重庆大梁板

攀钢以科技创新为支撑 持续做大“效益蛋糕”

”攀钢钒科创部相关负责人说，以“效益最大化”为指导思想，今年攀钢钒同时加强了电控柜镀铝锌等产品的市场开发 汽车大梁用黑皮钢批量推广试制，用户反映使用过程中成型性良好，表面掉粉较常规大梁板明显改善，目前已形成批量生产能力 IT用钢用户认证工作取得新进展，开展了两次重庆富士康认证料的试制。

攀钢汽车大梁板：车轮上的品质选择

1993年，攀钢已经把“贴近市场搞研发”化为行动，让技术人员走进市场、走进用户汽车装配线，将客户需求带回来为此，技术人员跑遍了东风汽车、长春一汽、重庆红岩等汽车生产厂家，提出了攀钢汽车大梁板研发方向 “国内同行生产的汽车大梁板基本都采用Mn-Nb合金化成分设计，我们能不能借助资源优势，换一条路？”技术人员们提出了采用Mn-V的成分设计及合金化路线的开发思路。

大梁板市场一周概述

5月11日钢厂调价汇总

攀钢国贸重庆分公司于5月11日对热轧出厂价格下调60元/吨 中厚板： 重钢于5月11日对普中板、低合金出厂价格上调250元/吨，对容器板、锅炉板、船板、大梁板、桥梁板出厂价格上调200元/吨。

关于攀钢集团2010年2月份部分板材价格政策的通知

（2）成都及重庆分公司所辖销售区域下调120元/吨 （3）其它区域维持不变 2、汽车大梁板卷 （1）昆明、成都、重庆及长沙分公司所辖销售区域下调150元/吨。

玉溪新兴钢铁公司实现生产销售增长

与此同时，玉钢准确把握市场机遇，瞧准市场新需求，全力推进技术进步，加大新产品开发力度，拓宽品种范围，先后成功开发了烟叶烤炉专用钢、汽车大梁板及汽车轮毂钢、耐候钢和深冲钢等，年增加经济效益500万元以上尤其是新开发生产的抗震钢产品表现出极强的市场竞争力，销量占到昆明地区市场份额的78%2009年，玉钢共生产钢115万吨、钢材130万吨，实现销售收入45亿元，实现利税4.58亿元玉溪新 来自广东、重庆、昆明等地和市内的数十家经销商、企业代表参加恳谈会，与玉钢共谋合作发展大计，表示要继续携手，抓准机遇，实现2010年合作共赢的新目标。

攀钢新钢钒热轧板厂做精做强汽车大梁板

为掌握高强度汽车大梁板应用现状和发展趋势，新钢钒热轧板厂配合攀钢相关单位对陕西汽车集团有限责任公司、东风汽车公司、中国重型汽车股份有限公司等中国汽车制造厂和西南、湖北、湖南等地区的车架专业生产厂进行了实地调研，收集了目前国内主要钢铁企业高强度汽车大梁板的生产工艺、销售、资源流向和市场定位等信息，从而明确了攀钢高强度汽车大梁板P610L的推广，应以国内主要的载重汽车生产企业为主，配套厂为辅，主要应集中在东风汽车公司、北汽福田、重庆红岩和重型等汽车厂家。

重庆市场中板价格相对稳定

重庆讯：中板市场价格变化不大，市场出货量不多现重钢产12-20mm中板销售价格为4500元/吨，酒钢产12-20mm中板销售价格为4400元/吨，柳钢、天钢的中板价格低20元/吨销售重钢现在出厂价格依然没有降，只是厂内根据合同来定向轧，这个月合同依然比较饱满，计划轧9.4万吨，比正常的多1.4万吨左右不过大部分是专用板（锅炉板、容器板、船板、大梁板等），普板轧得较少。

部分钢厂调价情况（01.05-01.09）

1月6日，重钢经股份公司2003年第九次价格会研究决定，从2003年12月31日起，以订货时间为准，板材及型材产品价格在“2003年12月2日重庆钢铁股份有限公司产品价格表”的基础上调整的，具体调整情况如下： 一、板材表列价 1、普板、低合金板、船板各规格均上调150元/吨,优碳板、锅炉板、容器板、桥梁板、大梁板、桥壳板、特殊要求板材、短尺板、协议板，各规格均上调200元/吨。

重钢出台2003年12月31日部分产品价格表

钢厂快讯:重庆钢铁股份公司价格调整通知 各有关单位： 经股份公司2003年第九次价格会研究决定，从2003年12月31日起，以订货时间为准，板材及型材产品价格在“2003年12月2日重庆钢铁股份有限公司产品价格表”的基础上调整的，具体调整情况如下： 一、板材表列价 1、普板、低合金板、船板各规格均上调150元/吨,优碳板、锅炉板、容器板、桥梁板、大梁板、桥壳板、特殊要求板材、短尺板、协议板，各规格均上调200元/吨。

重庆市场热卷货少价高

重庆讯：热卷市场价格继续上涨，今日开盘，太钢产3.0mm以上的热卷市场销售价格为3680-3750元/吨不等，比上一个交易日上涨50-100元/吨攀钢市场上基本没有热板，只有一些大梁板武钢产3.0*1250*6000mm热平板市场销售价格为3680元/吨，上涨幅度为30元/吨卡钢产2.3mm以上的热卷市场销售价格为3580-3600元/吨近期市场上热板资源量很少，卡钢的热板也只有3000多吨，国产太钢、武钢、攀钢总的库存量也只有几千吨。

