元/吨，大户收货积极性一般，需方补入较低价货源抛盘，市场整体需求不足，成交表现一般 一、原材料品种价格监测 截止2024年3月29日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，需求恢复缓慢，冷轧板卷价格偏弱运行 本周冷轧板卷产量86.26万吨，环比减少0.2万吨。