汽车行业紧固件

Mysteel：浅析一季度汽车紧固件行业现状

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为每个家庭必备的交通工具，我国作为汽车消费大国，汽车产业规模位居世界第一，汽车零部件市场规模不断扩大，而汽车上用到的螺丝、螺母、弹簧卡子等，在各个配件之间起着连接和固定的作用，被称为汽车紧固件我国汽车紧固件需求量整体呈稳定发展，汽车行业的巨大市场为汽车紧固件产品提供了广阔的发展空间 据统计，平均每辆乘用车约需使用紧固件约5000 件，重量约 50 千克；平均一辆中卡或一辆重型车上需使用5710件紧固件，重量约 90 千克。

论TPP对汽车紧固件行业的影响

TPP最近无疑是一个热词，特别是在国内紧固件行业整体不景气的2015年下半年这个时间点上出现，更使得已经杯弓蛇影的紧固件生产厂家心惊肉跳下面笔者就以汽车紧固件为例，根据自己的理解和大家聊聊TPP对国内汽车紧固件行业的影响 TPP零关税或许将挤压中国对日本和美国汽车零部件出口量,但影响并不严重。

汽车行业发展紧固件缺口大 以塑代钢成新模式

调查:“以塑代钢”新模式 随着汽车行业的发展,轻量化已经成为世界汽车行业的潮流实际就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染 从紧固件数量上统计,一辆轿车大约有580种不同规格接近5000个紧固件,一辆中型卡车约有570种不同规格5710个左右的紧固件,如果每部汽车中使用一个塑料紧固件替代一个汽车五金件,汽车质量可减少8克,全部使用塑料紧固件,整部车的质量会降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。

汽车紧固件行业新动向---“以塑代钢”

从现代汽车使用的材料来看，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，都可以看到塑料制作的影子，汽车塑料化正在成为当今国际汽车制造业的一大发展趋势近年来，在国内市场上，汽车塑料产品的应用推广也迎来了高速发展，且在汽车上的覆盖范围越来越广，由内外饰件逐步拓展到功能件乃至全塑车身的出现 一、塑料紧固件使用现状 据统计：2015年1-6月生产金属紧固件441.09万吨，同比增长12.01%。

我国汽车紧固件行业的近况和展望

（3）装备、检测水平落后如今汽车紧固件对于装备、检测提出了更高的要求，而我国汽车紧固件除少数合资企业在这方面有比较强的能力外，大多数企业在这方面是存在不足的，尤其是质量稳定性不强在这种状态下，主机厂对汽车紧固件的品质要求却越来越高汽车紧固件品质实际上靠的是从装备、材料到检测、技术整个系统的保证，而不是单靠把不良品挑出去这么简单从总体上看，我国汽车紧固件行业的现状还不能很好地满足我国汽车工业发展的需要。

汽车电子行业紧固件需求强劲拉动数控等离子切割机需求

随着我国振兴装备制造业进程的不断推进，产业升级速度不断加快，我国紧固件行业与世界各国经济的融合不断加速，这对我国紧固件行业的产品质量、技术水平提出了越来越高的要求，紧固件行业是否能够不断提升其整体水平不仅关系到能否缩短我国汽车、重大技术装备与国外先进水平的总体差距，还关系到包括人民生活在内的整个国民经济的发展水平其中，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的23.2%；其次是维修工业市场和建筑工业，约占紧固件总销量的20%；第三是电子工业，约占紧固件总销量的16.6%。

“双碳”时代下的紧固件变革：共创产业新质生产力，共促冷镦钢高质量发展

中国金属学会副理事长兼秘书长王新江在致辞时指出，随着我国机械工业、汽车工业等行业的高速发展，对紧固件用钢提出了工艺创新和产品升级的更高要求，学会作为行业的科技组织，更好的服务会员单位用技术创新引领行业的高质量发展，打通全产业链的技术交流和服务，促进企业生产工艺的和技术创新，瞄准国际紧固件生产龙头企业的产品，促进紧固件用钢企业的高质量发展。

Mysteel数据：4月工业线材下游需求稳步提升

心态上来看，对于市场价格没有明确方向的观点仍占主流通，只有近两层的企业表现市场价格有上涨空间，且上涨幅200元/吨以内，从下游生产端来看，更希望原料价格平稳或是小幅波动，有利对新订单接单率，当前原料价格下跌后紧固件的销售端也受到了下降的影响，且内销影响明显 五、汽车产量 图5：2022-2024年中国汽车产量统计图 数据来源：中汽协会行业信息部 中汽协数据显示3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。