重钢钢市一周回顾

太钢产3.0mm以上的热卷市场销售价格为3680-3750元/吨不等，攀钢市场上基本没有热板，只有一些大梁板武钢产3.0*1250*6000mm热平板市场销售价格为3680元/吨，上涨幅度为30元/吨卡钢产2.3mm以上的热卷市场销售价格为3580-3600元/吨近期市场上热板资源量很少，卡钢的热板也只有3000多吨，国产太钢、武钢、攀钢总的库存量也只有几千吨冷板市场价格相对稳定，市场出货量不大，虽然攀钢重庆分公司冷板销售价格有所上涨，但经销商手中都是前期低价位进的货，致使市场销售价格不一。

重庆市场热轧板卷价格继续上涨 冷板稳定

重庆讯：热板市场价格继续上涨，现攀钢、太钢产3.0mm热卷市场销售价格为3500元/吨，武钢产6.0*1250*6000mm热平板市场销售价格为3550元/吨，武钢2250机组产6.0mm*1500*C热卷市场销售价格为3500元/吨比上一个交易日上涨50元/吨卡钢产2.3mm以上的热卷市场销售价格为3450元/吨这两天市场上热板资源量很少，攀钢只有几百吨的货，太钢热板资源也只有2000多吨，其中大梁板占一半的量，武钢一到货就被一抢而空，卡钢热板资源也少，而市场需求量还是比较大，在资源不足的情况下，经销商都抬高市场价格销售。

满足汽车减重之需要

近日，攀枝花钢铁集团热轧板厂已成功进行了高强度P590L大梁板的首轮试制，并已发往重庆重汽这标志着该厂经过三期技术改造后，已具备高强度汽车大梁板的生产能力 汽车梁用钢板是钢铁产品中技术含量最高、利润最为丰厚的品种之一，因此，不断开发出更高强度的汽车梁用钢板，是国内各大钢厂和汽车厂家共同关注的热点话题。

满足汽车减重之需要

近日，攀枝花钢铁集团热轧板厂已成功进行了高强度P590L大梁板的首轮试制，并已发往重庆重汽这标志着该厂经过三期技术改造后，已具备高强度汽车大梁板的生产能力 汽车梁用钢板是钢铁产品中技术含量最高、利润最为丰厚的品种之一，因此，不断开发出更高强度的汽车梁用钢板，是国内各大钢厂和汽车厂家共同关注的热点话题。

攀钢成功开发汽车大梁板新品

攀枝花钢铁集团热轧板厂日前成功进行了高强度P590L大梁板的首轮试制，并已发往重庆重汽｡这标志着经过三期技术改造后，已具备高强度汽车大梁板的生产能力｡ 汽车梁用钢板是钢铁产品中技术含量最高、利润最为丰厚的品种之一，因此，不断开发出更高强度的汽车梁用钢板，是国内各大钢厂和汽车厂家共同关注的热点话题｡武钢、宝钢等主要汽车梁用钢板生产厂家，均有510MPpa以上级别的汽车梁用钢板｡ 攀钢热轧板厂也早在1989年就开始进行该品种的试制工作，该厂在生产出370MPa、420MPa、440MPa和510MPa4个级别的汽车梁用热轧钢板的基础上，又成功试制P590L高强度汽车梁用钢板｡该产品的试制成功，不仅提升了攀钢系列大梁钢板的名牌效应，而且每年可创经济效益2000多万元｡ 汽车梁用热轧钢板主要用于制作汽车车架及车厢底架零件，在汽车的本身重量中占了相当大的部分｡近年来，随着现代汽车工业的发展，为了节能、降低排放和提高安全性，汽车减得已是大势所趋｡由于钢板厚度分别减少0.05mm、0.10mm、0.15mm，车身就能减重6%、12%、18%，而增加钢板强度是减小板厚的重要途径｡ 。

冷热板卷一周评述（8月1日-8月8日）

而本周重庆和成都冷热薄板到货量均有所增加，市场库存量均有所上升成都市场卡钢冷板卷接近1万吨，攀钢总的热轧普碳卷1000吨、大梁板和花纹板有1500吨，太钢热轧普碳卷有2000吨、大梁板和低合金板有2000吨，包钢有1000吨的热卷，市场上总的热轧有1.6万吨，冷板卷有2万多吨。

重庆热板销售看好 冷板销售困难

重庆讯:热卷市场价格维持在高价位上，近期市场资源正紧缺的时候，攀钢到货量开始加大，攀钢这两天到了20个车皮的普碳板卷，5个车皮的大梁板和低合金板，其中主要规格是4.9mm、4.8mm、8mm、9.7mm、9.8mm规格，市场上6mm规格的货依然紧缺，市场销售价可以卖到3600元/吨攀钢产3.0mm热卷市场销售价为3400元/吨，太钢也在此价位上，卡钢产2.3mm热卷市场成交价为3300元/吨。

西部钢市一周评述(7.4-7.11)

8月份重钢价格表说明