上海第三钢铁厂

论钢铁行业的《穹顶之下》及环保污染的解决方法

但行业供给过剩的事实，下游房地产等行业需求增速放缓，钢铁企业给下游垫资等被动局面，都使得企业很难从市场机制中转移自身环保成本因此，需要在保证市场化运行的基础上，如何通过环保税、环保罚单等惩罚性、转移性措施，解决钢铁企业环保成本转移困难的问题 第二部分：对难题的理解和看待 n钢铁行业不仅仅是行业本事的问题，其突破口主要在宏观层面和基层，而基层又是产生很多问题的根源所在，对钢铁行业的整顿和治理应事无巨细 n河北钢铁行业是京津冀区域发展不平衡的一个缩影，而同时河北钢铁行业又是整个钢铁工业的缩影，这意味着大部分企业既是环境污染的施加者，但同时也是受害者 n维稳不单单是政府面子上的问题，是事关千家万户的事情，这和生存问题有关 n大部分人的权利要维护，这涉及幸福总量，但少部分人的权利也要维护，这涉及幸福覆盖面 n企业倒闭后的债务问题由谁来承担，税收减少的地方政府可能很难单打独斗 n在公众对社会问题的情绪化关注下，企业退出后的土地是用来建造过剩的房地产、其他高污染企业，或产能过剩企业，还是冒着复垦土地可能生产出“问题大米”，公众情绪需要正确疏导 第三部分：破解之道 破解方法一：政策层面 n中央应对高污染省份给予一定的发展政策上的战略倾斜，为省市“打通不畅的经络”，通过鼓励其发展非钢产业，环保资金补助等形式帮助其去钢铁化 n钢铁生产大省应逐渐明确自身发展定位，如河北张家港、承德等环京四设区市通过逐渐发展转型为首都生态功能区，海边省份通过发展旅游行业，来压缩钢铁产能 n唐山等钢铁生产大省应通过鼓励发展其他工业行业，加快降低对钢铁行业的过度依赖 n政府对因企业关停导致的失业人员给予最低收入和再就业等就业保障和扶持 n政府可仿照上世纪七十年代的欧洲钢铁经验，对主动关停退出的企业给予一定比例的资金补偿 n逐步分阶段的放开资本市场，借助民营或国外资本力量帮助企业稳定退出 破解方法二：企业层面 n企业自身应勇于承担过去错误投资导致的关停风险 n有实力的钢铁企业应尽快发展非钢产业，通过多元化发展实现转型 n资金实力规模较小的钢铁企业应尽快抱团取暖，通过兼并收购等手段结束单打独斗局面 n企业应改变价格战、规模战的思路，通过生产环境友好型的高附加值产品，将环境成本向下游终端企业和消费者转移 n借鉴国内外厂房改工作室、纪念馆等多种经验，逐步探索钢铁厂房退出后改造利用的成熟解决方案 破解方法三：民众层面 n河北钢铁从业者应将自身打造为钢铁金融及服务型人才 n其余从业人员可加快向政府主要推动的非钢产业发展 n教育背景较好的人才可以去其他省市发展 n积极应对钢厂关停导致的投资资金缩水，化解其对家庭生活质量产生的冲击 （上海钢联研究中心 王一舟 021-26093407 微信：wyz382809707） 。

宝钢经济管理研究院院长吴东鹰演讲

我们不可能再拼成本，再拼成本的话又会走入低成本陷阱，为了降低成本导致制造工艺，质量下降等等，这是中国低成本行业的陷井，钢铁不应该走这个路 第二个是产业链的问题，其实不是我们现在钢铁厂所能解决的问题，钢铁厂上游和下游问题怎么解决，企业能不能有所作为；第三个就是节能减排的挑战，节能减排的挑战，这一块未来不仅影响了我们成本，如果碳税推出来的话，我们不去减排就得去付碳税，我的成本也得上，还有能耗，人家说宝钢现在要被上海赶出去，上海不允许你这样大的钢铁企业在周边生存，那么我就要有投入，有投入就要有成本，有成本就要进入我们这个挑战，所以节能减排这个挑战是我们很重要的环节；第四个是金融化的挑战，这个是钢铁行业的人没有面临过的，我们的原材料通过指数定价，我们的产品运输，我们钢铁产品现在又有这些平台，所以整个产业链上面全部金融化，在这样一个金融化的过程中整个钢铁行业是面临着生产方式的改变。

宝钢吴东鹰：我国钢铁企业面临的挑战和战略选择

我们不可能再拼成本，再拼成本的话又会走入低成本陷阱，为了降低成本导致制造工艺，质量下降等等，这是中国低成本行业的陷井，钢铁不应该走这个路第二个是产业链的问题，其实不是我们现在钢铁厂所能解决的问题，钢铁厂上游和下游问题怎么解决，企业能不能有所作为；第三个就是节能减排的挑战，节能减排的挑战，这一块未来不仅影响了我们成本，如果碳税推出来的话，我们不去减排就得去付碳税，我的成本也得上，还有能耗，人家说宝钢现在要被上海赶出去，上海不允许你这样大的钢铁企业在周边生存，那么我就要有投入，有投入就要有成本，有成本就要进入我们这个挑战，所以节能减排这个挑战是我们很重要的环节；第四个是金融化的挑战，这个是钢铁行业的人没有面临过的，我们的原材料通过指数定价，我们的产品运输，我们钢铁产品现在又有这些平台，所以整个产业链上面全部金融化，在这样一个金融化的过程中整个钢铁行业是面临着生产方式的改变。

宝钢吴东鹰：我国钢铁企业面临的挑战和战略选择

我们不可能再拼成本，再拼成本的话又会走入低成本陷阱，为了降低成本导致制造工艺，质量下降等等，这是中国低成本行业的陷井，钢铁不应该走这个路第二个是产业链的问题，其实不是我们现在钢铁厂所能解决的问题，钢铁厂上游和下游问题怎么解决，企业能不能有所作为；第三个就是节能减排的挑战，节能减排的挑战，这一块未来不仅影响了我们成本，如果碳税推出来的话，我们不去减排就得去付碳税，我的成本也得上，还有能耗，人家说宝钢现在要被上海赶出去，上海不允许你这样大的钢铁企业在周边生存，那么我就要有投入，有投入就要有成本，有成本就要进入我们这个挑战，所以节能减排这个挑战是我们很重要的环节；第四个是金融化的挑战，这个是钢铁行业的人没有面临过的，我们的原材料通过指数定价，我们的产品运输，我们钢铁产品现在又有这些平台，所以整个产业链上面全部金融化，在这样一个金融化的过程中整个钢铁行业是面临着生产方式的改变。