Mysteel调研：戴南不锈钢型材市场调研第一天考察走访实录

现拥有宁波、山东、江苏三大核心生产基地，全部采用集团自主研发的具有国内先进水准的生产制造设备，不锈钢总产销量达30多万吨集团下辖10多家全资和控股企业，涉及不锈钢精线、设备制造、钢铁贸易、信息技术、汽车零部件、文具、家居、金融、矿业等多项产业，集团年产销值近100亿人民币，已成为全球规模较大的不锈钢精线及机械设备制造一体化产业链的知名企业集团 第三站:兴化市戴南紧固件行业协会 兴化戴南紧固件行业协会成立于2018年1月27日，当前协会会员有两百多家，服务于同行业紧固件厂家及销售商，在产品信息统计、调研、发布、交流、推广、国内外展会等方面增强厂商与其他地区客户信息对接。

徐涛：不锈钢特材在下游行业的需求分析与探讨

高强度不锈钢具有优异的强度、韧性、耐腐蚀性、耐疲劳性等性能，并具有优良的塑性，主要用作金属结构材料，是生产承力结构件、耐腐蚀结构件的重要材料之一，广泛应用在航空航天、海洋工程、能源、汽车、机械装备等行业中可制造结构件、紧固件、齿轮、轴承、外壳等产品，服役安全性优由于下游众多行业关系到国计民生，因此高强度不锈钢行业发展重要性突出高端产品市场呈现出供不应求的状态超高强度、高韧性、抗腐蚀损伤一直以来是国内外超高强度不锈钢领域发展的关键技术，随着国家海洋战略的实施，对装备的轻量化、耐腐蚀、长寿命的服役性能提出更高的要求，同样对具有更高强度和耐海洋腐蚀性能的合金钢的需求日益增长。

Mysteel：北材南下成为北材难下 山东铬钼合金钢何去何从

如果政策出台，能够促进相关行业的发展，也有望对山东铬钼资源的未来发展产生积极影响 近年来我国冶金、机械、电子、汽车与建筑工业飞速发展，带动了紧固件的需求及生产；今年中汽协方面预测，中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%，优特钢需求或将进一步提振中国制造业高端化转型的趋势将导致下游对高质量高品种的钢材需求增加，在品种钢利润可观的现状下，“优转特”成为众多特钢生产企业的发展走向。

山西省特钢材料产业链2024年行动计划

重点推动链主企业建立特钢材料产业链协作联合体，提升产业链上下游合作关联度 责任单位：省工信厅、相关重点企业 4.加快产品高端化转型升级 支持企业瞄准汽车、家电、工程机械、管道运输等行业，以市场需求为导向，持续健全企业生产管理体系，建立包含原材料采购、生产加工、产品监测、售后服务的全流程生产体系，开发升级新型产品围绕我省特钢产业基础，重点开发生产取向硅钢、镍基合金、超大型H型钢、高端紧固件用钢、高端装备用特种合金钢、核心基础零部件用钢等小批量、多品种关键钢材，提升产品附加值，更好满足市场需求。

Mysteel参考丨一季度工业线材或上涨幅度有限

展望2024年，汽车、新基建等行业将继续发力，随着高新技术企业的增加，紧固件等产品也逐步向舰船、核电、风电等高端行业快速拓展，预测2024年工业线材需求也将稳步增加 图3：2021-2023年12月份工业线材产量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 Mysteel抽样的工业线材生产企业12月份生产量534.8万吨，较上月产量增加11.7万吨，增幅2.24%；开工率81.29%，产能利用率58.85%，2024年1月工业线材计划排产量534.65万吨。

【仁工紧固件】预计节后价格弱势震荡

个人认为三月份前期价格或小幅回落或弱势震荡为主，3月初需求端还未完全启动，价格上涨或存在困难，3月下旬下游需求陆续增加，价格存在小幅上涨空间 企业简介：邯郸市仁工紧固件制造有限公司成立于2021-06-10，位于河北省邯郸市永年区刘营镇朱庄村西，所属行业为通用设备制造业，经营范围包含：紧固件、抗震支架、管廊支架、铁路配件、钢结构配件、电力器材、光伏配件、铝模板配件、太阳能光伏支架、汽车配件、交通设施配件、建筑配件、金属制品制造。

