螺丝螺母紧固件

镔钢集团成功研发SWRCH22A冷镦钢

为积极应对钢铁市场变化，抢抓发展机遇，镔鑫钢铁集团以定制化服务为抓手，调结构、提质量、拓品种，加大新品研发力度，不断增加产品附加值，进一步拓宽产品用途，解决客户个性化用钢需求近日，由技术管理中心牵头，各单位发扬团队精神，明确分工、齐心协力，共同攻克技术难题研发出的SWRCH22A产品顺利通过用户使用测试，标志着镔钢集团在技术研发方面的重要突破，螺丝研发一小步，镔鑫迈出一大步 SWRCH22A是转化日标JISG3507-1991所生产的冷镦钢种，主要应用于螺栓、螺母、铆钉、干壁钉、墙板自攻钉、单线钉、木螺钉、纤维板钉、快速牙家具钉、平头钻尾钉以及六角法兰钻尾钉等各类紧固件的生产。

Mysteel月报：11月不锈钢现货价格或小幅上涨

9月不锈钢线材价格偏弱运行钢厂方面，青山304线材价格月内共计调整4次盘价，截止月底报至16000，累计跌700；德龙304线材月内调整2次盘价，截止月底报至16000；青山、德龙316L线材价格均跌900，截止月底报至28400；青山200系价格累计跌150-200市场方面，9月市场旺季兑现预期不断走弱，低价资源不断涌现，尤其戴南、温州市场实际成交价格远低于盘价表需方面，拉丝企业为保证生产纷纷对加工费进行下调，螺丝螺母等紧固件厂也下调成品价格。

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 （紧固件采购）项目招标公告

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 （紧固件采购）项目招标公告 业务编号：ZB/SC2023-US192 萍乡萍钢安源钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标，欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

Mysteel：浅析一季度汽车紧固件行业现状

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为每个家庭必备的交通工具，我国作为汽车消费大国，汽车产业规模位居世界第一，汽车零部件市场规模不断扩大，而汽车上用到的螺丝、螺母、弹簧卡子等，在各个配件之间起着连接和固定的作用，被称为汽车紧固件我国汽车紧固件需求量整体呈稳定发展，汽车行业的巨大市场为汽车紧固件产品提供了广阔的发展空间 据统计，平均每辆乘用车约需使用紧固件约5000 件，重量约 50 千克；平均一辆中卡或一辆重型车上需使用5710件紧固件，重量约 90 千克。

普劲五金工具

不管是大型自动化的生产设备还是诸如火车、飞机、地铁这类交通运输工具除了需要高科技、高质量的原材以外，相应紧固件的使用也是必不可少的，看似一颗小小的螺丝钉或者螺母存在的作用非同凡响，它们是构建机械工业产品的根基，就像手表中大大小小的齿轮一样，少了谁这个产品都是不完整的而普劲五金工具的紧固件又有什么优点呢？ 首先从紧固件的外观设计上来说，普劲五金工具的不锈钢螺丝钉螺纹分布均匀，表面光滑平整，没有毛刺、铁屑，拿捏舒服，不会让使用者不慎刮伤手皮，使用更放心；而不少的钉子往往在面对木地板等偏软材质的时候表现优异，但是一旦应对水泥墙等坚固物体时本身的毛病也就暴露出来了，因此普劲五金工具决定在其螺头设计的上下足功夫！其头部做工厚实，尾部锋利且牙距均匀，纵使是面对水泥墙也丝毫不惧，更不会对墙面造成刮花与损伤，穿透力十足！还有不少的使用者或是因为螺丝钉质量不行，或是因为自身的使用方法不对，进而造成了在螺丝钉使用过程中出现旋转困难、装取不易等情况，安装不稳定等情况，而普劲五金工具的螺丝钉的精巧设计能让其受力均匀、紧固力度佳,同时其尾端处理的光滑，机械性质感好，省力方便操作不滑牙，大大提升了消费者的使用效率！ 至于为什么普劲五金工具的不锈钢螺丝钉性能如此优异呢？那是因为其质量过硬的原材料作为支撑。

2019年萍安钢铁紧固件招标公告

招标公告 业务编号：ZB/SC2019-US197 一、招标项目内容、技术要求、计划招标时间等 （一）招标项目名称：紧固件招标 （二）招标采购数量：以需方年度实际采购量为准 （三）技术要求：符合国家、行业最新标准规范，满足需方现场要求。