上海克虏伯不锈钢有限公司简介

隶属于宝钢集团下的上海浦东钢铁有限公司(SPS)即原上海第三钢铁厂有着80年的钢铁生产经验，年产量250万吨，是中国板材和长材的主要生产企业之一1997年克虏伯蒂森不锈钢有限公司与上海浦东钢铁有限公司在上海浦东合资成立了新的不锈钢生产企业-上海克虏伯不锈钢有限公司(SKS) 上海克虏伯不锈钢有限公司分阶段建设，于2001年开始一期设备调试，包括一台森吉米尔冷轧机，一条光亮退火线，一台平整机，一条纵切线，一条横切线何一条钢卷修磨线。

铁矿石价格明年料恢复涨势

今年第四季铁矿石价格预计将下跌.但印度降低出口,加上最大消费国中国的需求升高,2011年可望推升铁矿石价格. 中国对钢的需求正节节高升.由于中国以更多低成本房屋项目进一步推进城市现代化,因此尽管政府祭出降温措施,其经济仍继续迅速扩张. 分析师表示,中国2011年钢铁需求应会较今年预估创纪录的6.13亿-6.25亿吨进一步增加.再加上来自印度的供应紧俏,可望抬高炼钢主要原料铁矿石的价格.印度本身也因经济成长而对钢的需求增高. "中国收储需求确实在上升,若印度出口未恢复,供应将继续吃紧,因此铁矿石价格应会上升."渣打银行驻上海的商品分析师Judy Zhu称. 渣打预计,未来12个月铁矿石价格将从当前略高于140美元跳升至每吨200美元,因在2008年全球信贷紧缩导致主要采矿项目或喊停,或延宕下,供应商难以满足日益增加的需求. Zhu表示,亦有迹象显示欧美钢铁生产7月和8月经过季节性低潮後,正在回温. 印度南部卡纳塔克(Karnataka)邦的出口禁令将减少对国际市场的供应.部分分析师称,随着印度保留更多资源以供国内使用,禁令可能扩大至其他邦.印度是全球第三大铁矿石供应国. 卡纳塔克邦约占印度铁矿石出口的四分之一.该邦已禁止10个港口出口,并停止铁矿石转移至其他港口输出,以打击非法采矿. 印度政府也在评估提高徵税以劝阻铁矿石出口.部分分析师称印度可能进一步提高块矿关税至20%.印度4月时已经铁矿石块矿出口税从10%调高至15%,去年12月则已对粉矿徵税5%. 但铁矿石在恢复另一波涨势前,第四季合约价可能会下跌达12%,因此前钢铁供应超过了季节性的疲弱需求. 分析师称,10-12月铁矿石价格或定在每吨130-138美元间,低于第三季的147美元. 铁矿石矿商淡水河谷VALE5 VALE、必和必拓(BHP: 行情) (BLT: 行情)和力拓RIO RIO正与钢铁厂谈判下季定价. 这可能是铁矿石业三大巨头4月从年度定价转变为弹性较大的季度定价制度以来,价格首次下滑. 巴西淡水河谷上周表示计画自10月起调降铁矿石价格10%,过去几个月中国现货价格已然下滑. "即便价格下调10%,多数矿商,特别是澳洲矿商的利润仍相当高."珀斯DJ Carmichael资源分析师James Wilson说. 中国贸易商称,矿商看到铁矿石和钢需求复苏时,或提高1-3月合约价.需求复苏情况最快可能本月就会出现. "人人都预期9月和10月需求将增温,如果钢价迅速上扬,我怀疑三大铁矿石供应商是否还愿意降价10%,而中国钢铁厂是否会接受铁矿石巨头的任何要求,也不无疑问."中国东部日照市铁矿石贸易商说. "我认为价格将会有些波动,特别是因宏观环境人气的改变,但我们认为未来几季季度平均价格将渐上扬."摩根士丹利分析师Joel Crane称. Crane指出,钢价下跌反映了季节性需求疲弱,但不足以显示中国和东亚、北亚其他地方的需求有大幅减少迹象. (来自：路透中文网) 。

1日MRI：信心不足挫反弹 前景不畅眼茫茫

此外公司二季度的锌产量增至5500吨 截止目前各港口铬矿量明细 天津港约为130万吨；天津港约为50万吨；上海港约为70万吨；防城港、湛江港等其他港口合计约为20万吨，目前国内港口铬矿总量约在270万吨高位 美国锰铁市场疲软，第三季度不被看好 由于下个月钢铁厂将陆续进行停产检修，加之终端需求的不稳定使得下个季度美国钢铁厂家原材料采购较为谨慎，过去一个星期美国锰铁市场一直缓慢运行。