【河南济源钢铁】预计节后河南建筑钢材价格仍将有望冲高

产品包括优特钢棒、线材、建筑用钢及精加工钢材，其中优特钢比例为75%优特钢产品主要有：轴承钢、弹簧钢、帘线钢、冷镦钢、齿轮钢、易切削非调质钢、高强耐磨钢、管坯钢、焊丝钢、锚链钢、容器钢及水平连铸铸铁型材等；建筑用钢产品有：螺纹钢、光圆钢筋、PC钢棒用钢、高速线材等；深加工钢材有：精线、热处理棒、线材、银亮材、紧固件等广泛应用于汽车、工程机械、风力发电、石油化工、海洋工程、铁路及轨道交通等行业 。

【南京钢铁】预计节后价格仍有冲高预期 价格宽幅波动

三条板材产线配套互补，专业化分工生产，实现了产品规格全覆盖可生产十七大系列产品，包括工程机械，桥梁，管线钢，耐磨，石油储罐，低温镍系，复合板及特种材料等产品广泛应用于超级工程大国重器，先后有18个钢种填补了国家空白，17个钢种实现了进口替代产品远销美、日、韩等国家，以及中东、欧洲、澳洲等地区特钢拥有棒材、线材、带钢、螺纹钢、型钢等9条特殊钢生产线产品覆盖轴承钢、弹簧钢、齿轮钢、链条钢、非调质钢、工程机械用钢、耐磨球钢、能源用钢、合金结构钢、王具钢、风电紧固件用钢、优质碳素结构钢、曲轴用钢等，广泛应用于汽车、工程机械、能源等多个领域及行业。

上海集优机器人轴承销售大超市场预期

上海集优旗下皇家内德史罗夫紧固件有限公司(荷兰)是欧洲顶级的汽车紧固件供应商;标五是中国最大的紧固件出口企业；无锡叶片是全球领先的能源大叶片供应商，也是国内外领先的航空发动机叶片和结构件供应商，航空业务占比接近50%；上海工具厂有限公司是中国最大的切削刀具制造商之一，其硬质合金数控刀具产品已成功进入国产大飞机等战略性新兴产业领域；上海天安轴承有限公司是微型轴承行业内顶尖的供应商，相关产品多次参与国家重大战略项目，为中国航天事业做出了卓越的贡献等。

河南济源钢铁（集团）有限公司确认参加2024年国际铁合金及不锈钢产业年会

产品包括优特钢棒、线材、建筑用钢及精加工钢材，其中优特钢比例为75%优特钢产品主要有：轴承钢、弹簧钢、帘线钢、冷镦钢、齿轮钢、易切削非调质钢、高强耐磨钢、管坯钢、焊丝钢、锚链钢、容器钢及水平连铸铸铁型材等；建筑用钢产品有：螺纹钢、光圆钢筋、PC钢棒用钢、高速线材等；深加工钢材有：精线、热处理棒、线材、银亮材、紧固件等广泛应用于汽车、工程机械、风力发电、石油化工、海洋工程、铁路及轨道交通等行业成为卡特彼勒、舍弗勒、中国一汽、东风汽车、中国重汽、陕汽、三一重工、徐工、长安、宇通等知名主机厂的原材料供应商。

Mysteel：11月温州冷轧板卷价格以弱势调整为主

相比往年，今年9月中旬前后，冷轧库存呈现明显倒“V”字型，一方面是热卷原料偏紧，钢厂投放到市场的普材较少，贸易商手中可售资源减少；另一方面由于部分商家认为国庆节前下游有备货需求，部分贸易商按需补货，价格和需求都存在放量空间，冷轧库存虽有小幅累积，但冷轧库存水平仍低于同期当前终端需求未有实质性转好，商家备货积极性不高，预计11月份本地市场冷轧板卷社会库存或将继续小幅下降 三、需求方面 温州市场冷轧板卷的消费终端主要集中是汽车领域、家电领域、门业和五金等制造行业，其中占比最多的是五金行业，温州紧固件，锁具，模具，洁具等比较出名，温州五金已经形成一个产业的集群；汽配行业位居第二，其他下游行业的总用量占比较低。

Mysteel：常见品种钢材及应用

生产高线时的轧制速度很高（在80-160米/秒），盘重在1.8-2.5吨 主要用途： 高线广泛应用于汽车、机械、建筑、家电、五金工具、化工、运输、造船、金属制品、钉类制品等行业具体包括，用于制造螺栓、螺母、螺钉等紧固件，预应力钢丝、钢绞线、弹簧钢丝、镀锌钢丝等 3）圆钢 圆钢也称为“棒材”，是指截面为圆形的实心长条钢材。