奥展不锈钢产业示范园项目计划于年内投产

公司所生产的奥峰牌紧固件，其材料均采用国内外优质SUS304，SUS316高档线材产品包括内六角螺丝、外六角螺丝、马车螺丝、碟型螺丝、碟型螺母、六角螺母、开口肖、垫圈、机螺钉、自攻钉、牙条、牙棒及非标准特殊紧固件和不锈钢线材,执行GB、DIN、ISO、JIS、ANSI/ASME等标准,公司产品被广泛用于装备制造、机械制造、工程设备、铁路、核电、风能、公路桥梁、电力、石化、通讯、航空等各行业，公司生产能力达到58000吨/年，具备强大的配套供应能力。

全球工业用紧固件市场复合年均增长率会在2020年达到4.05%

全球工业用紧固件市场复合年均增长率预测会在2016年到2020年间达到4.05%研究团队中的某位分析师表示：“我们在市场中观察到的其中一个趋势，就是要透过3D检测来剔除有缺陷的紧固件紧固件业中的制造商正在采用高解析度3D检测，以确保能有效剔除有缺陷的零件并确保在最终产出的阶段达到零不良率分拣、量测、柱状零件检测，这些程序会使用到雷射、视觉检测和涡电流来量测尺寸并找出冶金的缺陷，如今都被采用来高速检测紧固件，包括螺丝、螺栓、螺柱、螺母、衬件、垫片、轴套和柱状零件。

欧盟撤销对华紧固件反倾销税官方文件出台

欧盟官方文件译： 欧盟执委会决议撤销针对进口自中国碳钢紧固件施以的反倾销税措施，也延伸包括通过马来西亚转运至欧盟的碳钢紧固件(无论是否宣称原产于马来西亚) 已通过这条规定： 条款1 确定对进口自中国(适用范围扩展至从马来西亚经手的，无论是否宣称原产于马来西亚)除不锈钢材质以外的碳钢紧固件，即木螺丝(除去方头尖端木螺丝)，自攻螺钉，其他螺钉和带头螺栓(不论是否带有螺母及垫圈，但须除去用于固定铁轨的螺钉以及杆径未超过6毫米的螺钉和螺栓)及垫圈。

紧固件出口企业应警惕退运风险

以宁波为例，据统计，宁波地区2014年共发生紧固件类产品退运39起，涉及货值金额约90万美元，退运的产品主要有膨胀螺丝、螺钉、螺栓、螺纹制品等，退运主要国家为欧美、日本等发达国家经调查分析，退运原因主要是产品质量不符合国外客户要求，例如螺母牙纹不合格，螺杆和螺母不能配合，螺丝硬度不足，产品生锈，电镀不合格等等 通过现场调查，检验检疫部门发现产生紧固件退货频发的主要原因有如下三点：一是制造工艺不符合要求，中小企业多采用价格低廉的台式手动车床车削螺钉，这样金属的纤维分布就被破坏了，导致产品力学性能即强度较差，还有的产品电镀层太薄，导致生锈；二是材质不符合要求，例如线材质量不佳，含有较多杂质，螺帽的碳含量未达标准等；二是螺纹公差不符合要求，螺帽螺母止规测量不合格。

航空标准件占飞机零件数量的60-90% 装有标准件数量惊人

航空标准件种类繁多,铆钉、螺丝、螺母等紧固件,塑胶垫圈等密封件、管接线、接插件等都属於该范畴一个飞机制造商通常拥有上千家分散在全球各地的标准件供应商航空标准件是现代飞机的基本组成部分,通常占飞机零件数量的60-90%,空客A380上装有多达400多万个标准件 同时航空制造要求供应链全流程具有可追溯性,每一个零件的供应商都必须获得相关的认证和资质。

欧盟对华钢铁制紧固件作出反倾销日落复审终裁

2015年3月27日，欧盟对原产于中国的钢铁制紧固件作出反倾销日落复审终裁：取消对原产于中国钢铁制紧固件的反倾销措施会使倾销和对成员国内产业的损害再度发生，因此决定继续对中国涉案产品采取反倾销措施，具体税率见下表同时继续对马来西亚涉案产品采取反规避措施，税率为74.1%，但9家马来西亚企业不在征税范围：（1）AckuMetalIndustries(M)Sdn.Bhd；（2）ChinWellFastenersCompanySdn.Bhd；（3）JinfastIndustriesSdn.Bhd；（4）PowerSteelandElectroplatingSdn.Bhd；（5）SofascoIndustries(M)Sdn.Bhd；（6）TiggesFastenerTechnology(M)Sdn.Bhd；（7）TIMetalForgingsSdn.Bhd；（8）UnitedBoltandNutSdn.Bhd；（9）AndfastMalaysiaSdn.Bhd.。