Mysteel综合：2010年6月份钢厂信息汇总

改造完工后，将使该厂生产工艺和装备水平得到进一步提高 三钢： 5月24日，三钢棒材厂棒材厂160方坯改造项目顺利完成，从此告别了150方坯的轧制，为棒材厂实现年度目标106万吨创造了良好的条件 宝钢： 日前，经过大修改造的宝钢股份2050热轧产线3号加热炉实现点火成功 攀钢： 攀钢轨梁厂扩能改造工程950钢轨加工线还建项目于6月21日试车成功 首钢： 6月6日，首秦4300mm粗轧机正式竣工投产，加装粗轧机架将使厚板轧机从120万吨提高到180万吨 鄂钢： 6月13日，鄂钢新2#3#转炉技改工程开工 方大特钢： 近日，方大特钢签订烧结机改造工程总承包（EPC）合同，拟在淘汰2×36㎡烧结机的基础上，新建一台245㎡烧结机 投资合作 宝钢： 日前，与峰峰集团就共同合作开发峰峰集团磁西一号煤矿和九龙煤矿项目签署了框架协议 日前，烟台宝钢车轮有限公司在山东烟台汽车零部件工业园奠基 19日，武汉宝钢制罐有限公司在武汉开发区开工建设 6月20日，将与新西兰清洁技术公司LanzaTech合作，将其“利用钢厂尾气生产燃料乙醇”的技术商业化 日前，宝钢发展公司与一钢公司签订了一钢公司拥有的昌新钢渣公司和开拓磁选金属公司等两家钢渣处理公司的股权转让协议，宝钢生产服务业上海地区固废资源综合利用业务整合的帷幕正式拉开 目前宝钢集团、广东省国资委和广州市国资委正商讨三方共同投资组建“广东钢铁集团有限公司”事宜 武钢： 6月1日，武钢与美的制冷家电集团签署全面战略合作协议 6月2日，武钢与武船重工签订战略合作协议 6月23日，与澳洲RML公司签订莫桑比克煤炭项目谅解备忘录，武钢、中国交通建设集团还与RML公司签订了物流合作双方协议 据悉，澳大利亚Riversdale矿业公司以8亿美元的价格，把莫桑比克的赞比西（Zambeze)煤矿40%的股份出售给中国第三大钢铁企业武汉钢铁集团 重钢： 6月10日，与韩国浦项达成合作协议，将共同开发熔融还原炼铁技术，用于重钢新区生产 近日， 重钢与西安陕鼓动力股份有限公司签订了《战略合作协议》 6月23日，凉山州政府与重钢集团举行座谈共谋发展，加快重钢集团在凉山发展 山东钢铁集团 6月8日获悉，山东钢铁集团计划重组山东省当地一家大型民营企业南金兆集团 中信银行与山东钢铁集团24日在济南签订首信150亿元战略合作协议 沙钢： 5月27日，由沙钢与台湾和桐化学公司合股投资的沙桐煤化工项目正式开工建设 6月18日，沙钢集团和深圳力合两大行业巨头各首期注资500万元，联合投资苏州硒谷科技有限公司，致力于在独墅湖畔打造纳米硒技术领域高地 首钢： 6月7日，首钢计划在未来5年再投资10亿美元，以扩大其在秘鲁的现有铁矿石开采项目 6月29日，首钢与九江镇正式签约投资加工配送中心，该项目首期投资额达5亿元，加工产能将达30万吨 涟钢： 6月1日，华菱涟钢与LG商事、金远钢材建立三方战略合作关系 5月26日，华菱涟钢与安赛乐米塔尔集团印度公司洽谈了印度市场产品销售合作事宜，就确保订单兑现和加深合作等事项达成一致意见 方大特钢： 6月4日公告，经协商，同意托管乌钢公司100%股权 6月24日以9200万元的价格竞得江西省新余市仙女湖区九龙山巴丘园矿区外围及深部铁矿普查探矿权 昆钢： 6月8日上午，昆钢投资15亿的曲靖建商贸园项目签约仪式在昆明举行 将于今年7月初与河口县签订《河口口岸基础设施项目合作协议书》 酒钢： 5月31日，与天水锻压就合作、建设大口径直缝埋弧焊管生产线进行了洽谈 韶钢： 5月31日获悉，恒鼎实业拟与广东韶钢成立合资洗煤公司，另外，还签订了2011年至2020年为期十年的精煤供应量保证 新兴铸管： 5月27日，与国机集团签署战略合作协议 唐钢： 日前，唐钢气体公司与中集集团签订液氩供应合同 本钢集团： 5月8日,本溪钢铁与北台钢铁进入实质合并重组阶段,整合后的新集团产能将达2000万吨,年营业收入超千亿元 西钢集团： 法国液化空气(中国)投资有限公司计划投资4980万美元在西林钢铁厂内建设工业气体(制氧机)项目，项目投产后，生产的高纯氧气产品将全部销售给西钢集团 联发精密钢铁 6月9日，由台湾义联集团参与投资的天津联发精密钢铁有限公司在天津开发区西区开业 临钢： 6月7日上午，临钢与山西平阳重工机械有限责任公司、中船重工物资贸易有限公司，三方共同出资设立临汾钢材深加工有限责任公司 津西钢铁： 6月9日,与中国铁路物资总公司签署战略合作协议 宝鸡钢管： 6月9日，与新疆油田公司签《新疆制管项目合作框架协议》合作协议 马钢： 6月9日，与安工大共建研究生培养基地 天津冶金集团 与中国民生银行5月28日下午举行了银企战略合作签字仪式 龙成集团： 6月10日，中钢集团拿下龙成集团许昌矿业有限公司6000万元的许昌铁矿选矿厂工程总承包合同，建设年产200万吨的选矿厂 太钢： 6月9日，太钢与奥地利伯乐焊接集团签订框架合作协议 同煤钢铁： 6月20日，复星集团与大同市市政府、同煤集团签署《钢铁项目战略合作意向协议》 鞍钢： 6月19日，与北京市昌平区政府在鞍钢会展中心签署战略合作框架协议 河北钢铁集团 6月21日通知，将河北宣工的实际控制人河北省国有资产控股运营有限公司所持宣工发展公司100%国有股权委托河北钢铁集团持有 华菱集团： 6月24日，华菱集团与中远集团在海南博鳌签订战略合作框架协议 中阳钢铁： 6月24日，中阳钢铁与海威钢铁签订了《山西中阳钢铁有限公司与山西文水海威钢铁有限公司联合重组成立吕梁钢铁集团框架协议》 安钢： 6月23日，与西安陕鼓正式签署了设备合同及备件库存服务框架协议 永钢： 6月28日，光大银行给永钢授信15亿元贷款 三钢： 6月8日，与淮北矿业集团签订了2011－2015年中长期煤炭购销协议 新品研发 宝钢： 日前，新投产的宝钢特钢事业部炉卷轧机成功轧制出第一卷不锈钢卷 日前，成功试制出直径762×30.2毫米及31.8毫米规格直缝焊管 日前，宝钢首创高等级R5级系泊链用钢 邯钢： 近日，开发出澳标高强镀锌板G550 日前，汽车结构用冷轧板St37-2G成功下线 近日，专门为古巴量身定做的3800吨美标ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283热轧卷板开平板成功下线 武钢： 日前，与珠江石油天然气钢管公司共同研制完成“深海管线用直缝埋弧焊钢管” 近日，武钢江北公司冷弯型钢厂成功试轧35个品种规格的高强度钢薄壁管，所有品种规格全部达标 6月9日，由武钢、中国通用机械总公司及合肥通用机械研究所共同完成的“高韧性-50℃低温压力容器用15MnNiNbDR钢及工程应用技术研究”成功通过省科技成果鉴定 承钢： 5月22日，公司首次成功轧制含钒30MnSi盘圆 近日，成功开发生产400余吨C35KΦ8.0盘圆 近日，承钢公司提钒炼钢二厂首次冶炼Q235D品种钢获得成功 攀钢： 日前，攀钢又一个钢轨新品种——UIC60SS余热淬火轨开发成功 6月17日，攀钢轧成国内屈服强度最高的QST700汽车大梁钢 莱钢： 日前，特殊钢厂成功试制生产出新钢种20CrMnTiHSQ汽车变速器齿轴类零件用钢 近日，特殊钢厂为印度尼西亚某汽车生产商开发的SCM440高档汽车用钢，即将走出国门 宝鸡钢管： 宝鸡钢管研究院研发的连续管速度管柱开发项目于5月15日试制成功首盘3800米速度管柱产品 X100钢级螺旋埋弧焊管用焊丝已于近日试验成功 唐钢： 近日，首次研发生产的预应力钢绞线用热轧盘条82B 6月5日，公司成功轧制电工钢TGW800-1 抚顺特钢： 日前，成功生产出DTSH-1双真空高质量模具钢，填补了国内高等级工模具钢生产的空白 近日，抚顺特钢股份公司成功试制了4毫米厚的铬12热轧板材 梅钢： 近日，梅钢冷轧热镀铝锌产品DC53D+AZ完成首轮试制 宣钢： 日前，成功开发易切削钢X1215 水钢： 博宏公司螺纹生产线也可生产抗震钢 石钢： 公司研究开发易切非调质钢取得成功并实现批量生产 北满特钢： 5月27日，成功生产调质材EN26 敬业集团： 5月，成功开发高强度结构钢Q460C 本钢： 日前，成功研发高速钢离心复合轧辊 衡水薄板： 日前，衡板青岛公司开发成功平板电视后背专用板 重钢： 日前，重钢新区成功试制出Q345qE桥梁钢 韶钢： 近日，韶钢成功开发生产X80高级别管线钢 舞钢： 6月15日，700MW级水轮发电机组用300毫米厚Z向钢板通过技术评审 长钢： 6月18日，轧钢厂成功开发并生产Q345低合金高强度φ30mm热轧圆钢 新兴铸管: 日前，股份公司轧钢部成功开发∮6盘螺 科技创新 攀钢: 攀钢钒炼钢厂开发成功“提钒污泥综合利用技术研究” 5月31日获悉，攀钢采用超快冷工艺实现集约化热轧钢板生产 日前，攀钢轨梁厂方坯加热炉在线模型技术研究通过省级鉴定 “TiO2含量对高碱度烧结矿性能影响的技术研究与应用”项目通过省级鉴定 “捣固焦炭在攀钢高炉上的应用技术研究”项目通过省技术鉴定 “降低攀钢2000m3高炉铁损系统技术研究”项目通过省技术鉴定 宝钢: 日前，宝钢钢渣运用改良后的一、二级处理工艺，经深加工，作为再生资源广泛应用于建材、配重、除锈等领域 “新一代高性能钻杆关键技术研究及应用”科研成果进行技术鉴定 济钢: HGCJ-100A冲击试样自动加工填补国内空白 近日，建设工程课题《船用钢板分层缺陷的研究》通过验收 承钢: 近日，承钢公司更换转炉出钢口操作装置、一种圆周方向可精确调整连接轴两项技术被国家专利局授权为实用新型专利 日前，冶炼钒钛铁储铁式铁沟技术在承钢应用成功 梅钢: 近日，科研创新项目《吹气赶渣新技术运用研究》取得喜人成果 近日，“钢铁企业MES系统研究与开发、TM+T工艺生产低焊接裂纹敏感性压力容器板开发研究”等两项省科技成果通过省级鉴定 邯钢: 近日，成功开发出用于铬质耐火材料的X射线荧光熔片测定法 日前，鄂钢棒材厂对φ14mm螺纹钢进行三切分工艺改造成功 华菱衡钢: 近期进行了富氧燃烧试验，并取得成功 近日，铁路运输系统"GK1C型内燃机车水温控制装置"和"内燃机车控制信号驱动放大板检测仪"两项技术成果获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书 武钢: 日前，炼钢三分厂成功开发铁水称量网上监控系统 敬业集团: 日前，轧钢厂棒材φ16三切分试轧成功 。

Mysteel综合：2010年6月份钢厂信息汇总

改造完工后，将使该厂生产工艺和装备水平得到进一步提高 三钢： 5月24日，三钢棒材厂棒材厂160方坯改造项目顺利完成，从此告别了150方坯的轧制，为棒材厂实现年度目标106万吨创造了良好的条件 宝钢： 日前，经过大修改造的宝钢股份2050热轧产线3号加热炉实现点火成功 攀钢： 攀钢轨梁厂扩能改造工程950钢轨加工线还建项目于6月21日试车成功 首钢： 6月6日，首秦4300mm粗轧机正式竣工投产，加装粗轧机架将使厚板轧机从120万吨提高到180万吨 鄂钢： 6月13日，鄂钢新2#3#转炉技改工程开工 方大特钢： 近日，方大特钢签订烧结机改造工程总承包（EPC）合同，拟在淘汰2×36㎡烧结机的基础上，新建一台245㎡烧结机 投资合作 宝钢： 日前，与峰峰集团就共同合作开发峰峰集团磁西一号煤矿和九龙煤矿项目签署了框架协议 日前，烟台宝钢车轮有限公司在山东烟台汽车零部件工业园奠基 19日，武汉宝钢制罐有限公司在武汉开发区开工建设 6月20日，将与新西兰清洁技术公司LanzaTech合作，将其“利用钢厂尾气生产燃料乙醇”的技术商业化 日前，宝钢发展公司与一钢公司签订了一钢公司拥有的昌新钢渣公司和开拓磁选金属公司等两家钢渣处理公司的股权转让协议，宝钢生产服务业上海地区固废资源综合利用业务整合的帷幕正式拉开 目前宝钢集团、广东省国资委和广州市国资委正商讨三方共同投资组建“广东钢铁集团有限公司”事宜 武钢： 6月1日，武钢与美的制冷家电集团签署全面战略合作协议 6月2日，武钢与武船重工签订战略合作协议 6月23日，与澳洲RML公司签订莫桑比克煤炭项目谅解备忘录，武钢、中国交通建设集团还与RML公司签订了物流合作双方协议 据悉，澳大利亚Riversdale矿业公司以8亿美元的价格，把莫桑比克的赞比西（Zambeze)煤矿40%的股份出售给中国第三大钢铁企业武汉钢铁集团 重钢： 6月10日，与韩国浦项达成合作协议，将共同开发熔融还原炼铁技术，用于重钢新区生产 近日， 重钢与西安陕鼓动力股份有限公司签订了《战略合作协议》 6月23日，凉山州政府与重钢集团举行座谈共谋发展，加快重钢集团在凉山发展 山东钢铁集团 6月8日获悉，山东钢铁集团计划重组山东省当地一家大型民营企业南金兆集团 中信银行与山东钢铁集团24日在济南签订首信150亿元战略合作协议 沙钢： 5月27日，由沙钢与台湾和桐化学公司合股投资的沙桐煤化工项目正式开工建设 6月18日，沙钢集团和深圳力合两大行业巨头各首期注资500万元，联合投资苏州硒谷科技有限公司，致力于在独墅湖畔打造纳米硒技术领域高地 首钢： 6月7日，首钢计划在未来5年再投资10亿美元，以扩大其在秘鲁的现有铁矿石开采项目 6月29日，首钢与九江镇正式签约投资加工配送中心，该项目首期投资额达5亿元，加工产能将达30万吨 涟钢： 6月1日，华菱涟钢与LG商事、金远钢材建立三方战略合作关系 5月26日，华菱涟钢与安赛乐米塔尔集团印度公司洽谈了印度市场产品销售合作事宜，就确保订单兑现和加深合作等事项达成一致意见 方大特钢： 6月4日公告，经协商，同意托管乌钢公司100%股权 6月24日以9200万元的价格竞得江西省新余市仙女湖区九龙山巴丘园矿区外围及深部铁矿普查探矿权 昆钢： 6月8日上午，昆钢投资15亿的曲靖建商贸园项目签约仪式在昆明举行 将于今年7月初与河口县签订《河口口岸基础设施项目合作协议书》 酒钢： 5月31日，与天水锻压就合作、建设大口径直缝埋弧焊管生产线进行了洽谈 韶钢： 5月31日获悉，恒鼎实业拟与广东韶钢成立合资洗煤公司，另外，还签订了2011年至2020年为期十年的精煤供应量保证 新兴铸管： 5月27日，与国机集团签署战略合作协议 唐钢： 日前，唐钢气体公司与中集集团签订液氩供应合同 本钢集团： 5月8日,本溪钢铁与北台钢铁进入实质合并重组阶段,整合后的新集团产能将达2000万吨,年营业收入超千亿元 西钢集团： 法国液化空气(中国)投资有限公司计划投资4980万美元在西林钢铁厂内建设工业气体(制氧机)项目，项目投产后，生产的高纯氧气产品将全部销售给西钢集团 联发精密钢铁 6月9日，由台湾义联集团参与投资的天津联发精密钢铁有限公司在天津开发区西区开业 临钢： 6月7日上午，临钢与山西平阳重工机械有限责任公司、中船重工物资贸易有限公司，三方共同出资设立临汾钢材深加工有限责任公司 津西钢铁： 6月9日,与中国铁路物资总公司签署战略合作协议 宝鸡钢管： 6月9日，与新疆油田公司签《新疆制管项目合作框架协议》合作协议 马钢： 6月9日，与安工大共建研究生培养基地 天津冶金集团 与中国民生银行5月28日下午举行了银企战略合作签字仪式 龙成集团： 6月10日，中钢集团拿下龙成集团许昌矿业有限公司6000万元的许昌铁矿选矿厂工程总承包合同，建设年产200万吨的选矿厂 太钢： 6月9日，太钢与奥地利伯乐焊接集团签订框架合作协议 同煤钢铁： 6月20日，复星集团与大同市市政府、同煤集团签署《钢铁项目战略合作意向协议》 鞍钢： 6月19日，与北京市昌平区政府在鞍钢会展中心签署战略合作框架协议 河北钢铁集团 