金属制品用钢市场疲软态势或将改变

据分析，价格下跌的主要原因是目前华东地区拉丝材库存普遍较高，下游终端有效需求萎缩，销售压力加大，商家降价促销，导致价格的持续下跌 同样，近期螺栓、螺母、螺丝等紧固件用的冷镦钢市场亦不景气，贸易商大都销售不畅，销量减少，价格下跌有钢贸公司表示，近期客户来采购的不多，即便采购冷镦钢，数量也不多，有的厂家已经好几个月没有来拿货了在华东地区的一些冷镦钢市场上，材质35K冷镦钢价格为3350元/吨，材质ML08Al冷镦钢价格为3390元/吨。

金属制品用钢市总体趋稳难见太大起色

冷镦钢主要用于各类紧固件制造，如制造螺栓、螺母、螺丝，等等这类紧固件应用领域很广，而机械工业是紧固件主要的用户之一 目前各地基础设施建设工程项目纷纷开工，拉动工程机械的需求，如贵州省政府近日下发《关于加强城市基础设施建设的实施意见》，计划从2014年起，用4年时间，到2017年力争累计完成投资6200亿元城市道路交通网络建设成为一个重要方面，贵州计划在这一领域完成投资5300亿元。

紧固件产业分析三大基地独数一帜

紧固件俗称螺丝螺母，属机械基础零件，被誉为’工业之米’，大到航天飞机、汽车和机械设备，小到桌椅板凳，皆有其身影该产业属于劳动密集型、资金密集型和高新技术的战略性产业，世界各国都高度重视其发展历经多年发展，中国已经发展成了全球最大的紧固件生产国据悉，目前中国紧固件生产和贸易企业近1万家，从业人员100多万人，对就业贡献度较高。

高强度钛合金紧固件卖出“奥迪价”

一颗螺丝卖上了“奥迪价” “国内螺丝是按公斤、吨卖，我们做螺丝按个儿卖！” 来到烟台高新区钛合金紧固件研发生产基地，指着展板上普普通通的螺丝、螺母，东方蓝天钛金科技有限公司总工程师刘辉一脸的豪气：“咱国内未来20年要新增4000架飞机，1架C919干线客机得需要近20万件高强钛合金紧固件，一颗普通的螺丝也就两三毛钱，而用在飞机上经过纳米试验和抗疲劳试验的零部件，关键部位一枚就达二十几万，小螺丝卖上了奥迪价。

“用工荒”笼罩 紧固件中小企业打出4奇招

凯旋通公司未来将致力开发螺丝螺母自动化检测设备，以提升行业整体的品质水平 3.美化工作环境，提高福利待遇 创立于2000年的东莞市某五金制品有限公司，主营M0.8-M6各类标准与非标紧固件，月产能达到4亿粒负责人谢总认为，目前人工成本持续上涨，未来自动化设备将是大势所趋。

政策效应开始显现 紧固件行业自主走上转型之路

我国的紧固件产业可谓是多灾多难一个小小的产品已经引发了五起案件从欧盟对我紧固件发起反倾销调查，到我商务部对欧盟紧固件作出反倾销仲裁，我国启动WTO争端解决专家组审理程序，到欧盟提出上诉，再到欧盟发起反规避调查所恢复，经营商和生产客户对市场需求看好，敢于采购与建仓 紧固件俗称螺丝螺母，属于机械基础零件，在业内被誉为“工业之米”。

浅析标准紧固件的行业特色及供应链

紧固件产品标准化程度高，所以又称“标准件”，俗称工业之米，其种类品种繁多、使用广泛在紧固件行业网络平台中，要使标准化数据做得非常丰富和完善从每个紧固件产品机械制图到规格参数数据的精简展示，都无不需要下极大的功夫 分类 一、按产品螺栓和螺钉、螺柱、机械螺钉、螺母、焊接螺丝、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件、工具和其他螺丝 二、按标准奥标AS、美标ASME、美标ASTM、美标ANSI、英标BS、德标DIN、欧标EN、国标GB、航标HB、化工标准HG、美标IFI、国际标准ISO、原机械部JB、日标JIS、法国标准NF、标准PEM、汽标Q、铁道部TB、意大利UNI等。

重视产品定位差异化 紧固件企业或赢更多市场

如何才能让螺丝产品获得更好的销量呢？尽可能的重视紧固件产品的差异化，让客户记住我们的专长，是专业做不锈钢的，是自攻自钻厂家，还是擅长微型螺丝，或者是钢结构大型螺栓螺母 很多紧固件企业不能很好的发展壮大，主要原因不是输在螺丝产品质量上，而是输在产品过于大众化大家都能做的产品，采购商凭什么一定会发现到你，发更高的宣传与推广换来的只是投入更多，产品利润值更低。