6月21日通知，将河北宣工的实际控制人河北省国有资产控股运营有限公司所持宣工发展公司100%国有股权委托河北钢铁集团持有 华菱集团： 6月24日，华菱集团与中远集团在海南博鳌签订战略合作框架协议 中阳钢铁： 6月24日，中阳钢铁与海威钢铁签订了《山西中阳钢铁有限公司与山西文水海威钢铁有限公司联合重组成立吕梁钢铁集团框架协议》 安钢： 6月23日，与西安陕鼓正式签署了设备合同及备件库存服务框架协议 永钢： 6月28日，光大银行给永钢授信15亿元贷款 三钢： 6月8日，与淮北矿业集团签订了2011－2015年中长期煤炭购销协议 新品研发 宝钢： 日前，新投产的宝钢特钢事业部炉卷轧机成功轧制出第一卷不锈钢卷 日前，成功试制出直径762×30.2毫米及31.8毫米规格直缝焊管 日前，宝钢首创高等级R5级系泊链用钢 邯钢： 近日，开发出澳标高强镀锌板G550 日前，汽车结构用冷轧板St37-2G成功下线 近日，专门为古巴量身定做的3800吨美标ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283热轧卷板开平板成功下线 武钢： 日前，与珠江石油天然气钢管公司共同研制完成“深海管线用直缝埋弧焊钢管” 近日，武钢江北公司冷弯型钢厂成功试轧35个品种规格的高强度钢薄壁管，所有品种规格全部达标 6月9日，由武钢、中国通用机械总公司及合肥通用机械研究所共同完成的“高韧性-50℃低温压力容器用15MnNiNbDR钢及工程应用技术研究”成功通过省科技成果鉴定 承钢： 5月22日，公司首次成功轧制含钒30MnSi盘圆 近日，成功开发生产400余吨C35KΦ8.0盘圆 近日，承钢公司提钒炼钢二厂首次冶炼Q235D品种钢获得成功 攀钢： 日前，攀钢又一个钢轨新品种——UIC60SS余热淬火轨开发成功 6月17日，攀钢轧成国内屈服强度最高的QST700汽车大梁钢 莱钢： 日前，特殊钢厂成功试制生产出新钢种20CrMnTiHSQ汽车变速器齿轴类零件用钢 近日，特殊钢厂为印度尼西亚某汽车生产商开发的SCM440高档汽车用钢，即将走出国门 宝鸡钢管： 宝鸡钢管研究院研发的连续管速度管柱开发项目于5月15日试制成功首盘3800米速度管柱产品 X100钢级螺旋埋弧焊管用焊丝已于近日试验成功 唐钢： 近日，首次研发生产的预应力钢绞线用热轧盘条82B 6月5日，公司成功轧制电工钢TGW800-1 抚顺特钢： 日前，成功生产出DTSH-1双真空高质量模具钢，填补了国内高等级工模具钢生产的空白 近日，抚顺特钢股份公司成功试制了4毫米厚的铬12热轧板材 梅钢： 近日，梅钢冷轧热镀铝锌产品DC53D+AZ完成首轮试制 宣钢： 日前，成功开发易切削钢X1215 水钢： 博宏公司螺纹生产线也可生产抗震钢 石钢： 公司研究开发易切非调质钢取得成功并实现批量生产 北满特钢： 5月27日，成功生产调质材EN26 敬业集团： 5月，成功开发高强度结构钢Q460C 本钢： 日前，成功研发高速钢离心复合轧辊 衡水薄板： 日前，衡板青岛公司开发成功平板电视后背专用板 重钢： 日前，重钢新区成功试制出Q345qE桥梁钢 韶钢： 近日，韶钢成功开发生产X80高级别管线钢 舞钢： 6月15日，700MW级水轮发电机组用300毫米厚Z向钢板通过技术评审 长钢： 6月18日，轧钢厂成功开发并生产Q345低合金高强度φ30mm热轧圆钢 新兴铸管: 日前，股份公司轧钢部成功开发∮6盘螺 科技创新 攀钢: 攀钢钒炼钢厂开发成功“提钒污泥综合利用技术研究” 5月31日获悉，攀钢采用超快冷工艺实现集约化热轧钢板生产 日前，攀钢轨梁厂方坯加热炉在线模型技术研究通过省级鉴定 “TiO2含量对高碱度烧结矿性能影响的技术研究与应用”项目通过省级鉴定 “捣固焦炭在攀钢高炉上的应用技术研究”项目通过省技术鉴定 “降低攀钢2000m3高炉铁损系统技术研究”项目通过省技术鉴定 宝钢: 日前，宝钢钢渣运用改良后的一、二级处理工艺，经深加工，作为再生资源广泛应用于建材、配重、除锈等领域 “新一代高性能钻杆关键技术研究及应用”科研成果进行技术鉴定 济钢: HGCJ-100A冲击试样自动加工填补国内空白 近日，建设工程课题《船用钢板分层缺陷的研究》通过验收 承钢: 近日，承钢公司更换转炉出钢口操作装置、一种圆周方向可精确调整连接轴两项技术被国家专利局授权为实用新型专利 日前，冶炼钒钛铁储铁式铁沟技术在承钢应用成功 梅钢: 近日，科研创新项目《吹气赶渣新技术运用研究》取得喜人成果 近日，“钢铁企业MES系统研究与开发、TM+T工艺生产低焊接裂纹敏感性压力容器板开发研究”等两项省科技成果通过省级鉴定 邯钢: 近日，成功开发出用于铬质耐火材料的X射线荧光熔片测定法 日前，鄂钢棒材厂对φ14mm螺纹钢进行三切分工艺改造成功 华菱衡钢: 近期进行了富氧燃烧试验，并取得成功 近日，铁路运输系统"GK1C型内燃机车水温控制装置"和"内燃机车控制信号驱动放大板检测仪"两项技术成果获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书 武钢: 日前，炼钢三分厂成功开发铁水称量网上监控系统 敬业集团: 日前，轧钢厂棒材φ16三切分试轧成功 。

泰钢410S不锈钢种成功实现三连浇

2008年12月21日，泰钢410S不锈钢种成功实现三连浇 410S是一种低碳不锈钢，它的开发冶炼有相当大的难度，目前在全国不锈钢生产企业中能够完全掌握410S生产的厂家只有上海宝钢和太原钢铁厂两家企业，泰钢是掌握410S生产技术的第三家企业泰钢成功实现410S不锈钢种三连浇，迈出了410S不锈钢种批量生产第一步，标志着泰钢在冶炼高难度新钢种上又实现了重大突破。

宝钢主业资产整合加速

该公司前身为上海第三钢铁厂，长期以来拥有较强的用户依存度，尤其是锅炉容器板、工业结构用钢、造船板、桥梁用钢等产品在市场拥有较高的市场占有率 浦钢公司注册资本为人民币31.45亿元截止到2006年12月31日，浦钢公司总资产约111亿元，净资产35.6亿元；2006年度实现主营业务收入82亿元，净利润约8400万元 2005年，地处世博会中心区的浦钢公司因为世博会需要整体搬迁罗泾。

全球第五大钢铁厂商宝钢公布第三季获利跳涨42%

路透上海10月27日电---全球第五大钢铁厂商宝钢周五公布,第三季获利跳涨42%,之前它在7月上调了国内主要产品的价格. 宝山钢铁股份有限公司<600019.SS>公布7-9月凈利润为47.1亿元人民币,高于去年同期的33.1亿,路透访问的7位分析师的平均预估为33.3亿元. 出口业务猛增亦提振第三季获利.宝钢钢铁产品出口前九个月大涨了81%,至2,859万吨,并且年度出口有望突破3,900万吨,接近印度一年的产量. 宝钢股价9月下挫了4.8%,而上证综合指数<.SSEC>同期上涨了4.8%. 。

世界与中国薄板产品成本分析

浦项十分重视对印度的投资战略

《韩国经济》21日称，韩国浦项制铁本年度董事会议将于10月在印度欧里沙州召开，这是继2004年在中国上海、2005年在加拿大温哥华召开之后第三次在国外召开浦项这次在欧里沙州召开董事会反映了浦项对印度市场的高度重视，也体现了浦项对印度投资120亿美元建造欧里沙州钢铁厂项目的强烈愿望

宝钢集团上海浦东钢铁有限公司

宝钢集团上海浦东钢铁有限公司 宝钢集团上海浦东钢铁有限公司(原上海第三钢铁厂)，前身是和兴化铁厂，始建于1913年3月1922年2月易名为和兴制铁厂，1945年抗战胜利后恢复为和兴钢铁厂，1947年7月易名为上海钢铁股份有限公司第三厂，1957年3月正式定名为上海第三钢铁厂，1996年5月改制为上海浦东钢铁(集团)有限公司，1998年11月，上海地区钢铁企业大联合后加入上海宝钢集团公司。

关于产能过剩与淘汰落后的思考

钢铁工业供大于求已经成为不争的事实｡据有关资料介绍,到2005年底,我国钢铁生产能力达到了4.7亿吨,在建能力是7000万吨,拟建能力还有8000万吨｡这种情况已经引起了有关方面和各界人士的高度关注｡但是,究竟怎样看待产能过剩的问题,又该采取哪些措施来加以解决,各界人士见仁见智,各抒己见,相信通过讨论,集思广益,会有助于问题的较好解决｡ 要高度重视钢铁工业产能过剩的严重性 让我们回顾一下国际钢铁界的情况｡21世纪初期,国际钢铁界为了解决当时产能过剩的问题,从2001年4月到2002年2月,由世界经济合作与发展组织(OECD)主持,先后召开了3次国际钢铁业界峰会,包括中国在内的三十几个产钢国及地区的代表参加了会议,专门讨论了压缩生产设备能力问题,而当时世界钢铁设备利用率为77%,比去年的75%还多了2个百分点｡但77%这一数字,竟然惊动了国际钢铁界的顶级人物,3次开会,商讨对策,并最终达成了2005年前限产1亿吨的协议｡虽然以后由于情况变化使得这一协议失去了意义,但由此可见,钢铁行业的过剩产能给全球钢铁界带来的巨大影响｡因此,面对中国钢铁工业规模的急剧扩张,我们绝不能等闲视之｡ 从历史和现实的结合来看“淘汰落后”的问题 产能已经过剩,我们该怎么办?《钢铁产业发展政策》(以下简称《新政》)明确提出要淘汰落后工艺技术装备｡这个方向是完全正确的｡据统计,列入这个范围内的生产能力:炼铁有1亿吨､炼钢有5500万吨､轧钢有8000万吨｡如果真能像一些媒体所说的那样,在2007年以前全部淘汰,那当然是一件天大的好事,但恐怕这只能是一些人的主观愿望罢了｡ 首先,是因为这条界线看似刚性,但真正要执行起来,就会出现相当大的弹性｡你不是说淘汰300立米以下的高炉吗?有些人就说,我的已经扩容了,是330立米的,这就不在淘汰范围内了吧｡也许企业提不出足够的依据,但你也难以证明它就是在300立米以下｡除非他自己觉得在市场竞争中活不下去了,恐怕就很难强制执行｡再说,以装备容积的大小来决定是否淘汰,也难以服人｡像新兴铸管的高炉和转炉是中钢协重点统计企业中最小的设备,高炉还有200立米以下的,转炉是22公称吨的,但他们的许多指标在行业里是领先的,产品在市场上也是受欢迎的｡当然,这样的装备不可能长命百岁,企业肯定也会在适当的时机,进行升级换代的,但至少目前没有理由1要把他们“一刀切”地立即予以淘汰｡因此,过多地寄希望于这些级别装备的淘汰,甚至以为只要这些设备被淘汰了,钢铁行业产能过剩的问题就解决了的想法是不切实际的｡ 就算是确定了哪些设备是真正属于落后的范围,也不是一声令下,它们就从此销声匿迹｡淘汰落后,我国已经有多次的实践｡上世纪八十年代,在1981年和1989年两次国民经济调整和治理整顿时,国家就要求一批小钢铁厂关停并转;上世纪末国家对钢铁行业进行限产时,国务院办公厅又发出了《通知》,转发国家经贸委《关于清理整顿小钢铁厂的意见》,要求关停一批工艺装备落后的小钢厂｡特别是1989年3月15日,国务院发布了《关于当前产业政策要点的决定》(以下简称《决定》),这是我国第一个产业政策,在明确提出要重点支持大中型炼铁､炼钢建设的同时,要求停止和严格限制小高炉､小转炉､小电炉的建设以及某些产品的生产,当时引起了极大的关注,在实际工作中也起到了十分积极的指导作用｡但为什么尽管中央三令五申,这些落后的产能却如“野火烧不尽,春风吹又生”,不是这些装备具有顽强的生命力,而是在其背后隐藏着一场利益的博弈｡一方代表国家的长远利益､根本利益;另一方则是代表着某些地方政府､有关企业以及部分客户当前的现实利益,而几次博弈的结果,往往是上不敌下,法不责众,结果就出现“劣币驱逐良币”,至少是“良币､劣币并存”的情况｡这次《新政》的发布,公开的声音是一片叫好,而且已经在实际工作中起到了很好的效果,像鞍钢､首钢等特大型国有企业,已经淘汰了一批1000立米级的高炉｡但历史的经验告诫我们,千万不要以为《新政》的贯彻可以畅通无阻,实际上,一场新的博弈已经开始｡因此,我们要吸取历史的教训,在加强宏观调控的同时,妥善地处理好各方的利益,通过制定相应的配套政策,以及某些必要的法令,使《新政》能够得到较好的落实｡ 与此同时,我们还要认真地反思:我们过去制定的政策是否符合国情?有时良好的愿望之所以不能实现,问题就出在并不符合实际情况｡拿热轧硅钢片来说,在上世纪80年代初期,就大力宣传冷轧硅钢片的优越性,极力主张要淘汰热轧硅钢片的生产｡以后,在1989年国家颁布的第一个产业政策中,把生产热轧硅钢片的主要轧机､二辊热叠轧板机作为“停止或严格限制基本建设的产业､产品”;之后,国务院有关部门又多次发文,要求限期停止热轧硅钢片生产,淘汰落后的叠轧薄板工艺设备｡现在限期早已过去,结果是不仅没有淘汰,而且随着冷轧硅钢片产量的增长,热轧硅钢片的产量也在逐年上升,2000年上升到71万吨,到去年已经突破了100万吨｡不是说热轧硅钢片的性能优于冷轧硅钢片,但它的性价比还是受到很多方面的青睐,以此制成的中小规格的电机大量出口外销,钢厂､客户以及终端用户都从中受益｡如果我们能够生产出价格适宜､性能比较高的冷轧硅钢片来,热轧硅钢片恐怕又是另一种下场了｡ 还有一个问题,就是能不能通过新建现代化的大型钢铁企业来淘汰落后｡特别是在一些沿海深水港地区,目前都在紧锣密鼓地积极筹划新建大钢厂｡有的地方还承诺建设起了新的大厂,相应地淘汰本地区的落后产能｡这当然也是件好事,特别是可以较大幅度地降低大宗原材料的运输成本,从长远讲,这肯定是个方向｡但是沿海地区都想这样搞,那是不是又会陷入“合成谬误”的窘境?在产能过剩的情况下,新建沿海大厂是否是当务之急?而且能够有条件建沿海大厂的企业,恐怕本身并不属于淘汰之列的“落后企业”｡这些要被“淘汰”的老厂能够这样轻易地关闭､搬迁吗?新厂建成了,当初承诺的诺言是不是当真会执行?而且即使真的关闭了,但增长的产能远比关闭的要多,其结果只是在已经过剩的产能上再加上一大块而已｡因此,以新顶老,很可能引发新一轮更高水平的规模扩张｡ 分层次地淘汰落后和严格控制新增产能相结合 淘汰落后原则不容动摇,态度必须坚决,但执行起来应该分几个层次｡首先是对那些既落后又违法的(特别是违反环保法和质量法的),必须毫不留情地坚决予以取缔｡这应该是毫无疑问的,但实际上也是步履维艰｡最典型的是所谓的“地条钢”,这不仅是落后,而且可以说是祸国殃民｡过去以为主要是销售到农村建筑市场,但去年在媒体的报道中,揭露了天津的“地条钢”,居然主要是销售到北京､上海,有些建筑商就是在合格的建筑钢材中掺进一部分这种不合格的钢材,搭配使用｡近几年报刊上陆续有过报道,一些建筑物突然坍塌,酿成大祸,恐怕与此不无关系｡但是,这样的厂子,这样的产品,在某些地区依然是红红火火｡如果“地条钢”的生产还可以依然通行无阻,那又怎样去淘汰那些我们现在称之为“落后”的产能呢?而“地条钢”之所以取缔不了,“非不能也,是不为也”｡由于有关部门利益不同,步伐难以一致,有的甚至暗中作梗｡因此,在淘汰落后问题上单靠行业主管部门或某个业务部门是无能为力的,必须要使各级地方政府承担起责任来,并纳入到政绩考核中去｡在各级政府的统一领导下,组织各有关部门,在统一认识的基础上,相互配合,各司其职,只要坚定不移地抓下去,一定能取得应有的效果｡ 其次,对那些符合质量要求的产品以及生产这类产品的装备,只要它们能在市场中存活下来,就不是简单地用行政命令加以限制可以彻底奏效的｡当然,如果造成严重环境污染的企业,可以按环保法处理｡ 这里也有两个层次的问题｡一个方面是企业｡大量产能的淘汰,会带来一系列的问题,特别是经济损失问题和员工就业问题｡因为这毕竟不是通过市场竞争自然出局的,必然会存在要不要补偿的问题｡上世纪末我国两大行业的限产,纺织行业对销毁的锭子,有一定的补贴,淘汰落后设备就比较顺利(虽然,以后又死灰复燃),钢铁行业的“理智性限产”,一切由企业自行消化,阻力就大得多｡国际上欧盟钢铁业上世纪90年代淘汰落后产能时,有关政府也是付出代价的｡上面谈到的国际钢铁界在2002年的那次限产,会上还一致通过新设立两个专门工作机构,其中一个就负责研究解决压缩产量后带来的一系列困难和问题,包括提供补贴的数额和方式､方法等相应的政策措施｡看来,压缩产能必须要有相应的政策配套措施,这是一个共性的问题｡因此,我国钢铁业的淘汰落后也需要针对不同情况,研究采取相应的措施,促使这一艰巨任务的尽快落实;另一个方面是当地政府｡从某种意义上来说,做好这方面的工作,更为重要｡特别是在一些经济相对落后的地区,对全国来说是落后的技术装备,但在当地却是GDP甚至财政收入的大户,而且还提供了一大批就业岗位｡一下子要关停这些企业,矛盾的焦点首当其冲地集中到当地政府｡因此,如果没有恰当的政策措施,必然就会遇到来自这些地方政府和相关企业结成的利益共同体的各种形式的抵制,淘汰落后也就很难落到实处｡ 至于对那些在装备规格上达不到《新政》规定的进入门槛,但各项指标先进､效益良好的企业,更不能以设备的大小作为标准来强令淘汰｡在这些貌似“落后”､指标优异的企业,要引导他们更上一层楼｡ 第三,在淘汰落后的同时,对新增产能宏观调控的力度不能放松｡结合产业重组和北京的特殊情况,国家已经批准首钢联合唐钢在沿海建设新的大型钢厂｡与此同时,一些企业也提出了沿海建大厂的方案｡当然,产业布局需要调整,新厂不是绝对不能建设,但是没必要在产能已经大大超过需求的情况下,都争先恐后地以调整布局之名去抢建新厂｡走新型工业化道路,绝不是单纯地花大钱建现代化的新厂｡还要看到,“十五”期间,我国钢铁工业已经投入了6800多亿元资金用于改造､扩建和新建,相当一部分产能已经属于世界一流甚至领先水平,当前最重要而紧迫的任务,就是把这些企业真正办成具有较强的自主创新能力和核心竞争力的､为国际钢铁界和广大用户认可的世界一流企业,而不是马上动手去建设新厂｡ 温家宝总理最近对钢铁工业的发展做出了很重要的指示｡这就是要重在增加高附加值的产品,提高质量,不能片面追求数量扩张;重在提高产业集中度,加强现有企业的改组改造,不能单纯依靠铺新摊子,上新项目;重在降低消耗,提高企业和产品竞争力,不能靠消耗资源和污染环境来实现增长｡要坚持走新型工业化道路,实现我国从钢铁大国向钢铁强国的根本转变｡这就是我们中国钢铁界需要为之奋斗的共同任务｡ 。

世界钢铁三巨头合资汽车板厂在华投产

中国宝钢、日本新日铁和欧洲阿塞洛三大钢铁巨头在上海合资组建的汽车板生产厂８日正式投产这是世界主要钢铁厂首次联手，为正在成为世界第三的中国汽车业提供“本土服务” 三方合资的宝钢新日铁汽车板有限公司投资总额达65亿元人民币，注册资本30亿元人民币按照出资比例，宝钢股份公司占50％，新日铁占38％，阿塞洛公司占12％。

世界钢铁三巨头合资汽车板厂在华投产

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宝钢湛江新厂年产量目标2000万吨

据台湾媒体报导，全球第六大钢铁厂上海宝钢集团董事长谢企华周三表示，集团规划在广东省湛江兴建的钢铁炼铸基地，将以每年2000万吨的产量为目标，超过宝钢设于总部上海的厂房 该厂的相关投资金额，外界仍然不得而知，如何募资也不甚明朗即便如此，集团仍信誓旦旦表示，湛江厂将在2010年协助宝钢在产能上超越日商 JFE、新日本制铁与南韩浦项钢铁，跃升全球第三大。

今年国内优特钢市场不确定因素增多

这对钢铁厂家，尤其是特钢企业的影响很大 第三，钢坯出口征税政策尚未出台，市场预期难以确定据上海市钢铁产业预警专家组专家介绍，国家已对铝锭出口退税政策进行了调整，取消出口退税，并征收出口税原先的出口退税为8%，今年被取消，加上新征收出口税5%，这样一进一出就是13%涨跌幅由此，铝锭的出口显然增大了难度如果国家有关部门也对钢坯出口调整关税政策，必将影响钢坯出口。